一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重機設備技術領域，具體設計一種潤滑裝置，特別涉及一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置。
【背景技術】
[0002]隨著生產的需要，起重機械應用越來越廣泛，現有的起重機設備均采用電機帶動減速機來實現起重機的驅動，在起重設備的運行過程中，減速機中軸承與傳動軸之間由于轉動，會產生較大的摩擦，造成磨損嚴重，現有的減速機在對軸承與傳動軸之間進行潤滑時，將減速機打開，然后由人工進行加潤滑油，這種方式增強了人員的勞動強度，此外，不能根據需要進行添加，造成了潤滑油的浪費，對此，開發一種結構簡單、使用方便、潤滑效果好、運行成本低、功能全面的驅動裝置軸承自動潤滑裝置具有十分重要的意義。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種具有結構簡單、使用方便、潤滑效果好、運行成本低、保養方便的起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置。
[0004]本實用新型采用的技術方案是這樣實現的:一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，它包括傳動軸本體，所述的傳動軸本體的一端端面設置有油杯凹槽，所述的油杯凹槽的底部設置有油杯，傳動軸本體的中心沿軸向方向設置有橫向出油槽，所述的橫向出油槽端部連接有縱向出油槽，所述的縱向出油槽內設置有調節桿，所述的調節桿的一端端部設置有限位帽，所述的調節桿上套設有彈簧，調節桿的另一端設置有密封塊，所述的密封塊連接有重錘，傳動軸本體外圓周套接有軸承，所述的軸承與傳動軸本體連接處設置有儲油腔，軸承的中部設置有進油槽，所述的進油槽的端部為縮口結構。
[0005]所述的縱向出油槽設置數量為兩條，并且縱向出油槽與橫向出油槽垂直設置。
[0006]所述的縱向出油槽與進油槽的中心線在同一條直線上。
[0007]所述的彈簧設置在縱向出油槽內。
[0008]所述的限位帽設置有出油孔。
[0009]所述的密封塊與重錘設置在出油槽內。
[0010]所述的彈簧初始狀態保有彈力。
[0011]所述的密封塊和重錘的直徑小于進油槽的直徑。
[0012]本實用新型的有益效果:本實用新型一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，采用油杯直接外部加油的方式，可以有效的簡化保養過程，減低了人員的勞動強度，而且，在軸承的徑向設置有縱向出油槽，縱向出油槽內設置有調節桿，調節桿的另一端連接有密封塊和重錘，當傳動軸在轉動的過程中，重錘由于受到離心力的作用帶動密封塊向外部運動，這時潤滑油就進入到軸承內，起到潤滑的作用，這種結構設計合理，能夠有效的減少潤滑油在非使用狀態下的浪費，節約了資源，具有良好的經濟效果，本實用新型具有結構簡單、使用方便、潤滑效果好、運行成本低、保養方便的優點。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置的局部放大圖。
[0015]圖中:1、傳動軸本體2、油杯凹槽3、油杯4、橫向出油槽5、縱向出油槽6、調節桿 7、限位帽 8、彈簧 9、密封塊 10、重錘 11、軸承 12、儲油腔 13、進油槽14、出油孔。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0017]實施例1
[0018]如圖1-2所示，一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，它包括傳動軸本體1，所述的傳動軸本體I的一端端面設置有油杯凹槽，所述的油杯凹槽2的底部設置有油杯3，傳動軸本體I的中心沿軸向方向設置有橫向出油槽4，所述的橫向出油槽4端部連接有縱向出油槽5，所述的縱向出油槽5內設置有調節桿6，所述的調節桿6的一端端部設置有限位帽7，所述的調節桿6上套設有彈簧8，調節桿6的另一端設置有密封塊9，所述的密封塊9連接有重錘10，傳動軸本體I外圓周套接有軸承11，所述的軸承11與傳動軸本體I連接處設置有儲油腔12，軸承11的中部設置有進油槽13，所述的進油槽13的端部為縮口結構。
[0019]本實用新型一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，采用油杯直接外部加油的方式，可以有效的簡化保養過程，減低了人員的勞動強度，而且，在軸承的徑向設置有縱向出油槽，縱向出油槽內設置有調節桿，調節桿的另一端連接有密封塊和重錘，當傳動軸在轉動的過程中，重錘由于受到離心力的作用帶動密封塊向外部運動，這時潤滑油就進入到軸承內，起到潤滑的作用，這種結構設計合理，能夠有效的減少潤滑油在非使用狀態下的浪費，節約了資源，具有良好的經濟效果，本實用新型具有結構簡單、使用方便、潤滑效果好、運行成本低、保養方便的優點。
[0020]實施例2
[0021]如圖1-2所示，一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，它包括傳動軸本體1，所述的傳動軸本體I的一端端面設置有油杯凹槽，所述的油杯凹槽2的底部設置有油杯3，傳動軸本體I的中心沿軸向方向設置有橫向出油槽4，所述的橫向出油槽4端部連接有縱向出油槽5，所述的縱向出油槽5內設置有調節桿6，所述的調節桿6的一端端部設置有限位帽7，所述的調節桿6上套設有彈簧8，調節桿6的另一端設置有密封塊9，所述的密封塊9連接有重錘10，傳動軸本體I外圓周套接有軸承11，所述的軸承11與傳動軸本體I連接處設置有儲油腔12，軸承11的中部設置有進油槽13，所述的進油槽13的端部為縮口結構。
[0022]所述的縱向出油槽5設置數量為兩條，并且縱向出油槽5與橫向出油槽4垂直設置。
[0023]所述的縱向出油槽5與進油槽13的中心線在同一條直線上。
[0024]所述的彈簧8設置在縱向出油槽5內。
[0025]所述的限位帽7設置有出油孔14。
[0026]所述的密封塊9與重錘10設置在出油槽13內。
[0027]所述的彈簧8初始狀態保有彈力。
[0028]所述的密封塊6和重錘10的直徑小于進油槽13的直徑。
[0029]本實用新型一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，采用油杯直接外部加油的方式，可以有效的簡化保養過程，減低了人員的勞動強度，而且，在軸承的徑向設置有縱向出油槽，縱向出油槽內設置有調節桿，調節桿的另一端連接有密封塊和重錘，當傳動軸在轉動的過程中，重錘由于受到離心力的作用帶動密封塊向外部運動，這時潤滑油就進入到軸承內，起到潤滑的作用，這種結構設計合理，能夠有效的減少潤滑油在非使用狀態下的浪費，節約了資源，具有良好的經濟效果，本實用新型具有結構簡單、使用方便、潤滑效果好、運行成本低、保養方便的優點。
【主權項】
1.一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，它包括傳動軸本體，其特征在于:所述的傳動軸本體的一端端面設置有油杯凹槽，所述的油杯凹槽的底部設置有油杯，傳動軸本體的中心沿軸向方向設置有橫向出油槽，所述的橫向出油槽端部連接有縱向出油槽，所述的縱向出油槽內設置有調節桿，所述的調節桿的一端端部設置有限位帽，所述的調節桿上套設有彈簧，調節桿的另一端設置有密封塊，所述的密封塊連接有重錘，傳動軸本體外圓周套接有軸承，所述的軸承與傳動軸本體連接處設置有儲油腔，軸承的中部設置有進油槽，所述的進油槽的端部為縮口結構。2.根據權利要求1所述的一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，其特征在于:所述的縱向出油槽設置數量為兩條，并且縱向出油槽與橫向出油槽垂直設置。3.根據權利要求1所述的一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，其特征在于:所述的縱向出油槽與進油槽的中心線在同一條直線上。4.根據權利要求1所述的一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，其特征在于:所述的彈簧設置在縱向出油槽內。5.根據權利要求1所述的一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，其特征在于:所述的限位帽設置有出油孔。6.根據權利要求1所述的一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，其特征在于:所述的密封塊與重錘設置在出油槽內。7.根據權利要求1所述的一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，其特征在于:所述的彈簧初始狀態保有彈力。8.根據權利要求1所述的一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，其特征在于:所述的密封塊和重錘的直徑小于進油槽的直徑。
【專利摘要】本實用新型涉及一種起重機驅動裝置軸承自動潤滑裝置，它包括傳動軸本體，傳動軸本體的一端端面設置有油杯凹槽，油杯凹槽的底部設置有油杯，傳動軸本體的中心沿軸向方向設置有橫向出油槽，橫向出油槽端部連接有縱向出油槽，縱向出油槽內設置有調節桿，調節桿的一端端部設置有限位帽，調節桿上套設有彈簧，調節桿的另一端設置有密封塊，密封塊連接有重錘，傳動軸本體外圓周套接有軸承，軸承與傳動軸本體連接處設置有儲油腔，軸承的中部設置有進油槽，進油槽的端部為縮口結構，具有結構簡單、使用方便、潤滑效果好、運行成本低、保養方便的優點。
【IPC分類】F16H57/04
【公開號】CN204755872
【申請號】CN201520472352
【發明人】趙偉賓, 朱國軍, 董海兵, 薛培田, 薛清源
【申請人】河南中銳起重設備有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月4日