機車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置，屬于鐵路機車制造技術領域。
【背景技術】
[0002]電力機車主變壓器多采用層式線圈，線圈在每層開始和結束部分需要安置絕緣端圈，用以保護和固定變壓器線圈。現有技術中，機車變壓器絕緣端圈采用絕緣紙板材料，其加工步驟為:首先將下料后的絕緣紙板用蒸餾水浸泡數分鐘，使紙板吸收水分而更具有韌性；然后將其晾于物料架上，以求紙板外層水分向內層轉移，同時向空氣中蒸發，使內外層基本達到水分平衡；再通過滾圓機將條狀紙板原材料滾成圓形，以供變壓器線圈繞制時使用。這種工藝過程在以下問題:一是端圈浸水時間和晾干時間隨環境溫濕度變化而變化，難以量化控制，在使用滾圓機將紙板滾成圓形時，紙板往往因為內外層濕度差別較大而導致紙板開裂；二是如果浸水時間過長導致紙板發脹，則尺寸難以控制；三是浸泡用的蒸餾水反復使用，會降低絕緣端圈的絕緣性能。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是克服上述現有技術之不足，提供一種機車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種機車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置，其特征在于由一個密封壓力罐構成，用于置放加工件的物料架可延軌道通過罐門進入罐內，罐內頂部設有噴淋單元及減壓閥，側壁上設有加熱單元及參數檢測單元，控制裝置根據檢測單元檢測的數據控制噴淋和加熱過程。
[0005]本實用新型的技術方案，解決了傳統變壓器絕緣端圈加工中易出現的開裂、發脹等問題，為變壓器的質量提升帶來幫助。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型實施例的機車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置。
[0007]圖中標記為:1_密封壓力罐，2-物料架，3-軌道，4-罐門，5-噴淋單元，6-減壓閥，7-加熱單元，8-參數檢測單元。
【具體實施方式】
[0008]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0009]參看附圖1，本實施例的機車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置，由一個密封壓力罐I構成，用于置放加工件的物料架2可延軌道3通過罐門4進入罐內，罐內頂部設有噴淋單元5及減壓閥6，側壁上設有加熱單元7及參數檢測單元8，控制裝置(未示出)根據檢測單元檢測的數據控制裝置的噴淋和加熱過程。利用所述機車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置，其加濕處理方法有以下步驟:將下料后的機車變壓器絕緣端圈工件擺放到物料架2上，送入所述加濕處理裝置的密封壓力罐I中，將罐門4關閉；啟動噴淋單元5，向物料架2上的工件噴淋蒸餾水20?10s ;啟動加熱單元7，加熱至40?100°C，保溫2?4h，罐內壓力保持在30?10torr ;取出工件，使用滾圓機將工件滾制為成品。
[0010]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種機車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置，其特征在于由一個密封壓力罐構成，用于置放加工件的物料架可延軌道通過罐門進入罐內，罐內頂部設有噴淋單元及減壓閥，側壁上設有加熱單元及參數檢測單元，控制裝置根據檢測單元檢測的數據控制噴淋和加熱過程。
【專利摘要】本實用新型的機車變壓器絕緣端圈加濕處理裝置，由一個密封壓力罐構成，用于置放加工件的物料架可延軌道通過罐門進入罐內，罐內頂部設有噴淋單元及減壓閥，側壁上設有加熱單元及參數檢測單元，控制裝置根據檢測單元檢測的數據控制噴淋和加熱過程。解決了傳統變壓器絕緣端圈加工中易出現的開裂、發脹等問題，為變壓器的質量提升帶來幫助。
【IPC分類】H01F41/12, D21H25/04
【公開號】CN204706460
【申請號】CN201520492885
【發明人】劉強, 劉帥, 周宏 , 劉圳
【申請人】中國北車集團大連機車車輛有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年7月9日