一種超大風扇葉片疲勞性能考核試驗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及發動機葉片疲勞考核領域，特別涉及一種超大風扇葉片疲勞性能考核試驗裝置。
【背景技術】
[0002]在航空發動機研制、生產中，葉片等易損件需要進行大量的疲勞性能考核試驗，圖I的夾具整體質量輕、剛性弱，僅依靠兩個螺栓與電磁振動臺連接，夾具與振動臺不能形成剛性連接，故產生夾具與振動臺的振動與微動磨損;又由于葉片尺寸大，榫頭較小，且僅用一個頂緊螺栓完成葉片與夾具的緊固，使榫頭與夾具榫槽產生嚴重的微動磨損，導致葉片榫頭斷裂。葉片在疲勞考核試驗中，葉片榫頭頻頻斷裂導致試驗無法進行，大量葉片無法裝機，嚴重影響了生產任務。通用的疲勞試驗夾具無法提高夾具的剛性、葉片振動的穩定性以及降低葉片榫頭磨損。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種超大風扇葉片疲勞性能考核試驗裝置，具體技術方案如下：
[0004]一種超大風扇葉片疲勞性能考核試驗裝置，所述試驗裝置包括底座、壓塊和壓緊螺栓；
[0005]所述壓塊形狀為直角邊梯形，采用上壓塊和下壓塊的分體結構；上壓塊下端面與下壓塊上端面設有斜面，對稱呈喇叭口狀；
[0006]所述底座上設有龍門橫梁，所述龍門橫梁上端面設有兩個螺紋孔；
[0007]所述下壓塊固定放置在底座上，超大風扇葉片轉接段下端面放置在下壓塊上，且超大風扇葉片榫頭工作面與下壓塊斜面貼合；
[0008]所述上壓塊放置在超大風扇葉片轉接段上端面，且超大風扇葉片榫頭工作面與上壓塊斜面貼合；
[0009]所述壓緊螺栓擰入螺紋孔壓緊上壓塊，將上壓塊、超大風扇葉片、下壓塊和底座剛性連接成一體。提高葉片振動的穩定性及降低葉片榫頭的微動磨損，避免葉片榫頭斷裂；
[0010]所述的一種超大風扇葉片疲勞性能考核試驗裝置，其特征在于:所述底座圓周均布設有8個安裝孔，通過螺栓將底座固定在振動臺上。增強整個試驗裝置的穩定性。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型的技術方案制造簡單、方便，可操作性強，解決了通用疲勞試驗夾具由于剛性差、振動大、葉片榫頭磨損嚴重，在疲勞試驗中葉片榫頭頻頻斷裂導致試驗無法進行等問題。本實用新型的方案改變了傳統榫頭裝夾方式，采用葉片轉接段處夾緊受力，壓塊采用上下兩塊分體結構，尾端呈喇叭口狀，限制了葉片的前后竄動，改變了葉片受力位置，底座采用圓形8個螺栓連接，提高了振動臺、夾具、葉片三者之間的剛性連接，增強了葉片疲勞考核的穩定性，排出了榫頭與夾具之間的微動磨損，保證了疲勞考核試驗的順利進行。因此采用此結構具有重大的社會效益和經濟效益。
【附圖說明】
[0012]圖I為通用疲勞性能考核試驗裝置示意圖；
[0013]圖2為一種超大風扇葉片疲勞性能考核試驗裝置示意圖；
[0014]圖3為圖2俯視圖。
[0015]圖中：I為底座，2為上壓塊，3為下壓塊，4為壓緊螺栓，5為螺紋孔，6為安裝孔，7為轉接段，8為超大風扇葉片，9為龍門橫梁。
【具體實施方式】
[0016]如圖2、3所示一種超大風扇葉片疲勞性能考核試驗裝置，所述試驗裝置包括底座
I、壓塊和壓緊螺栓4;
[0017]所述壓塊形狀為直角邊梯形，采用上壓塊2和下壓塊3的分體結構;上壓塊2下端面與下壓塊3上端面設有斜面，對稱呈喇叭口狀；
[0018]所述底座I上設有龍門橫梁9，所述龍門橫梁9上端面設有兩個螺紋孔5;
[0019]所述下壓塊3固定放置在底座I上，超大風扇葉片8轉接段7下端面放置在下壓塊3上，且超大風扇葉片8榫頭工作面與下壓塊3斜面貼合；
[0020]所述上壓塊2放置在超大風扇葉片8轉接段7上端面，且超大風扇葉片8榫頭工作面與上壓塊2斜面貼合；
[0021]所述壓緊螺栓4擰入螺紋孔5壓緊上壓塊2，將上壓塊2、超大風扇葉片8、下壓塊3和底座I剛性連接成一體。
[0022]所述底座I圓周均布設有8個安裝孔6，通過螺栓將底座固定在振動臺上。
【主權項】
1.一種超大風扇葉片疲勞性能考核試驗裝置，其特征在于： 所述試驗裝置包括底座、壓塊和壓緊螺栓； 所述壓塊形狀為直角邊梯形，采用上壓塊和下壓塊的分體結構；上壓塊下端面與下壓塊上端面設有斜面，對稱呈喇叭口狀； 所述底座上設有龍門橫梁，所述龍門橫梁上端面設有兩個螺紋孔； 所述下壓塊固定放置在底座上，超大風扇葉片轉接段下端面放置在下壓塊上，且超大風扇葉片榫頭工作面與下壓塊斜面貼合； 所述上壓塊放置在超大風扇葉片轉接段上端面，且超大風扇葉片榫頭工作面與上壓塊斜面貼合； 所述壓緊螺栓擰入螺紋孔壓緊上壓塊，將上壓塊、超大風扇葉片、下壓塊和底座剛性連接成一體。2.如權利要求I所述的一種超大風扇葉片疲勞性能考核試驗裝置，其特征在于:所述底座圓周均布設有8個安裝孔，通過螺栓將底座固定在振動臺上。
【專利摘要】本實用新型公開一種超大風扇葉片疲勞性能考核試驗裝置，所述試驗裝置包括底座、壓塊和壓緊螺栓；所述壓塊為直角邊梯形，采用上壓塊和下壓塊的分體結構；上壓塊下端面與下壓塊上端面設有斜面，對稱呈喇叭口狀；所述底座上設有龍門橫梁，所述龍門橫梁上端面設有兩個連接螺紋孔；所述下壓塊固定放置在底座上，葉片轉接段下端面放置在下壓塊上，且葉片榫頭工作面與下壓塊斜面貼合；所述上壓塊放置在葉片轉接段上端面，且葉片榫頭工作面與上壓塊斜面貼合；所述壓緊螺栓通過連接螺紋孔壓緊上壓塊，將上壓塊、下壓塊和底座剛性連接成一體固定葉片轉接段。本實用新型的技術方案制造簡單，結構設計合理，可操作性強。
【IPC分類】G01M7/02
【公開號】CN205157148
【申請號】CN201520945864
【發明人】范秀杰, 張蔭鰲, 劉偉
【申請人】沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月23日