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助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表的制作方法

文檔序號:5902348閱讀(du):182來源:國知(zhi)局
專利名稱:助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種液位表,特別是涉及一種助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表。
背景技術
通常液化石油氣在鋼瓶內的容量都是由液化石油氣壓力表來測得,然后,通過換算得出鋼瓶內的液化石油氣的容量,這就顯得十分麻煩,另外,加油站對助力車的液化石油氣鋼瓶內補充液化石油氣時,液化石油氣所具有的壓力也不相同,總存在壓力上的差異而造成液化石油氣或多或少現象,以影響正常行駛。

發明內容
本實用新型的目的是要提供一種改進的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表,它不但能較為實在地表現液化石油氣鋼瓶內的液化石油氣的液位,以正確地掌握液化石油氣鋼瓶內的液化石油氣的用量,而且,結構簡單,使用方便。
為了實現上述的目的本實用新型提出如下設計方案本實用新型的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表具有液化石油氣用鋼瓶,所述的液化石油氣用鋼瓶上固定密封有一集成閥,所述的集成閥閥體上設有一液位表表殼,所述的鋼瓶內設有一帶有連桿的浮球,所述的連桿的另一端通過芯軸與轉桿座形成轉動聯接,所述的轉桿座與液位表殼中央的磁環之間轉動聯接有一轉桿,所述的轉桿的下端端部一側設有一長方形環,所述的轉桿上的長方形環套裝在所述的連桿的一端端部上,所述的轉桿的上端端部與液位表殼內的磁棒形成固定聯接,所述的磁棒一端聯接有一指針。
由于本實用新型改進了現有的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表,采用了液位浮球、連桿及轉桿并通過指針顯示液化石油氣鋼瓶內的液化石油氣的消耗情況,其構造簡單,便易操作者掌握、識別,及時增添液化石油氣,以便可靠行駛。


本實用新型的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。
圖1是本實用新型的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表的結構示意圖。
圖2是沿圖1中A-A線的旋轉示意圖具體實施方式
以下將結合附圖對本實用新型的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表作進一步的詳細描述。
參見圖1和圖2,該實用新型的助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表包括液化石油氣用鋼瓶(1)、所述的液化石油氣用鋼瓶(1)上的集成閥及所述的集成閥閥體上的液位表表殼(2),所述的液化石油氣用鋼瓶(1)內置有一浮球(4),所述的浮球(4)與一連桿(3)的下端端部形成固定聯接,所述的連桿(3)的上端端部由芯軸與一轉桿座(5)形成轉動聯接,所述的轉桿座(5)與所述的液位表表殼(1)中央的磁環(6)之間轉動聯接有一轉桿(8),所述的轉桿(8)的下端端部一側制有一長方形環(7),所述的轉桿(8)下端端部上的長方形環(7)是套裝在所述的連桿(3)的上端端部上,所述的轉桿(8)的上端端部與磁棒(9)形成聯接固定,所述的磁棒(9)的一端裝配有一指針。
使用時,所述的液化石油氣用鋼瓶(1)內的液化石油氣液面上的浮球(4)即隨液化石油氣鋼瓶內的液化石油氣的消耗而沉下,增補便升起,當所述的浮球(4)升或降時,所述的連桿(3)就擺動,這時,所述的連桿(3)的上端端部也即拔動套裝在其外的所述的轉桿(8)下端端部上的長方形環(7),所述的轉桿(8)下端端部上的長方形環(7)的左右擺動,使所述的轉桿(8)轉動,所述的轉桿(8)的轉動且帶動了安裝在所述的轉桿(8)的上端端部上的所述的磁棒(9)上的指針的左右擺動,以顯示液化石油氣鋼瓶內的液化石油氣的存儲量。
權利要求1.一種助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表,它包括液化石油氣用鋼瓶(1)及液化石油氣用鋼瓶(1)上的集成閥,其特征在于所述的集成閥閥體上設有一液位表表殼(2),所述的鋼瓶(1)內設有一帶有連桿(3)的浮球(4),所述的連桿(3)的上端端部通過芯軸與轉桿座(5)形成轉動聯接,所述的轉桿座(5)與液位表殼(1)中央的磁環(6)之間轉動聯接有一下端端部設有一長方形環(7)的轉桿(8),所述的轉桿(8)上的長方形環(7)套裝在所述的連桿(3)的一端端部上,所述的轉桿(8)的上端端部與帶有指針的磁棒(9)形成固定聯接。
專利摘要本實用新型公開了一種助力車的液化石油氣鋼瓶用液位表。本實用新型的主要特征是在助力車的液化石油氣用鋼瓶的集成閥閥體上設有一液位表表殼,所述的鋼瓶內設有一帶有連桿的浮球,所述的連桿的上端端部通過芯軸與轉桿座形成轉動聯接,所述的轉桿座與液位表殼中央的磁環之間轉動聯接有一下端端部設有一長方形環的轉桿,所述的轉桿上的長方形環且套裝在所述的連桿的上端端部上,所述的轉桿的上端端部與帶有指針的磁棒形成固定聯接。本實用新型的液化石油氣鋼瓶用液位表能較明確直觀地反映出液化石油氣鋼瓶內的液化石油氣用量狀況,以便及時補充,保障正常行駛。本實用新型的液化石油氣鋼瓶用液位表適宜于液化石油氣助力車使用。
文檔編號G01F23/30GK2599539SQ0322819
公開日2004年1月14日 申請日期2003年1月16日 優先權日2003年1月16日
發明者陳海明 申請人:上海自行車廠
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