專利名稱:一種便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構，包括儲油柜上設有的兩個固定圓環和加固支柱，固定板和固定座分別設置在支撐架上表面的左右兩端；下固定塊設置在儲油柜的下方；下固定塊與固定座固定；側板固定塊設置在儲油柜靠固定板側部；固定板面向儲油柜的面上固定設有多個第一氣缸；第一氣缸的伸縮桿端部設有第一連接法蘭；側板固定塊上固定設有多個第一固定柱；第一固定柱的端部設有第二連接法蘭；緩沖吸震裝置位于第一連接法蘭與第二連接法蘭之間;第二氣缸圍繞第一氣缸環形陣列有多個；所述第二氣缸的伸縮桿端部設有連接裝置；本實用新型的變壓器儲油柜用支撐結構，保證了儲油柜支撐的穩定性，且使用壽命長，便于拆裝。
【專利說明】一種便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種支撐結構，特別涉及一種便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構，屬于大型變壓器輔助結構【技術領域】。

【背景技術】
[0002]在輸變電線路中，為了減少電能的損失，需要使用變壓器進行電壓的改變，因此變壓器是一個重要的電氣設備，變壓器也是電力系統中的重要樞紐設備，為了保證變壓器正常安全的工作，需要對變壓器進行散熱，通常是使用變壓器油進行散熱，因此用于變壓器的儲油柜是變壓器的重要部件，為了滿足大型變壓器儲油柜對套管的空氣絕緣距離，可將儲油柜放置于油箱端頭外側，為此儲油柜的中心將偏離油箱箱壁，有時會達到lm，甚至更遠，因此對于儲油柜的穩定支撐是需要考慮的問題。
[0003]又如中國實用新型專利《一種變壓器儲油柜的支撐結構》，申請號為201320509596.9，公開了一種變壓器儲油柜的支撐結構，該支撐結構，單靠支腿來支撐整個儲油柜結構，若儲油柜過大，單靠支腿支撐結構就無法保證儲油柜支撐的穩定性，影響了變壓器實際運行時的安全與穩定性；同時，該支撐結構沒有緩沖吸震結構，當支撐結構受到外力作用，支撐結構會吸收所有作用力，加劇了支撐結構的損壞，這樣的支撐結構使用壽命短，需要頻繁更換，增加了安全隱患。
實用新型內容
[0004]本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種支撐可靠、使用壽命長并且便于拆裝的便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構。
[0005]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構，包括儲油柜上設有的兩個固定圓環，所述兩個固定圓環之間通過加固支柱焊接固定，還包括支撐架、固定板、固定座、下固定塊、側板固定塊、第一氣缸、第一連接法蘭、固定柱、第二連接法蘭、緩沖吸震裝置、第二氣缸和連接裝置；所述固定板和固定座分別設置在支撐架上表面的左右兩端；所述下固定塊設置在儲油柜的下方；所述下固定塊與兩個固定圓環相連接；所述下固定塊與固定座固定；所述側板固定塊設置在儲油柜靠固定板側部；所述側板固定塊與兩個固定圓環相連接；所述固定板面向儲油柜的面上固定設有多個第一氣缸；所述第一氣缸的伸縮桿端部設有第一連接法蘭；所述側板固定塊上固定設有多個第一固定柱；所述第一固定柱的端部設有第二連接法蘭；所述緩沖吸震裝置位于第一連接法蘭與第二連接法蘭之間；所述第二氣缸圍繞第一氣缸環形陣列有多個；所述第二氣缸與固定板相固定；所述第二氣缸的伸縮桿端部設有連接裝置；所述第一氣缸啟動，推動第一氣缸的伸縮桿伸出，帶動第一連接法蘭向第二連接法蘭移動，第二氣缸啟動，推動第二氣缸的伸縮桿伸出，帶動連接裝置連接第一連接法蘭和第二連接法蘭。
[0006]優選的，所述緩沖吸震裝置包括第二固定柱和彈簧；所述第二固定柱設置在第一連接法蘭的端部；所述第一氣缸啟動后，所述第二固定柱與第二連接法蘭之間留有間隙；所述彈簧套在第二固定柱外；所述彈簧的一端固定在第一連接法蘭的端部，另一端與第二連接法蘭相接觸。
[0007]優選的，所述連接裝置包括固定盤和連接桿；所述固定盤的一端與第二氣缸的伸縮桿端部固定，另一端與連接桿固定；所述連接桿用于連接第一連接法蘭和第二連接法蘭。
[0008]優選的，所述固定座上設有凹槽；所述下固定塊設置在凹槽內；所述下固定塊與固定座通過第二緊固件固定。
[0009]優選的，所述支撐架為三角支撐架。
[0010]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
[0011]本實用新型的便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構，能夠實現儲油柜在X, y, Z方向上的全方位固定，保證了儲油柜支撐的穩定性，即使儲油柜過大，儲油柜支撐的穩定性也能夠保證，增加了變壓器實際運行時的安全與穩定性；同時，該支撐結構具有緩沖吸震裝置，當支撐結構受到外力作用時，可以緩沖掉一部分作用力，使支撐結構受到外力變小，這樣能夠降低支撐裝置的損耗，延長支撐裝置的使用壽命，并且降低了支撐裝置更換的頻率，增加了安全性；同時，通過氣缸和連接裝置完成自動化的法蘭連接，比起緊固件固定，節省了拆裝時間，方便更換那些易損的小零件，大大縮短了的因拆裝零件而產生的停機時間。

【附圖說明】

[0012]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
[0013]附圖1為本實用新型的便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構的立體圖；
[0014]附圖2為本實用新型的便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構的另一視角立體圖；
[0015]附圖3為本實用新型的便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構的氣缸開啟時的立體圖；
[0016]附圖4為本實用新型的便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構的使用狀態不意圖；
[0017]其中:1、儲油柜；2、固定圓環；3、加固支柱；4、支撐架；5、固定板；6、固定座；7、下固定塊；8、側板固定塊；9、第一氣缸；10、第一連接法蘭；11、第一固定柱；12、第二連接法蘭；13、第二氣缸；14、凹槽；15、緊固件；16、第二固定柱；17、彈簧；18、固定盤；19、連接桿；
20、油箱箱壁。

【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0019]如附圖1-3所示的本實用新型所述的一種便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構，包括儲油柜I上設有的兩個固定圓環2，所述兩個固定圓環I之間通過加固支柱3焊接固定，還包括支撐架4、固定板5、固定座6、下固定塊7、側板固定塊8、第一氣缸9、第一連接法蘭10、固定柱11、第二連接法蘭12、緩沖吸震裝置、第二氣缸13和連接裝置；所述固定板5和固定座6分別設置在支撐架4上表面的左右兩端；所述下固定塊7設置在儲油柜I的下方；所述下固定塊7與兩個固定圓環2相連接；所述下固定塊7與固定座6固定；具體的結構，所述固定座6上設有凹槽14 ;所述下固定塊7設置在凹槽14內；所述下固定塊7與固定座6通過緊固件15固定；所述固定板5面向儲油柜I的面上固定設有多個第一氣缸9 ;所述第一氣缸9的伸縮桿端部設有第一連接法蘭10 ;所述側板固定塊8上固定設有多個第一固定柱11 ;所述第一固定柱11的端部設有第二連接法蘭12 ;所述緩沖吸震裝置位于第一連接法蘭10與第二連接法蘭之間12;所述第二氣缸13圍繞第一氣缸9環形陣列有多個；所述第二氣缸13與固定板5相固定；所述第二氣缸13的伸縮桿端部設有連接裝置；所述第一氣缸9啟動，推動第一氣缸9的伸縮桿伸出，帶動第一連接法蘭10向第二連接法蘭12移動，第二氣缸13啟動，推動第二氣缸13的伸縮桿伸出，帶動連接裝置連接第一連接法蘭和第二連接法蘭。
[0020]上述的便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構，具體的，所述緩沖吸震裝置包括第二固定柱16和彈簧17 ;所述第二固定16柱設置在第一連接法蘭10的端部；所述第一氣缸9啟動后，所述第二固定柱16與第二連接法蘭12之間留有間隙；所述彈簧17套在第二固定柱16外；所述彈簧17的一端固定在第一連接法蘭10的端部，另一端與第二連接法蘭12相接觸。
[0021]上述的便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構，具體的，所述連接裝置包括固定盤18和連接桿19 ;所述固定盤18的一端與第二氣缸13的伸縮桿端部固定,另一端與連接桿19固定；所述連接桿19用于連接第一連接法蘭和第二連接法蘭。
[0022]如附圖4所示的本實用新型所述的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構，使用安裝時，先將支撐架4與油箱箱壁20固定，然后將下固定塊7放置在凹槽13內，使用緊固件15固定，接著開啟第一氣缸9，推動第一氣缸9的伸縮桿伸出，帶動第一連接法蘭10向第二連接法蘭12移動，彈簧17與第二連接法蘭12接觸后，開啟第二氣缸13，推動第二氣缸13的伸縮桿伸出，帶動固定盤18向第二連接法蘭12移動，連接桿19將第一連接法蘭10和第二連接法蘭12連接起來，完成安裝。需要拆卸時，首先開啟第二氣缸13，推動第二氣缸13的伸縮桿縮回，帶動固定盤18遠離第二連接法蘭12，連接桿19脫出第一連接法蘭10和第二連接法蘭12，接著開啟第一氣缸9，推動第一氣缸9的伸縮桿縮回，帶動第一連接法蘭10遠離第二連接法蘭12分離后，卸下緊固件15，完成拆卸。這樣的結構比起緊固件固定，節省了拆裝時間，方便更換那些易損的小零件，大大縮短了的因拆裝零件而產生的停機時間。儲油柜I通過固定座6、固定板5、第一氣缸9、第一連接法蘭10、第一固定柱11、第二連接法蘭12、第二氣缸13和連接裝置的固定，實現X，y，z儲油柜I在方向上的全方位固定，保證了儲油柜支撐的穩定性，即使儲油柜過大，儲油柜支撐的穩定性也能夠保證，增加了變壓器實際運行時的安全與穩定性；同時，當支撐結構受到外力作用時，第二固定柱16和彈簧17所組成的緩沖吸震裝置可以緩沖掉一部分作用力，即彈簧吸收掉部分作用力，使支撐結構受到外力變小，這樣能夠降低支撐裝置的損耗，延長支撐裝置的使用壽命，并且降低了支撐裝置更換的頻率，增加了安全性。
[0023]上述的變壓器儲油柜用支撐結構，一般的，支撐架為三角支撐架，既能夠保證支撐架支撐的穩定性，又能夠降低支撐架的制造成本，從而降低了變壓器儲油柜用支撐結構的制造成本。
[0024]以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構，包括儲油柜上設有的兩個固定圓環，所述兩個固定圓環之間通過加固支柱焊接固定，其特征在于:還包括支撐架、固定板、固定座、下固定塊、側板固定塊、第一氣缸、第一連接法蘭、固定柱、第二連接法蘭、緩沖吸震裝置、第二氣缸和連接裝置；所述固定板和固定座分別設置在支撐架上表面的左右兩端；所述下固定塊設置在儲油柜的下方；所述下固定塊與兩個固定圓環相連接；所述下固定塊與固定座固定；所述側板固定塊設置在儲油柜靠固定板側部；所述側板固定塊與兩個固定圓環相連接；所述固定板面向儲油柜的面上固定設有多個第一氣缸；所述第一氣缸的伸縮桿端部設有第一連接法蘭；所述側板固定塊上固定設有多個第一固定柱；所述第一固定柱的端部設有第二連接法蘭；所述緩沖吸震裝置位于第一連接法蘭與第二連接法蘭之間；所述第二氣缸圍繞第一氣缸環形陣列有多個；所述第二氣缸與固定板相固定；所述第二氣缸的伸縮桿端部設有連接裝置；所述第一氣缸啟動，推動第一氣缸的伸縮桿伸出，帶動第一連接法蘭向第二連接法蘭移動，第二氣缸啟動，推動第二氣缸的伸縮桿伸出，帶動連接裝置連接第一連接法蘭和第二連接法蘭。2.根據權利要求1所述的便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構，其特征在于:所述緩沖吸震裝置包括第二固定柱和彈簧；所述第二固定柱設置在第一連接法蘭的端部；所述第一氣缸啟動后，所述第二固定柱與第二連接法蘭之間留有間隙；所述彈簧套在第二固定柱外；所述彈簧的一端固定在第一連接法蘭的端部，另一端與第二連接法蘭相接觸。3.根據權利要求2所述的便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構，其特征在于:所述連接裝置包括固定盤和連接桿；所述固定盤的一端與第二氣缸的伸縮桿端部固定，另一端與連接桿固定；所述連接桿用于連接第一連接法蘭和第二連接法蘭。4.根據權利要求3所述的便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構，其特征在于:所述固定座上設有凹槽；所述下固定塊設置在凹槽內；所述下固定塊與固定座通過第二緊固件固定。5.根據權利要求1?4之一所述的便于拆裝的用于支撐變壓器儲油柜的支撐結構，其特征在于:所述支撐架為三角支撐架。
【文檔編號】H01F27-14GK204270798SQ201420735079
【發明者】錢永清 [申請人]蘇州市吳中區大陸電子設備廠