專利名稱：自由偏航風洞試驗裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自由偏航風洞試驗裝置。
背景技術：
模擬飛行器的風洞試驗中，需要對飛行器模型的自由偏航運動進行檢測，現有技 術中，缺少檢測方便的自由偏航風洞試驗裝置。同時，風洞中需要投放流場示蹤粒子，用于 獲取飛行器模型周圍氣流的繞流特性，以分析飛行器模型的氣動特性。現有技術中，粒子投 放都是在風洞前室，由于飛行器模型本身在運動，很難保證示蹤粒子對稱地投放到模型縱 向對稱面的左右兩側，以真實的反映模型的繞流特性。

實用新型內容本實用新型的發明目的在于提供一種自由偏航風洞試驗裝置，能夠更方便、有效
地實現飛行器模型的自由偏航風洞試驗。 實現本實用新型發明目的的技術方案 —種自由偏航風洞試驗裝置，包括飛行器模型，其特征在于還具有腹撐支桿，腹
撐支桿的頂部與飛行器模型固定，腹撐支桿的下部位于支撐座內，并裝有軸承。 腹撐支桿的底部經聯軸器接旋轉編碼器。 支撐座下部為底座，底座、支撐座、腹撐支桿內設有粒子投放通道，飛行器模型兩 側邊緣設有縫隙，該縫隙與粒子投放通道相連通。 還設有尾撐，尾撐經彎桿接底座，尾撐殼體、彎桿內設有粒子投放通道，該投放通 道與底座內的粒子投放通道相連通，尾撐接有粒子進嘴。 本實用新型具有的有益效果 本實用新型的飛行器模型與腹撐支杠固定，腹撐桿可自由轉動，可有效模擬飛行 器模型的自由偏航運動。同時，粒子通過飛行器模型兩側的縫隙流出，能夠將粒子更準確更 對稱地投放到流場中作為示蹤粒子，可更好地反映出飛行器模型的繞流特性。

圖1為本實用新型腹撐部分的結構示意圖； 圖2為本實用新型尾撐部分的結構示意圖。
具體實施方式如圖1所示，腹撐支桿2的頂部與飛行器模型1固定，固定點對應飛行器模型的重 心，腹撐支桿的下部位于支撐座4內，腹撐支桿的下部裝有軸承3、5。腹撐支桿2的底部經 聯軸器6接旋轉編碼器7。支撐座下部為底座8，底座、支撐座、腹撐支桿內設有粒子投放通 道，飛行器模型兩側邊緣設有縫隙，該縫隙與粒子投放通道相連通。 如圖2、圖1所示，還設有尾撐IO，尾撐經彎桿9接底座，尾撐殼體、彎桿內設有粒子投放通道，該投放通道與底座內的粒子投放通道相連通，尾撐接有粒子進嘴11 。 由于腹撐支桿2可自由轉動，風洞試驗時，飛行器模型1可在風動力作用下實現自 由偏航運動，飛行器模型1的自由偏航角能夠被旋轉編碼器7記錄，通過脈沖采集卡用計算 機采集，即可以實現飛行器模型的自由偏航運動時間歷程測量。 流場示蹤粒子通過粒子進嘴11進入到粒子投放通道，最終進入飛行器模型內，通 過飛行器模型兩側邊緣的縫隙投放到風洞中，用于風洞試驗的流動顯示。相對于現有技術 中采用的風洞前室粒子投放，風洞內部粒子投放能夠將粒子更準確更對稱地投放到流場中 作為示蹤粒子，在動態試驗中具有前室投放不可比擬的優勢。
權利要求一種自由偏航風洞試驗裝置，包括飛行器模型，其特征在于還具有腹撐支桿，腹撐支桿的頂部與飛行器模型固定，腹撐支桿的下部位于支撐座內，并裝有軸承。
2. 根據權利要求1所述的自由偏航風洞試驗裝置，其特征在于腹撐支桿的底部經聯 軸器接旋轉編碼器。
3. 根據權利要求1所述的自由偏航風洞試驗裝置，其特征在于支撐座下部為底座，底 座、支撐座、腹撐支桿內設有粒子投放通道，飛行器模型兩側邊緣設有縫隙，該縫隙與粒子 投放通道相連通。
4. 根據權利要求3所述的自由偏航風洞試驗裝置，其特征在于還設有尾撐，尾撐經彎 桿接底座，尾撐殼體、彎桿內設有粒子投放通道，該投放通道與底座內的粒子投放通道相連 通，尾撐接有粒子進嘴。
專利摘要本實用新型涉及一種自由偏航風洞試驗裝置，能夠更方便、有效地實現飛行器模型的自由偏航風洞試驗。技術方案包括飛行器模型，其特征在于還具有腹撐支桿，腹撐支桿的頂部與飛行器模型固定，腹撐支桿的下部位于支撐座內，并裝有軸承。
文檔編號G01M9/02GK201540195SQ20092024413
公開日2010年8月4日 申請日期2009年11月20日 優先權日2009年11月20日
發明者劉國政, 唐敏中, 多勐, 張偉, 明強, 李周復, 李連德 申請人:中國航空工業空氣動力研究院