專利名稱：輪胎氣閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪胎的閥門。
現有技術中，輪胎氣閥包括中央開有閥腔的閥座、插在所述的閥腔內的中央開有閥芯內腔的閥芯、壓在所述的閥芯上并且其內壁與所述的閥座的外壁螺紋連接的閥芯壓帽，位于閥腔內腔部分的閥芯上套有橡皮管，該橡皮管罩住了用于連通閥芯內腔和閥腔的氣孔，所述的閥芯的外壁與所述的閥座的內壁之間依靠橡皮管相密封，所述的閥芯的外露于閥座的部分外壁上設有螺紋；當給輪胎打氣時，氣流經過閥芯內腔再經過氣孔通過橡皮管進入閥腔。當輪胎正常使用時，輪胎內的氣會經過氣孔再經過閥芯內腔很緩慢地泄露出去。
本實用新型的目的在于提供一種能減少氣閥泄氣的輪胎氣閥。
本實用新型的技術方案是一種輪胎氣閥，包括中央開有閥腔的閥座、插在所述的閥腔內的中央開有閥芯內腔的閥芯、壓在所述的閥芯上并且其內壁與所述的閥座的外壁螺紋連接的閥芯壓帽，位于閥腔內腔部分的閥芯上套有橡皮管，該橡皮管罩住了用于連通閥芯內腔和閥腔的氣孔，所述的閥芯的外壁與所述的閥座的內壁之間依靠橡皮管相密封，所述的閥芯的外露于閥座的部分外壁上設有螺紋；所述的閥芯內腔的上口部設有用于堵塞閥芯內腔的密封體，該密封體上壓緊有頂壓帽，所述的頂壓帽與所述的閥芯相螺紋連接。
本實用新型與現有技術相比具有下列優點由于在閥芯內腔的上口部塞有密封體，再經過頂壓帽壓住，因此可以把閥芯內腔這一泄氣通道堵住，可使得輪胎在更長久的時間內不需要打氣，而氣閥也僅增加了很少的零部件。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的描述附
圖1為本實用新型的實施例一的結構主剖視圖；附圖2為本實用新型的實施例二的結構主剖視圖；附圖3為本實用新型的實施例三的結構主剖視圖；其中[1]、頂壓帽；[2]、密封體；[3]、閥芯內腔；[4]、閥芯；[5]、閥芯臺階；[6]、閥芯壓帽；[7]、橡皮管；[8]、氣孔；[9]、閥腔；[10]、閥座；[11]、插入塞；[12]、密封管；實施例參見附圖，一種輪胎氣閥，包括中央開有閥腔[9]的閥座[10]、插在所述的閥腔[9]內的中央開有閥芯內腔[3]的閥芯[4]、壓在所述的閥芯[4]上并且其內壁與所述的閥座[10]的外壁螺紋連接的閥芯壓帽[6]，位于閥腔[9]內腔部分的閥芯[4]上套有橡皮管[7]，該橡皮管[7]罩住了用于連通閥芯內腔[3]和閥腔[9]的氣孔[8]，所述的閥芯[4]的外壁與所述的閥座[10]的內壁之間依靠橡皮管[7]相密封，所述的閥芯[4]的外露于閥座[10]的部分外壁上設有螺紋；其特征在于所述的閥芯內腔[3]的上口部設有用于堵塞閥芯內腔[3]的密封體[2]，該密封體[2]上壓緊有頂壓帽[1]，所述的頂壓帽[1]與所述的閥芯[4]相螺紋連接。
附
圖1中所述的密封體[2]的下部插在所述的閥芯內腔[3]中，所述的密封體[2]的上部壓在所述的閥芯內腔[3]的上口端，所述的頂壓帽[1]壓在所述密封體[2]的上部。
附圖2中，所述的密封體[2]壓在所述的閥芯內腔[3]的上口端部，所述的頂壓帽[1]壓在所述密封體[2]上。
附圖3中，所述的密封體包括插入塞[11]和套在所述的插入塞[11]上的密封管[12]，所述的插入塞[11]向閥芯內腔[3]的管壁擠壓所述的密封管[12]。
權利要求1.一種輪胎氣閥，包括中央開有閥腔[9]的閥座[10]、插在所述的閥腔[9]內的中央開有閥芯內腔[3]的閥芯[4]、壓在所述的閥芯[4]上并且其內壁與所述的閥座[10]的外壁螺紋連接的閥芯壓帽[6]，位于閥腔[9]內腔部分的閥芯[4]上套有橡皮管[7]，該橡皮管[7]罩住了用于連通閥芯內腔[3]和閥腔[9]的氣孔[8]，所述的閥芯[4]的外壁與所述的閥座[10]的內壁之間依靠橡皮管[7]相密封，所述的閥芯[4]的外露于閥座[10]的部分外壁上設有螺紋；其特征在于所述的閥芯內腔[3]的上口部設有用于堵塞閥芯內腔[3]的密封體[2]，該密封體[2]上壓緊有頂壓帽[1]，所述的頂壓帽[1]與所述的閥芯[4]相螺紋連接。
2.根據權利要求1所述的輪胎氣閥，其特征在于所述的密封體[2]的下部插在所述的閥芯內腔[3]中，所述的密封體[2]的上部壓在所述的閥芯內腔[3]的上口端，所述的頂壓帽[1]壓在所述密封體[2]的上部。
3.根據權利要求1所述的輪胎氣閥，其特征在于所述的密封體[2]壓在所述的閥芯內腔[3]的上口端部，所述的頂壓帽[1]壓在所述密封體[2]上。
4.根據權利要求1所述的輪胎氣閥，其特征在于所述的密封體包括插入塞[11]和套在所述的插入塞[11]上的密封管[12]，所述的插入塞[11]向閥芯內腔[3]的管壁擠壓所述的密封管[12]。
專利摘要一種輪胎氣閥,包括中央開有閥腔(9)的閥座(10)、插在所述的閥腔(9)內的中央開有閥芯內腔(3)的閥芯(4)、壓在所述的閥芯(4)上并且其內壁與所述的閥座(10)的外壁螺紋連接的閥芯壓帽(6),位于閥腔(9)內腔部分的閥芯(4)上套有橡皮管(7),該橡皮管(7)罩住了用于連通閥芯內腔(3)和閥腔(9)的氣孔(8),其特征在于:所述的閥芯內腔(3)的上口部設有用于堵塞閥芯內腔(3)的密封體(2),該密封體(2)上壓緊有頂壓帽(1)。密封體可以把閥芯內腔這一泄氣通道堵住,可使得輪胎在更長久的時間內不需要打氣。
文檔編號F16K15/20GK2382916SQ9922779
公開日2000年6月14日 申請日期1999年7月7日 優先權日1999年7月7日
發明者夏金躍 申請人:夏金躍