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一種汽車用移動電話天線的制作方法

文檔序號:6817867閱讀:176來源:國知局
專利名稱:一種汽車用移動電話天線的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種汽車用移動電話天線。
在工商業發達、交易熱絡頻繁的社會中,移動電話已成為各行各業人士不可缺少的通訊工具,然而,因移動電話的便利性受到肯定,因此造成使用率急劇上升,而相對的業者間之競爭力也大幅提升,除了不斷更新移動電話之外型,增加功能外,最值得注意的是移動電話的收訊效果是否良好,大致而言,現于市面所見的移動電話收訊都算良好,但是一旦使用者在行車中使用時,經常會因汽車行駛中的因素而使移動電話產生雜訊、模糊不清或斷訊的現象;部分業者鑒于使用者在車輛行駛時易造成移動電話的收訊不佳,且易干擾車輛微電腦控制系統及音響,系于汽車上加設一移動電話天線以使其接收更為穩定、清晰,并減少可能性之干擾,然,習式的移動電話為一外露式天線,因此經常引發以下情形1、洗車時須將天線卸除,待洗畢后再裝設回去,若是不慎忘了拆卸則易造成天線的損毀、斷損。
2、離車時未將天線拆卸收置,而被不肖人士拆竊。
3、裝設天線時易造成車體的破壞,并損及車體的美感性。
本實用新型的目的在于改進現有技術的缺點而提供一種接收信息穩定、清晰,隱藏于汽車保險杠內,從而使用壽命長,可防竊的一種汽車用移動電話天線。
本實用新型的目的是這樣實現的,該天線主要是由介電材料、金屬導電片、金屬片組構而成,其金屬導電片及金屬片系以高壓壓合固定于介電材料的上、下端,金屬導電片及金屬片均為導電性能良好的銅、鉑等金屬材料。該天線上設有可供電線焊固的饋入點,并可與另一天線相連接至一阻抗轉換器,再以同軸電纜線連接于車內移動電話。為使移動電話接收頻率范圍更寬,可采用如下措施,1、金屬導電片可分割成至少兩片壓合固定于介電材料上,2、可將數個天線串聯或者并聯后,再接入移動電話;3、將數個天線疊置;4、增加介電材料的厚度;5、天線可以阻抗匹配方法增加頻寬,其系可藉由電感、電容之連接以促使頻寬增加。所述天線裝設于車體的前、后保險杠內的兩側,簡單易行、便于隱藏。
本實用新型結構簡單、接收訊息清晰、穩定,且可調整增加其頻寬。不防礙汽車洗刷,更不必隨人去留時時拆裝,因而使用壽命長、不破壞車體。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型立體圖圖2為本實用新型的第二種實施例圖圖3為本實用新型的第三種實施例圖圖4為本實用新型的第四種實施例圖圖5為本實用新型的第五種實施例圖圖6為本實用新型的第六種實施例圖圖7為本實用新型的第七種實施例圖圖8為本實用新型連接示意圖圖9為本實用新型實施示意圖實施例1請參閱圖1所示,本實用新型天線1主要系由一介電材料10、一金屬導電片11、一金屬片12所組構而成,該金屬導電片11與金屬片12系為導電性能良好銅金屬并以高壓壓合于介電材料10的上、下端,其上設有饋入點13以供同軸電纜線連接、焊固,該同軸電纜線再接至車內移動電話。該天線隱藏安裝于汽車前保險杠內側。
實施例2請參閱圖2,利用微帶線14由金屬導電片11向外接至同軸電纜線,其它與實施例1相同。
實施例3請參閱圖3,圖中揭示本實用新型天線1可藉由六片金屬導電片11之排列,以及金屬導電片11之不同寬度和其之不同間距以增加頻寬,使移動電話接收范圍更廣闊,天線裝設于汽車后保險杠內側。
實施例4請參閱圖4、5所示,圖中揭示可將數個天線1以并聯或串接陣列組合以使移動電話接收之頻寬加大,天線裝設于汽車前、后保險杠內兩側。
實施例5請參閱圖6所示,圖中揭示天線1用以增加頻寬的方法其一是將天線疊置,或者,增加介電材料10的厚度。
實施例6請參閱圖7所示,天線1可藉由電感15、電容16接連以促使頻寬增加。
實施例7請參閱圖8、9所示,天線1呈平行狀態分別裝設于前保險桿20與后保險桿21內,該天線1系由其饋入點13接電線至一阻抗轉換器3,再以同軸電纜線由阻抗轉換器3接至車內行動電話充電插座4即可,當使用者將行動電話接至其充電插座4時,即可藉由天線1清晰,穩定的接收訊息。
權利要求1.一種汽車用移動電話天線,其特征在于它是由金屬導電片及金屬片高壓壓合固定在介電材料的上、下端,其上設有可供電線焊固的饋入點。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用移動電話天線,其特征在于金屬導電片與金屬片均為導電性能良好的銅、鉑金屬片。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用移動電話,其特征在于金屬導電片可分割成至少兩片壓合固定于介電材料上。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車移動電話天線,其主要由一介電材料、一金屬導電片、一金屬片所組構而成,該金屬導電片與金屬片系分別壓合于介電材料之上、下端,該天線上設有饋入點以供同軸電纜線焊接固接入移動電話。本實用新型安裝于車體的前、后保險杠內兩側,接收訊息清晰、穩定,不妨礙汽車洗刷,更不必時折時裝,因而使用壽命長。
文檔編號H01Q19/00GK2331092SQ9722855
公開日1999年7月28日 申請日期1997年10月14日 優先權日1997年10月14日
發明者項聯鵬 申請人:項聯鵬
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