一種采用橡膠氣囊模擬水力壓接方式的沉管隧道模型試驗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于隧道工程技術領域，涉及到沉管隧道模型試驗，特別涉及到采用橡膠氣囊模擬水力壓接方式的沉管隧道模型試驗裝置。
【背景技術】
[0002]沉管隧道模型試驗裝置是進行沉管隧道相關試驗的通用手段。現有的沉管隧道模型試驗裝置，在沉管隧道模型的兩端，與模型箱相接觸處，均采用固定連接或者不施加任何連接方式的剛性接觸。而在實際的沉管隧道中，兩管段之間存在GINA橡膠墊圈，依靠水力壓接，其本質是彈性接觸。故現有的沉管隧道模型試驗裝置中，在處理沉管隧道模型與模型箱的接觸方式上，與實際有很大差別。

【發明內容】

[0003]本發明要解決的技術問題是沉管隧道模型試驗中真實的模擬沉管隧道接頭連接的水力壓接方式。
[0004]本發明的技術方案:
[0005]—種采用橡膠氣囊模擬水力壓接方式的沉管隧道模型試驗裝置，包括模型箱、剛性板、橡膠氣囊、覆水層、下層砂石層、上層砂石層、沉管隧道模型、閥門和充氣導管；
[0006]在模型箱內鋪有下層砂石層，其上布置沉管隧道模型；沉管隧道模型兩端設置橡膠氣囊，用于模擬水力壓接的接觸方式;橡膠氣囊通過剛性板固定于模型箱內壁;橡膠氣囊連接有充氣導管，通過閥門控制;沉管隧道模型上鋪設上層砂石層，上層砂石層上布設有覆水層，覆水層用于模擬真實水環境。
[0007]本發明的效果和益處是沉管隧道模型在試驗過程中始終處于受壓狀態，其與模型箱的接觸方式為彈性接觸，而非固定連接或者剛性接觸。使得沉管隧道模型在試驗過程中能夠很好的模擬真實沉管隧道兩管段之間的水力壓接方式。
【附圖說明】
[0008]附圖是本發明沉管隧道模型試驗裝置整體的剖面圖。
[0009]圖中:I模型箱；2剛性板;3橡膠氣囊;4覆水層；5下層砂石層;6上層砂石層；7沉管隧道模型;8閥門；9充氣導管。
【具體實施方式】
[0010]以下結合技術方案(和附圖)詳細敘述本發明的【具體實施方式】。
[0011]實施例
[0012](I)準備模型箱，預制剛性板及橡膠氣囊。其中剛性板采取焊接方式固定在模型箱內壁上，橡膠氣囊一側固定在剛性板上，一側臨空，為自由端。
[0013](2)模型箱底部鋪設下層砂石層；
[0014](3)放入沉管隧道模型，模型兩端靠近橡膠氣囊；
[0015](4)打開閥門，連接充氣導管。通過充氣導管對橡膠氣囊充氣，橡膠氣囊膨脹與沉管隧道模型接觸，直至橡膠氣囊處于壓緊狀態；
[0016](5)關閉閥門，使得橡膠氣囊完全封閉。撤去充氣導管；
[0017](6)鋪設上層砂石層；
[0018](7)填充水，設置覆水層。
【主權項】
1.一種采用橡膠氣囊模擬水力壓接方式的沉管隧道模型試驗裝置，其特征在于，該沉管隧道模型試驗裝置包括模型箱、剛性板、橡膠氣囊、覆水層、下層砂石層、上層砂石層、沉管隧道模型、閥門和充氣導管； 在模型箱內鋪有下層砂石層，其上布置沉管隧道模型；沉管隧道模型兩端設置橡膠氣囊，用于模擬水力壓接的接觸方式;橡膠氣囊通過剛性板固定于模型箱內壁;橡膠氣囊連接有充氣導管，通過閥門控制；沉管隧道模型上鋪設上層砂石層，上層砂石層上布設有覆水層，覆水層用于模擬真實水環境。
【專利摘要】本發明提供了一種采用橡膠氣囊模擬水力壓接方式的沉管隧道模型試驗裝置，屬于隧道工程技術領域。沉管隧道模型試驗裝置包括模型箱、剛性板、橡膠氣囊、覆水層、下層砂石層、上層砂石層、沉管隧道模型、閥門和充氣導管；在模型箱內鋪下層砂石層，其上布置沉管隧道模型；沉管隧道模型兩端設橡膠氣囊；橡膠氣囊通過剛性板固定于模型箱內壁；橡膠氣囊連接有充氣導管，通過閥門控制；沉管隧道模型上鋪上層砂石層，覆水層用于模擬真實水環境。本發明的效果和益處是沉管隧道模型在試驗過程中始終處于受壓狀態，其與模型箱的接觸方式為彈性接觸，而非固定連接或者剛性接觸。使沉管隧道模型在試驗過程中能夠很好的模擬真實沉管隧道兩管段間的水力壓接方式。
【IPC分類】G01N33/00
【公開號】CN105548497
【申請號】CN201610049053
【發明人】王崢崢, 郭翔宇
【申請人】大連理工大學
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年1月25日