專利名稱:一種斷路器電動操作機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種斷路器電動操作機構，其包括箱體，所述箱體的一側設置有電機，所述電機的轉子軸伸入所述箱體內，且所述箱體內依次設置有蝸桿、蝸輪、減速齒輪組和輸出軸，所述轉子軸通過扁方與蝸桿傳動連接，所述蝸桿與蝸輪相嚙合，所述蝸輪與所述減速齒輪組相嚙合，所述減速齒輪組傳動連接輸出軸，且所述蝸桿的兩端均通過軸承徑向固定于所述箱體內。上述斷路器電動操作機構蝸桿兩端均通過軸承徑向固定于所述箱體內，蝸桿兩端的軸承孔在同一個箱體上，容易加工成同心，蝸桿與轉子軸相對獨立，兩者通過扁方連接，能很好地保證蝸桿與蝸輪的嚙合中心距，增強了傳動可靠性，提高了蝸輪蝸桿嚙合效率和使用壽命；降低了異常噪音，加工裝配方便。
【專利說明】一種斷路器電動操作機構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種斷路器，尤其涉及一種斷路器電動操作機構。

【背景技術】
[0002]在配電電器斷路器開關中，經常會需要用到電動操作機構，請參閱圖1所示，圖1是現有的一種斷路器電動操作機構的結構示意圖，其包括電機10、電機轉子軸11、蝸桿12、滑動軸承13、蝸輪14、減速齒輪組15和輸出軸16，電機轉子軸11通過銷17將動力傳給蝸桿12，再通過蝸輪14傳給減速齒輪組15，再通過輸出軸16輸出給斷路器主軸，但是留給此種操作機構的安裝空間往往很有限，因此電機的轉子軸通常做得較細，而蝸桿相對較粗，出于制造裝配方便及節約成本方面的考慮通常蝸桿與電機轉子軸做成分體結構，電機的轉子軸與蝸桿之間通過銷連接，蝸桿通常是懸臂的，其徑向定位主要靠轉子軸，也有的在遠離電機一側用一滑動軸承徑向固定。
[0003]但是在具體的使用過程中，現有的上述電動操作機構由于蝸桿軸伸較長，一方面受電機前后端蓋軸承孔及定位凸臺各方面的累積誤差影響，蝸桿另一頭滑動軸承與轉子軸的同軸度不是很好，因此通常蝸桿與轉子軸的配合或蝸桿與滑動軸承的配合做得比較松；另一方面由于蝸桿比較細長，在轉子軸上軸伸較長，在嚙合時受軸向力、徑向力及切向力的影響，蝸桿中心線總是上下左右來回擺動，蝸桿中心線與蝸輪中心線的垂直度與中心距很難保證，因此在嚙合時總是會出現異常噪音，還會嚴重影響蝸輪蝸桿的壽命。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種斷路器電動操作機構，其具有傳動效率高、使用壽命長、便于加工裝配和噪音低的特點，以解決現有技術中斷路器電動操作機構存在的上述問題。
[0005]為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]一種斷路器電動操作機構，其包括箱體，所述箱體的一側設置有電機，所述電機的轉子軸伸入所述箱體內，且所述箱體內依次設置有蝸桿、蝸輪、減速齒輪組和輸出軸，所述轉子軸通過扁方與蝸桿傳動連接，所述蝸桿與蝸輪相嚙合，所述減速齒輪組與安裝蝸輪的齒輪軸相嚙合，所述減速齒輪組傳動連接輸出軸，且所述蝸桿的兩端均通過軸承徑向固定于所述箱體內。
[0007]特別地，所述蝸桿的一端通過深溝球軸承徑向固定在箱體上，另一端通過滑動軸承徑向固定在箱體上，由于電機與蝸桿總是單方向旋轉，蝸桿產生的軸向力總是指向深溝球軸承，所述深溝球軸承外圈兩端卡緊，蝸桿靠軸肩壓在內圈上，因此所述蝸桿總能做到軸向固定。
[0008]特別地，所述減速齒輪組包括第一減速齒輪、第二減速齒輪和第三減速齒輪，所述第一減速齒輪與所述蝸輪相嚙合，所述第二減速齒輪與安裝第一減速齒輪的齒輪軸相嚙合，所述第三減速齒輪與安裝第二減速齒輪的齒輪軸相嚙合，所述第三減速齒輪上連接輸出軸。
[0009]本實用新型的有益效果為，與現有技術相比所述斷路器電動操作機構具有以下優占.V.
[0010]I)蝸桿的兩端均通過軸承徑向固定于所述箱體內，蝸桿兩端的軸承孔在同一個箱體上，容易加工成同心，因此可以把蝸桿按照嚙合中心距很好地固定；
[0011]2)蝸桿與轉子軸相對獨立，兩者通過扁方連接，能很好地保證蝸桿與蝸輪的嚙合中心距，增強了傳動可靠性，提高了蝸輪蝸桿嚙合效率和使用壽命；降低了異常噪音，加工裝配方便。

【附圖說明】

[0012]圖1是現有的一種斷路器電動操作機構的結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型【具體實施方式】I提供的斷路器電動操作機構的剖面圖；
[0014]圖3是本實用新型【具體實施方式】I提供的斷路器電動操作機構箱體內的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0016]請參閱圖2和圖3所示，本實施例中，一種斷路器電動操作機構包括箱體20，所述箱體20的一側設置有電機21，所述電機21的轉子軸22伸入所述箱體20內，且所述箱體20內依次設置有蝸桿23、蝸輪24、減速齒輪組和輸出軸25，所述轉子軸22通過扁方26與蝸桿23傳動連接，所述蝸桿23與蝸輪24相嚙合，所述蝸輪24與所述減速齒輪組相嚙合，所述減速齒輪組傳動連接輸出軸25，所述蝸桿23的一端通過深溝球軸承27徑向固定在箱體20上，另一端通過滑動軸承28徑向固定在箱體20上。
[0017]所述減速齒輪組包括第一減速齒輪29、第二減速齒輪30和第三減速齒輪31，所述第一減速齒輪29與安裝蝸輪24的齒輪軸相嚙合，所述第二減速齒輪30與安裝第一減速齒輪29的齒輪軸相嚙合，所述第三減速齒輪31與安裝第二減速齒輪30的齒輪軸相嚙合，所述第三減速齒輪31上連接輸出軸25。
[0018]工作時，電機的轉子軸22通過扁方26將動力傳給蝸桿23，再通過蝸輪24和蝸桿23嚙合傳給減速齒輪組，最后通過輸出軸25輸出給斷路器主軸。
[0019]以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述事例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種斷路器電動操作機構，其包括箱體，所述箱體的一側設置有電機，所述電機的轉子軸伸入所述箱體內，其特征在于，所述箱體內依次設置有蝸桿、蝸輪、減速齒輪組和輸出軸，所述轉子軸通過扁方與蝸桿傳動連接，所述蝸桿與蝸輪相嚙合，所述蝸輪與所述減速齒輪組相嚙合，所述減速齒輪組傳動連接輸出軸，且所述蝸桿的兩端均通過軸承徑向固定于所述箱體內。2.根據權利要求1所述的斷路器電動操作機構，其特征在于，所述蝸桿的一端通過深溝球軸承徑向固定在箱體上，另一端通過滑動軸承徑向固定在箱體上，所述深溝球軸承外圈兩端卡緊，蝸桿靠軸肩壓在內圈上。3.根據權利要求1或2所述的斷路器電動操作機構，其特征在于，所述減速齒輪組包括第一減速齒輪、第二減速齒輪和第三減速齒輪，所述第一減速齒輪與安裝蝸輪的齒輪軸相嚙合，所述第二減速齒輪與安裝第一減速齒輪的齒輪軸相嚙合，所述第三減速齒輪與安裝第二減速齒輪的齒輪軸相嚙合，所述第三減速齒輪上連接輸出軸。
【文檔編號】H01H71-10GK204271005SQ201420684604
【發明者】陳淵技, 陳奕峰 [申請人]無錫江南奕帆電力傳動科技股份有限公司