路面警示系統及其控制方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車感應警示系統及其控制方法,具體涉及一種行車路面警示系統及其控制方法。
【背景技術】
[0002]車輛在雨雪天氣行駛的時候,駕駛員往往無法提前知曉前方路面是否存在冰滑的情況,通過人眼來進行判斷的效率也較低,而且車速較快的時候,無法及時采取規避措施,目前并沒有能解決這個難題的技術產品。
【發明內容】
[0003]針對上述問題,為了克服現有技術的缺陷,本發明旨在提供一種可以在行駛車輛間共享冰滑路面信息并進行警示的系統及其控制方法。
[0004]為了實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
[0005]方案一:
[0006]—種路面警示系統,包括警示模塊、控制模塊、傳感模塊和通信模塊,所述警示模塊、通信模塊、傳感模塊均與控制模塊連接;所述通信模塊與其他路面警示系統的通信模塊連接;所述傳感模塊用于檢測路面環境指標并發送包含路面環境指標信息的環境指標信號至控制模塊,以使控制模塊將該環境指標信號發送至通信模塊,所述通信模塊用于將環境指標信號發送至其他路面警示系統;控制模塊根據該環境指標信號發送相應的控制信號至警示模塊。
[0007]作為優選,所述控制模塊為E⑶芯片。
[0008]作為優選,所述傳感模塊為路面狀態傳感器。
[0009]作為優選,所述通信模塊為V2V通信模塊。
[00? O ]作為優選,所述警不模塊包括蜂鳴器、多媒體或儀表中的一種或多種。
[0011]方案二:
[0012]—種路面警示系統的控制方法,包括如下步驟:
[0013]傳感模塊檢測行駛路面的路面環境指標并發送包含路面環境指標信息的環境指標信號發送至控制模塊;
[0014]控制模塊將環境指標信號發送至通信模塊,以使通信模塊將環境指標信號發送至其他路面警示系統;
[0015]通信模塊接收其他路面警示系統發送來的環境指標信號并發送至控制模塊;
[0016]控制模塊根據環境指標信號發送相應的控制信號至警示模塊。
[0017]作為優選,所述控制模塊為E⑶芯片。
[0018]作為優選,所述傳感模塊為路面狀態傳感器。
[0019]作為優選,所述通信模塊為V2V通信模塊。
[0020 ]作為優選,所述警不模塊包括蜂鳴器、多媒體或儀表中的一種或多種。
[0021]相比現有技術,本發明的有益效果在于,通過構造一個車間局域網分享車輛行駛路面狀況,及時提醒司機進行規避問題路段,防止車輛打滑、碰撞甚至翻車的事故。
【附圖說明】
[0022]圖1為本發明的路面警示系統的模塊示意圖;
[0023]圖2為本發明的路面警示系統在使用時的模塊示意圖;
[0024]圖3為本發明的路面警示系統的控制方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0025]下面,結合附圖以及【具體實施方式】,對本發明做進一步描述:
[0026]如圖1所示,一種路面警示系統,包括警示模塊、控制模塊、傳感模塊和通信模塊,其中警示模塊、通信模塊和傳感模塊均與控制模塊連接;所述模塊之間均通過接入車內CAN網絡連接以實現信息交互。
[0027]如圖2所示,所述通信模塊與其他路面警示系統的通信模塊連接。通常的做法是在一輛車輛裝配一個路面警示系統,根據通信模塊使多個車輛之間形成車間局域網以實現信息共享。
[0028]所述傳感模塊用于檢測車輛行駛路面環境指標,并將包含路面環境指標信息的環境指標信號發送至控制模塊;所述控制模塊將接收到的環境指標信號發送至通信模塊,并根據該指環境標信號發送相應的控制信號至警示模塊;所述警示模塊根據接收到的控制信號進行報警或提示;所述通信模塊將接收到的環境指標信號發送至其他路面警示系統,所述通信模塊還用于接收其實路面警示系統發送的信號。
[0029]所述控制模塊為E⑶芯片。
[0030]所述傳感模塊為用于檢測行駛路面狀況的路面狀態傳感器,所述路面狀態傳感器廣泛應用于對橋梁、問題路段、機場和高速公路等地點進行全天候路面干燥、潮濕、殘余含鹽量、冰雪和冰凍凝結時的濕潤度等一系列路面狀況進行實時監測;當裝有本系統的車輛行駛過冰滑路面時,傳感模塊可以檢測實時的路面狀態信息,并將包含路面環境指標信息的環境指標信號通過控制模塊發送給通信模塊和警示模塊。
[0031]所述通信模塊為V2V通信模塊;所述V2V通信技術是由福特公司在2014年6月3日發布,通過連接無線網絡進行通信,在道路上行駛的汽車之間都能互相自由交流,如果有司機對一些潛在的危險沒有察覺的話,其他司機可以通過本系統向他們做出預警。
[0032]所述V2V通信模塊采用專用短程通信技術;所述專用短程通信技術又稱為DSRC,是一種高效的無線通信技術,可以實現在特定小區域范圍內(通常為10米)對高度運動下的移動目標進行識別和雙向通信,例如車輛和道路、車輛和車輛之間的雙向通信,可以實時傳輸圖像、語音和數據信息;所述DSRC支持最大車速192km/h,使用距離小于lkm。
[0033]所述警示模塊用于提醒駕駛員在行駛區域附近存在問題路面,警示模塊包括蜂鳴器、多媒體或儀表中的一種或多種,警示模塊可以進行聲音提醒、多媒體畫面提醒或儀表數據提醒等。
[0034]如圖3所示,一種路面警示系統的控制方法,包括如下步驟:
[0035]S1:傳感模塊檢測行駛路面的路面環境指標并發送包含路面環境指標信息的環境指標信號發送至控制模塊;
[0036]S2:控制模塊將環境指標信號發送至通信模塊,通信模塊將接受到的環境指標信號發送至其他路面警示系統;
[0037]S3:通信模塊接收其他路面警示系統發送來的環境指標信號并發送至控制模塊;
[0038]S3:控制模塊根據環境指標信號發送相應的控制信號至警示模塊,警示模塊根據接收到的控制信號進行報警或提示。
[0039]需要說明的是,在實際應用中,S2、S3和S4的步驟順序不一定如此,可以兩兩互換也可以同時,例如排列順序可為S3、S2、S4,或者S4、S2、S3等。
[0040]其中,所述控制模塊為Can模塊;
[0041 ]所述傳感模塊為用于檢測行駛路面狀況的路面狀態傳感器;
[0042]所述通信模塊為V2V通信模塊,所述V2V通信模塊采用專用短程通信技術;
[0043]所述警示模塊包括蜂鳴器、多媒體或儀表中的一種或多種。
[0044]本系統安裝在車輛上,車輛在行駛的時候,本系統中的傳感模塊檢如檢測到周邊路面冰滑等環境指標狀況時,傳感模塊可以將環境指標信號通過控制模塊發送至警示模塊進行報警或顯示以提醒司機進行規避;另外傳感模塊還可以將環境指標信號通過控制模塊發送至通信模塊進行信息共享至周邊其他行駛車輛,以提醒其他司機進行規避;
[0045]例如汽車甲行駛在冰滑路面,汽車甲的傳感模塊檢測到路面冰滑,汽車甲將包括冰滑信號發送至控制模塊,控制模塊將冰滑信號發送至通信模塊,通信模塊將冰滑信號發送至周邊其他車輛的通信模塊;附近的汽車乙自帶的通信模塊將接收到冰滑信號發送至汽車乙的控制模塊,汽車乙的控制模塊根據冰滑信號發送相應的控制信號至汽車乙的警示模塊以對汽車乙的司機進行警示提醒,汽車乙的司機留意周邊路面狀況,在必要時提前采取規避冰滑路面的措施。
[0046]本系統可以防止車輛在冰滑路面出現打滑、碰撞甚至翻車等事故;使用本發明可以擴展較多車輛之間的信息共享的應用,構造車間局域網。
[0047]對本領域的技術人員來說,可根據以上描述的技術方案以及構思,做出其它各種相應的改變以及形變,而所有的這些改變以及形變都應該屬于本發明權利要求的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種路面警示系統,其特征在于,包括警示模塊、控制模塊、傳感模塊和通信模塊,所述警示模塊、通信模塊、傳感模塊均與控制模塊連接;所述通信模塊與其他路面警示系統的通信模塊連接;所述傳感模塊用于檢測路面環境指標并發送包含路面環境指標信息的環境指標信號至控制模塊,以使控制模塊將該環境指標信號發送至通信模塊,所述通信模塊用于將環境指標信號發送至其他路面警示系統;控制模塊根據該環境指標信號發送相應的控制信號至警示模塊。2.如權利要求1所述的路面警示系統,其特征在于,所述控制模塊為ECU芯片。3.如權利要求1所述的路面警示系統,其特征在于,所述傳感模塊為路面狀態傳感器。4.如權利要求1所述的路面警示系統,其特征在于,所述通信模塊為V2V通信模塊。5.如權利要求1所述的路面警示系統,其特征在于,所述警示模塊包括蜂鳴器、多媒體或儀表中的一種或多種。6.—種路面警示系統的控制方法,應用于權利要求1-5任一項所述的路面警示系統,其特征在于,包括如下步驟: 傳感模塊檢測行駛路面的路面環境指標并發送包含路面環境指標信息的環境指標信號發送至控制模塊; 控制模塊將環境指標信號發送至通信模塊,以使通信模塊將環境指標信號發送至其他路面警示系統; 通信模塊接收其他路面警示系統發送來的環境指標信號并發送至控制模塊; 控制模塊根據環境指標信號發送相應的控制信號至警示模塊。7.如權利要求6所述的路面警示系統的控制方法,其特征在于,所述控制模塊為ECU芯片。8.如權利要求6所述的路面警示系統的控制方法,其特征在于,所述傳感模塊為路面狀態傳感器。9.如權利要求6所述的路面警示系統的控制方法,其特征在于,所述通信模塊為V2V通信模塊。10.如權利要求6所述的路面警示系統的控制方法,其特征在于,所述警示模塊包括蜂鳴器、多媒體或儀表中的一種或多種。
【專利摘要】本發明涉及一種路面警示系統及其控制方法,該系統包括警示模塊、控制模塊、傳感模塊和通信模塊,所述警示模塊、通信模塊、傳感模塊均與控制模塊連接;所述通信模塊與其他路面警示系統的通信模塊連接;所述傳感模塊用于檢測路面環境指標并發送包含路面環境指標信息的環境指標信號至控制模塊,以使控制模塊將該環境指標信號發送至通信模塊,并根據該環境指標信號發送相應的控制信號至警示模塊;所述通信模塊用于將環境指標信號發送至其他路面警示系統。本發明的優點在于通過構造一個車間局域網分享車輛行駛路面狀況,及時提醒司機進行規避問題路段,防止車輛打滑、碰撞甚至翻車的事故。
【IPC分類】G08G1/16
【公開號】CN105590482
【申請號】CN201610139627
【發明人】劉曉靜
【申請人】廣東鈦馬車聯網信息科技有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2016年3月11日