一種耐磨混凝土輸送泵管的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種耐磨混凝土輸送泵管，包括管體和管接頭，所述管體與管接頭焊接為一個整體，其特征在于：所述在管體的內壁采用耐磨焊絲布焊一層螺紋型焊接耐磨層；在螺紋耐磨層的表面形成螺紋型灰漿儲存槽，所述螺紋型焊接耐磨層的兩端均延至管接頭的內壁。采用上述技術方案，在保證泵管外壁保持原來的強度和韌性的情況下，提高了內壁的耐磨性能，進而提高泵管的整體強度，延長泵管的使用壽命；減少了在實施過程中出現漏漿、爆管等故障發生的頻率。節省了大量的停機維修、更換泵管的輔助時間，使單位混凝土的泵送成本大大降低，同時也能保證施工的進度，提高了工程質量。
【專利說明】一種耐磨混凝土輸送泵管

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于混凝土輸送泵管【技術領域】，特別是涉及一種耐磨混凝土輸送泵管。

【背景技術】
[0002]目前，在建筑領域中，經常會用到混凝土，要輸送這些混凝土，除了少量的桶裝等，在大型建筑中，往往使用泵車，泵車又稱混凝土泵車，利用壓力將混凝土延管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車。
[0003]泵車上的重要組成部分為泵管，混凝土輸送泵管道的簡稱，因混凝土簡稱砼(t0ng)，故常稱作砼泵管。很容易理解，泵管是隨著混凝土輸送泵的出現而同時出現的一種新型的建筑工程配件產品，它的出現大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。泵管的管頭是經過特殊加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。泵管按照使用范圍又分為拖泵管和地泵管兩種，拖泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。由于輸送的東西不同，泵管的內壁最容易磨損的。
[0004]目前公開一種在泵管內壁延管壁方向堆焊的耐磨層和管壁走向相同，在輸送混凝土時，不會影響到混凝土輸送，另外，由于堆焊的耐磨層采用堆焊工藝，表面會凹凸不平，輸送混凝土時，耐磨層的凸出部分會減輕混凝土對泵管的磨損，從而延長泵管使用壽命，但是實際效果不是太理想，其原因是，耐磨層同向布局，相鄰的兩個就形成了與混凝土輸送方向相同的溝槽，混凝土可以在溝槽內滑動，經過實驗表面混凝土仍舊會對溝槽位置造成磨損。


【發明內容】

[0005]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、耐磨強度高、使用壽命長，而且可重復利用的耐磨混凝土輸送泵管。
[0006]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:
[0007]一種耐磨混凝土輸送泵管，包括管體和管接頭，所述管體與管接頭焊接為一個整體，其特征在于:在管體的內壁采用耐磨焊絲布焊一層螺紋型焊接耐磨層；在螺紋耐磨層的表面形成螺紋型灰漿儲存槽，所述螺紋型焊接耐磨層的兩端均延至管接頭的內壁。
[0008]本實用新型還可以采用如下技術措施:
[0009]所述管體為直徑管，其內徑為130±lmm或158±lmm，所述的螺紋型焊接耐磨層的螺距為3mm?10mm，布焊的螺紋型焊接耐磨層的高度2.5?3.5mm。
[0010]所述螺紋型焊接耐磨層利用堆焊技術將耐磨焊絲與管體內壁和管接頭內壁固結在一起；焊道表面形成凹凸不平的耐磨突出部。
[0011]所述管體為異徑管體。
[0012]所述異徑管體的小內徑為130± 1mm，大內徑為157± 1mm，所述的螺紋型焊接耐磨層的螺距為3mm?10mm，布焊的螺紋型焊接耐磨層的高度2.5?3.5mm。
[0013]所述螺紋型焊接耐磨層利用堆焊技術將耐磨焊絲與管體內壁和管接頭內壁固結在一起；焊道表面形成凹凸不平的耐磨突出部。
[0014]本實用新型具有的優點和積極效果是:由于本實用新型采用上述技術方案，在保證泵管外壁保持原來的強度和韌性的情況下，提高了內壁的耐磨性能，進而提高泵管的整體強度，延長泵管的使用壽命；此外采用螺紋型結構布局而不是滿焊或者與管壁走向相同，其目的是在泵管的內部形成一個儲存灰漿而且可以存留灰漿的灰漿儲存槽，并且成螺紋型，這樣延長了灰漿在泵管內的停留時間，在實際泵送混凝土時混凝土與這些灰漿接觸和部分耐磨層接觸，在泵送過程中灰漿就起到泵送潤滑劑的作用，進而減少混凝土耐磨層的損耗，進而延長泵管的使用壽命，減少了在實施過程中出現漏漿、爆管等故障發生的頻率。節省了大量的停機維修、更換泵管的輔助時間，使單位混凝土的泵送成本大大降低，同時也能保證施工的進度，提高了工程質量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是實施例1結構示意圖；
[0016]圖2和圖3是本實用新型實施例1的立體結構示意圖；
[0017]圖4是實施例2結構示意圖；
[0018]圖5是實施例2的立體結構示意圖。
[0019]圖中:1、管體；2、管接頭；3、螺紋型焊接耐磨層；3_1、灰漿儲存槽。

【具體實施方式】
[0020]為能進一步了解本實用新型的
【發明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0021]實施例1，請參閱圖1至圖3，一種耐磨混凝土輸送泵管，包括管體I和管接頭2，所述管體與管接頭焊接為一個整體，所述在管體的內壁采用耐磨焊絲布焊一層螺紋型焊接耐磨層3 ;在螺紋耐磨層的表面形成螺紋型灰漿儲存槽3-1，所述螺紋型焊接耐磨層的兩端均延至管接頭2的內壁。
[0022]所述管體為直徑管，其內徑為130±lmm或158±lmm，所述的螺紋型焊接耐磨層的螺距為3mm?10mm，布焊的螺紋型焊接耐磨層的高度2.5?3.5mm。
[0023]所述螺紋型焊接耐磨層利用堆焊技術將耐磨焊絲與管體內壁和管接頭內壁固結在一起；焊道表面形成凹凸不平的耐磨突出部。采用堆焊工藝，表面就會凹凸不平，輸送混凝土時，耐磨層的耐磨突出部分會減輕混凝土對泵管的磨損，從而延長泵管使用壽命。
[0024]實施例2，請參閱圖4和圖5，一種耐磨混凝土輸送泵管，包括管體I和管接頭2，所述管體為異徑管體，管體內壁采用耐磨焊絲布焊一層螺紋型焊接耐磨層3 ;在螺紋耐磨層的表面形成螺紋型灰漿儲存槽3-1，所述螺紋型焊接耐磨層的兩端均延至管接頭的內壁，本實施例可以作為兩個不同管徑泵管之間過渡連接管。
[0025]所述異徑管體的小內徑為130± 1mm，大內徑為157± 1mm，所述的螺紋型焊接耐磨層的螺距為3mm?10mm，布焊的螺紋型焊接耐磨層的高度2.5?3.5mm。
[0026]上述的所述螺紋型焊接耐磨層利用堆焊技術將耐磨焊絲與管體內壁和管接頭內壁固結在一起；焊道表面形成凹凸不平的耐磨突出部。
[0027]采用上述技術方案，在保證泵管外壁保持原來的強度和韌性的情況下，提高了內壁的耐磨性能，進而提高泵管的整體強度，延長泵管的使用壽命；此外采用螺紋型結構布局而不是滿焊或者與管壁走向相同，其目的是在泵管的內部形成一個儲存灰漿而且可以存留灰漿的灰漿儲存槽，并且成螺紋型，這樣延長了灰漿在泵管內的停留時間，在實際泵送混凝土時混凝土與這些灰漿接觸和部分耐磨層接觸，在泵送過程中灰漿就起到泵送潤滑劑的作用，進而減少混凝土耐磨層的損耗，進而延長泵管的使用壽命，減少了在實施過程中出現漏漿、爆管等故障發生的頻率。節省了大量的停機維修、更換泵管的輔助時間，使單位混凝土的泵送成本大大降低，同時也能保證施工的進度，提高了工程質量。
[0028]另外，本實用新型泵管可以重復回收利用，任何在允許使用范圍內的舊泵管，都可以在經過二次布焊成為新的泵管，重新使用不影響其效果，減少浪費，實現了資源的再利用，降低了綜合使用成本，更符合國家提出的循環經濟的政策要求。
[0029]以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【權利要求】
1.一種耐磨混凝土輸送泵管，包括管體和管接頭，所述管體與管接頭焊接為一個整體，其特征在于:在管體的內壁采用耐磨焊絲布焊一層螺紋型焊接耐磨層；在螺紋耐磨層的表面形成螺紋型灰漿儲存槽，所述螺紋型焊接耐磨層的兩端均延至管接頭的內壁。
2.根據權利要求1所述的耐磨混凝土輸送泵管，其特征在于:所述管體為直徑管，其內徑為130±lmm或158± 1mm，所述的螺紋型焊接耐磨層的螺距為3mm?10mm，布焊的螺紋型焊接耐磨層的高度2.5?3.5mm。
3.根據權利要求1或2所述的耐磨混凝土輸送泵管，其特征在于:所述螺紋型焊接耐磨層利用堆焊技術將耐磨焊絲與管體內壁和管接頭內壁固結在一起；焊道表面形成凹凸不平的耐磨突出部。
4.根據權利要求1所述的耐磨混凝土輸送泵管，其特征在于:所述管體為異徑管體。
5.根據權利要求4所述的耐磨混凝土輸送泵管，其特征在于:所述異徑管體的小內徑為130±lmm，大內徑為157± 1mm，所述的螺紋型焊接耐磨層的螺距為3mm?10mm，布焊的螺紋型焊接耐磨層的高度2.5?3.5mm。
6.根據權利要求4或5所述的耐磨混凝土輸送泵管，其特征在于:所述螺紋型焊接耐磨層利用堆焊技術將耐磨焊絲與管體內壁和管接頭內壁固結在一起；焊道表面形成凹凸不平的耐磨突出部。
【文檔編號】F16L9/02GK204201372SQ201420511832
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月5日 優先權日:2014年9月5日
【發明者】張效明, 張連桐, 張桂林 申請人:天津市艾隆特精液壓機械有限公司