專利名稱:壓縮機的減振器的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種壓縮機的減振器，更具體地，涉及一種這樣的壓縮機的減振器，其能夠通過分散渦卷壓縮機運行時從渦卷壓縮機傳遞的振動而有效地減小渦卷壓縮機的振動。
背景技術：
壓縮機用于壓縮氣體或流體。壓縮機的實例包括往復壓縮機、渦卷壓縮機、離心壓縮機和葉片式壓縮機。特別地，渦卷壓縮機廣泛地應用于空調和冰箱中。
渦卷壓縮機包括高壓壓縮機和低壓壓縮機。
具體地，吸入氣體填充至用于低壓渦卷壓縮機的殼體中，而排出氣體填充至用于高壓渦卷壓縮機的殼體中。
傳統的低壓渦卷壓縮機包括驅動馬達、驅動部、上框架和吸入管道。驅動馬達由轉子和定子構成。驅動部通過驅動馬達的旋轉而旋轉，并且包括具有供油通道的驅動軸。上框架插入驅動軸的上部。流體通過吸入管道而進入。
此外，渦卷壓縮機包括渦卷壓縮部和排出管道。該渦卷壓縮部包括繞動渦卷和固定渦卷。該繞動渦卷形成在上框架的上部并且壓縮通過吸入管道吸入的制冷劑。與繞動渦卷相配合的固定渦卷固定在上框架的上部。在固定渦卷中壓縮的制冷劑通過排出管道排出。
此外，在渦卷壓縮機的下部形成油箱。在油箱中存儲的油通過油泵向上抽吸。
同時，在渦卷壓縮機的下部形成基板。在該基板的下部形成由橡膠制成的減振器單元。該減振器單元可減小渦卷壓縮機的振動。
根據這種構造，下面將描述渦卷壓縮機的運行。
首先，低壓制冷劑經過膨脹過程并進入吸入管道。吸入的制冷劑的一部分運動到渦卷壓縮部。其另一部分運動到壓縮機的下部并且存儲在油箱中。接下來，在渦卷壓縮部中壓縮的高壓制冷劑通過排出管道排出。
在壓縮過程中，存儲在油箱中的油和制冷劑通過油泵向上抽吸。此外，油沿著供油通道向上進入驅動軸的上部，并且在渦卷壓縮部的摩擦部被吸收以用作潤滑劑。
同時，在壓縮過程中，轉子高速旋轉。高速旋轉的馬達成為振源。另一振源也是在渦卷壓縮部的壓縮過程中，由渦卷壓縮部的功能特性而產生。這些振源通過渦卷壓縮機的殼體傳遞到基板上，之后通過減振器減振。
同時，對于渦卷壓縮機會出現軸向振動和扭轉振動。該軸向振動在上下方向上振動。然而，盡管傳統的減振單元可以減小軸向振動，但是該傳統的減振單元卻不能有效地減小扭轉振動。
此外，由于由單一部件形成的傳統的減振單元不能有效地吸收渦卷壓縮機的過量的沖擊，因此在傳統的減振單元內會出現疲勞失效。

發明內容因此，本發明旨在提供一種壓縮機減振器，其基本上克服了由于現有技術的局限和缺點所導致的一個或多個問題。
本發明的一個目的是提供一種壓縮機的減振器，其能夠通過分散渦卷壓縮機啟動時由該渦卷壓縮機產生的振動而有效地減小振動。
本發明的另一目的是提供一種壓縮機的減振器，其能夠吸收由該渦卷壓縮機傳遞的過量的振動，并且具有可抵抗疲勞失效的改善了的結構。
本發明的其他優點、目的和特征將部分地在以下的說明中闡述，其部分內容對于本領域的普通技術人員可通過下文描述而變得顯而易見，或者可以從本發明的實踐中獲得。本發明的目的和其它優點可以通過撰寫的說明書和所附的權利要求
書以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。
為了實現這些目的和其它優點，并且根據本發明的目的，正如在此所具體實施和廣泛描述地，本發明提供了一種壓縮機的減振器，其包括上減振件，其支撐在壓縮機的底部形成的基板，并減小從該壓縮機傳遞的振動；下減振件，其在該上減振件的下面形成；以及分散件，其夾置于該上減振件和該下減振件之間，該分散件分散來自該壓縮機的振動。
根據本發明的另一方面，提供了一種壓縮機的減振器，其包括減振單元，其支撐在壓縮機的底部形成的基板，并且減小從該壓縮機傳遞的振動；以及至少一個分散件，其分散振動；其中，該減振單元包括至少兩個減振件，并且該分散件夾置于所述減振件之間。
根據本發明的再一方面，提供了一種壓縮機的減振器，其包括多個垂直設置的減振單元，以支撐壓縮機的底部，并且減小從該壓縮機傳遞的振動；以及分散件，其形成于減振件之間并分散振動；其中，所述減振單元分別包括傾斜面，并且該分散件包括分別與減振單元的傾斜面相對應的傾斜面。
根據本發明，設置有多個減振件，并且每一減振件具有改善的強度。
此外，每一減振件的改善的強度增加了減振器可以承受的最大載荷。
此外，由于形成于減振件之間的分散件分散振動，因此可有效地減小渦卷壓縮機的振動。
此外，由于在減振器和基板之間形成蓋件，該減振器的上表面不會被疲勞破壞。
應當理解的是，本發明的前述概括說明和以下具體說明都是示例性和解釋性的，旨在對所要求保護的本發明提供進一步的解釋。
附圖包括在本申請中以提供對本發明的進一步理解，其并入本申請中并作為本申請的一部分，所述附圖示出了本發明的實施例，并與說明書一起用于解釋本發明的原理。在附圖中圖1是示出了包括根據本發明實施例的減振器的渦卷壓縮機的剖視圖；圖2是示出了在根據本發明實施例的渦卷壓縮部中制冷劑壓縮過程的平面圖；圖3是示出了根據本發明實施例的減振器和用于渦卷壓縮機的基板之間的連接關系的立體圖；圖4是示出了根據本發明實施例的渦卷壓縮機的減振器的分解立體圖；圖5是示出了根據本發明實施例的從渦卷壓縮機傳遞到減振器的力的方向的立體圖；以及圖6是示出了根據本發明實施例的通過分散件分散的力的立體圖。
具體實施方式下面將參考附圖所示的實例詳細描述根據本發明的優選實施例。在所有附圖中盡可能地用相同的附圖標記來表示相同或相似的部件。
圖1是示出了包括根據本發明實施例的減振器的渦卷壓縮機的剖視圖。
參考圖1，包括根據本發明的減振器的渦卷壓縮機1還包括殼體10和底板11，其形成了該渦卷壓縮機的外形。
此外，該渦卷壓縮機1還包括驅動部，其形成在殼體10中，用于產生扭矩；吸入部，其用于從外部吸入流體；渦卷壓縮部，其用于壓縮來自吸入部的流體；排出部，其用于排出由渦卷壓縮部壓縮的高壓氣體；油泵50，其用于將油供給到渦卷壓縮部；以及減振器40，其用于減小由渦卷壓縮機1產生的振動。
此外，減震器40連接到基板20的底部。基板20支撐渦卷壓縮機1的下部。
具體地，吸入部包括吸入腔96和在殼體10的外周的一部分上形成的吸入管道95。吸入腔96通過吸入管道95連接。吸入的制冷劑聚集在吸入腔96中。
此外，排出部包括排出口92、排出腔93和排出管道94。在固定渦卷90中部形成的排出口92將壓縮的制冷劑排出。排出腔93通過排出口92連接，并且在殼體10的頂部形成。排出管道94在排出腔93的一側形成。
此外，驅動部包括驅動馬達60和驅動軸53。該驅動馬達60包括定子62和位于定子62中的轉子61。驅動軸53插入到驅動馬達60的中心以旋轉。油通過油泵50抽吸，并通過形成為穿過驅動軸53的供油通道54向上流動。
此外，由于線圈和磁場的排布使得轉子61旋轉，從而驅動軸53產生扭矩。該扭矩被傳遞到油泵50和渦卷壓縮部。由該扭矩產生的扭轉振動可通過下面的減振器40而減小。
同時，油泵50包括內齒輪51和外齒輪52。內齒輪51和外齒輪52插入到在下框架64內形成的插入孔中，之后泵蓋65連接到下框架64以覆蓋油泵50。
當驅動軸53旋轉時，內齒輪51和外齒輪52也旋轉。此外，腔中的油通過內齒輪51和外齒輪52的旋轉沿著供油通道54向上移動。油在繞動渦卷止推軸承表面82和上框架止推軸承表面66之間被吸收以用作潤滑劑。
此外，渦卷壓縮部包括上框架63、繞動渦卷80、固定渦卷90、固定渦卷卷體91、繞動渦卷卷體81和排出口92。驅動軸53的上部插入到上框架63內并由上框架63支撐。由上框架63的上部支撐的繞動渦卷80壓縮通過吸入管道95吸入的制冷劑。與繞動渦卷80嚙合的固定渦卷90通過固定裝置固定在上框架63的上部。具有螺旋形狀的固定渦卷卷體91形成在固定渦卷90的底部。具有螺旋形狀的繞動渦卷卷體81形成在繞動渦卷80的頂部，并且與固定渦卷卷體91具有180度的相位差。排出口92形成在固定渦卷卷體91的中心。
圖2是示出了在根據本發明實施例的渦卷壓縮部中的制冷劑壓縮過程的平面圖。
參考圖2，繞動渦卷80圍繞驅動軸53偏心繞動，繞動渦卷卷體81跟隨由固定渦卷卷體91設定的路線并與固定渦卷卷體91接觸。因此，形成了用于壓縮制冷劑的、從外部開始并朝向渦卷卷體81、91的中心推動的腔室83，其體積逐漸變小并且壓力上升直至壓縮的制冷劑通過排出口92排出至排出腔93。
圖3是示出了根據本發明實施例的減振器40和用于渦卷壓縮機1的基板20之間的連接關系的立體圖。
參考圖3，基板20支撐渦卷壓縮機1，具體地，支撐底板。此外，多個減振器40通過連接件30連接到基板20的底部。減振器40設置在基板20的至少四個邊緣部，以分散渦卷壓縮機1的振動。
圖4是示出了根據本發明實施例的渦卷壓縮機1的減振器40的分解立體圖。
參考圖4，減震器40包括上減振件43、蓋件41、分散件45和下減振件47。上減振件43吸收由渦卷壓縮機1產生的振動。蓋件41夾置于上減振件43和基板20之間，并且保護上減振件43而不被振動破壞。分散件45接觸上減振件43的底部44并分散振動。下減振件47吸收由分散件45分散的振動。
具體地，當減振器40連接到基板20上時，蓋件41夾置于上減振件43和基板20之間。此外，蓋件41的材料應足夠承受由渦卷壓縮機1的驅動傳遞的振動和載荷。該材料可以是具有預定強度的金屬。
蓋件41改善了上減振件43和基板20之間的接觸特性。
此外，蓋件41保護上減振件43而不被破壞。
具體地，渦卷壓縮機1的載荷對上減振件43加壓。該上減振件43由橡膠件形成，以便有效地吸收振動。因此，當渦卷壓縮機1的載荷對上減振件43加壓時，接觸基板20的上減振件43的頂部會被損壞。然而，根據本發明，蓋件41可保護上減振件43而不被破壞。
也就是說，蓋件41將穩定上減振件41和基板20之間的接觸。
此外，上減振件43呈圓柱形。從外表面的預定位置開始并朝向頂面42形成傾斜側壁，其直徑變小并呈預定角度。此外，上減振件43包括通孔。連接件30穿過該通孔。
此外，上減振件43包括具有傾斜面的底部44。
同時，下減振件47呈圓柱形并且其頂部46具有傾斜面。
也就是說，上減振件43的底部44形成為具有預定角度的傾斜面，并且下減振件47的頂部46形成具有預定角度的傾斜面。此外，減振件43的傾斜面44和減振件47的傾斜面46具有對應的角度，并且實際上彼此平行。
此外，下減振件47包括通孔。連接件30穿過該通孔。上減振件43和下減振件47可由橡膠形成。
同時，分散件45具有對應于傾斜面44、46的尺寸和形狀，并且與傾斜面44、46接觸。也就是說，分散件45具有相對應于傾斜面44、46的傾斜面。因此，分散件45具有均勻的厚度。此外，分散件45實際上具有橢圓形形狀，并且當在平面投影圖中看時呈圓形。
此外，當分散件45夾置于上減振件43和下減振件47之間時，分散件45以預定角度傾斜。分散件45的法線朝向渦卷壓縮機1的中心傾斜。
此外，分散件45包括通孔。連接件30穿過該通孔。分散件45可以是具有預定強度的金屬件。分散件45將通過上減振件43傳遞的振動分解成垂直振動和水平振動。
通過用于分散振動的分散件45，可對渦卷壓縮機1進行有效地減振。
同時，減震器40通過連接件30連接到基板20。連接件30可包括螺栓32和螺母31。
下面將描述根據本發明的渦卷壓縮機1的運行。
圖5是示出了根據本發明實施例的從渦卷壓縮機1傳遞到減振器40的力的方向的立體圖；以及圖6是示出了根據本發明實施例的通過分散件45分散的力的立體圖。
參考圖5和圖6，動力供給到驅動部，并且轉子61旋轉以產生扭矩。扭矩通過插入到轉子61中的驅動軸53傳遞到繞動渦卷80。接下來，繞動渦卷80繞動，同時繞動渦卷卷體81與固定渦卷卷體91嚙合。隨著繞動渦卷80的繞動，流體通過吸入管道95吸入。接下來，流體通過吸入孔(未示出)吸入到固定渦卷卷體91和繞動渦卷卷體81之間。吸入孔在固定渦卷90的一部分上形成。接下來，吸入的流體朝向渦卷卷體81、91的中心推動，直至壓縮的流體通過排出口92排入排出腔93。最后，排出腔93中的壓縮的流體通過排出管道94排出到外部。
參考圖5，由渦卷壓縮機1產生的振動包括扭轉振動(A)和軸向振動(B和C)。軸向振動(B和C)持續地作用在上減振件43上。如上所述，夾置于基板20和上減振件43之間的蓋件41可防止由于持續振動所導致的上減振件43的疲勞破壞。
參考圖6，扭轉振動和軸向振動之和(D)由分散件45分解成振動d1和振動d2。因此，可以大大地減小渦卷壓縮機1的振動。
對于本領域的普通技術人員來說可以對本發明進行各種修改和變化。因而，本發明旨在覆蓋這些修改和變化，其落入所附權利要求
書及其等同特征所界定的范圍內。
權利要求
1.一種壓縮機的減振器，包括減振單元，其支撐在該壓縮機的底部形成的基板，并且減小從該壓縮機傳遞的振動；以及至少一個分散件，其分散振動；其中，該減振單元包括至少兩個減振件，并且該分散件夾置于所述減振件之間。
2.根據權利要求
1所述的壓縮機的減振器，其中，所述減振件分別包括傾斜面。
3.根據權利要求
2所述的壓縮機的減振器，其中，該分散件包括兩個傾斜面，其分別相對應于所述減振件的傾斜面。
4.根據權利要求
2所述的壓縮機的減振器，其中，該分散件的兩個傾斜面彼此平行。
5.根據權利要求
1所述的壓縮機的減振器，其中，該分散件具有從頂部觀看時圓形的形狀。
6.根據權利要求
1所述的壓縮機的減振器，其中，該分散件呈橢圓形。
7.根據權利要求
1所述的壓縮機的減振器，其中，該分散件從水平面以預定角度傾斜。
8.根據權利要求
1所述的壓縮機的減振器，其中，該分散件的法線朝向該壓縮機的中心延伸。
9.根據權利要求
1所述的壓縮機的減振器，其中，該分散件由金屬制成。
10.根據權利要求
1所述的壓縮機的減振器，其中，在該減振單元的頂部設置有蓋件。
11.根據權利要求
1所述的壓縮機的減振器，其中，所述減振件垂直設置。
12.根據權利要求
1所述的壓縮機的減振器，其中，該減振單元支撐該基板的邊緣部。
13.一種壓縮機的減振器，包括上減振件，其支撐在壓縮機的底部形成的基板，并減小從該壓縮機傳遞的振動；下減振件，其在該上減振件的下面形成；以及分散件，其夾置于該上減振件和該下減振件之間，該分散件分散來自該壓縮機的振動。
14.根據權利要求
13所述的壓縮機的減振器，其中，該上減振件包括下傾斜面，該下減振件包括上傾斜面，并且所述傾斜面彼此相對應。
15.根據權利要求
13所述的壓縮機的減振器，其中，該分散件從水平面以預定角度傾斜。
16.根據權利要求
14所述的壓縮機的減振器，其中，該分散件的法線朝向該壓縮機的中心延伸。
17.根據權利要求
13所述的壓縮機的減振器，其中，該分散件具有均勻的厚度。
18.根據權利要求
13所述的壓縮機的減振器，其中，在該基板和該上減振件之間形成有蓋件。
專利摘要
本發明公開了一種壓縮機的減振器。該壓縮機的減振器包括上減振件、下減振件和分散件。該上減振件支撐在該壓縮機的底部形成的基板，并減小從該壓縮機傳遞的振動。該下減振件在該上減振件的下面形成。該分散件夾置于該上減振件和該下減振件之間，并且分散來自該壓縮機的振動。
文檔編號F16F15/02GK1991176SQ200610172081
公開日2007年7月4日 申請日期2006年12月29日
發明者徐正煥, 金承燁, 申東求 申請人:Lg電子株式會社導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan