專利名稱：天然氣穩流調壓供氣裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于工業的天然氣穩流調壓供氣裝置。
背景技術：
國內目前使用的天然氣壓縮氣體調壓輸出裝置較多，但基本上是1或2個卸氣柱 共用一條高壓卸氣管線，撬車內氣體在壓力由高到低的變化中，始終由此高壓管線卸氣至 一級調壓器，再經兩級或三級減壓直接輸出，適用于流量小于2000Nm3/h的工業或居民用 戶。對于流量較大的工業用戶，或增大管徑，或采用流量較大的調壓器，增加投資成本且只 能實現單路卸氣，撬車低壓時流速較慢不能保證大流量，撬車余壓較高的情況下就停止卸 氣，更換另一臺高壓撬車，原有撬車殘余氣體較多則拉運回壓縮母站，增加了單車運輸成 本。

實用新型內容本實用新型目的是為了解決上述技術的不足而提供一種天然氣穩流調壓供氣裝置。為了達到上述目的，本實用新型所提供的技術方案是一種天然氣穩流調壓供氣 裝置，它包括高壓撬車、高壓卸氣調壓結構、中壓調壓結構、次高壓卸氣調壓結構和輸出結 構，高壓撬車的輸出端分別與高壓卸氣調壓結構的輸入端和次高壓卸氣調壓結構的輸入端 相連，高壓卸氣調壓結構的輸出端與中壓調壓結構的輸入端相連，次高壓卸氣調壓結構的 輸出端與中壓調壓結構的輸出端相連，中壓調壓結構的輸出端相連與和輸出結構相連。進一步的，高壓卸氣調壓結構包括高壓卸氣管、一級加熱器、一級調壓器、一級緩 沖環管和一級安全閥，高壓卸氣管一端與高壓撬車連接，另一端與一級加熱器連接，一級加 熱器連接一級調壓器，一級調壓器連接一級緩沖環管，一級緩沖環管上設有一級安全閥。進一步的，中壓調壓結構包括二級加熱器、二級調壓器、二級緩沖環管和二級安全 閥，二級加熱器一端連接二級緩沖環管，另一端連接二級調壓器，二級調壓器連接二級緩沖 環管，二級緩沖環管上設有截斷裝置，截斷裝置將二級緩沖環管分割為兩段，二級緩沖環管 的一端與一級緩沖環管的一端連接，二級緩沖環管的另一端還設有二級安全閥。進一步的，次高壓卸氣調壓結構包括次高壓卸氣管、次高壓加熱器、次高壓調壓器 和次高壓安全閥，次高壓卸氣管一端連接高壓撬車，另一端連接次高壓加熱器，次高壓加熱 器連接次高壓調壓器，次高壓調壓器連接二級緩沖環管，次高壓卸氣管上還設有次高壓安 全閥。進一步的，輸出結構包括流量計、三級緩沖環管、加臭裝置和氣體輸出管，三級緩 沖環管上設有截斷裝置，截斷裝置將三級緩沖環管分隔為兩段，流量計兩端分別連接在三 級緩沖環管上，且設置在截斷裝置的兩側，三級緩沖環管一端與二級緩沖環管連接，另一端 連接加臭裝置，加臭裝置連接氣體輸出管，三級緩沖環管連接加臭裝置的一端設有三級安 全閥。[0009]進一步的，高壓卸氣管為1-2路。進一步的，一級調壓器為2-4路。進一步的，二級調壓器為2-3路。進一步的，次高壓調壓器為2路。本實用新型具有如下優點安全可靠、性能穩定，具有不同壓力等級，可實現多路 同時卸氣，并保持壓力穩定，滿足工業用戶大流量需求，保證撬車卸氣完全，減少殘余氣體， 降低運輸成本，提高經濟效益。

圖1是本實用新型結構框圖；圖2是本實用新型結構示意圖；其中1高壓撬車，2—級加熱器，3—級調壓器，4 一級緩沖環管，5—級安全閥，6 二級加熱器，7 二級調壓器，8 二級緩沖環管，9 二級安全閥，10次高壓加熱器，11次高壓調壓 器，12次高壓安全閥，13流量計，14三級緩沖環管，15三級安全閥，16加臭裝置，17氣體輸 出管，18截斷裝置，19高壓卸氣管，20次高壓卸氣管，
具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1、圖2所示，本實用新型，高壓撬車1通過兩路高壓卸氣管19同時卸氣至一 級加熱器2，加熱到60°C的天然氣經過一級調壓器3減壓，可同時多路或1路減壓，由原來 的20MPa減至1. 25MPa，進入一級緩沖環管4穩壓。一級緩沖環管穩壓后的氣體再經過二級 加熱器6，加熱60°C的氣體經二級調壓器7減壓，由1. 25MPa減至0. 2MPa,進入二級緩沖環 管8中穩壓。二級緩沖環管8穩壓后的氣體經過流量計13計量后，再次進入三級緩沖環管 14中穩壓，最后經過加臭裝置16后進入氣體輸出管17中，壓力仍穩定在0. 2MPa。當高壓撬車1壓力大幅下降后，僅高、中壓調壓供氣量不能滿足大用氣量因此本 實用新型增加次高壓系統。當壓力小于等于5MPa時(壓力可調，根據工業戶用氣量確定)， 高壓撬車1中的氣體由次高壓卸氣管20進入次高壓加熱器10，加熱到60°C的氣體經過次 高壓調壓器11減壓，由5MPa減至0. 2MPa，進入二級緩沖環管8中穩壓，隨后進入流量計13 計量及三級緩沖環管14中穩壓。各撬車根據不同的壓力等級選擇不同的管線進行卸氣，即由高壓卸氣管19及次 高壓卸氣管20經過一級調壓器3、次高壓調壓器11同時減壓，為大流量工業用戶用氣提供 保障。每級壓力均設有緩沖環管及安全閥，以保證安全放空，各級緩沖環管互相連接，中 間設置截斷裝置，每個環管內壓力不同。一級調壓器輸出管連接一級緩沖環管4 ；二級調壓 器輸入管連接一級緩沖環管4，二級調壓器輸出管連接二級緩沖環管8 ；次高壓調壓器輸出 管連接二級緩沖環管8 ；流量計13輸入管連接二級緩沖環管8，流量計13輸出管連接三級 緩沖環管14。
權利要求一種天然氣穩流調壓供氣裝置，其特征在于它包括高壓撬車(1)、高壓卸氣調壓結構、中壓調壓結構、次高壓卸氣調壓結構和輸出結構，所述高壓撬車(1)的輸出端分別與高壓卸氣調壓結構的輸入端和次高壓卸氣調壓結構的輸入端相連，所述高壓卸氣調壓結構的輸出端與中壓調壓結構的輸入端相連，所述次高壓卸氣調壓結構的輸出端與中壓調壓結構的輸出端相連，所述中壓調壓結構的輸出端相連與和輸出結構相連。
2.根據權利要求1所述的天然氣穩流調壓供氣裝置，其特征是所述高壓卸氣調壓結 構包括高壓卸氣管(19)、一級加熱器(2)、一級調壓器(3)、一級緩沖環管(4)和一級安全閥 (5)，所述高壓卸氣管(19)一端與高壓撬車(1)連接，另一端與一級加熱器(2)連接，所述 一級加熱器(2)連接一級調壓器(3)，所述一級調壓器(3)連接一級緩沖環管(4)，所述一 級緩沖環管(4)上設有一級安全閥(5)。
3.根據權利要求1所述的天然氣穩流調壓供氣裝置，其特征是所述中壓調壓結構包 括二級加熱器(6)、二級調壓器(7)、二級緩沖環管(8)和二級安全閥(9)，所述二級加熱器(6)一端連接二級緩沖環管(8)，另一端連接二級調壓器(7)，所述二級調壓器(7)與二級緩 沖環管(8)連接，所述二級緩沖環管(8)上設有截斷裝置(18)，截斷裝置(18)將二級緩沖 環管(8)分隔為兩段，二級緩沖環管(8)的一端與一級緩沖環管(4)的一端連接，二級緩沖 環管(8)的另一端還設有二級安全閥(9)。
4.根據權利要求1所述的天然氣穩流調壓供氣裝置，其特征是所述次高壓卸氣調 壓結構包括次高壓卸氣管(20)、次高壓加熱器(10)、次高壓調壓器(11)和次高壓安全閥 (12)，所述次高壓卸氣管(20) —端連接高壓撬車(1)，另一端連接次高壓加熱器(10)，所 述次高壓加熱器(10)連接次高壓調壓器(11)，所述次高壓調壓器(11)連接二級緩沖環管 (8)，所述次高壓卸氣管(20)上還設有次高壓安全閥(12)。
5.根據權利要求1所述的天然氣穩流調壓供氣裝置，其特征是所述輸出結構包括流 量計(13)、三級緩沖環管(14)、加臭裝置(16)和氣體輸出管(17)，所述三級緩沖環管(14) 上設有截斷裝置(18)，截斷裝置(18)將三級緩沖環管(14)分隔為兩段，所述流量計(13) 兩端分別連接在三級緩沖環管(14)上，且設置在截斷裝置(18)的兩側，三級緩沖環管(14) 一端與二級緩沖環管(8)的另一端連接，另一端連接加臭裝置(16)，所述加臭裝置(16)連 接氣體輸出管(17)，所述三級緩沖環管(14)連接加臭裝置(16)的一端設有三級安全閥 (15)。
6.根據權利要求2所述的天然氣穩流調壓供氣裝置，其特征是所述高壓卸氣管(19) 為1-2路。
7.根據權利要求2所述的天然氣穩流調壓供氣裝置，其特征是所述一級調壓器(2) 為2-4路。
8.根據權利要求3所述的天然氣穩流調壓供氣裝置，其特征是所述二級調壓器(7) 為2-3路。
9.根據權利要求4所述的天然氣穩流調壓供氣裝置，其特征是所述次高壓調壓器 (11)為2路。
專利摘要本實用新型公開了一種天然氣穩流調壓供氣裝置，它包括高壓撬車、高壓卸氣調壓結構、中壓調壓結構、次高壓卸氣調壓結構和輸出結構，高壓撬車的輸出端分別與高壓卸氣調壓結構的輸入端和次高壓卸氣調壓結構的輸入端相連，高壓卸氣調壓結構的輸出端與中壓調壓結構的輸入端相連，次高壓卸氣調壓結構的輸出端與中壓調壓結構的輸出端相連，中壓調壓結構的輸出端相連與和輸出結構相連。本實用新型具有如下優點安全可靠、性能穩定，具有不同壓力等級，可實現多路同時卸氣，并保持壓力穩定，滿足工業用戶大流量需求，保證撬車卸氣完全，減少殘余氣體，降低運輸成本，提高經濟效益。
文檔編號F17D1/02GK201764254SQ20102051360
公開日2011年3月16日 申請日期2010年9月2日 優先權日2010年9月2日
發明者卜素輝, 王衛東, 譚文君 申請人:北京中燃偉業燃氣有限公司