車用通訊鑄鋁機箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種車用設備，特別涉及一種車用通訊鑄鋁機箱。
【背景技術】
[0002]通信機箱，比如大功率直放站運行時產生的熱量主要來源于高熱流密度功率器件。傳統的通信機箱上下蓋不同，需要設計兩副模具，造成成本上升；在上下蓋組裝時十分不便，且結構復雜，密封性能差，箱內電路容易受潮。

【發明內容】

[0003](一)要解決的技術問題
[0004]本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單，上下蓋組裝方便，密封性能好的車用通訊鑄鋁機箱。
[0005]( 二 )技術方案
[0006]為解決上述技術問題，本發明提供一種車用通訊鑄鋁機箱，包括一端鉸接且能實現相互轉動的下蓋I和上蓋2，所述下蓋I和上蓋2結構相同。
[0007]進一步的，所述下蓋I前端面上設有把手15，所述下蓋I后端面左端設有第一鉸接軸12和第二鉸接軸13，所述第一鉸接軸12和第二鉸接軸13之間存在間距，所述下蓋I后端面右端對應設有第三鉸接軸14，所述第一鉸接軸12、第二鉸接軸13和第三鉸接軸14同軸。
[0008]進一步的，所述第一鉸接軸12、第二鉸接軸13之間的間距與所述第三鉸接軸14的長度相同。
[0009]進一步的，所述第一鉸接軸12和第三鉸接軸14上開設有通孔，所述第二鉸接軸13上開設有盲孔，所述盲孔朝向所述第一鉸接軸12 —側。
[0010]進一步的，所述上蓋I和下蓋2蓋面上設有散熱片，所述上蓋I和下蓋2最后端的所述散熱片上開設有用于手提的通槽15。
[0011]進一步的，所述下蓋I和上蓋2的接觸面上開設有用于安裝密封圈的環形槽11。
[0012](三)有益效果
[0013]本發明車用通訊鑄鋁機箱，上下蓋結構相同，可由同副模具制造，降低了生產成本；在上下蓋前后端設有方便手提的把手和通槽，組裝時十分方便；在接觸面上設有密封圈，能提高箱體的密封性，保護箱內的電路不受潮；組裝時，將下蓋朝上，上蓋反向放到下蓋上，第三鉸接軸剛好落入第一鉸接軸與第二鉸接軸之間的間隙，再插入銷釘即可；本發明結構簡單，成本低，密封性能好且組裝方便。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明車用通訊鑄鋁機箱結構示意圖；
[0015]圖2為本發明車用通訊鑄鋁機箱上/下蓋結構示意圖；
[0016]圖3為本發明車用通訊鑄鋁機箱另一角度的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]參閱圖1-圖3，本發明提供一種車用通訊鑄鋁機箱，包括一端鉸接且能實現相互轉動的下蓋I和上蓋2，下蓋I和上蓋2結構相同，都由鋁鑄造而成。在下蓋I前端面上設有把手15，下蓋I后端面左端設有第一鉸接軸12和第二鉸接軸13，第一鉸接軸12和第二鉸接軸13之間存在間距，下蓋I后端面右端對應設有第三鉸接軸14，第一鉸接軸12、第二鉸接軸13和第三鉸接軸14同軸；第一鉸接軸12、第二鉸接軸13之間的間距與第三鉸接軸14的長度相同，在第一鉸接軸12和第三鉸接軸14上開設有通孔，第二鉸接軸13上開設有盲孔，該盲孔朝向第一鉸接軸12 —側，同時在上蓋I和下蓋2蓋面上設有散熱片，上蓋I和下蓋2最后端的散熱片上開設有用于手提的通槽15，該通槽15為圓弧形，長度與一個手掌寬度相近；為了提高密封性，在下蓋I和上蓋2的接觸面上開設有用于安裝密封圈的環形槽11。
[0018]組裝時，將下蓋朝上，上蓋反向放到下蓋上，上蓋上的第三鉸接軸剛好落入下蓋上第一鉸接軸與第二鉸接軸之間的間隙，同時，下蓋上的第三鉸接軸剛好落入上蓋上第一鉸接軸與第二鉸接軸之間的間隙，再插入銷釘即完成組裝。
[0019]本發明車用通訊鑄鋁機箱，上下蓋結構相同，可由同副模具制造，降低了生產成本；在上下蓋前后端設有方便手提的把手和通槽，組裝時十分方便；在接觸面上設有密封圈，能提高箱體的密封性，保護箱內的電路不受潮；組裝時，將下蓋朝上，上蓋反向放到下蓋上，第三鉸接軸剛好落入第一鉸接軸與第二鉸接軸之間的間隙，再插入銷釘即可；本發明結構簡單，成本低，密封性能好且組裝方便。
[0020]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種車用通訊鑄鋁機箱，其特征在于:包括一端鉸接且能實現相互轉動的下蓋(I)和上蓋(2)，所述下蓋(I)和上蓋(2)結構相同。
2.如權利要求1所述車用通訊鑄鋁機箱，其特征在于:所述下蓋(I)前端面上設有把手(15)，所述下蓋(I)后端面左端設有第一鉸接軸(12)和第二鉸接軸(13)，所述第一鉸接軸(12)和第二鉸接軸(13)之間存在間距，所述下蓋(I)后端面右端對應設有第三鉸接軸(14)，所述第一鉸接軸(12)、第二鉸接軸(13)和第三鉸接軸(14)同軸。
3.如權利要求2所述車用通訊鑄鋁機箱，其特征在于:所述第一鉸接軸(12)、第二鉸接軸(13)之間的間距與所述第三鉸接軸(14)的長度相同。
4.如權利要求2所述車用通訊鑄鋁機箱，其特征在于:所述第一鉸接軸(12)和第三鉸接軸(14)上開設有通孔，所述第二鉸接軸(13)上開設有盲孔，所述盲孔朝向所述第一鉸接軸(12) —側。
5.如權利要求1或2所述車用通訊鑄鋁機箱，其特征在于:所述上蓋(I)和下蓋(2)蓋面上設有散熱片，所述上蓋(I)和下蓋(2)最后端的所述散熱片上開設有用于手提的通槽(15)。
6.如權利要求1所述車用通訊鑄鋁機箱，其特征在于:所述下蓋(I)和上蓋(2)的接觸面上開設有用于安裝密封圈的環形槽(11)。
【專利摘要】本發明提供一種車用通訊鑄鋁機箱，包括一端鉸接且能實現相互轉動的下蓋和上蓋，所述下蓋和上蓋結構相同。本發明車用通訊鑄鋁機箱，上下蓋結構相同，可由同副模具制造，降低了生產成本；在上下蓋前后端設有方便手提的把手和通槽，組裝時十分方便；在接觸面上設有密封圈，能提高箱體的密封性，保護箱內的電路不受潮；組裝時，將下蓋朝上，上蓋反向放到下蓋上，第三鉸接軸剛好落入第一鉸接軸與第二鉸接軸之間的間隙，再插入銷釘即可；本發明結構簡單，成本低，密封性能好且組裝方便。
【IPC分類】H05K7-20, H05K5-04, H05K5-06
【公開號】CN104582373
【申請號】CN201310520555
【發明人】張增魁
【申請人】寧波培源電器制造有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月24日