一種橫梁限位防滑裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于龍門吊結構領域，尤其涉及一種橫梁限位防滑裝置。
【背景技術】
[0002]在試驗加載過程中，由于加載橫梁在承受較大側向分力的情況時會出現意外滑動導致加載設備偏離原設計坐標位置，從而影響試驗加載精度，進而影響試驗數據準確性；當試驗載荷較大時，加載橫梁突然滑動可能導致加載控制設備超差保護，試驗意外中止。在高載試驗過程中，一旦出現試驗意外中止，很可能造成試驗件的意外損傷，最終造成試驗事故。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是提供一種橫梁限位防滑裝置，解決目前的龍門架加載橫梁在受力事容易發生側向滑動的問題。
[0004]為達到上述目的，本發明采用的技術方案是:一種橫梁限位防滑裝置，包括固定座、調節螺桿、止動螺母、調節手輪和固定螺栓，
[0005]所述固定座一端設有通孔，所述調節螺桿穿過所述通孔，所述調節手輪固定于所述調節螺桿的一端，所述止動螺母自所述調節螺桿的另一端套入，且所述止動螺母與所述固定座接觸，所述固定支座另一端設有滑槽，所述滑槽延的伸方向與所述通孔軸線平行，滑槽兩側設有螺栓孔，所述固定螺栓穿過所述滑槽上的螺栓孔將所述固定座與橫梁固定連接。
[0006]進一步地，所述調節螺桿的另一端為圓頭。
[0007]進一步地，所述固定螺栓數量為2個。
[0008]本發明的一種橫梁限位防滑裝置，通過固定在橫梁上，之后旋轉手輪從而帶動調節螺桿轉動頂住加載梁，實現對加載梁的防滑限位。
【附圖說明】
[0009]此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本發明的實施例，并與說明書一起用于解釋本發明的原理。
[0010]圖1為根據本發明一實施例的一種橫梁限位防滑裝置的結構示意圖；
[0011]圖2為根據本發明一實施例的一種橫梁限位防滑裝置的應用示意圖。
[0012]其中，1是固定座、2是調節螺桿，3是止動螺母、4是調節手輪、5是固定螺檢，101是橫梁限位防滑裝置，102是加載橫梁，103是龍門架梁。
【具體實施方式】
[0013]為使本發明實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例型的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造型勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。下面結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明。
[0014]在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明保護范圍的限制。
[0015]如圖1所示為本發明的一種橫梁限位防滑裝置的結構示意圖，本裝置包括固定座1、調節螺栓、止動螺母3、調節手輪4和固定螺栓5，固定座1 一端設有通孔，調節螺桿2穿過通孔，調節手輪4固定于調節螺桿2的一端，止動螺母3自調節螺桿2的另一端套入，且止動螺母3與固定座1接觸，固定支座另一端設有滑槽，滑槽延的伸方向與通孔軸線平行，滑槽兩側設有螺栓孔，固定螺栓5穿過滑槽上的螺栓孔將固定座1與橫梁固定連接。
[0016]需要指出的是，本發明的橫梁限位防滑裝置101中調節螺桿2的的另一端(如圖1中的左端)為圓頭，可以提尚穩定性。
[0017]需要指出的是，本發明的橫梁限位防滑裝置101中固定螺栓5數量為2個，兩個螺栓便可把橫梁限位防滑裝置101進行固定。
[0018]如圖2所示為本發明的具體應用，首先將加載橫梁102安裝到指定安裝位置，將橫梁限位防滑裝置101的固定座1用兩根固定螺栓5固定在龍門架梁103導軌側向孔上，通過轉動調節手輪4使調節螺桿2至一定長度，從而螺桿球頭緊密貼合在加載橫梁102側面，限制加載橫梁102滑動，安裝過程完成。該橫梁限位防滑裝置101能高效地對安裝在龍門架梁103上的加載橫梁102起到防滑作用，提高試驗加載過程穩定性，確保試驗質量安全。
[0019]本發明的一種橫梁限位防滑裝置，通過橫梁限位防滑裝置101可以增加加載橫梁102在加載過程中的穩定性，通過止動螺母3使調節螺桿2螺紋具有自鎖性，保證初始安裝狀態穩定，本裝置能適應加載橫梁102在龍門架梁103上任意安裝位置的防滑要求，且裝置輕巧，安裝拆卸簡單方便。
[0020]以上所述，僅為本發明的最優【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種橫梁限位防滑裝置，其特征在于，包括固定座(1)、調節螺桿(2)、止動螺母(3)、調節手輪⑷和固定螺栓(5)， 所述固定座(1) 一端設有通孔，所述調節螺桿(2)穿過所述通孔，所述調節手輪(4)固定于所述調節螺桿(2)的一端，所述止動螺母(3)自所述調節螺桿(2)的另一端套入，且所述止動螺母(3)與所述固定座(1)接觸，所述固定支座(1)另一端設有滑槽，所述滑槽的延伸方向與所述通孔軸線平行，滑槽兩側設有螺栓孔，所述固定螺栓(5)穿過所述滑槽上的螺栓孔并將所述固定座(1)與橫梁固定連接。2.根據權利要求1所述的一種橫梁限位防滑裝置，其特征在于，所述調節螺桿(2)的另一立而為圓頭。3.根據權利要求1所述的一種橫梁限位防滑裝置，其特征在于，所述固定螺栓(5)數量為2個。
【專利摘要】本發明涉及一種橫梁限位防滑裝置，包括固定座、調節螺桿、止動螺母、調節手輪和固定螺栓，所述固定座一端設有通孔，所述調節螺桿穿過所述通孔，所述調節手輪固定于所述調節螺桿的一端，所述止動螺母自所述調節螺桿的另一端套入，且所述止動螺母與所述固定座接觸，所述固定支座另一端設有滑槽，所述滑槽的延伸方向與所述通孔軸線平行，滑槽兩側設有螺栓孔所述固定螺栓穿過所述滑槽上的螺栓孔并將所述固定座與橫梁固定連接。本發明的橫梁限位防滑裝置，通過固定在橫梁上之后旋轉手輪從而帶動調節螺桿轉動頂住加載梁，實現對加載梁的防滑限位。
【IPC分類】G01M13/00, G01N3/02
【公開號】CN105352719
【申請號】CN201510923412
【發明人】何月洲, 杜峰, 王海, 張輝祥, 張柁, 郭俊毫
【申請人】中國飛機強度研究所
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年12月11日