一種使用物聯網云端支配的發電機減速箱裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于傳動設備領域，具體涉及一種使用物聯網云端支配的發電機減速箱裝置。
【背景技術】
[0002]目前，隨著我國機械的不斷發展，減速箱的種類越來越多，應用越來越廣泛，但是傳統的減速箱裝置輸出速率不穩定，不能滿足現代社會發展的需要，物聯網技術與減速箱結合在一起后，能夠將減速箱連接入互聯網，使減速箱裝置能夠精確地控制輸出速率，具有更加優越的性能。申請號為201010218826.7的中國專利，具體內容為:本發明涉及電機的技術領域，尤其涉及一種電機的減速箱。本發明包括機殼、推桿、推桿支架和蓋板，所述推桿支架設有螺母，螺桿置于推桿支架內，所述蓋板上設有軸承，所述螺桿置于軸承內，所述蓋板與機殼由螺釘固定連接，在所述機殼內設有減速箱，所述減速箱包括D齒輪、C齒輪、B齒輪和A齒輪。本發明的結構緊湊，減速箱體積小，將原先軸向轉動轉化為直線運動，本發明的結構簡單，體積小，生產成本低，故障少且維修方便。本實用新型部件具有上述專利的優點，而且結構緊湊，設計合理，成本低，體積較小，傳動效率高，能夠有效的檢測并且控制輸出速率，具有更加優越的性能。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結構緊湊，設計合理，成本低，體積較小，傳動效率高的新型減速箱裝置。
[0004]本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
[0005]一種使用物聯網云端支配的發電機減速箱裝置，包括高速軸、低速軸、大錐齒輪、小錐齒輪、箱蓋、箱座；所述高速軸與所述低速軸垂直安裝在裝置中；所述小錐齒輪安裝在所述高速軸的左側；所述大錐齒輪安裝在所述低速軸的上部；所述大錐齒輪與所述小錐齒輪相嚙合；所述箱蓋與所述箱座固定在一起；所述低速軸上設置有軸承；所述軸承兩端固定有定距環與端蓋；所述高速軸上設置有軸套與墊圈；所述低速軸的右側設置有物聯網監控裝置。
[0006]作為本實用新型的進一步優化方案，所述箱蓋的上部安裝有窺視孔蓋和吊環；所述箱座的右側安裝有油尺與油塞。
[0007]作為本實用新型的進一步優化方案，所述高速軸外側安裝有套杯，左側安裝有通蓋；所述窺視孔蓋上設置有通氣器。
[0008]本實用新型的有益效果在于:本實用新型結構緊湊，設計合理，成本低，體積較小，傳動效率高，物聯網監控裝置能夠有效的檢測并且控制輸出速率。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的主視圖；
[0011]圖3是本實用新型的左視圖。
[0012]圖中:1、端蓋；2、軸承；3、定距環；4、大錐齒輪；5、低速軸；6、小錐齒輪；7、高速軸；8、墊圈；9、軸套；10、套杯；11、吊環；12、通氣器；13、窺視孔蓋；14、箱蓋；15、油尺；16、油塞；17、箱座；18、通蓋；19、物聯網監控裝置。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0014]如圖1、圖2和圖3所示，一種使用物聯網云端支配的發電機減速箱裝置，包括高速軸7、低速軸5、大錐齒輪4、小錐齒輪6、箱蓋14、箱座17 ;所述高速軸7與所述低速軸5垂直安裝在裝置中；所述小錐齒輪6安裝在所述高速軸7的左側；所述大錐齒輪4安裝在所述低速軸5的上部；所述大錐齒輪4與所述小錐齒輪6相嚙合；所述箱蓋14與所述箱座17固定在一起；所述低速軸5上設置有軸承2 ;所述低速軸5的右側設置有物聯網監控裝置19 ;所述軸承2兩端固定有定距環3與端蓋I ;所述高速軸7上設置有軸套9與墊圈8 ;所述高速軸7外側安裝有套杯10 ;所述箱蓋14的上部安裝有窺視孔蓋13和吊環11 ;所述箱座17的右側安裝有油尺15與油塞16 ;所述窺視孔蓋13上設置有通氣器12。本實用新型在工作的時候，所述高速軸7作為輸入軸，輸入動力；所述低速軸5作為輸出軸，輸出動力；所述高速軸7與所述低速軸5垂直安裝，可以減小裝置的體積；所述大錐齒輪4與所述小錐齒輪6緊密嚙合，增加裝置的傳動效率；所述物聯網監控裝置19可以檢測并且控制低速軸5的轉動速率。本實用新型結構緊湊，設計合理，成本低，體積較小，傳動效率高，物聯網監控裝置能夠有效的檢測并且控制輸出速率。
[0015]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。
【主權項】
1.一種使用物聯網云端支配的發電機減速箱裝置，其特征在于:包括高速軸、低速軸、大錐齒輪、小錐齒輪、箱蓋、箱座；所述高速軸與所述低速軸垂直安裝在裝置中；所述小錐齒輪安裝在所述高速軸的左側；所述大錐齒輪安裝在所述低速軸的上部；所述大錐齒輪與所述小錐齒輪相嚙合；所述箱蓋與所述箱座固定在一起；所述低速軸上設置有軸承；所述軸承兩端固定有定距環與端蓋；所述高速軸上設置有軸套與墊圈；所述低速軸的右側設置有物聯網監控裝置。
2.根據權利要求1所述的一種使用物聯網云端支配的發電機減速箱裝置，其特征在于:所述箱蓋的上部安裝有窺視孔蓋和吊環；所述箱座的右側安裝有油尺與油塞。
3.根據權利要求2所述的一種使用物聯網云端支配的發電機減速箱裝置，其特征在于:所述高速軸外側安裝有套杯，左側安裝有通蓋；所述窺視孔蓋上設置有通氣器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種使用物聯網云端支配的發電機減速箱裝置，包括高速軸、低速軸、大錐齒輪、小錐齒輪、箱蓋、箱座；所述高速軸與所述低速軸垂直安裝在裝置中；所述小錐齒輪安裝在所述高速軸的左側；所述大錐齒輪安裝在所述低速軸的上部；所述大錐齒輪與所述小錐齒輪相嚙合；所述箱蓋與所述箱座固定在一起；所述低速軸上設置有軸承；所述軸承兩端固定有定距環與端蓋；所述高速軸上設置有軸套與墊圈；所述低速軸的右側設置有監控裝置。本實用新型結構緊湊，設計合理，成本低，體積較小，傳動效率高，物聯網監控裝置能夠有效的檢測并且控制輸出速率。
【IPC分類】F16H57-023, F16H57-031, F16H57-027, F16H1-14
【公開號】CN204493660
【申請號】CN201420786667
【發明人】王美婷, 宋學旭, 吳國章
【申請人】成都智科立信科技有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年12月12日