專利名稱：車輛維修用升降機的搖臂的制作方法
技術領域：
本發明有關一種伸縮式的搖臂被具備于車輛維修用升降機，可升降移動及以任意高度可水平轉動，在前端使具有車輛承載臺的滑動臂，被構成以自由拉出/拉入進行嵌入于筒狀的升降臂內。
背景技術：
車輛維修用升降機，將被設于搖臂前端的車輛承載臺對車輛的升降點極快而且必須正確對位，所以在對位時是在搖臂被要求順暢的伸縮操作。
因此，伸縮式的搖臂，用以低摩擦處理滑動面，或僅使滾筒進行介在等用以提高操作性是簡單，在升降中嚴禁引起偏移，所以使對位以外時的滑動臂的操作性的優異性反而成為負面。
因此，要使此等相互形成相反關系的功能并存相當困難。
因此，僅安裝滾筒或實施低摩擦處理時，無滑動臂的位置偏移防止機構則會有不安。

發明內容
將滑動臂的位置偏移防止機構在升降機上升之前或升降機下降之后要一一進行操作相當麻煩，并不敢斷言不會忘記操作。
而且若使滑動臂的位置偏移防止機構形成另外設置，則影響到裝置全體的價格，也形成干擾的存在。
因此本發明，其目的在于提供一種搖臂在對位時可順暢進行操作，在升降機上升時自動產生使滑動臂的位置偏移防止功能，即使省略位置偏移防止機構也可確保信賴性。
為了用以達成上述的目的，本發明的搖臂，在升降臂之前端底面及滑動臂的基端上面分別用以形成凹部，并在其凹部形成部，將使表面突出于凹部外的低摩擦滑動構件，在前述凹部內安裝成可壓入及自動復位，同時在前述滑動臂的基端下面設置摩擦力減低裝置，及在升降臂的前端底面以及滑動臂的基端上面分別用以形成穿孔用以貫通凹部或板面，并在此等凹部或穿孔，將球塞僅使球由各形成面的水平使嵌裝成露頭的狀態，同時在前述滑動臂的基端下面設置摩擦力減低裝置。
而且此等的搖臂中，用以高摩擦處理在升降臂的前端底面及滑動臂的基端上面中理低摩擦構件或球的突出部周圍為較佳，摩擦力減低裝置，通過將低摩擦滑動構件的表面安裝成比下端面的水平更露出的狀態下被實現。


圖1顯示有關本發明的搖臂的剖面說明圖。
圖2顯示有關本發明的搖臂在無負載時的狀態的剖面說明圖。
圖3是顯示有關本發明的搖臂在負載時的狀態的剖面說明圖。
圖4變更例的說明圖。
圖5顯示車輛維修用升降機的概要說明圖。
元件編號的說明1…搖臂，1a…升降臂，1b…滑動臂，2…支柱，3…承載架，4…托座，5…銷，6…車輛承載臺，7…高臺部分，8…卡止構件，9…凹部，10…彈性體，11、11a…低摩擦滑動構件，12…穿孔，13…球塞，13a…球，M…車輛。
發明的實施形態以下，對于有關本發明的車輛維修用升降機的搖臂根據附圖加以說明。
圖1是顯示搖臂1的剖面圖，該搖臂1，如圖5所示，沿著支柱2、2對升降移動的承載架3，通過被安裝于基端部的托座4、4及銷5、5，以任意高度被安裝成自由水平轉動，并在前端形成具備車輛承載臺6、6。
又該搖臂1，以筒狀的升降臂1a，及在該升降臂1a內被嵌入成自由滑動的滑動臂1b以自由伸縮被構成，在升降臂1a及滑動臂1b的相互間被容許若干的間隙，并以被形成于滑動臂1b的基端部上面的高臺部分7，及被安裝于升降臂1a的前端上部內面的卡止構件8被達成防止脫落。
在碰到前述滑動臂1b的基端上面的高臺部分7及升降臂1a的前端內底面分別被形成有凹部9、9，在此等的凹部9、9，通過被埋設于各凹部9、9內的彈性體10、10并使表面突出于凹部9、9外的低摩擦滑動構件11、11，在前述凹部9、9內被安裝成可壓入及自動復位。
又，在前述滑動臂1b的基端下面，做為摩擦力減低裝置，并將比下端面的水平更低的低摩擦滑動構件11a的表面被安裝成經常露出的狀態。
進而，在升降臂1a的前端底面及滑動臂1b的基端上面中的低摩擦滑動構件11、11的突出部周圍，被實施滑止效果高的滾花加工等的高摩擦處理。
如此被形成的搖臂1，在車輛承載臺6不加負載對位的時點，即在車輛承載臺6使車輛的負載未進行作用時(以下稱為無負載時)，如圖2所示，升降臂1a及滑動臂1b，通過滑動臂1b基端的上下各面的低摩擦滑動構件11、11a及升降臂1a前端內定面的低摩擦滑動構件11并進行接觸，在車輛承載臺6使車輛的負載在進行作用的升降機上升時(以下稱為負載時)，使彈性體10、10被壓縮并使低摩擦滑動構件11、11被壓入于凹部9內，而滑動臂1b對升降臂1a使被高摩擦處理的面進行接觸。
藉此滑動臂1a，在無負載時與升降臂1a使滑動摩擦抵抗幾乎不產生所以在其伸縮操作所要的力量很小可完成，以順暢可拉出/壓入操作，在負載時相反與升降臂在相互間產生大的摩擦抵抗，使位置偏移防止狀態被維持。
于此，用以說明前述實施例所示的搖臂1的操作例。
首先將承載架3降到最下位置為止，在支柱2、2間使車輛M開進，并使搖臂1轉動，同時用以伸縮操作滑動臂1b，將車輛承載臺6對位于車輛M的升降點。
在該對位操作中，通過低的滑動抵抗可使極快且正確對位，使作業性頗佳。
之后使承載架3上升并使車輛M升降機上升。
此時在滑動臂1b，如前述在車輛承載臺6加上車輛M的負載，使彈性體9、9被壓縮，而低摩擦滑動構件11、11被壓入于凹部7、7內，所以迄此為止與低摩擦滑動構件11、11進行接觸的部分，與碰到該低摩擦滑動構件11、11的周圍的高摩擦處理面進行接觸，且使滑動臂1b的基端下面浮上并使低摩擦滑動構件11a由升降臂1a形成進行反離的狀態，所以在兩者之間產生大的摩擦抵抗而滑動臂1b，形成難以引起位置偏移。
若作業終了則使承載架3下降，使車輛承載臺6若由車輛M被分離則形成無負載狀態，所以以彈性體9、9的膨脹作用使低摩擦滑動構件11、11由凹部7、7被壓出并自動復位到凹部7、7外的位置，滑動臂1b用輕力就能使之滑動。
若用以采用上述實施形態的構成，則在對位操作使為了用以滑動操作搖臂1的力量被減輕，且順利可使車輛承載臺6對位于升降點。
特別，在卡車用等能力大的搖臂使重量大并接近于升降點所以需要多的勞力及時間，但若采用上述構成則明顯使勞力被減輕，可達成效率化。
而且，升降機上升時加上車輛的負載通過高摩擦抵抗使穩定的支持功能被發揮。
前述實施例是通過低摩擦滑動構件達成摩擦力的減低，但有效用以利用市面銷售的球塞可使具有同樣功能。
因此以上將用以利用球塞的本發明的實施例，根據顯示滑動臂1b的基端部的圖4加以說明。
在升降臂1a的前端底面及滑動臂1b的基端上面，分別被形成用以貫通板面的附陰螺紋的穿孔12、12，在此等穿孔12、12，使球塞13、13的前端的球13a、13a由各穿孔12、12形成面的水平被嵌裝成露頭的狀態。
又，在滑動臂的基端下面，與前述實施例同樣，被安裝在做為摩擦力減低裝置的低摩擦滑動構件11a(也可用以代用球塞)。
如此被構成的搖臂1，在無負載時球塞13的球13a在露頭的狀態下，所以滑動臂1b及升降臂1a，通過被嵌裝于滑動臂1b的基端上面的球塞13的球13a及被嵌裝于升降臂之前端底面的球塞的球以及被安裝于滑動臂的基端下面的低摩擦滑動構件11a而接觸(圖4的a)。
因此在對位時放置的升降臂1a及滑動臂1b相互間的滑動抵抗極低。
可是在負載時，使被嵌裝于滑動臂1b的基端上面的球塞13的球13a及被嵌裝于升降臂的前端底面的球塞的球一起被壓入，而且使滑動臂1b的基端下面形成浮上的狀態，所以升降臂1a及滑動臂1b相互間的滑動抵抗很大，通過車輛的重量與被壓緊力相結合形成難以引起位置偏移。
尚有，本實施例中，也在負載時使兩者相互進行接觸的部分，即，用以高摩擦處理球的露頭部分周圍，通過高摩擦抵抗可用以發揮穩定的支持功能，為了用以嵌裝球塞的部分是在穿孔以外也可做為凹部。
而且，有關本發明的搖臂的構成無任何被限定于上述實施形態，升降臂及滑動臂的材質、形狀、大小，升降臂的轉動阻止機構，及取代彈性體使用彈簧，或不使用此等彈性體或彈簧用以利用低摩擦滑動構件自體的彈力等，只要不脫離本發明的趣旨范圍內進行適當設計變更并無妨，為了提高位置偏移防止的確實性，附加設置滑動臂滑動抑制裝置(未圖示)，也可使二重的位置偏移防止功能發揮作用。
使前述位置偏移防止功能產生二重作用時，則滑動臂的滑動抑制裝置用以采用做為把手可利用為較佳，又本發明，將低摩擦滑動構件及球塞做為廉價的消耗品可有效利用，經常可保持正常的維修保養狀態可說同時具有的優點。
若依據方案1及2的發明，則在車輛承載臺不加上車輛的負載在對位操作時，使滑動抵抗少，即使卡車用等能力大的升降臂，也可將搖臂順暢操作，可容易將承載臺接近于升降點。
而且在車輛承載臺加上車輛的負載則使滑動臂形成位置偏移防止狀態，所以有效防止升降機上升時的位置偏移。
特別若依據方案3，則進行高摩擦處理使位置偏移防止功能的信賴性極大地提高。
又，若依據方案4的發明，則使對位時的順暢性更進一步提高。
進而，被利用于本發明的實施的零件廉價，即使進行磨耗但由于磨耗的零件交換也簡單所以經常可維持于最佳狀態，將制造成本及運轉成本被抑制很低的效果也不能忽視。
權利要求
1.一種車輛維修用升降機的搖臂，被設置成可升降移動及以任意高度可水平轉動，在前端將具有車輛承載臺的滑動臂，以自由拉出/拉入進行嵌入于筒狀的升降臂內被構成伸縮式的搖臂中，其特征在于，在前述升降臂的前端底面及滑動臂的基端上面分別用以形成凹部，并在其凹部形成部，將使表面突出于凹部外的低摩擦滑動構件，在前述凹部內安裝成可壓入及自動復位，并在前述滑動臂的基端下面設置摩擦力減低裝置。
2.一種車輛維修用升降機的搖臂，被設置成可升降移動及以任意高度可水平轉動，在前端將具有車輛承載臺的滑動臂，以自由拉出/拉入進行嵌入于筒狀的升降臂內被構成伸縮式的搖臂中，其特征在于，在前述升降臂的前端底面以及滑動臂的基端上面分別用以形成凹部或貫通板面的穿孔，并在此等凹部或穿孔，將球塞僅使球由各形成面的水平使嵌裝成露頭的狀態，并在前述滑動臂的基端下面設置磨擦力減低裝置。
3.如權利要求1或2所記載的車輛維修用升降機的搖臂，其特征在于，在升降臂的前端底面及滑動臂的基端上面中的低摩擦構件的突出部周圍或球塞的球的露頭部分周圍進行高摩擦處理。
4.如權利要求1～3項其中任何一項所記載的車輛維修用升降機的搖臂，其特征在于，摩擦力減低裝置通過將低摩擦滑動構件的表面安裝成進行露出的狀態而實現。
全文摘要
提供一種搖臂使車輛承載臺在對位于車輛的升降點時是使滑動動作順暢，在升降機上升時使滑動被阻止。在升降臂1a之前端底面及滑動臂1b的基端上面分別用以形成凹部9、9，并在該凹部9、9形成部內用以埋設彈性體10、10及低摩擦滑動構件11、11，而分別的低摩擦滑動構件11、11使其表面突出于凹部9、9外的狀態下，在負載時是被壓入于凹部9、9內，在無負載時能進行自動復位固定于凹部9、9外的位置。在前述滑動臂1a的基端下面，將低摩擦滑動構件11a使其表面比下端面的水平以更露出的狀態下加以固定。
文檔編號B66F7/00GK1406796SQ0210740
公開日2003年4月2日 申請日期2002年3月15日 優先權日2001年9月11日
發明者磯貝俊次 申請人:杉安工業株式會社