專利名稱:一種高轉速輕量化圓柱滾子軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種圓柱滾子軸承，具體講是涉及一種高轉速輕量化圓柱滾子軸承，其屬于軸承設計領域；其包括：外圈、內圈、保持架和滾動體；保持架置于內圈和外圈之間；軸承滾動體只需要正常滾動體數量的一半，減輕軸承重量，提高軸承極限轉速，保持架內徑設有挖槽結構，減輕重量，減少摩擦力，也使軸承轉速提高；在保持架兜孔中設有儲油兜孔，保證在滾動體運轉中獲得更優的潤滑效果，不僅提高軸承轉速，還可以提高軸承使用壽命。經實踐證明，改進后的圓柱滾動體軸承極限轉速提高50%，使用壽命提高20%，滿足客戶使用需求。
【專利說明】一種高轉速輕量化圓柱滾子軸承

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種圓柱滾子軸承，具體講是涉及一種高轉速輕量化圓柱滾子軸承，其屬于軸承設計領域。

【背景技術】
[0002]當前，在各種設備使用軸承領域中，普遍要求軸承達到低噪音、高轉速性能，尤其是在重要的精密儀器設備中，低噪音、高轉速成為軸承質量要求的重中之重。精密絞管機原來一直采用深溝球軸承結構，但是噪音值和轉速達不到客戶使用要求，成為軸承技術空白點，改進軸承結構，提高軸承轉速和降低噪音是一項重要的技術課題。


【發明內容】

[0003]鑒于已有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是要提供一種高轉速輕量化圓柱滾子軸承，其對軸承的結構和滾動體配合數量安裝位置進行改進，實現軸承在工作中輕量化要求，通過滾動體組件轉動慣量的減小來提高軸承的極限轉速，降低軸承噪音。
[0004]為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是一種高轉速輕量化圓柱滾子軸承，其包括:外圈、內圈、保持架和滾動體；保持架置于內圈和外圈之間；所述保持架包括:保持架底座、保持架上蓋和鉚釘，保持架底座和保持架上蓋通過鉚釘固定為一體；所述滾動體個數為保持架兜孔個數的一半，滾動體均勻安裝于保持架半數兜孔內。
[0005]所述保持架沒有安裝滾動體的兜孔為儲油兜孔。
[0006]所述儲油兜孔內設有軸承潤滑油脂或者空置。
[0007]所述保持架底座由座體和橫梁構成，儲油兜孔的座體與外圈接觸處設有外弧b，其與內圈接觸處設有內弧b，內弧b和外弧b與軸承內外圈不接觸；橫梁設有若干通孔。
[0008]所述保持架底座內徑設有45度挖槽。
[0009]所述保持架上蓋儲油兜孔與外圈接觸處設有外弧a，其與內圈接觸處設有內弧a，內弧a和外弧a與軸承內外圈不接觸。
[0010]所述內弧a與內弧b弧度相等，所述外弧a和外弧b的弧度相等。
[0011]采用上述方案后，與現有技術相比具有以下有益效果:軸承滾動體只需要正常滾動體數量的一半，減輕軸承重量，提高軸承極限轉速，保持架內徑設有挖槽結構，減輕重量，減少摩擦力，也使軸承轉速提高；在保持架兜孔中設有儲油兜孔，保證在滾動體運轉中獲得更優的潤滑效果，不僅提高軸承轉速，還可以提高軸承使用壽命。經實踐證明，改進后的圓柱滾動體軸承極限轉速提高50%，使用壽命提高20%，滿足客戶使用需求。

【附圖說明】

[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖2為軸承保持架上蓋俯視圖；
[0014]圖3為軸承保持架底座俯視圖；
[0015]圖4為軸承保持架底座挖槽側視圖；
[0016]圖5為軸承保持架底座油道剖視圖；
[0017]圖中:1、軸承外圈，2、軸承內圈，3、滾動體，4、保持架底座，5、保持架上蓋，6、鉚釘，7、開槽，8、內弧a，9、外弧a，10、內弧b, 11、外弧b, 12、通孔。

【具體實施方式】
[0018]為進一步了解該高轉速輕量化圓柱滾子軸承，下面結合【附圖說明】

如下。
[0019]其包括:外圈、內圈、滾動體、保持架底座、保持架上蓋和鉚釘；所述滾動體個數為保持架兜孔個數的一半，滾動體均勻裝載在保持架兜孔中，即每隔一個兜孔裝一個滾動體，保持架另一半兜孔空置或承裝軸承潤滑油脂；保持架底座通過鉚釘與保持架上蓋連接在一起，將滾動體和保持架連接在一起成為保持架組件，保持架組件放入軸承內圈和軸承外圈之間。
[0020]保持架具有既能裝滾動體又可空置的保持架兜孔，半數滾動體分別裝在保持架半數兜孔中，裝滾動體相鄰的保持架另外半數兜孔空置或承軸承裝潤滑油脂。
[0021]所述保持架底座底座上設有儲油兜孔外弧和儲油兜孔內弧，內弧和外弧與軸承內外圈不接觸，減少摩擦力，便于油脂在軸承運轉中進入內滾道和外滾道，保持在軸承運轉中可以不斷向保持架兜孔中的滾動體注油；保持架底座內徑設有45度挖槽，減輕重量和摩擦，降低噪音，提高轉速，提高軸承壽命。
[0022]所述保持架上蓋儲油兜孔與外圈接觸處設有外弧a，其與內圈接觸處設有內弧a，內弧a和外弧a與軸承內外圈不接觸。
【權利要求】
1.一種高轉速輕量化圓柱滾子軸承，其包括:外圈、內圈、保持架和滾動體；保持架置于內圈和外圈之間；所述保持架包括:保持架底座、保持架上蓋和鉚釘，保持架底座和保持架上蓋通過鉚釘固定為一體；所述滾動體個數為保持架兜孔個數的一半，滾動體均勻安裝于保持架半數兜孔內。2.根據權利要求1所述的一種高轉速輕量化圓柱滾子軸承，其特征在于:所述保持架沒有安裝滾動體的兜孔為儲油兜孔。3.根據權利要求2所述的一種高轉速輕量化圓柱滾子軸承，其特征在于:所述儲油兜孔內設有軸承潤滑油脂或者空置。4.根據權利要求1所述的一種高轉速輕量化圓柱滾子軸承，其特征在于:所述保持架底座由座體和橫梁構成，儲油兜孔的座體與外圈接觸處設有外弧b，其與內圈接觸處設有內弧b，內弧b和外弧b與軸承內外圈不接觸；橫梁設有若干通孔。5.根據權利要求1所述的一種高轉速輕量化圓柱滾子軸承，其特征在于:所述保持架底座內徑設有45度挖槽。6.根據權利要求1所述的一種高轉速輕量化圓柱滾子軸承，其特征在于:所述保持架上蓋儲油兜孔與外圈接觸處設有外弧a，其與內圈接觸處設有內弧a，內弧a和外弧a與軸承內外圈不接觸；所述內弧a與內弧b弧度相等，所述外弧a和外弧b的弧度相等。
【文檔編號】F16C33-66GK204284199SQ201420699675
【發明者】司元東 [申請人]瓦房店光陽軸承集團有限公司