無砟軌道板下充填層強度檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種充填層強度檢測設備，尤其涉及一種無砟軌道板下充填層強度檢測裝置。
【背景技術】
[0002]灌注于已定位的軌道板(道岔板)和混凝土底層或支撐層之間的結構層為板下充填層；其充填材料為水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)，或自密實混凝土，或其它新材料。填充材料灌注后，其抗壓強度達到相關標準要求時，方可拆除支撐螺栓，或軌道板上方可承重。如CRTSl型板式無砟軌道板下灌注水泥乳化瀝青砂漿充填材料后，砂漿抗壓強度達到0.1MPa以上時，方可拆除支撐螺栓，抗壓強度達到0.7MPa以上時，軌道板上方可承重。
[0003]對于無砟軌道板下充填層強度的檢驗方法，目前主要采用每班制作試件進行試驗檢驗，或采用觀察指壓方法。實際施工中通常根據經驗采用指壓法進行施工，如用手指按充填層，無壓痕為準，先試著放松支撐螺栓，軌道板無下沉現象，即可拆除支撐螺栓。
[0004]由于室內試件的養護條件等與現場存在差異，所以采用每班制作試件進行試驗檢驗得方法難以準確反映現場無砟軌道板下充填層強度；實際施工中通常采用的指壓法，會因手指按壓力度和經驗的不同而出現偏差，該方法是一種憑經驗，定性檢驗填充層強度的檢驗方法，存在難以準確、客觀檢驗無砟軌道板下充填層強度。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種使用方便、操作簡單、檢測速度快、數據準確客觀的無砟軌道板下充填層強度檢測裝置。
[0006]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0007]本實用新型的無砟軌道板下充填層強度檢測裝置，包括固定在傳感器底座上的傳感器外殼，傳感器外殼內設有壓力傳感器，傳感器底座的中部設有通孔，壓力傳感器的前端設有壓頭，壓頭置于所述通孔中，壓力傳感器的后端設有加壓裝置，壓力傳感器連接有位移傳感器，壓力傳感器和位移傳感器與測試儀主機電連接。
[0008]由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型實施例提供的無砟軌道板下充填層強度檢測裝置，由于包括固定在傳感器底座上的傳感器外殼，傳感器外殼內設有壓力傳感器，傳感器底座的中部設有通孔，壓力傳感器的前端設有壓頭，壓頭置于所述通孔中，壓力傳感器的后端設有加壓裝置，壓力傳感器連接有位移傳感器，壓力傳感器和位移傳感器與測試儀主機電連接，儀器輕巧、使用方便、操作簡單、檢測速度快、數據準確客觀、檢測結果可自動打印及存儲，提高了無砟軌道板下充填層施工質量。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例提供的無砟軌道板下充填層強度檢測裝置的結構示意圖。
[0010]圖中:
[0011]1-傳感器底座，2-壓力傳感器，3-傳感器外殼，4-測試儀主機，5-位移傳感器，6-杠桿式壓桿，7-壓頭，8-填充材料。
【具體實施方式】
[0012]下面將對本實用新型實施例作進一步地詳細描述。
[0013]本實用新型的無砟軌道板下充填層強度檢測裝置，其較佳的【具體實施方式】是:
[0014]包括固定在傳感器底座上的傳感器外殼，所述傳感器外殼內設有壓力傳感器，所述傳感器底座的中部設有通孔，所述壓力傳感器的前端設有壓頭，所述壓頭置于所述通孔中，所述壓力傳感器的后端設有加壓裝置，所述壓力傳感器連接有位移傳感器，所述壓力傳感器和位移傳感器與測試儀主機電連接。
[0015]所述加壓裝置包括杠桿式壓桿、手輪式壓桿或直壓式壓桿。
[0016]所述傳感器底座固定于無砟軌道板下充填層模板的側面，所述壓頭與所述無砟軌道板下充填層接觸。
[0017]本實用新型的原理是:
[0018]當填充材料灌注后，將無砟軌道板下充填層強度檢測裝置通過傳感器底座安裝在模板側面，通過加壓裝置對填充材料施加一定壓力，并通過壓力傳感器和位移傳感器測得在一定的變形條件下填充材料的抗壓強度，再通過測試儀主機自動計算并顯示結果，從而準確、客觀的反映無砟軌道板下充填層強度。測試儀主機可實時顯示壓力和位移的變化?’傳感器底座用于將無砟軌道板下充填層強度檢測裝置固定于模板側面。
[0019]本實用新型的無砟軌道板下充填層強度檢測裝置，儀器輕巧、使用方便、操作簡單、檢測速度快、數據準確客觀、檢測結果可自動打印及存儲，提高了無砟軌道板下充填層施工質量。
[0020]其有益效果可概括為兩個方面:
[0021]1.無砟軌道板下充填層強度檢測裝置，采用位移傳感器和壓力傳感器自動檢測在一定變形條件下填充材料的抗壓強度，可準確客觀的反映無砟軌道板下充填層強度。
[0022]2.通過數據采集裝置對壓力和位移傳感器的輸出信號進行采集、計算，檢測數據準確客觀；并自動顯示檢測結果；可提檢測工作的工作效率，降低了施工人員的勞動強度。
[0023]具體實施例:
[0024]如圖1所示，當填充材料灌注后，將無砟軌道板下充填層強度檢測裝置通過傳感器底座安裝在模板側面，通過加壓裝置對填充材料施加一定壓力，并通過壓力傳感器和位移傳感器測得在一定的變形條件下填充材料的抗壓強度，再通過測試儀主機自動計算并顯不結果。
[0025]檢測結束后，測試儀主機可將存儲的試驗數據，現場打印。
[0026]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種無砟軌道板下充填層強度檢測裝置，其特征在于，包括固定在傳感器底座上的傳感器外殼，所述傳感器外殼內設有壓力傳感器，所述傳感器底座的中部設有通孔，所述壓力傳感器的前端設有壓頭，所述壓頭置于所述通孔中，所述壓力傳感器的后端設有加壓裝置，所述壓力傳感器連接有位移傳感器，所述壓力傳感器和位移傳感器與測試儀主機電連接。
2.根據權利要求1所述的無砟軌道板下充填層強度檢測裝置，其特征在于，所述加壓裝置包括杠桿式壓桿、手輪式壓桿或直壓式壓桿。
3.根據權利要求1或2所述的無砟軌道板下充填層強度檢測裝置，其特征在于，所述傳感器底座固定于無砟軌道板下充填層模板的側面，所述壓頭與所述無砟軌道板下充填層接觸。
【專利摘要】本實用新型公開了一種無砟軌道板下充填層強度檢測裝置，包括固定在傳感器底座上的傳感器外殼，傳感器外殼內設有壓力傳感器，傳感器底座的中部設有通孔，壓力傳感器的前端設有壓頭，壓頭置于通孔中，壓力傳感器的后端設有加壓裝置，壓力傳感器連接有位移傳感器，壓力傳感器和位移傳感器與測試儀主機電連接。傳感器底座用于固定于無砟軌道板下充填層模板的側面，壓頭與無砟軌道板下充填層接觸。儀器輕巧、使用方便、操作簡單、檢測速度快、數據準確客觀、檢測結果可自動打印及存儲，提高了無砟軌道板下充填層施工質量。
【IPC分類】G01N3-08
【公開號】CN204479410
【申請號】CN201520196957
【發明人】肖金鳳, 邢亮, 孫嘉良, 楊永強, 王慨慷, 顧裕偉
【申請人】中鐵第五勘察設計院集團有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年4月2日