專利名稱：串籠式一體化多功能高效節能電動機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種節能電動機，包括定子、轉子、內風扇環、電機外殼。
電動機的種類很多，其轉子大都為一整體，這種電動機起動電流大、耗電多、轉距小、帶上負荷時溫度高，頻繁起動時電動機溫度更高，影響電網電力的運行，這種電機的三相電源斷其一相時，如不加處置，電動機隨即燒壞，同時。制造這種電動機硅鋼片消耗多。
本發明的任務是為了克服上述現有技術的不足之處而提供一種耗電少、溫度低、輸出能量大，堵轉安全時間長，轉距大，起動電流小、頻繁起動電機溫度低，電機斷一相能照常運轉，斷兩相時，接上零線，單相電源仍能照常運行;硅鋼片消耗少的高效節能電動機。
完成上述任務的技術方案根據電動機電感磁力線，磁場作用力，電磁感應磁場集成原理，電動機的整體轉子由n段轉子串聯組成，n≥2，最好n＝2-10;每相鄰兩段轉子之間用一增勢環相隔，增勢環內套有與其內徑緊密配合的鋁端環;鋁端環內套與其內徑緊密配合的圓形隔離板。
組成各段轉子的硅鋼片的軸孔外圍，有一圈均勻等距排列的孔;該孔為棱形孔或橄欖形孔，最好是棱尖背向軸孔的棱形孔，棱形孔的尖端與硅鋼片邊緣為通槽。
套在增勢環內的圓形隔離板的厚度＝鋁端環的厚度＝增勢環的寬度;隔離板的直徑＜組成轉子硅鋼片周圍所開孔圍成的內圓直徑。
在增勢外圍，面向環心，均勻等距開有一圈圓孔，每一圓孔處在組成轉子硅鋼片周圍所開兩相鄰槽之間;該圓孔的數目等于組成轉子的硅鋼片周圍所開槽的數目，增勢環和圓形隔離板為黑色金屬制成。
本發明與現有技術相比的有益效果是①耗電少，平均節電10-20%;②輸出能量大64.29%倍，起動電流小64.67%，反復起動60次/分，起動電流更低;③轉距大50%;④電機斷一相，照常安全運行，斷兩相，接上零線，單相電源仍能繼續運行;⑤堵轉安全時間長，比一般電機提高三倍以上;⑥用在“電動機發電系統上”，在同樣的動力源條件下，可比原“系統”增加發電輸出量20%;⑦節省轉子硅鋼片材料20%左右。
性能測試如下項目試驗值設計值標準與容差堵轉轉矩/滿載轉矩倍2.72.52.2-1.9最大轉矩/滿載轉矩倍3.12.862.3-2.1最小轉矩/滿載轉矩倍2.31.5-1.3滿載溫升:定子繞組K6780(電阻法)定子鐵心K35滿載轉差率%5.14.9強力頻每起動試驗(新老機各一小時，皆為2.2KW)機型電壓起動電流負載次/分室溫機溫耗電度節電老機380V18A2.5Kg4132167°1.42新機380V10.5A2.5Kg4136143°1.2611.27%從上表計算出，本發明與一般電機比較(1)電流小41.67%A;(2)機溫低20.74%度;(3)耗電少11.27%度。


圖1為本發明帶風扇轉子的下面剖視圖;
圖2為組成轉子硅鋼片的結構形狀圖;
圖3為轉子豎放時的正視圖;
圖4為增勢環的下面剖視圖;
圖5為圖4中A-A剖視后半圓環的展開圖;
圖6為圓形隔離板的正視圖;
圖7為圖6中B-B剖視圖。
下面以附圖為實施例對本發明作進一步祥述1、轉子段2的結構和制造如圖1、2所示，在組成轉子2的圓形硅鋼片2-A的中心留有與轉軸5相配合的軸孔2-D，在軸孔2-D外圍的硅鋼片2-A上有一圈均勻等距排列的棱尖背向軸孔2-D的棱形孔2-B，棱形孔2-B的棱尖穿通硅鋼片2-A的邊緣形成一個槽2-C;將多塊硅鋼片2-A，使軸孔2-D、棱形孔2-B、槽2-C相對，加以重疊即為一段轉子2;棱形孔2-B即為轉子導線的嵌入孔。
2、增勢環3的結構和制造如圖3、4、5、7所示，增勢環3是用黑色金屬材料制成，其寬度d4等于隔離板4的厚度d3，其外圓直徑等于組成轉子2的硅鋼片2-A的外圓直徑。在增勢環3的外圓面上，均勻等距形有一圈圓孔3-A，圓孔3-A的數目與硅鋼片2-A周圍所開槽2-C的數目相等。
3、隔離板4的結構和制造如圖2、6、7所示，隔離板4為圓形，其中心留有與轉軸5相配合的軸孔2-D，隔離板4的外徑d1＜硅鋼片2-A周圍排列的棱形孔2-B圍成的內圓直徑d2，隔離板4的厚度d3等于增勢環3的寬度d4。
4、轉子及電機的總裝
將4段轉子2的相鄰兩段之間放上增勢環3，在增勢環3內套上隔離板4，增勢環3圓周面上所開的圓孔3-A，放在組成轉子2硅鋼片上相鄰兩槽2-C之間，將四段轉子2套在帶風扇的模具內夾緊，澆注鋁成為一體，同時形成鋁端環6，鋁端環6的厚度＝隔離板4的厚度d3＝增勢環3的寬度d4。再裝上定子和電機外殼即為本發明的電動機。
權利要求
1.一種串籠式一體化多功能高效節能電動機，包括轉子、定子、內風扇環、電機外殼，其特征在于電動機整體轉子由n段轉子(2)串聯組成，n≥2，最好n=2-10；每相鄰兩段轉子(2)之間用一增勢環(3)相隔，增勢環(3)內套有與其內徑緊密配合的鋁端環(6)，鋁端環(6)內套有與其內徑緊密配合的圓形隔離板(4)。
2.如權利要求1所述的電動機，其特征在于組成轉子(2)的硅鋼片(2-A)的軸孔(2-D)外轉的硅鋼片上有一圈均勻等距排列的孔(2-B)，該孔為棱形孔或橄欖形孔，最好是棱尖背向軸孔(2-D)棱形孔(2-B)，棱形孔(2-B)的尖端與硅鋼片(2-A)的邊緣為通槽(2-C)。
3.如權利要求1所述的電動機，其特征在于套在增勢環(3)內的圓形隔離板(4)厚度d3＝鋁端環(6)的厚度＝增勢環(3)的寬度d4;隔離板(4)的直徑d1＜組成轉子(2)硅鋼片(2-A)周圍所開孔(2-B)圍成的內圓直徑d2。
4.如權利要求1所述的電動機，其特征在于在增勢環(3)外圍，面向環心，均勻等距開有一圈圓孔(3-A);圓孔(3-A)處在組成轉子(2)硅鋼片(2-A)周圍所開兩相鄰槽(2-C)之間，圓孔(3-A)的數目等于硅鋼片(2-A)周圍所開孔(2-B)的數目。
5.如權利要求1所述的電動機，其特征在于增勢環(3)和隔離板(4)為黑色金屬制成。
全文摘要
本發明涉及一種高效節能電動機，其特征是電動機整體轉子由多段轉子串聯而成，每相鄰兩段轉子之間用一增勢環和套在增勢環內的圓形隔離板相隔。本發明與在同等功率條件下的電動機相比具有的有益效果是①耗電少，平均總節電10—29％；②輸出能量大，起動電流小，反復起動60次/分，相對電流更低；③轉矩大；④電機斷一相照常安全運行，斷兩相，接上零線，仍能繼續運行；⑤堵轉時間提高三倍以上。
文檔編號H02K16/00GK1097084SQ9310757
公開日1995年1月4日 申請日期1993年6月30日 優先權日1993年6月30日
發明者王大留, 王方武, 葉立鳳 申請人:王大留