專利名稱：一種太陽能供電的電動車充電系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及太陽能供電技術領域，具體涉及一種太陽能供電的電動車充電系統。
背景技術：
隨著化石能源的枯竭，城市化的發展，以及對環境的關注，人類對可再生能源、清潔能源的需求越來越迫切。電動車技術是取代燃油、燃氣車的最好的途徑，也是毫無疑問的發展方向。但電池儲能技術，充電時間，電池壽命都是制約其發展的瓶頸。傳統的太陽能充電方式一般用防倒灌二極管將太陽能板與蓄電池相連，開始充電。如果太陽能板的電壓低于電池的電壓，那么就無法充電。基本上都是利用恒壓充電的方式。而這種方式所帶來的功率損失，隨著近來微電子技術的迅速發展和電子器件價格的迅速降低而顯得越來越不經濟。而且，由于太陽能電池價格居高不下，電能轉換效率很難提高的現狀，對于太陽能電池對蓄電池充電的效率利用顯得更為重要。

實用新型內容本實用新型為解決現有技術的不足，提供了一種太陽能供電的電動車充電系統，能夠有效的提高太陽能供電的電動車充電系統的充電效率。本實用新型采用的技術方案是:一種太陽能供電的電動車充電系統，包括太陽能電池陣列1，和太陽能電池陣列I依次連接的DC/DC變換器2、鋰電池組3、充電保護器4、電動自行車蓄電池5、單片機6以及驅動電路7，驅動電路7也和DC/DC變換器2連接，單片機6通過電壓電流采樣電路8和太陽能電池陣列I連接，充電保護器4也和DC/DC變換器2連接。DC/DC變換器2為具有升壓降壓功能的變換器。其輸出端裝有防倒灌的二極管。它會實時跟蹤太陽能板中的最大功率點，來發揮出太陽能板的最大功效。電壓越高，通過最大功率跟蹤，就可以輸出更多的電量，從而提高充電效率。充電保護器4具有充滿電自動斷電，及過流過壓斷電功能。鋰電池組為充電系統的儲能部件，將太陽能電池陣列的多余電能儲存起來，以備陰雨天，晚上等充電用。單片機6根據采集得到的電壓電流信息，驅動DC/DC變換器2輸出最大功率點的電壓電流給電動自行車電池充電。在沒有電動自行車蓄電池充電時，太陽能電池陣列通過DC/DC變換器2給鋰電池組3充電儲能。本實用新型的有益效果是:本實用新型設計了一種太陽能供電的電動車充電系統，設計簡單、合理，能夠有效的提高太陽能供電的電動車充電系統的充電效率。理論上講，本充電系統會比傳統的效率提高50%，但是，由于周圍環境影響與各種能量損失，最終的效率也可以提高20%-30%。
附圖為本實用新型的原理示意圖。
具體實施方式
如附圖所示，本實用新型采用的技術方案是:一種太陽能供電的電動車充電系統，包括太陽能電池陣列1，和太陽能電池陣列I依次連接的DC/DC變換器2、鋰電池組3、充電保護器4、電動自行車蓄電池5、單片機6以及驅動電路7，驅動電路7也和DC/DC變換器2連接，單片機6通過電壓電流采樣電路8和太陽能電池陣列I連接，充電保護器4也和DC/DC變換器2連接。單片機6根據采集得到的電壓電流信息，驅動DC/DC變換器2輸出最大功率點的電壓電流給電動自行車蓄電池充電。在沒有電動自行車電池充電時，太陽能電池陣列通過DC/DC變換器2給鋰電池組3充電儲能。DC/DC變換器2為具有升壓降壓功能的變換器。其輸出端裝有防倒灌的二極管。它會實時跟蹤太陽能板中的最大功率點，來發揮出太陽能板的最大功效。電壓越高，通過最大功率跟蹤，就可以輸出更多的電量，從而提高充電效率。充電保護器4具有充滿電自動斷電，及過流過壓斷電功能。鋰電池組為充電系統的儲能部件，將太陽能電池陣列的多余電能儲存起來，以備陰雨天，晚上等充電用。以上所述，僅是本實用新型的實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
權利要求1.一種太陽能供電的電動車充電系統，其特征在于:包括太陽能電池陣列(1)，和太陽能電池陣列(I)依次連接的DC/DC變換器(2 )、鋰電池組(3 )、充電保護器(4)、電動自行車蓄電池(5)、單片機(6)以及驅動電路(7)，驅動電路(7)也和DC/DC變換器(2)連接，單片機(6 )通過電壓電流采樣電路(8 )和太陽能電池陣列(I)連接，充電保護器(4 )也和DC/DC變換器(2)連接。
2.根據權利要求1所述的一種太陽能供電的電動車充電系統，其特征在于:DC/DC變換器(2)為具有升壓降壓功能的變換器，其輸出端裝有防倒灌的二極管。
3.根據權利要求1所述的一種太陽能供電的電動車充電系統，其特征在于:充電保護器(4)具有充滿電自動斷電，及過流過壓斷電功能。
專利摘要本實用新型公開了一種太陽能供電的電動車充電系統，包括太陽能電池陣列，和太陽能電池陣列依次連接的DC/DC變換器、鋰電池組、充電保護器、電動自行車蓄電池、單片機以及驅動電路，驅動電路也和DC/DC變換器連接，單片機通過電壓電流采樣電路和太陽能電池陣列連接，充電保護器也和DC/DC變換器連接；單片機根據采集得到的電壓電流信息，驅動DC/DC變換器輸出最大功率點的電壓電流給電動自行車蓄電池充電。在沒有電動自行車電池充電時，太陽能電池陣列通過DC/DC變換器給鋰電池組充電儲能；能夠有效的提高太陽能供電的電動車充電系統的充電效率。理論上講，本充電系統會比傳統的效率提高50％，但是，由于周圍環境影響與各種能量損失，最終的效率也可以提高20％-30％。
文檔編號H02J7/00GK202978321SQ20122058220
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月7日 優先權日2012年11月7日
發明者趙應應, 趙曉娟 申請人:西安艾力特電子實業有限公司