專利名稱：采金船工藝復田系統裝置的制作方法
一種用于采金船的工藝復田系統裝置。
在采金船開采砂金過程中，將地表腐植土深埋在地下，將地下礫石翻在地表，嚴重破壞了植物生態條件，使良田變成“礫石堆”、“毛石崗”，使土地層次由上至下變為礫石、混合土、腐植土。因此，采后復田成為砂金開采中的必行工藝。
目前，在世界采金技術領域內，砂金采后復田都采用拖土機來進行。推土機復田通常有兩種方法一種是用推土機先將要開采的地表腐植土推至采區以外存放，采掘過后，再用推土機將礫石堆推平。然后，再將存放于采區以外的腐植土用推土機推到礫石表面攤平。這樣恢復的田地，在礫石縫隙中“跑風”、“跑水”，形成漏田。另一種方法是，用推土機先將要開采的地表腐植土推至采區以外存放，在采掘過程中，用砂漿泵將尾礦溜槽(8)內的礦砂噴撒在礫石表面，堵塞礫石縫隙。用推土機推平砂礫表面后，再將存放于采區以外的腐植土用推土機推到砂礫表面攤平。這樣恢復的田地不“跑風”、“跑水”。
這兩種復田方法的優點是用推土機先行推開采區地表腐植土，此土不含金或含金量很少，使采金船可以直接開挖砂土采礦，增加采金船自身的工作效率。缺點是在采金船工作前后，都要用推土機工作，工藝麻煩，加大了采金成本，使整個采金過程效率較低。另外，由于礫石先放成堆，在復田前，又要攤平，無疑對能源是很大的浪費。砂泵消耗動力大，且磨損嚴重。在實際開采中，為降低成本和避免麻煩，很多金礦不復田或不讓真復田，使農田變成荒地。
本發明的目的在于改變采金船的排礫、排砂、排土的系統裝置，增加某些船用設備，使采金船不用推土機。在采掘過程中完成復田的全部過程，采后即能種植植物。
本發明的
如下圖1、采金船側面總布置圖(1)挖掘斗鏈、(4)挖掘斗鏈架、(9)受礦裝置、(10)礫石皮帶運輸機、(11)礫石溜槽、(12)樁柱、(17)平底船、(24)滑板、(25)尾礦砂提砂鏈斗、(30)泥舵、(31)尾礦砂測深器、(32)挖深指示器。
圖2、采金船俯面總布置圖(6)圓筒篩及傳動裝置、(8)尾礦溜槽、(13)絞車鋼索、(26)泥井、(27)提砂斗鏈架、(28)腐植土皮帶運輸機、(29)腐植土溜槽。
圖3、滑板正視圖(34)可逆電動機、(35)變速器、(36)滾筒、(37)圓筒、(38)上導輪、(39)下導輪、(40)加強環、(41)鋼絲繩、(42)剎車裝置。
圖4、滑板俯視圖本發明技術方案的要點是(一)在礫石皮帶運輸機(10)的尾部增加一個可逆轉的滑板(24)，把采礦過程中的腐植土、混合土、礫砂、礫石，依次均勻撒到不同區域，然后按礫石、礫砂、混合土、腐植土的順序撒平田地，達到復田。
(二)為控制、掌握運輸、撒平礫石、礫砂、混合土、腐植土的不同時間，在挖掘斗鏈架(4)的上方按上挖深指示器，在樁柱(12)的支撐架上安上尾礦砂測深器(31)。
(三)為分別運輸不同的土、礫砂、礫石，在圓筒篩及傳動裝置(6)外側裝上一條與之相平行的腐植土皮帶運輸機(28)，在尾礦溜槽(8)之間安有兩組尾礦砂提砂鏈斗(25)。
本發明具體實施方案如下在采金船工藝復田系統裝置中，將受礦裝置(9)中的泥溜改成泥舵(30)。泥舵(30)是在泥溜上加一個可旋轉的擋板，當礦砂需要進圓筒篩及傳動裝置(6)時，檔板的位置與礦砂運動方向平行，使礦砂沿著檔板進入圓筒篩及傳動裝置(6);當挖掘腐植土時，檔板轉動一定角度，使腐植土流向腐植土皮帶運輸機(28)。
腐植土皮帶運輸機(28)安裝在圓筒篩及傳動裝置(6)的外側，并且與圓筒篩及傳動裝置(6)平行，其長度與圓筒篩及傳動裝置(6)相近。在腐植土皮帶運輸機(28)的終端，有一個腐植土溜槽(29)，腐植土溜槽(29)的終端與礫石皮帶運輸機(10)相接，這樣在挖掘腐植土、混合土時，這兩種土經過腐植土皮帶運輸機(28)進入礫石皮帶運輸機(10)，再進入滑板(24)。腐植土皮帶運輸機(28)工作時，圓筒篩及傳動裝置(6)停止工作;當腐植土、混合土挖完以后，挖掘礦砂時，圓筒篩及傳動裝置(6)工作，腐植土皮帶運輸機(28)停止工作。這樣，就使腐植土、混合土與礫石分開。
當腐植土、混合土挖完之后，圓筒篩及傳動裝置(6)開始工作，使產生尾礦砂，由尾礦溜槽(8)流出。尾礦砂一部分用于埋定位樁柱(12)，另一部分通過提砂鏈斗(25)送到礫石皮帶運輸機(10)上面，與礫石混合，再由滑板(24)平撒在采金池底。
尾礦砂提砂鏈斗(25)是沿著提砂斗鏈架(27)提升，提砂鏈斗架(27)固定在平底船(17)的船尾。提砂鏈斗(25)是由帶有小孔的耐磨橡膠制成，由螺絲固定在槽形皮帶運輸機上。這樣，可以使尾礦砂的水流出，剩下的尾礦砂含水很少，便于與礫石相混合。經滑板(24)平撒后，礫石縫隙被堵塞，不使田地“跑水”、“跑風”。
為了使尾礦砂能夠流入提砂鏈斗(25)，在尾礦溜槽(8)與提砂鏈斗(25)相對應處，有一個可以啟閉的孔。當尾礦砂需要流入提砂鏈斗(25)時，這個孔打開;當尾礦砂需要埋樁栓時，這個孔閉合。
什么時候提砂鏈斗(25)工作，這要視尾礦砂埋在樁柱(12)的深度而定，這個深度由尾礦砂測深器來測定。尾礦砂測深器由重錘、重錘上蓋、鋼絲及引線式直接讀數測量器構成。尾礦砂表面深度＝樁柱深度-重錘上蓋的深度。當尾礦砂埋樁柱夠一定深度、能夠固定樁柱時，提砂鏈斗(25)開始工作，將尾礦砂提到礫石皮帶運輸機(10)上，與礫石混合。
固定在挖掘斗鏈架(14)上的挖深指示器(32)可以明確地指示出挖掘斗鏈(1)的挖掘深度，通過挖掘斗鏈(1)所挖土質來測定腐植土、混合土、礦砂、礦石的厚度，從而決定轉動泥舵(30)的時間，腐植土皮帶運輸機(28)與圓筒篩(6)的啟停時間。挖深指示器(32)的結構，與尾礦砂測深器(31)大體相同，都是引線式直接讀數測量器，只是挖深指示器(32)的終端鋼絲繩固定在斗鏈架(4)上，而始端鋼絲繩固定在挖掘斗鏈架(4)上面的珩架上。
在礫石皮帶運輸機(10)的尾部，固定連接圓筒(37)。在圓筒(37)上安裝可逆電機(34)，通過擺線變速器(35)帶動滾筒(36)，滾筒(36)上纏繞鋼絲繩(41)，鋼絲繩(41)的另一環，纏繞在滑板(24)上部，滑板(24)與圓筒(37)之間以四組上、下導輪(38)、(39)相連接。當可逆電機(34)轉動時，帶動滾筒(36)上的鋼絲(41)，鋼絲(41)又帶動滑板(24)轉動。由于采用可逆電機(34)，使滑板可以往復轉動。為了克服轉動貫性，在滾筒處裝有剎車裝置(42)。
滑板(24)是一個可旋轉的槽形或圓筒形的傾斜結構，并在工作表面敷耐磨材料，其長度應與挖掘斗鏈(1)的挖掘寬度相適應，即滑板(24)自身擺動的最大軌跡邊緣，應與挖掘斗鏈(1)的挖寬相近。滑板(24)的傾斜角應大于各地區不同表土及礫石的安息角。
在復田過程中，滑板(24)做復合運動。即滑板(24)不但隨礫石皮帶運輸機(10)以某一樁柱(12)為圓心，以礫石皮帶運輸機(10)的終端至樁柱軸線間距離為半徑，做弧線運動。而且，滑板(24)本身還以圓筒(37)的中心線為軸，以滑板(24)的終端至圓筒中心線之間水平距離為半徑往復擺動。這樣，就能保證滑板(24)按照一定的軌跡運動。
見圖1。當挖掘地表腐植土時，與受礦裝置(9)相連的泥舵(30)轉換方向，使腐植土流向腐植土皮帶運輸機(28)。腐植土皮帶運輸機(28)將腐植土通過溜槽(29)倒在礫石皮帶運輸機(10)上送入滑板(24)，滑板(24)在A區做小幅擺動，將腐植土平撒在A區混合土表面，直至腐植土挖掘完畢。當挖混合土時，泥舵(30)不變換方向，混合土沿腐植土流動路線運動，滑板(24)由可逆電機帶動轉換角度至B區并在B區內做小幅擺動，將混合土撒在B區礫石表面。當挖掘礦砂時，泥舵(30)恢復原來位置，礫砂經圓筒篩及傳動裝置(6)沖水，礫石由礫石皮帶運輸機(10)進入滑板(24)，滑板(24)由可逆電動機帶動轉換角度至C區，并在C區內做小幅擺動。同時，提砂鏈斗(25)工作，將尾礦砂提升至泥井(26)，倒入礫石皮帶運輸機(10)上與礫石混合，由滑板(24)平撒在新開辟的C區。
當挖掘斗鏈(1)挖到底巖后，采金船變換樁位，向前移動一步距，滑板(24)按前述順序將腐植土平撒在前一循環的B區混合土表面上;將混合土平撒在前一個循環的C區礫砂表面上，將礫砂撒在新開辟的礫石區，直至將此樁位挖至底巖，樁柱向前移動一部距。如此循環進行，利用滑板(24)的功能及提砂斗鏈(25)、腐植土皮帶運輸機(28)、尾砂測深器(31)、挖深指示器(32)相配合工作，將腐植土、混合土、礫砂，分別平撒在不同區域內，從而完成復田的工藝過程。
本發明使采金船利用自身的系統裝置完成復田任務，從而擺脫了推土機復田，使采金、復田一次完成，簡化了采金工藝過程。由于采用滑板(24)平撒腐植土、混合土、礫砂，不但能恢復地層、地貌和植被生態條件，而且能復平;以及用提砂鏈斗(25)取代砂漿泵，避免了砂漿泵磨損嚴重、消耗動力大的缺點，節約了能源，降低了復田成本。經實測和計算，推土機復田成本為0.96元/M3;而利用采金船工藝復田系統裝置復田反為0.08元/M3。每條采金船利用此系統裝置投資需17.5萬元，而用推土機復田需投資86萬元，節約直接費用60多萬元。現有采金船近百條，而在“七·五”期間增建300余條，利用此采金船工藝復田系統裝置其效益之顯著是可以計算的。
權利要求
1.一種用于采金船工藝復田的系統裝置，由挖掘斗鏈(1)、受礦裝置(9)、園筒篩及傳動裝置(6)、礫石溜槽(11)、礫石皮帶運輸機(10)、尾礦溜槽(8)組成，其特征是在礫石皮帶運輸機(10)的尾部有一個可旋轉的滑板(24)，在圓筒篩及傳動裝置(6)外有一條與之相平行的腐植土皮帶運輸機(28)，在尾礦溜槽(8)之間有兩組尾礦砂提砂鏈斗(25)，在挖掘斗鏈支架(4)的上方有挖深指示器(32)，在樁柱(12)的支撐架上有尾礦砂測深器(31)。
2.根據權利要求1所述的系統裝置，其特征是滑板(24)是由固定在圓筒(37)上的可逆電機(34)、變速器(35)、滾筒(36)、鋼絲(41)、剎車裝置(42)組成的機構帶動，繞圓筒(37)的中心線轉動。
3.根據權利要求1所述的系統裝置，其特征是滑板(24)與圓筒(37)是由四組上、下導輪(38)、(39)連接，而圓筒(37)與礫石皮帶運輸機(10)之間固定連接。
4.根據權利要求1或2所述的系統裝置，其特征是滑板(24)可以做成槽形、圓筒形，并在工作表面敷耐磨材料。
5.根據權利要求1所述的系統裝置，其特征是在腐植土皮帶運輸機(28)的受礦端有一個與受礦裝置(9)相連接的泥舵(30)，在腐植土皮帶運輸機(28)的終端有一個腐植土溜槽(29)。
6.根據權利要求1所述的系統裝置，其特征是提砂鏈斗(25)沿提砂斗鏈架(27)提升，提砂斗鏈架(27)固定在平底船(17)的船尾。
7.根據權利要求1或6所述的系統裝置，其特征是提砂斗鏈(25)是由帶孔耐磨橡膠制成。
8.根據權利要求1所述的系統裝置，其特征是尾礦溜槽(8)與提砂鏈斗(25)相對應處有一個可以啟閉的孔。
9.根據權利要求1所述的系統裝置，其特征是挖掘斗鏈架(4)上方的挖深指示器(32)，樁柱(12)上的尾礦砂測深器(31)，都是線引式直接讀數測量器。
全文摘要
一種用于采金船的工藝復田系統裝置。通過改變采金船的排礫、排砂、排土的系統裝置，增加某些設備，使采金船能用自身的設備，一次完成采金、復田過程。用該系統裝置取代推土機復田，不僅能即時恢復田地的地層、地貌和植被生態條件，而且節約了能源，降低了成本，經濟效益顯著。
文檔編號E21C47/10GK1030387SQ8710451
公開日1989年1月18日 申請日期1987年6月30日 優先權日1987年6月30日
發明者王錦, 馮丹旻 申請人:新河船舶修造廠