一種高壓輸電施工時封網用轉向滑車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種高壓輸電施工時封網用轉向滑車，包括：左立架、右立架、上滑輪、下滑輪、第一軸承、第二軸承；所述上滑輪大于所述下滑輪；所述左立架和右立架之間放置所述上滑輪和下滑輪；所述上滑輪通過所述第一軸承固定在所述左立架和右立架之間；所述下滑輪通過所述第二軸承固定在所述左立架和右立架之間；所述上滑輪上端放置承托繩；所述上滑輪與下滑輪之間形成的空隙放置牽網繩。由于上滑輪和下滑輪上下排列，并且上滑輪的直徑大于下滑輪的止境，這樣可以保證承托繩和牽網繩不會相互纏繞在一起，從而提高施工效率。
【專利說明】
一種高壓輸電施工時封網用轉向滑車
技術領域
[0001]本實用新型涉及高壓輸電設備技術領域，尤其涉及一種高壓輸電施工時封網用轉向滑車。
【背景技術】
[0002]我國特高壓線路的建設已進入快速發展的階段，在特高壓輸電線路施工過程中常遇到跨越重要設施的情況，且呈現出跨越高度越來越高、次數越來越多、工況越來越復雜等特點。跨越重要設施時，需要對新建線路進行封網保護，但實際施工中，被跨設施的管理單位給施工單位的封網時間很短，能否在有限的時間內安全快速的封網成為了一項重要的任務，此實用新型可以大大減小施工過程中網的編制與牽引時間。
[0003]現有技術在封網施工過程中，使用雙輪起重滑車進行轉向使用，其中，兩個滑輪左右并排設置，一個滑輪上放置牽網繩，另一個滑輪上放置承托繩。這樣在施工時，牽網繩和承托繩容易纏繞在一起。
[0004]因此，本領域技術人員需要提供一種高壓輸電施工時封網用轉向滑車，能夠解決施工時牽網繩和承托繩容易纏繞在一起的技術問題。
【實用新型內容】
[0005]為了解決現有技術，本實用新型提供一種高壓輸電施工時封網用轉向滑車，能夠解決施工時牽網繩和承托繩容易纏繞在一起的技術問題。
[0006]本實用新型實施例提供一種高壓輸電施工時封網用轉向滑車，包括:左立架、右立架、上滑輪、下滑輪、第一軸承、第二軸承；
[0007]所述上滑輪的直徑大于所述下滑輪的直徑；
[0008]所述左立架和右立架之間放置所述上滑輪和下滑輪；
[0009]所述上滑輪通過所述第一軸承固定在所述左立架和右立架之間；
[0010]所述下滑輪通過所述第二軸承固定在所述左立架和右立架之間；
[0011 ]所述上滑輪上端放置承托繩；
[0012]所述上滑輪與下滑輪之間形成的空隙放置牽網繩。
[0013]優選地，還包括:上掛板；
[0014]所述上掛板位于該滑車的頂部；
[0015]所述上掛板的一端通過固定插銷固定在所述右立架上；
[0016]所述上掛板的另一端通過活動插銷與所述左立架連接；
[0017]所述上滑輪與所述上掛板形成的空隙放置所述承托繩。
[0018]優選地，還包括:固定尾軸；
[0019]所述固定尾軸的一端連接所述右立架，所述固定尾軸的另一端連接所述左立架，用于固定右立架和左立架的相對位置。
[0020]優選地，所述上滑輪和下滑輪的材質均是尼龍材質。
[0021]優選地，所述右立架和左立架采用10號槽鋼。
[0022]優選地，所述上掛板采用Q345鋼。
[0023]優選地，所述固定尾軸采用45號鋼。
[0024]優選地，所述上掛板設置有通孔；
[0025]該滑車使用卸扣穿過所述通孔懸掛于輸電塔的橫擔上。
[0026]與現有技術相比，本實用新型至少具有以下優點:
[0027]為了避免施工過程中承托繩和牽網繩相互纏繞在一起，在滑車的上部設置上滑輪，下部設置下滑輪，即上滑輪與下滑輪上下排列，這樣可以使承托繩和牽網繩間隔的距離比較大，即間隔的距離大概為上滑輪的直徑。另外，為了進一步加大承托繩和牽網繩的距離，本實用新型設置上滑輪大于下滑輪。由于上滑輪的直徑直接決定了承托繩和牽網繩之間的距離，下滑輪僅是起到滑動的作用。這樣可以保證承托繩和牽網繩不會相互纏繞在一起，從而提高施工效率。
【附圖說明】
[0028]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
[0029]圖1為本實用新型提供的高壓輸電施工時封網用轉向滑車主視圖；
[0030]圖2為圖1中沿A1-A2的剖視圖；
[0031 ]圖3為本實用新型提供的上掛板打開時對應的側視圖。
【具體實施方式】
[0032]為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0033]參見圖1，該圖為本實用新型提供的高壓輸電施工時封網用轉向滑車主視圖。參見圖2，該圖為圖1中沿A1-A2的剖視圖。
[0034]本實施例提供的高壓輸電施工時封網用轉向滑車，包括:左立架101、右立架102、上滑輪103、下滑輪104、第一軸承105、第二軸承106;
[0035]所述上滑輪103的直徑大于所述下滑輪104的直徑；
[0036]所述左立架101和右立架102之間放置所述上滑輪103和下滑輪104;
[0037]所述上滑輪103通過所述第一軸承105固定在所述左立架和右立架之間；
[0038]所述下滑輪104通過所述第二軸承106固定在所述左立架101和右立架102之間；
[0039]所述上滑輪103上端放置承托繩；
[0040]所述上滑輪103與下滑輪104之間形成的空隙107放置牽網繩。
[0041]可以理解的是，為了方便放置牽網繩，上滑輪103與下滑輪104的周邊可以間隔預定距離，即兩個滑輪的圓周沒有接觸。
[0042]由于本實施例提供的滑車，為了避免施工過程中承托繩和牽網繩相互纏繞在一起，在滑車的上部設置上滑輪103，下部設置下滑輪104，即上滑輪103與下滑輪104上下排列，這樣可以使承托繩和牽網繩間隔的距離比較大，即間隔的距離大概為上滑輪103的直徑。另外，為了進一步加大承托繩和牽網繩的距離，本實用新型設置上滑輪大于下滑輪。由于上滑輪的直徑直接決定了承托繩和牽網繩之間的距離，下滑輪僅是起到滑動的作用。這樣可以保證承托繩和牽網繩不會相互纏繞在一起，從而提高施工效率。
[0043]另外，本實用新型提供的滑車還包括:上掛板108;
[0044]所述上掛板108位于該滑車的頂部；
[0045]所述上掛板108的一端通過固定插銷109固定在所述右立架102上；
[0046]所述上掛板108的另一端通過活動插銷110與所述左立架101連接；
[0047]所述上滑輪103與所述上掛板108形成的空隙111放置所述承托繩。
[0048]可以理解的是，設置上掛板108的一端通過活動插銷110與所述左立架101連接，可以方便放置承托繩。當需要放置承托繩時，拔下所述活動插銷110，將上掛板108打開，具體參見圖3，該圖為上掛板108打開時對應的側視圖。
[0049]當放置好承托繩后，當所述活動插銷110插入所述左立架101。
[0050]另外，本實施例提供的滑車，還包括:固定尾軸112;
[0051]所述固定尾軸112的一端連接所述右立架102，所述固定尾軸112的另一端連接所述左立架101，用于固定右立架102和左立架101的相對位置。
[0052]需要說明的是，本實用新型提供的所述上滑輪103和下滑輪104的材質均是尼龍材質。
[0053]現有技術中的轉向滑車中的滑輪采用材質是鋼，這樣將加大對絕緣繩的磨損。而本實用新型采用的兩個滑輪均是尼龍材質，這樣可以減小對承托繩和牽網繩的磨損。
[0054]所述右立架102和左立架101采用10號槽鋼，堅固耐用。
[0055]所述上掛板采用Q345鋼。
[0056]所述固定尾軸采用45號鋼。
[0057]所述上掛板設置有通孔；
[0058]該滑車使用卸扣穿過所述通孔懸掛于輸電塔的橫擔上。
[0059]本實用新型以上實施例提供的滑車，設置上下兩個滑輪，并且上滑輪大，小滑輪小，滿足施工特性，可以使承托繩和牽網繩之間的距離加大，避免兩者在施工過程中相互纏繞在一起。另外，為了便于放置較粗的承托繩，將上掛板設置為可繞固定插銷活動的形式。由于牽網繩比較細，因此可以直接串入上滑輪與下滑輪之間的空隙107。
[0060]本實用新型提供的滑車可以提高施工效率，設計巧妙，而且不笨重。
[0061]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術方案保護的范 y
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【主權項】
1.一種高壓輸電施工時封網用轉向滑車，其特征在于，包括:左立架、右立架、上滑輪、下滑輪、第一軸承、第二軸承； 所述上滑輪的直徑大于所述下滑輪的直徑； 所述左立架和右立架之間放置所述上滑輪和下滑輪； 所述上滑輪通過所述第一軸承固定在所述左立架和右立架之間； 所述下滑輪通過所述第二軸承固定在所述左立架和右立架之間； 所述上滑輪上端放置承托繩； 所述上滑輪與下滑輪之間形成的空隙放置牽網繩。2.根據權利要求1所述的高壓輸電施工時封網用轉向滑車，其特征在于，還包括:上掛板； 所述上掛板位于該滑車的頂部； 所述上掛板的一端通過固定插銷固定在所述右立架上； 所述上掛板的另一端通過活動插銷與所述左立架連接； 所述上滑輪與所述上掛板形成的空隙放置所述承托繩。3.根據權利要求1所述的高壓輸電施工時封網用轉向滑車，其特征在于，還包括:固定尾軸； 所述固定尾軸的一端連接所述右立架，所述固定尾軸的另一端連接所述左立架，用于固定右立架和左立架的相對位置。4.根據權利要求1所述的高壓輸電施工時封網用轉向滑車，其特征在于，所述上滑輪和下滑輪的材質均是尼龍材質。5.根據權利要求1所述的高壓輸電施工時封網用轉向滑車，其特征在于，所述右立架和左立架采用10號槽鋼。6.根據權利要求2所述的高壓輸電施工時封網用轉向滑車，其特征在于，所述上掛板采用Q345鋼。7.根據權利要求3所述的高壓輸電施工時封網用轉向滑車，其特征在于，所述固定尾軸米用45號鋼。8.根據權利要求2所述的高壓輸電施工時封網用轉向滑車，其特征在于，所述上掛板設置有通孔； 該滑車使用卸扣穿過所述通孔懸掛于輸電塔的橫擔上。
【文檔編號】H02G1/02GK205646621SQ201521130252
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2015年12月30日
【發明人】張書豪, 王小松, 許亮, 劉明洋, 劉濤, 況月明, 武爽, 于海濤, 許瑜, 徐博
【申請人】國家電網公司, 國家電網公司交流建設分公司, 國網天津市電力公司, 天津送變電工程公司