一種lng單潛液泵三級加氣站及其控制系統的制作方法
【專利摘要】一種LNG單潛液泵三級加氣站包括儲罐(1)、單潛液泵(2)和卸車撬(3)；所述單潛液泵撬(3)包括：框架(4)、管路部分(5)、儀表部分(6)、泵池(7)、吊具(8)。一種LNG單潛液泵三級加氣站控制系統按照操作分為手動模式和自動模式；手動模式中電磁閥、泵都需手動單獨操作才可開關，該模式多用于設備檢修和調試中；自動模式中的待機模式、調壓模式、加氣模式和卸車模式不能同時工作，且泵出口氣動閥保持常開狀態。
【專利說明】
一種LNG單潛液泵三級加氣站及其控制系統
技術領域
[0001 ]本發明屬于LNG加氣技術領域，具體涉及一種LNG單潛液栗三級加氣站及其控制系統。
【背景技術】
[0002]我公司規劃的LNG三級站方案中，由儲罐，栗撬，卸車撬，加液機，空溫汽化器及管路儀器儀表等組成。針對現場管路施工，將單潛液栗池，加液管路，回氣管路，放散管路，儀表等集成到栗撬，此外將儲罐增壓器，EAG加熱器以及操作平臺和樓梯等集成在一起，這種栗撬定義為單潛液栗平臺撬，此栗撬為我公司三級站中模塊化其中的一部分。單潛液栗平臺撬一端與加液機管路相對應，另一端與儲罐，增壓器，卸車管路等設備相連。這種作法，不僅高度集中了栗池外的加液，回氣及放散管線，使現場管路不在錯亂發雜；同時也合理布置了壓力變送器、溫度變送器等防爆儀表的位置;對于加液機放散管路的布置施工，也具有重要意義。為實現對上述LNG三級站的控制，本發明提供了一種LNG單潛液栗三級加氣站及其控制系統。
【發明內容】
[0003]本發明提供一種LNG單潛液栗三級加氣站，采用模塊化設計，減少了現場施工管材的浪費，集成化的布置了管理，對于現場相對應加液，回氣及放散管線的規劃，提供了很好的參照，使得現場保溫材料及人工的投入更為合理。為實現對LNG單潛液栗三級加氣站的控制，本公司開發了一種LNG單潛液栗三級加氣站控制系統。
[0004]一種LNG單潛液栗三級加氣站包括儲罐1、單潛液栗2和卸車撬3;所述單潛液栗2和卸車撬3均與所述儲罐I連接;所述單潛液栗撬3包括:框架4、管路部分5、儀表部分6、栗池7、吊具8;所述框架4內部設有管路部分5、儀表部分6和栗池7;所述框架4頂部位于栗池7的正上方處設有吊具8，所述吊具8為專業起吊栗用吊具。所述管路部分5包覆有保溫層，所述管路部分5包括加液管路、回氣管路、放散管路等。一種LNG三級站單潛液栗撬，一端與加液機管路相對應，另一端與儲罐，增壓器，卸車管路等設備相連。
[0005]—種LNG單潛液栗三級加氣站控制系統按照操作分為手動模式和自動模式;手動模式中電磁閥、栗都需手動單獨操作才可開關，該模式多用于設備檢修和調試中；自動模式中的待機模式、調壓模式、加氣模式和卸車模式不能同時工作，且栗出口氣動閥保持常開狀
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[0006]所述待機模式是通過如下方法來實現對LNG單潛液栗三級加氣站的控制的:當處于待機模式時，儲罐上進液切斷閥打開，栗不啟動;進行上位機點擊，確定加液機均處于待機狀態，按下急停按鈕;按下急停按鈕后，則栗撬急停、卸車撬急停、上位機及控制柜急停；
[0007]所述調壓模式是通過如下方法來實現對LNG單潛液栗三級加氣站的控制的:當處于調壓模式時，栗為不啟動狀態，若儲罐壓力小于設定壓力，上位機點擊待機模式按鈕，上位機點擊調壓模式按鈕，開始調壓;調壓過程中，調壓切斷閥打開，儲罐上進液切斷閥關閉，儲罐下進液切斷閥打開；當儲罐壓力大于或等于設定壓力時，上位機點擊調壓模式按鈕不起作用，調壓模式結束，自動進入待機模式；
[0008]所述加氣模式是通過如下方法來實現對LNG單潛液栗三級加氣站的控制的:若儲罐壓力小于設定壓力，則先需要進行調壓，若儲罐壓力大于或等于設定壓力，則可直接進行加氣操作；上位機點擊加氣模式按鈕，當任一加氣機有預冷、循環、加液操作時，則開始加氣;開始加氣時，首先將儲罐出液切斷閥及儲罐上進液切斷閥打開，若栗池溫度不低于設定溫度，則進行加液機預冷和循環操作，若栗池溫度低于設定溫度，則開始加液機加液操作；開始加液操作則栗啟動，栗啟動后按照定頻或加液頻率運行，栗定頻運行且為上位機設定頻率，栗變頻運行是根據上位機設定的出口壓力自動調節頻率;加液完成后，加液機從預冷、循環、加液模式切換為待機模式，且栗停止運行；
[0009]所述卸車模式是通過如下方法來實現對LNG單潛液栗三級加氣站的控制的:當處于卸車模式，在卸車操作柱上選擇卸車功能；開啟儲罐上的進液切斷閥，儲罐與槽車平壓后，開始給槽車增壓;打開卸車液相手閥，開始栗卸車和自增壓卸車;栗卸車過程中，當栗池溫度低于設定溫度，即T栗池〈T設定時，栗開始工作；卸車結束后，栗停止工作；當栗停止工作且自增壓卸車結束后，關閉儲罐上進液切斷閥，開儲罐下進液切斷閥，回收槽車氣體；當槽車氣體回收結束后，關閉槽車液相手閥和儲罐上下進液切斷閥；當上述操作結束后，在卸車操作柱上選擇非卸車模式，完成整個卸車過程。
[0010]有益效果
[0011]本發明的有益效果為:
[0012]1.高度集成，一體化設計，占地面積小，現場管線安裝方便，投入使用快;工藝管線短，將BOG氣體減至最少；電控儀表系統均采用防爆型設計，安全可靠;高度集中了栗池外的加液、回氣及放散管線，使現場管路不在錯亂發雜。
[0013]2.一種低溫LNG單潛液栗撬控制系統，按照操作分為手動模式和自動模式；自動模式中的待機模式、調壓模式、加氣模式和卸車模式不能同時工作，且栗出口氣動閥保持常開狀態;本系統優化了待機模式、調壓模式、加氣模式和卸車模式的流程，使低溫LNG單潛液栗撬更為安全。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發明三級加氣站的結構示意圖。
[0015]圖2是本發明單潛液栗撬的結構示意圖。
[0016]圖3是本發明待機模式的程序框圖。
[0017]圖4是本發明調壓模式的程序框圖。
[0018]圖5是本發明加氣模式的程序框圖。
[0019]圖6是本發明卸車模式的程序框圖。
[0020]1-儲罐、2-單潛液栗撬、3-卸車撬、4-框架、5-管路部分、6_儀表部分、7_栗池、8_吊具。
【具體實施方式】
[0021]以下結合附圖對本發明做進一步描述:
[0022]一種LNG單潛液栗三級加氣站包括儲罐1、單潛液栗2和卸車撬3;所述單潛液栗2和卸車撬3均與所述儲罐I連接;所述單潛液栗撬3包括:框架4、管路部分5、儀表部分6、栗池7、吊具8;所述框架4內部設有管路部分5、儀表部分6和栗池7;所述框架4頂部位于栗池7的正上方處設有吊具8，所述吊具8為專業起吊栗用吊具。所述管路部分5包覆有保溫層，所述管路部分5包括加液管路、回氣管路、放散管路等。一種LNG三級站單潛液栗撬，一端與加液機管路相對應，另一端與儲罐，增壓器，卸車管路等設備相連。
[0023]一種LNG單潛液栗三級加氣站控制系統按照操作分為手動模式和自動模式;手動模式中電磁閥、栗都需手動單獨操作才可開關，該模式多用于設備檢修和調試中；自動模式中的待機模式、調壓模式、加氣模式和卸車模式不能同時工作，且栗出口氣動閥保持常開狀
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[0024]所述待機模式是通過如下方法來實現對LNG單潛液栗三級加氣站的控制的:當處于待機模式時，儲罐上進液切斷閥打開，栗不啟動;進行上位機點擊，確定加液機均處于待機狀態，按下急停按鈕;按下急停按鈕后，則栗撬急停、卸車撬急停、上位機及控制柜急停；
[0025]所述調壓模式是通過如下方法來實現對LNG單潛液栗三級加氣站的控制的:當處于調壓模式時，栗為不啟動狀態，若儲罐壓力小于設定壓力，上位機點擊待機模式按鈕，上位機點擊調壓模式按鈕，開始調壓;調壓過程中，調壓切斷閥打開，儲罐上進液切斷閥關閉，儲罐下進液切斷閥打開；當儲罐壓力大于或等于設定壓力時，上位機點擊調壓模式按鈕不起作用，調壓模式結束，自動進入待機模式；
[0026]所述加氣模式是通過如下方法來實現對LNG單潛液栗三級加氣站的控制的:若儲罐壓力小于設定壓力，則先需要進行調壓，若儲罐壓力大于或等于設定壓力，則可直接進行加氣操作；上位機點擊加氣模式按鈕，當任一加氣機有預冷、循環、加液操作時，則開始加氣;開始加氣時，首先將儲罐出液切斷閥及儲罐上進液切斷閥打開，若栗池溫度不低于設定溫度，則進行加液機預冷和循環操作，若栗池溫度低于設定溫度，則開始加液機加液操作；開始加液操作則栗啟動，栗啟動后按照定頻或加液頻率運行，栗定頻運行且為上位機設定頻率，栗變頻運行是根據上位機設定的出口壓力自動調節頻率;加液完成后，加液機從預冷、循環、加液模式切換為待機模式，且栗停止運行；
[0027]所述卸車模式是通過如下方法來實現對LNG單潛液栗三級加氣站的控制的:當處于卸車模式，在卸車操作柱上選擇卸車功能；開啟儲罐上的進液切斷閥，儲罐與槽車平壓后，開始給槽車增壓;打開卸車液相手閥，開始栗卸車和自增壓卸車;栗卸車過程中，當栗池溫度低于設定溫度，即T栗池〈Τ設定時，栗開始工作；卸車結束后，栗停止工作；當栗停止工作且自增壓卸車結束后，關閉儲罐上進液切斷閥，開儲罐下進液切斷閥，回收槽車氣體；當槽車氣體回收結束后，關閉槽車液相手閥和儲罐上下進液切斷閥；當上述操作結束后，在卸車操作柱上選擇非卸車模式，完成整個卸車過程。
【主權項】
1.一種LNG單潛液栗三級加氣站，其特征在于，包括:儲罐(I)、單潛液栗(2)和卸車撬(3);所述單潛液栗(2)和卸車撬(3)均與所述儲罐(I)連接;所述單潛液栗撬(3)包括:框架(4)、管路部分(5)、儀表部分(6)、栗池(7)、吊具(8);所述框架(4)內部設有管路部分(5)、儀表部分(6)和栗池(7);所述框架(4)頂部位于栗池(7)的正上方處設有吊具(8)，所述吊具(8)為專業起吊栗用吊具;所述管路部分(5)包覆有保溫層，所述管路部分(5)包括加液管路、回氣管路、放散管路。2.一種LNG單潛液栗三級加氣站控制系統，其特征在于，按照操作分為手動模式和自動模式，手動模式中電磁閥、栗都需手動單獨操作才可開關，所述手動模式多用于設備檢修和調試中；自動模式中的待機模式、調壓模式、加氣模式和卸車模式不能同時工作，且栗出口氣動閥保持常開狀態； 所述待機模式是通過如下方法來實現對LNG單潛液栗三級加氣站的控制的:當處于待機模式時，儲罐上進液切斷閥打開，栗不啟動;進行上位機點擊，確定加液機均處于待機狀態，按下急停按鈕;按下急停按鈕后，則栗撬急停、卸車撬急停、上位機及控制柜急停； 所述調壓模式是通過如下方法來實現對LNG單潛液栗三級加氣站的控制的:當處于調壓模式時，栗為不啟動狀態，若儲罐壓力小于設定壓力，上位機點擊待機模式按鈕，上位機點擊調壓模式按鈕，開始調壓；調壓過程中，調壓切斷閥打開，儲罐上進液切斷閥關閉，儲罐下進液切斷閥打開；當儲罐壓力大于或等于設定壓力時，上位機點擊調壓模式按鈕不起作用，調壓模式結束，自動進入待機模式； 所述加氣模式是通過如下方法來實現對LNG單潛液栗三級加氣站的控制的:若儲罐壓力小于設定壓力，則先需要進行調壓，若儲罐壓力大于或等于設定壓力，則可直接進行加氣操作;上位機點擊加氣模式按鈕，當任一加氣機有預冷、循環、加液操作時，則開始加氣;開始加氣時，首先將儲罐出液切斷閥及儲罐上進液切斷閥打開，若栗池溫度不低于設定溫度，則進行加液機預冷和循環操作，若栗池溫度低于設定溫度，則開始加液機加液操作;開始加液操作則栗啟動，栗啟動后按照定頻或加液頻率運行，栗定頻運行且為上位機設定頻率，栗變頻運行是根據上位機設定的出口壓力自動調節頻率;加液完成后，加液機從預冷、循環、加液模式切換為待機模式，且栗停止運行； 所述卸車模式是通過如下方法來實現對LNG單潛液栗三級加氣站的控制的:當處于卸車模式，在卸車操作柱上選擇卸車功能;開啟儲罐上的進液切斷閥，儲罐與槽車平壓后，開始給槽車增壓;打開卸車液相手閥，開始栗卸車和自增壓卸車;栗卸車過程中，當栗池溫度低于設定溫度，即T栗池〈T設定時，栗停止工作；當栗停止工作且自增壓卸車結束后，關閉儲罐上進液切斷閥，開儲罐下進液切斷閥，回收槽車氣體；當槽車氣體回收結束后，關閉槽車液相手閥和儲罐上下進液切斷閥；當上述操作結束后，在卸車操作柱上選擇非卸車模式，完成整個卸車過程。
【文檔編號】F17C13/02GK106051457SQ201610394061
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月2日
【發明人】黃頌麗, 潘自登, 趙磊, 白利強
【申請人】天津佰焰科技股份有限公司