非接觸處式離合器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種非接觸處式離合器包括依次設置的主動盤、從動盤、套座、飛輪，主動盤固定在輸入軸末端，從動盤、套座及飛輪均套設置在輸出軸上，從動盤后側面設置有磁塊，套座后側設置有與磁塊相配合的電磁組件，套座與從動盤之間設置有回位彈簧，主動盤、從動盤、套座及電磁組件均罩設于殼體內，從動盤及主動盤相配合接觸的那側面上均設置有相配合的高密度磁片，從動盤上的高密度磁片與主動盤上的高密度磁片極性相反，本實用新型用機電磁構型達到機械能的能量轉換實現主動盤與從動盤之間的非接觸式傳遞，從而有效解決傳統摩擦式離合器所存在的磨損溫升問題，并且能有效改善因駕駛員操作不當引起的沖擊問題和提高整車舒適性。
【專利說明】
非接觸處式離合器
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種非接觸處式離合器。
【背景技術】
[0002]離合器作為機械動力傳動系統的一種重要部件，擔負著動力切斷或連接的工作。離合器的種類繁多，按原理不同可分為電磁離合器、磁粉離合器和摩擦式離合器等幾類，其中摩擦式離合器在汽車上應用最為普遍。
[0003]在已有技術中，摩擦式離合器一般依靠彈簧力使離合器主動盤和從動盤結合后傳遞動力，并通過分離機構使主動盤和從動盤分開來中斷動力傳遞。顯然，離合器在工作時存在接觸摩擦而導致相關零件，特別是主動盤和從動盤，出現磨損現象和溫升現象，從而影響了使用壽命。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是針對以上不足之處，提供了一種非接觸處式離合器。
[0005]本實用新型解決技術問題所采用的方案是，一種非接觸處式離合器包括依次設置的主動盤、從動盤、套座、飛輪，所述主動盤固定在輸入軸末端，從動盤、套座及飛輪均套設置在輸出軸上，所述從動盤后側面設置有磁塊，套座后側設置有與磁塊相配合的電磁組件，套座與從動盤之間設置有回位彈簧，所述主動盤、從動盤、套座及電磁組件均罩設于殼體內，從動盤及主動盤相配合接觸的那側面上均設置有相配合的高密度磁片，從動盤上的高密度磁片與主動盤上的高密度磁片極性相反。
[0006]進一步的，輸入軸和主動盤通過螺栓固定聯接。
[0007]進一步的，從動盤和輸出軸通過花鍵聯接，從動盤向后延伸有一環狀凸部，套座向前延伸有一環狀外凸部，環狀外凸部內徑大于環狀凸部外徑，環狀凸部與環狀外凸部通過花鍵聯接。
[0008]進一步的，回位彈簧一端與從動盤接觸，另一端壓緊套座。
[0009]進一步的，主動盤和從動盤同軸心。
[0010]進一步的，電磁組件與輸出軸之間設置有軸承。
[0011]進一步的，主動盤與從動盤之間設置有限位擋圈，所述限位擋圈套設在輸出軸上。
[0012]與現有技術相比，本實用新型有以下有益效果:用機電磁構型達到機械能的能量轉換實現主動盤與從動盤之間的非接觸式傳遞，從而有效解決傳統摩擦式離合器所存在的磨損溫升問題，并且能有效改善因駕駛員操作不當引起的沖擊問題和提高整車舒適性。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖對本實用新型專利進一步說明。
[0014]圖1為實用新型的結構不意圖；
[0015]圖中:
[0016]1-主動盤;2-從動盤;3-支撐軸承;4-輸入軸；5-殼體;6_磁塊;7_電磁組件;8_套座;9-回位彈簧;I O-輸出軸;11_軸承;12-高密度磁片；13-限位擋圈；14-飛輪。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0018]如圖1所示，一種非接觸處式離合器包括依次設置的主動盤1、從動盤2、套座8、飛輪14，所述主動盤I固定在輸入軸4末端，從動盤2、套座8及飛輪14均套設置在輸出軸10上，所述從動盤2后側面設置有磁塊6，套座8后側設置有與磁塊6相配合的電磁組件7，套座8與從動盤2之間設置有回位彈簧9，所述主動盤1、從動盤2、套座8及電磁組件7均罩設于殼體5內，從動盤2及主動盤I相配合接觸的那側面上均設置有相配合的高密度磁片12，從動盤2上的高密度磁片與主動盤I上的高密度磁片極性相反。
[0019]在本實施例中，輸入軸4和主動盤I通過螺栓固定聯接。
[0020]在本實施例中，從動盤2和輸出軸10通過花鍵聯接，從動盤2向后延伸有一環狀凸部，套座8向前延伸有一環狀外凸部，環狀外凸部內徑大于環狀凸部外徑，環狀凸部與環狀外凸部通過花鍵聯接。
[0021 ]在本實施例中，回位彈簧9一端與從動盤2接觸，另一端壓緊套座8。
[0022]在本實施例中，主動盤I和從動盤2同軸心。
[0023]在本實施例中，電磁組件7與輸出軸10之間設置有軸承11。
[0024]在本實施例中，主動盤I與從動盤2之間設置有限位擋圈13，所述限位擋圈13套設在輸出軸10上。
[0025]具體實施方法:
[0026]當電磁組件7得電時，磁塊6在磁力作用下，克服回位彈簧9的彈簧力帶動與之固定聯接的從動盤2向背離主動盤I方向運動，由于主動盤I和從動盤2上的高密度磁片12的磁間隙擴大導致磁力急劇下降，主動盤I的動力無法傳遞到從動盤2，合器完成了從“結合”到“分離”的工作狀態改變；
[0027]當電磁組件7斷電時，回位彈簧9的彈簧力使從動盤2靠近主動盤I，并在限位擋圈13的限位作用下停止運用，此時，由于主動盤I和從動盤2上面鑲嵌的高磁密度磁片12產生大的磁力作用，使主動盤I的動力傳遞給從動盤2，實現了輸入軸4和輸出軸10之間的動力傳遞，離合器完成了從“分離”到“結合”的工作狀態改變。
[0028]綜上分析，本發明利用機電磁復合機構實現了機械動力能量的轉型傳遞，達到非接觸式離合器的實用效果。
[0029]上列較佳實施例，對本實用新型的目的、技術方案和優點進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種非接觸處式離合器，其特征在于:包括依次設置的主動盤、從動盤、套座、飛輪，所述主動盤固定在輸入軸末端，從動盤、套座及飛輪均套設置在輸出軸上，所述從動盤后側面設置有磁塊，套座后側設置有與磁塊相配合的電磁組件，套座與從動盤之間設置有回位彈簧，所述主動盤、從動盤、套座及電磁組件均罩設于殼體內，從動盤及主動盤相配合接觸的那側面上均設置有相配合的高密度磁片，從動盤上的高密度磁片與主動盤上的高密度磁片極性相反。2.根據權利要求書I所述的非接觸處式離合器，其特征在于:輸入軸和主動盤通過螺栓固定聯接。3.根據權利要求書I所述的非接觸處式離合器，其特征在于:從動盤和輸出軸通過花鍵聯接，從動盤向后延伸有一環狀凸部，套座向前延伸有一環狀外凸部，環狀外凸部內徑大于環狀凸部外徑，環狀凸部與環狀外凸部通過花鍵聯接。4.根據權利要求書I所述的非接觸處式離合器，其特征在于:回位彈簧一端與從動盤接觸，另一端壓緊套座。5.根據權利要求書I所述的非接觸處式離合器，其特征在于:主動盤和從動盤同軸心。6.根據權利要求書I所述的非接觸處式離合器，其特征在于:電磁組件與輸出軸之間設置有軸承。7.根據權利要求書I所述的非接觸處式離合器，其特征在于:主動盤與從動盤之間設置有限位擋圈，所述限位擋圈套設在輸出軸上。
【文檔編號】H02K49/10GK205453458SQ201620170739
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月7日
【發明人】雷治國, 余捷, 胡旭軍, 吳峰煊
【申請人】福建農林大學