一種斷路器操作機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種斷路器，具體涉及一種斷路器操作機構。
【背景技術】
[0002]為了可持續發展和環境保護的需要，我國電力輸變電發展快速，特別是超高壓輸電居世界領先水平，特高壓的電力設備如斷路器和全封閉組合電器均已國產化。斷路器用的操作機構通常為彈簧操作機構，彈簧操作機構是一種以儲能彈簧作為儲能元件的機械式操動機構，彈簧的儲能借助儲能軸通過減速裝置來完成，并經過鎖扣系統保持在儲能狀態。開斷時，鎖扣脫扣，儲能彈簧釋放能量，經過機械傳遞單元使拐臂帶動開關運動。現有的斷路器操作機構操作軸、儲能軸和輸出主軸，操作軸轉動帶動儲能軸轉動，儲能軸對合閘彈簧進行儲能，儲能軸同時能使得輸出主軸轉動，帶動分閘彈簧儲能。當合閘儲能或者分閘時，輸出主軸的受到較大的力矩，需要對輸出主軸進行限位或者緩沖，現有的輸出主軸緩沖裝置為橡膠緩沖，輸出主軸的拐臂撞在橡膠上時，拐臂位移較小，緩沖效果較差。

【發明內容】

[0003]為解決【背景技術】中輸出主軸的緩沖橡膠不能很好的起到緩沖效果的問題，本實用新型提供一種斷路器操作機構。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種斷路器操作機構，包括前板、合閘彈簧、分閘彈簧、中板和底板，所述的前板和底板之間設有操作軸、儲能軸和輸出主軸，所述的操作軸與儲能軸相聯動，所述的儲能軸與合閘彈簧相連接，所述的輸出主軸與分閘彈簧相聯動，所述的輸出主軸上設有第一拐臂和第二拐臂，所述的底板和中板上分別設有與第一拐臂和第二拐臂相對應的油緩沖裝置，所述的油緩沖裝置包括用于容置液壓油的殼體，所述的殼體內套設有緩沖桿，所述的緩沖桿凸出殼體外并與殼體滑移配合。
[0005]作為本實用新型的一種改進，所述的油緩沖裝置包括第一油緩沖裝置和第二油緩沖裝置，所述的第一油緩沖裝置通過彎板固定在底板上，所述的第二油緩沖裝置通過緩沖板固定在中板上。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述的第一油緩沖裝置與彎板螺紋連接。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述的彎板上設有內螺紋，所述的第一油緩沖裝置上設有與彎板內螺紋相適配的外螺紋。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述的第一油緩沖裝置上設有鎖緊件。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述的輸出主軸通過第三拐臂與分閘彈簧相聯動。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述的第一拐臂和第三拐臂為一體式結構。
[0011]本實用新型的有益效果是，設置了油緩沖裝置，對輸出主軸的拐臂進行限位，避免輸出主軸轉動過量，損傷產品內部件，延長了產品的使用壽命，而且油緩沖裝置上的緩沖桿與殼體滑移配合，使得在實現對輸出主軸進行緩沖時，輸出主軸能可靠緩慢的被緩沖限位，緩沖可靠不會反彈。而且本實用新型還具有結構簡單，安裝方便可靠，使用壽命長等優點。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
[0013]附圖2為附圖1中去掉前板I后的結構示意圖。
[0014]附圖3為附圖2另一方向的結構示意圖。
[0015]附圖4為附圖3中去掉底板5后的結構示意圖。
[0016]圖中，1、前板；2、合閘彈簧；3、分閘彈簧；4、中板；41、緩沖板；5、底板；51、彎板；6、操作軸；7、儲能軸；8、輸出主軸；81、第一拐臂；82、第二拐臂；83、第三拐臂；9、油緩沖裝置；91、殼體；92、緩沖桿；93、第一油緩沖裝置；931、鎖緊件；94、第二油緩沖裝置。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明:
[0018]由圖1結合圖2、3、4所示，一種斷路器操作機構，包括前板1、合閘彈簧2、分閘彈簧3、中板4和底板5，所述的前板I和底板5之間設有操作軸6、儲能軸7和輸出主軸8，所述的操作軸6與儲能軸7相聯動，所述的儲能軸7與合閘彈簧2相連接，所述的輸出主軸8與分閘彈簧3相聯動，所述的輸出主軸8上設有第一拐臂81和第二拐臂82，所述的底板5和中板4上分別設有與第一拐臂81和第二拐臂82相對應的油緩沖裝置9，所述的油緩沖裝置9包括用于容置液壓油的殼體91，所述的殼體91內套設有緩沖桿92，所述的緩沖桿92凸出殼體91外并與殼體91滑移配合。本實用新型的有益效果是，設置了油緩沖裝置，對輸出主軸的拐臂進行限位，避免輸出主軸轉動過量，損傷產品內部件，延長了產品的使用壽命，而且油緩沖裝置上的緩沖桿與殼體滑移配合，使得在實現對輸出主軸進行緩沖時，輸出主軸能可靠緩慢的被緩沖限位，緩沖可靠不會反彈。而且本實用新型還具有結構簡單，安裝方便可靠，使用壽命長等優點。
[0019]所述的油緩沖裝置9包括第一油緩沖裝置93和第二油緩沖裝置94，所述的第一油緩沖裝置93通過彎板51固定在底板5上，所述的第二油緩沖裝置94通過緩沖板41固定在中板4上。具體的說，所述的第一油緩沖裝置93與第一拐臂相對應，所述的第二油緩沖裝置94與第二拐臂相對應。更具體的說，所述的第一油緩沖裝置93和第二油緩沖裝置94可以為相同的結構，也可以為不同的結構。這樣的結構便于油緩沖裝置9的安裝，并且合理的利用操作機構內的空間。
[0020]所述的第一油緩沖裝置93與彎板51螺紋連接。具體的說，所述的彎板51上設有內螺紋，所述的第一油緩沖裝置93上設有與彎板51內螺紋相適配的外螺紋。更具體的說，所述的第一油緩沖裝置93上設有鎖緊件931。更具體的說，所述的第二油緩沖裝置94與緩沖板也為螺紋連接，更具體的說，第二油緩沖裝置上的緩沖桿螺紋連接在緩沖板上。為了加工方便，可以使得第一油緩沖裝置和第二油緩沖裝置的結構相同。
[0021]所述的輸出主軸8通過第三拐臂83與分閘彈簧3相聯動。具體的說，所述的第一拐臂81和第三拐臂83為一體式結構。這樣的結構便于產品的安裝和裝配，同時使得產品動作可靠。
[0022]各位技術人員須知:雖然本實用新型已按照上述【具體實施方式】做了描述，但是本實用新型的發明思想并不僅限于此實用新型，任何運用本發明思想的改裝，都將納入本專利專利權保護范圍內。
【主權項】
1.一種斷路器操作機構，包括前板(1)、合閘彈簧(2)、分閘彈簧(3)、中板(4)和底板(5)，所述的前板(I)和底板(5)之間設有操作軸(6)、儲能軸(7)和輸出主軸(8)，所述的操作軸(6)與儲能軸(7)相聯動，所述的儲能軸(7)與合閘彈簧(2)相連接，其特征在于:所述的輸出主軸(8)與分閘彈簧(3)相聯動，所述的輸出主軸(8)上設有第一拐臂(81)和第二拐臂(82)，所述的底板(5)和中板(4)上分別設有與第一拐臂(81)和第二拐臂(82)相對應的油緩沖裝置(9)，所述的油緩沖裝置(9)包括用于容置液壓油的殼體(91)，所述的殼體(91)內套設有緩沖桿(92)，所述的緩沖桿(92)凸出殼體(91)外并與殼體(91)滑移配合。
2.根據權利要求1所述的一種斷路器操作機構，其特征在于所述的油緩沖裝置(9)包括第一油緩沖裝置(93)和第二油緩沖裝置(94)，所述的第一油緩沖裝置(93)通過彎板(51)固定在底板(5)上，所述的第二油緩沖裝置(94)通過緩沖板(41)固定在中板(4)上。
3.根據權利要求2所述的一種斷路器操作機構，其特征在于所述的第一油緩沖裝置(93)與彎板(51)螺紋連接。
4.根據權利要求3所述的一種斷路器操作機構，其特征在于所述的彎板(51)上設有內螺紋，所述的第一油緩沖裝置(93)上設有與彎板(51)內螺紋相適配的外螺紋。
5.根據權利要求3所述的一種斷路器操作機構，其特征在于所述的第一油緩沖裝置(93)上設有鎖緊件(931)。
6.根據權利要求1所述的一種斷路器操作機構，其特征在于所述的輸出主軸(8)通過第三拐臂(83)與分閘彈簧(3)相聯動。
7.根據權利要求6所述的一種斷路器操作機構，其特征在于所述的第一拐臂(81)和第三拐臂(83)為一體式結構。
【專利摘要】一種斷路器操作機構。解決了現有操作機構輸出主軸的緩沖橡膠不能很好的起到緩沖效果的問題。它包括前板、中板和底板，所述的前板和底板之間設有操作軸、儲能軸和輸出主軸，所述的輸出主軸上設有第一拐臂和第二拐臂，所述的底板和中板上分別設有與第一拐臂和第二拐臂相對應的油緩沖裝置，所述的油緩沖裝置包括用于容置液壓油的殼體，所述的殼體內套設有緩沖桿，所述的緩沖桿凸出殼體外并與殼體滑移配合。本實用新型設置了油緩沖裝置，對輸出主軸的拐臂進行限位，避免輸出主軸轉動過量，延長了產品的使用壽命，而且油緩沖裝置上的緩沖桿與殼體滑移配合，使得在實現對輸出主軸進行緩沖時，輸出主軸能可靠緩慢的被緩沖限位，緩沖可靠。
【IPC分類】H01H3-60, H01H3-30
【公開號】CN204360942
【申請號】CN201520083783
【發明人】溫翠英, 劉杰, 王天保
【申請人】溫州興機電器有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年2月6日