專利名稱：增強聚四氟乙烯自潤滑球面滑動軸承的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于自潤滑球面滑動軸承結構的改進，特別是用于水工弧形閘門支鉸的增強聚四氟乙烯自潤滑球面滑動軸承，并適用于重載低摩阻的各種機械設備上、如大型平面閘門的定輪、水工閘門啟閉機吊頭部位以及石油、化工、航空、工程機械行業等的機械關節部位。
背景技術：
本實用新型產品開發前，國內外所用的同類產品主要由德國、日本進口。國內廠商近期開發的同類產品有兩種一種是在球面滑動軸承的內圈弧面上鉆孔注入二硫化鉬等潤滑劑；另一種是將嵌于對分外圈的金屬墊層表面涂覆0.5mm以下厚度的聚甲醛塑料或未經增強改性的聚四氟乙烯塑料。它們均存在不足，前者在內圈打孔后、其荷載大幅度降低，注入的潤滑材料與金屬的荷載壓縮比不一致、形成潤滑劑壓擠流失，不能起到大荷載長期運行的自潤滑，由此增加水工建筑物運行的不安全因素；而后者的缺點在于金屬表面涂覆的塑料未經增強改性，則結合基材強度降低，其自身的抗壓強度低、運行磨損量大，難以承擔長期大荷載運行要求，也不能承擔有泥沙含量的水進入后的正常運行。

發明內容
本實用新型的目的意在克服上述現有技術的不足，在剖析、研究國內五強溪、水口、寶珠寺、二灘、三峽等特大型水電工程中采用的進口產品的基礎上，應用國內專利材料作墊層而研制出新型球面滑動關節軸承。
本實用新型的技術解決方案包括對分外圈、墊層、內圈構成，即采用自潤滑墊層整圈嵌入式結構，在內、外圈之間的墊層，用增強聚四氟乙烯墊層鑲嵌于對分外圈中。
所述外圈中的墊層。相對于軸承中心點向外調心角、α≥2°。
所述軸承的外形尺寸為Φ80mm-140mm。
本實用新型的荷載由外圈傳遞給墊層，由墊層傳遞給內圈，由內圈傳遞給配合軸，由配合軸將荷載傳遞給軸承座后再傳于水工基礎。其優點是產品具備最小2°的調心條件，使水工閘門支鉸啟閉機吊頭、定輪等獲得了良好的安裝和受力條件；在大跨度的支鉸安裝中創造了方便條件；從根本上解決了支鉸承受軸向荷載的困難，大幅度延長了閘門支鉸的壽命、為閘門安全增加一個十分有利的條件；滑動軸承內外圈之間采用的墊層是國內專利四氟增強NL150自潤滑材料，則使軸承具備墊層承受面大于等于150Mpa的荷載強度、在壽命期內在含沙水介質受壓強度大于100Mpa的運行條件下，摩擦系數低于0.15；由于自潤滑墊層是首創整圈鑲嵌于內外圈之間，并非墊層表面涂覆潤滑材料所以獲得運行壽命始終保證摩擦系數穩定及支鉸良好的運行，水工建筑物安全有保障等。


圖1是本實用新型剖視結構圖。
具體實施方式
參照圖1，本產品由對分外圈3及墊層2，內圈1構成。采用自潤滑墊層整圈嵌入式結構、墊層鑲嵌于對分外圈3中。外圈3中的墊層2采用聚四氟乙烯超強玻璃纖維、尼龍66作自潤滑及增強主要材料，具體是采用國內專利材料四氟增強NL150自潤滑材料。
權利要求1.一種增強聚四氟乙烯自潤滑球面滑動軸承，包括軸承的對分外圈、墊層、內圈構成，其特征在于采用自潤滑墊層整圈嵌入式結構，在內、外圈之間的墊層，用增強聚四氟乙烯墊層鑲嵌于對分外圈中。
2.根據權利要求1所述的增強聚四氟乙烯自潤滑球面滑動軸承，其特征在于所述外圈中的墊層，相對于軸承中心點向外調心角α≥2°。
專利摘要本實用新型提供了一種增強聚四氟乙烯自潤滑球面滑動軸承。它是采用自潤滑墊層整圈式結構,在內、外圈之間的墊層,用增強聚四氟乙烯作墊層鑲嵌于對分外圈中。它具有最小2度的調心,采用墊層是國內專利、四氟增強NL150自潤滑材料,使軸承具備墊層承壓面大于150Mpa的荷載強度和壽命期內在含沙水作介質受壓強度大于100Mpa的運行條件下,摩擦系數低于0.15。從根本上解決了支鉸承受軸向荷載的困難等優點。適用于水工弧形閘門支鉸,大型平面閘門的定輪,水工閘門啟閉機吊頭部位,以及石油、化工、航空、工程機械行業的機械關節部位。
文檔編號F16C33/04GK2491648SQ0124735
公開日2002年5月15日 申請日期2001年8月22日 優先權日2001年8月22日
發明者陳啟丙, 王麒璠 申請人:四川長江球面軸承科技有限公司