比例控制閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種比例控制閥，通過在主氣流腔道中設置與氣源連接的進氣口、與待控制設備連接的壓力口、設置在進氣口和壓力口之間的第一調節機構以及位于第一調節機構與壓力口之間的主氣流腔道中的穩壓腔室，第一調節機構用于根據預設比例關系打開或關閉主氣流腔道從而調節進入穩壓腔室中的氣流，使穩壓腔室中的氣壓保持在預設氣壓范圍內。解決了現有的比例控制閥存在的響應滯后、氣壓調節不準確以及氣壓不穩定的技術問題。
【專利說明】
比例控制閥
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及氣壓控制設備領域，具體而言，涉及一種比例控制閥。
【背景技術】
[0002]比例控制閥用于調節流體壓力從而對其他設備完成相應控制，例如在卡車的制動系統上就安裝有比例控制閥，比例控制閥的進氣口與氣栗連接，壓力口與制動裝置連接，當踩下制動踏板高壓氣流進入比例控制閥按照制動踏板的踩下深度按照一定的比例關系控制適當的氣流由壓力口進入制動裝置從而完成制動過程。現有的比例控制閥存在相應滯后、氣壓調節不準確以及氣壓不穩定的缺陷。
[0003]針對現有的比例控制閥存在的響應滯后、氣壓調節不準確以及氣壓不穩定的技術問題，目前尚未提出有效的解決方案。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型實施例提供了一種比例控制閥，以至少解決了現有的比例控制閥存在的響應滯后、氣壓調節不準確以及氣壓不穩定的技術問題。
[0005]根據本實用新型實施例，提供了一種比例控制閥，包括:主氣流腔道，具有進氣口和壓力口，進氣口與氣源連接，壓力口與待控制設備連接;第一調節機構，設置在主氣流腔道中并位于進氣口和壓力口之間；穩壓腔室，位于第一調節機構與壓力口之間的主氣流腔道中，第一調節機構用于根據預設比例關系打開或關閉主氣流腔道從而調節進入穩壓腔室中的氣流，使穩壓腔室中的氣壓保持在預設氣壓范圍內。
[0006]進一步地，第一調節機構包括:閥芯，可移動地設置在主氣流腔道中并位于進氣口與穩壓腔室之間，閥芯移動至第一預設位置時將主氣流通道打開使進氣口與穩壓腔室連通，閥芯移動至第二預設位置時將主氣流通道關閉使進氣口與穩壓腔室隔斷;驅動裝置，與閥芯連接，用于驅動閥芯在主氣流通道中移動。
[0007]進一步地，閥芯的第一端具有閥芯頭，閥芯頭通過第一彈簧連接在第一彈簧座上，驅動裝置與閥芯的第二端連接，主氣流通道內具有與閥芯頭匹配的第一閥口；其中，閥芯頭在第一彈簧的彈力推動下壓緊第一閥口將進氣口與穩壓腔室隔斷，驅動裝置工作時推動閥芯的第二端并克服第一彈簧的阻力使閥芯頭與第一閥口分離將進氣口與穩壓腔室連通。
[0008]進一步地，閥芯中具有連通穩壓腔室與泄氣孔的導流通道，導流通道具有位于閥芯的第一端的第一開口和位于閥芯的第二端的第二開口，其中，驅動裝置具有與閥芯同軸心線設置的驅動桿，驅動桿的前端部具有與導流通道的第二開口匹配的推桿頭，推桿頭上設置有阻礙驅動桿伸出的第二彈簧，驅動裝置工作時使驅動桿朝向閥芯的第二端伸出，將推桿頭壓緊在第二開口上使導流通道關閉，驅動裝置停止工作時，推桿頭在第二彈簧的彈力推動下與第二開口分離將導流通道打開。
[0009]進一步地，閥芯上還套接有第一密封件，第一密封件通過密封壓環與第二彈簧連接，主氣流腔道內具有與第一密封件匹配的第二閥口，第二閥口將進氣口與泄氣孔連通，驅動桿朝向閥芯的第二端運動時，推桿頭通過閥芯推動密封壓環將第一密封件壓緊在第二閥口上將第二閥口關閉。
[0010]進一步地，驅動裝置還包括連接在驅動桿后端部并阻礙驅動桿伸出的第三彈簧。
[0011]進一步地，比例控制閥還包括:第二調節機構，設置在穩壓腔室與壓力口之間的主氣流通道中，用于調節由穩壓腔室流向壓力口的氣流，使穩壓腔室中的氣壓保持在預設氣壓范圍內。
[0012]進一步地，第二調節機構包括:第二密封件，其中，穩壓腔室與壓力口之間具有與第二密封件匹配的第三閥口，第二密封件上連接有第四彈簧，第二密封件在第四彈簧的彈力作用下被壓緊在第三閥口上將穩壓腔室與壓力口隔離。
[0013]進一步地，比例控制閥還包括:快排裝置，與壓力口連通，用于在壓力口的氣壓超過預設閾值時，將壓力口處氣流進行泄放。
[0014]進一步地，驅動裝置為比例電磁鐵。
[0015]應用本實用新型技術方案的比例控制閥，通過在主氣流腔道中設置與氣源連接的進氣口、與待控制設備連接的壓力口、設置在進氣口和壓力口之間的第一調節機構以及位于第一調節機構與壓力口之間的主氣流腔道中的穩壓腔室，第一調節機構用于根據預設比例關系打開或關閉主氣流腔道從而調節進入穩壓腔室中的氣流，使穩壓腔室中的氣壓保持在預設氣壓范圍內。解決了現有的比例控制閥存在的響應滯后、氣壓調節不準確以及氣壓不穩定的技術問題。
【附圖說明】
[0016]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0017]圖1是根據本實用新型實施例可選的比例控制閥的結構示意圖；
[0018]圖2是根據本實用新型實施例可選的比例控制閥的第一調節機構結構示意圖；
[0019]圖3是根據本實用新型實施例可選的比例控制閥的俯視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分的實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本實用新型保護的范圍。
[0021]根據本實用新型實施例，提供了一種比例控制閥，如圖1所示，包括:主氣流腔道、第一調節機構I和穩壓腔室2，主氣流腔道具有進氣口 3和壓力口 4，進氣口 3與氣源連接，壓力口 4與待控制設備連接;第一調節機構I設置在主氣流腔道中并位于進氣口 3和壓力口 4之間；穩壓腔室2位于第一調節機構I與壓力口4之間的主氣流腔道中，第一調節機構I用于根據預設比例關系打開或關閉主氣流腔道從而調節進入穩壓腔室2中的氣流，使穩壓腔室2中的氣壓保持在預設氣壓范圍內。
[0022]應用本實用新型技術方案的比例控制閥，通過在主氣流腔道中設置與氣源連接的進氣口 3、與待控制設備連接的壓力口 4、設置在進氣口 3和壓力口 4之間的第一調節機構I以及位于第一調節機構I與壓力口 4之間的主氣流腔道中的穩壓腔室2，第一調節機構I用于根據預設比例關系打開或關閉主氣流腔道從而調節進入穩壓腔室2中的氣流，使穩壓腔室2中的氣壓保持在預設氣壓范圍內。解決了現有的比例控制閥存在的響應滯后、氣壓調節不準確以及氣壓不穩定的技術問題。
[0023]具體實施時，如圖1所示，第一調節機構I包括:閥芯11和驅動裝置12，閥芯11沿比例控制閥的軸向可移動地設置在主氣流腔道中并位于進氣口 3與穩壓腔室2之間，閥芯11移動至第一預設位置時將主氣流通道打開使進氣口 3與穩壓腔室2連通，閥芯11移動至第二預設位置時將主氣流通道關閉使進氣口 3與穩壓腔室2隔斷，從而實現調節穩壓腔室2中的氣壓;驅動裝置12采用比例電磁鐵，比例電磁鐵設置在閥芯11的后端，如圖2所示，比例電磁鐵的上部具有用于連接控制電纜的電纜接口 5比例電磁鐵通過上部的電纜接口 5與控制電纜連接，比例電磁鐵能夠根據輸入電流大小控制驅動部的伸出量，比例電磁鐵的驅動部與閥芯11連接，從而驅動閥芯11在進氣口 3與穩壓腔室2之間的主氣流通道中移動調節進入穩壓腔室2中的氣流量。
[0024]具體地，如圖3所示，閥芯11的第一端具有閥芯頭111，閥芯頭111通過第一彈簧13連接在前部的第一彈簧座14上，驅動裝置12與閥芯11的第二端連接，進氣口 3與穩壓腔室2之間的主氣流通道內具有與閥芯頭111匹配的第一閥口 15，在驅動裝置12未工作的情況下，閥芯頭111在第一彈簧14的彈力推動下壓緊在第一閥口 15上將進氣口 3與穩壓腔室2隔斷，從而使來自進氣口的氣流無法進入穩壓腔室2;驅動裝置12接收到控制信號開始工作時推動閥芯11的第二端并克服第一彈簧14的阻力使閥芯頭111與第一閥口 15分離將進氣口 3與穩壓腔室2連通從而使來自進氣口 3氣流進入穩壓腔室2中。
[0025]為了在工作時能夠將穩壓腔室2與泄氣孔6隔斷，以及在停止工作時將穩壓腔室2與泄氣孔6連通，從而能夠使穩壓腔室2中的氣壓泄放掉，以便下一次工作前，穩壓腔室2內為正常大氣壓從而保證氣壓調節的精確性，在閥芯11中具有連通穩壓腔室2與泄氣孔6的導流通道112，導流通道112具有位于閥芯11的第一端的第一開口和位于閥芯11的第二端的第二開口，第一開口位于閥芯11的前端，第二開口位于閥芯11的后端，驅動裝置12具有與閥芯11同軸心線設置的驅動桿121，驅動桿121位于閥芯11的后端并與閥芯11具有一定間距，驅動桿121的前端部具有與導流通道112的第二開口匹配的推桿頭122，沿推桿頭122的圓周外邊緣設置有阻礙驅動桿122伸出的第二彈簧16，在驅動桿121的后端設置有阻礙驅動桿122伸出的第三彈簧17，驅動裝置12工作時克服第二彈簧16和第三彈簧17的阻力使驅動桿121朝向閥芯11的第二端伸出并頂在閥芯11的第二端上，使推桿頭122壓緊在第二開口上將導流通道112關閉；驅動裝置12停止工作時，推桿頭122在第二彈簧的16和第三彈簧17彈力推動下與導流通道112的第二開口分離將導流通道112打開使穩壓腔室2與泄氣孔6連通，進而使穩壓腔室2內的氣壓可以泄放到正常大氣壓。
[0026]為了在第一閥口 15打開后，將進氣口 3與泄氣孔6隔斷，在閥芯11上還套接有第一密封件113，第一密封件113通過密封壓環114與第二彈簧16的另一端連接，在進氣口 3與泄氣孔6之間的主氣流腔道內具有與第一密封件113匹配的第二閥口 18，第二閥口 18將進氣口3與泄氣孔6連通，驅動桿121朝向閥芯11的第二端運動時，推桿頭122推動閥芯11向前移動，閥芯11的后端具有環形凸緣115，環形凸緣115能夠卡在密封壓環114上推動密封壓環114向前移動從而將第一密封件113壓緊在第二閥口 18使進氣口 3與泄氣孔6隔斷，在工作過程中由進氣口 3進入的氣流不會從泄氣孔6流出。
[0027]為了使進入穩壓腔室2內向壓力口4流動的氣壓不會突然變化，保證氣壓的穩定性，在穩壓腔室2與壓力口 4之間的主氣流通道中還設置有第二調節機構7，具體地，第二調節機構7包括:第二密封件71，在穩壓腔室2與壓力口 4之間的主氣流腔道中設置有與第二密封件71匹配的第三閥口 72，第二密封件71的前端連接有第四彈簧73，第四彈簧73的前端卡在第二彈簧座74上，第二密封件71在第四彈簧73的彈力作用下被壓緊在第三閥口 72上將穩壓腔室2與壓力口 4隔離，進入穩壓腔室2中的氣流在流向壓力口 4時需要穩壓腔室2中的氣壓達到預設閾值時頂開第二密封件71流向壓力口 4，從而保證穩壓腔室2中的氣壓始終保持在預設氣壓范圍內。
[0028]為了防止進入主氣流通道中氣流突然增大，引起壓力口 4的氣壓突增，進而導致流向外部待控制設備的氣壓增大使待控制設備的作動動作突然變化，引發事故。本實用新型實施例的比例控制閥中還設置有快排裝置8，快排裝置8與壓力口 4連通，快排裝置8具有排氣口81，當壓力口4處的氣壓超過預設閾值時，會將快排裝置8中的快排閥口打開，從而通過排氣口 81將壓力口 4處的高壓氣流進行泄放，進而使壓力口 4的氣壓快速恢復到預設閾值。
[0029]具體工作時，氣源一般為氣栗，來自氣栗的氣流，由進氣口3進入主氣流腔道，當驅動裝置2未工作時，即沒有接收到控制信號時，閥芯11的閥芯頭111在第一彈簧13推動下壓緊在第一閥口 15上將進氣口3與穩壓腔室2之間的主氣流通道關閉，氣流無法進入穩壓腔室2，壓力口 4也不會有相應的輸出氣壓；當驅動裝置12接收控制信號時，其驅動桿121在比例電磁鐵的驅動下克服第二彈簧16和第三彈簧17的阻力朝向閥芯11運動，驅動裝置12的推桿頭122首先頂在閥芯11后端的第二開口上將閥芯11內的導流通道112關閉，從而保證進入穩壓腔室2中的氣流不會由泄氣孔6泄放掉;驅動桿121繼續運動克服第一彈簧13的阻力推動閥芯11向前運動使閥芯頭111與第一閥口 15分離將進氣口 3與穩壓腔室2連通從而使來自進氣口 3氣流進入穩壓腔室2中，隨著穩壓腔室2中的氣壓逐漸升高，穩壓腔室2中的氣壓會給閥芯頭111施加反向的作用力使閥芯11逐漸向后移動從而使第一閥口 15逐漸關閉，當穩壓腔室2中的氣壓產生的反力與第一彈簧14的彈力的合力大于比例電磁鐵的推力時，閥芯頭111重新壓緊在第一閥口 15上將第一閥口 15關閉，從而停止進氣口 3氣流進入穩壓腔室2中。如果穩壓腔室2中的控制氣壓下降，氣壓產生的力下降，閥芯頭111會再次與第一閥口 15脫離從而將第一閥口 15打開，如此反復。穩壓腔室2中的氣壓克服第四彈簧73的阻力頂開第二密封件71從而由壓力口 4排出流向待控制設備，驅動待控制設備動作。
[0030]以上僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種比例控制閥，其特征在于，包括: 主氣流腔道，具有進氣口和壓力口，所述進氣口與氣源連接，所述壓力口與待控制設備連接； 第一調節機構，設置在所述主氣流腔道中并位于所述進氣口和所述壓力口之間； 穩壓腔室，位于所述第一調節機構與所述壓力口之間的主氣流腔道中，所述第一調節機構用于根據預設比例關系打開或關閉所述主氣流腔道從而調節進入所述穩壓腔室中的氣流，使所述穩壓腔室中的氣壓保持在預設氣壓范圍內。2.根據權利要求1所述的比例控制閥，其特征在于，所述第一調節機構包括: 閥芯，可移動地設置在所述主氣流腔道中并位于所述進氣口與所述穩壓腔室之間，所述閥芯移動至第一預設位置時將所述主氣流通道打開使所述進氣口與所述穩壓腔室連通，所述閥芯移動至第二預設位置時將所述主氣流通道關閉使所述進氣口與所述穩壓腔室隔斷； 驅動裝置，與所述閥芯連接，用于驅動所述閥芯在所述主氣流通道中移動。3.根據權利要求2所述的比例控制閥，其特征在于， 所述閥芯的第一端具有閥芯頭，所述閥芯頭通過第一彈簧連接在第一彈簧座上，所述驅動裝置與所述閥芯的第二端連接，所述主氣流通道內具有與所述閥芯頭匹配的第一閥P； 其中，所述閥芯頭在所述第一彈簧的彈力推動下壓緊所述第一閥口將所述進氣口與所述穩壓腔室隔斷，所述驅動裝置工作時推動所述閥芯的第二端并克服所述第一彈簧的阻力使所述閥芯頭與所述第一閥口分離將所述進氣口與所述穩壓腔室連通。4.根據權利要求3所述的比例控制閥，其特征在于，所述閥芯中具有連通所述穩壓腔室與泄氣孔的導流通道，所述導流通道具有位于所述閥芯的第一端的第一開口和位于所述閥芯的第二端的第二開口，其中，所述驅動裝置具有與所述閥芯同軸心線設置的驅動桿，所述驅動桿的前端部具有與所述導流通道的第二開口匹配的推桿頭，所述推桿頭上設置有阻礙所述驅動桿伸出的第二彈簧，所述驅動裝置工作時使所述驅動桿朝向所述閥芯的第二端伸出，將所述推桿頭壓緊在所述第二開口上使所述導流通道關閉，所述驅動裝置停止工作時，所述推桿頭在所述第二彈簧的彈力推動下與所述第二開口分離將所述導流通道打開。5.根據權利要求4所述的比例控制閥，其特征在于，所述閥芯上還套接有第一密封件，所述第一密封件通過密封壓環與所述第二彈簧連接，所述主氣流腔道內具有與所述第一密封件匹配的第二閥口，所述第二閥口將所述進氣口與所述泄氣孔連通，所述驅動桿朝向所述閥芯的第二端運動時，所述推桿頭通過所述閥芯推動所述密封壓環將所述第一密封件壓緊在所述第二閥口上將所述第二閥口關閉。6.根據權利要求4所述的比例控制閥，其特征在于，所述驅動裝置還包括連接在所述驅動桿后端部并阻礙所述驅動桿伸出的第三彈簧。7.根據權利要求1所述的比例控制閥，其特征在于，所述比例控制閥還包括: 第二調節機構，設置在所述穩壓腔室與所述壓力口之間的主氣流通道中，用于調節由所述穩壓腔室流向所述壓力口的氣流，使所述穩壓腔室中的氣壓保持在預設氣壓范圍內。8.根據權利要求7所述的比例控制閥，其特征在于，所述第二調節機構包括: 第二密封件，其中，所述穩壓腔室與所述壓力口之間具有與所述第二密封件匹配的第三閥口，所述第二密封件上連接有第四彈簧，所述第二密封件在所述第四彈簧的彈力作用下被壓緊在所述第三閥口上將所述穩壓腔室與所述壓力口隔離。9.根據權利要求1所述的比例控制閥，其特征在于，所述比例控制閥還包括: 快排裝置，與所述壓力口連通，用于在所述壓力口的氣壓超過預設閾值時，將所述壓力口處氣流進行泄放。10.根據權利要求2所述的比例控制閥，其特征在于，所述驅動裝置為比例電磁鐵。
【文檔編號】F16K31/06GK205559804SQ201620302147
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月11日
【發明人】王銳, 陳龍, 范偉周
【申請人】西安炎煜電子科技有限公司