一種國際物流快速運載信息平臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于物流領域，尤其涉及一種國際物流快速運載信息平臺。
【背景技術】
[0002]在我國內的現今形式下，由于物流業務的線下門檻高，高度專業化、職業化以及相關法律法規的限制和物流市場的高速發展狀態，使物流行業存在優化成本結構、提高資本使用效率的市場需求痛點，正是由于這兩大需求痛點，催生物流企業自發的開始互聯網化進程，推動物流行業互聯網化的創新革命。
[0003]以國內為例，國內包括順豐、EMS、宅急送、“三通一達”在內的幾乎所有知名物流企業都在最近幾年強化了 IT與互聯網支撐系統建設，基本上都推出了基于APP、微信和WEB網站的線上查詢物流和物流配送的服務，嘗試用互聯網的方式來降低派攬和內部調度管理成本，提高效率和客戶滿意度。
[0004]從國際物流的角度看，物流行業的兩大市場需求痛點仍然不可避免。以項目的目標市場一一新加坡到中國的國際物流為例，一公斤貨物需要20新幣運輸費用，運送周期達到2周，很多液體類，電子產品、奶粉，保健品等不能通過物流帶回國內的情況司空見慣，物流價格高昂，運送周期長、效率低成為阻礙新加坡到中國的國際物流發展的首要問題。而許多人出國或回國時，海關允許攜帶一定重量和價值的物品，但是很多人攜帶的物品原未達到規定上限，從而產生了閑置的物流運輸資源。
【實用新型內容】
[0005]為解決上述問題本實用新型提供了一種國際物流快速運載信息平臺。本實用新型結構簡單實用、使用方便快捷，充分利用了閑置的物流運輸資源，加快了國際間的物流速度，降低了國際物流間的成本。
[0006]為達到上述技術效果，本實用新型的技術方案是:
[0007]—種國際物流快速運載信息平臺，包括信息服務系統、運輸系統和倉儲系統；其中信息服務系統包括信息服務器和智能終端；運輸系統包括車輛調度服務器和運輸車輛，運輸車輛上設有GPS導航定位裝置和無線網絡連接裝置，運輸車輛的貨運箱底面的中部固定有兩個并排設立的支撐件，支撐件之間設有轉動輥和傳送帶，傳送帶自貨運箱內部延伸至貨運箱出口處；支撐件下部設有滑槽，滑槽內設有滑桿，滑桿連接有導向板；滑槽和滑桿處于傳送帶下方；倉儲系統包括收貨站點和儲物倉庫，收貨站點內設有打包機和第一電子秤，第一電子秤連接有二維碼生成器，二維碼生成器連接有打印機，打印機與電腦相連；儲物倉庫內設有分配服務器，分配服務器連接有第二電子秤和掃碼設備。
[0008]進一步的改進，所述運輸車輛為自卸車。
[0009]進一步的改進，所述智能終端為筆記本電腦、臺式電腦或智能手機。
[0010]進一步的改進，所述儲物倉庫設在機場、車站或碼頭。
[0011]進一步的改進，所述掃碼設備上設有照明燈。
[0012]本實用新型結構簡單實用、使用方便快捷，充分利用了閑置的物流運輸資源，加快了國際間的物流速度，降低了國際物流間的成本。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2是貨運箱內部結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1-2所示的一種國際物流快速運載信息平臺，一種國際物流快速運載信息平臺，其特征在于，包括信息服務系統1、運輸系統2和倉儲系統3 ;其中信息服務系統1包括信息服務器11和智能終端12 ;運輸系統2包括車輛調度服務器21和運輸車輛22，運輸車輛22上設有GPS導航定位裝置和無線網絡連接裝置，運輸車輛22的貨運箱底面的中部固定有兩個并排設立的支撐件221，支撐件221之間設有轉動輥222和傳送帶223，傳送帶223自貨運箱內部延伸至貨運箱出口處；支撐件221下部設有滑槽224，滑槽224內設有滑桿225，滑桿225連接有導向板226 ;滑槽224和滑桿225處于傳送帶223下方；倉儲系統3包括收貨站點31和儲物倉庫32 ;收貨站點31內設有打包機和第一電子秤，第一電子秤連接有二維碼生成器，二維碼生成器連接有打印機，打印機與電腦相連；儲物倉庫32內設有分配服務器，分配服務器連接有第二電子秤和掃碼設備。
[0016]本實用新型使用時，發貨人將貨物送到收貨站點31，收貨站點31收到貨物后使用打包機快速打包，打包完畢后使用第一電子秤稱量，同時使用電腦輸入運貨信息，二維碼生成器生成對應的二維碼，然后打印機打印出帶有二維碼的快遞單，將快遞單黏貼在貨物上。運輸系統2中的車輛調度服務器21根據收貨站點31的貨物堆積情況和交通情況派出運輸車輛22，運輸車輛22根據車輛調度服務器21規劃的取件路線到收貨站點31依次取貨，然后將貨物送到儲物倉庫32。使用儲物倉庫32內的掃碼設備掃描快遞單上的二維碼，自動讀取貨物信息，并且貨物信息自動儲存入分配服務器和信息服務器11內。有閑置貨運空間的運貨人通過智能終端12向信息服務系統1提交自己的行程路線和剩余的閑置運力。信息服務系統1根據對應儲物倉庫32的貨物信息判斷是否有合適的運輸貨物，有則發送信息到運貨人，并將對應的儲物倉庫32地點發送到運貨人。運貨人到達儲物倉庫32后將自身的行李放在第二電子秤上，分配服務器根據運貨人的行李重量自動計算其剩余的運送量并檢查是否有符合剩余運送量的貨物，沒有合適的貨物則不進行派件。這樣可防止運貨人輸入信息錯誤而使得運載的物品超過規定程度，進行延長貨物的發送時間。
[0017]運輸車輛22的設置有利于快速卸車，加快物流輸送速度。卸貨時拉出導向板226，使其一端接地形成斜坡，處于傳送帶223上的貨物可直接拖動從而帶動傳送帶轉動，使貨物沿導向板226下滑。處于傳送帶223兩邊的貨物可防于傳送帶上后推動。貨物卸載完畢后將導向板226沿滑槽224推入的貨運箱。運輸車輛22優選為自卸車，這樣當卸載貨物時，將貨運箱前端支起形成一定角度，可使貨物沿傳送帶223和導向板226自動滑出而不必用人力推動。智能終端可以為筆記本電腦、臺式電腦或智能手機。儲物倉庫32優選設在機場、車站或碼頭，方便運貨人提貨。掃碼設備上設有照明燈，方便在儲物倉庫32黑暗處使用。
[0018]以上實例的說明只是用于幫助理解本實用新型的核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.一種國際物流快速運載信息平臺，其特征在于，包括信息服務系統(1)、運輸系統(2)和倉儲系統(3);其中信息服務系統(1)包括信息服務器(11)和智能終端(12);運輸系統(2)包括車輛調度服務器(21)和運輸車輛(22)，運輸車輛(22)上設有GPS導航定位裝置和無線網絡連接裝置，運輸車輛(22)的貨運箱底面的中部固定有兩個并排設立的支撐件(221)，支撐件(221)之間設有轉動輥(222)和傳送帶(223)，傳送帶(223)自貨運箱內部延伸至貨運箱出口處；支撐件(221)下部設有滑槽(224)，滑槽(224)內設有滑桿(225)，滑桿(225 )連接有導向板(226 );滑槽(224 )和滑桿(225 )處于傳送帶(223 )下方；倉儲系統(3 )包括收貨站點(31)和儲物倉庫(32);收貨站點(31)內設有打包機和第一電子秤，第一電子秤連接有二維碼生成器，二維碼生成器連接有打印機，打印機與電腦相連；儲物倉庫(32)內設有分配服務器，分配服務器連接有第二電子秤和掃碼設備。2.如權利要求1所述的國際物流快速運載信息平臺，其特征在于，所述運輸車輛(22)為自卸車。3.如權利要求1所述的國際物流快速運載信息平臺，其特征在于，所述智能終端(12)為筆記本電腦、臺式電腦或智能手機。4.如權利要求1所述的國際物流快速運載信息平臺，其特征在于，所述儲物倉庫(32)設在機場、車站或碼頭。5.如權利要求1所述的國際物流快速運載信息平臺，其特征在于，所述掃碼設備上設有照明燈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種國際物流快速運載信息平臺，包括信息服務系統、運輸系統和倉儲系統；其中信息服務系統包括信息服務器和智能終端；運輸系統包括車輛調度服務器和運輸車輛，運輸車輛上設有GPS導航定位裝置和無線網絡連接裝置倉儲系統包括收貨站點和儲物倉庫，收貨站點內設有打包機和第一電子秤，第一電子秤連接有二維碼生成器，二維碼生成器連接有打印機，打印機與電腦相連；儲物倉庫內設有分配服務器，分配服務器連接有第二電子秤和掃碼設備。本實用新型結構簡單實用、使用方便快捷，充分利用了閑置的物流運輸資源，加快了國際間的物流速度，降低了國際物流間的成本。
【IPC分類】G06Q10/08, G06Q50/28
【公開號】CN205121629
【申請號】CN201520825821
【發明人】張恒
【申請人】張恒
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月25日