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一種帶有橡膠環固定新結構的多層金屬氣缸墊的制作方法

文檔(dang)序號:8899984閱讀(du):357來源:國知局
一種帶有橡膠環固定新結構的多層金屬氣缸墊的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于氣缸墊技術領域,尤其涉及適用于柴油發動機的一種帶有橡膠環固定新結構的多層金屬氣缸墊。
【背景技術】
[0002]氣缸墊是發動機的重要零部件,也是多功能的密封件。放置于氣缸體和氣缸蓋之間,既密封壓力約為0.3MPa、溫度達110°C的冷卻液,壓力為0.8MPa、溫度達160°C的潤滑油,又密封壓力超過20MPa、溫度1000°C以上的爆發燃氣。密封這三種性質截然不同的流體是氣缸墊“三封”的多功能特性。氣缸墊的“三封”質量直接影響到發動機的使用壽命。目前國內新研制的發動機幾乎完全采用金屬氣缸墊,不再采用密封性能差、污染環境的、國際上已禁用的石棉密封材料制作氣缸墊,也不采用剛性較低的無石棉材料制作氣缸墊。但對于乘用車用柴油發動機來說,如果設計和制造技術不良,會出現燃氣和冷卻液等滲漏現象。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述現有技術的弊端提出一種密封性能優良,使用壽命長,有利于環保的一種帶有橡膠環固定新結構的多層金屬氣缸墊。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的。這種帶有橡膠環固定新結構的多層金屬氣缸墊,主要包括墊體,所述墊體上設有燃燒室孔、水孔、壓力油孔、挺柱孔、橡膠環、螺栓孔和定位孔,墊體由三層金屬板組成,包括上板、中板和下板,該上板的鉚壓條鉚壓在下板上,將三片金屬板固定;所述上板在燃燒室孔周邊翻邊形成密封燃氣的平面密封帶;所述中板的燃燒室孔周邊壓有弧形密封筋,它與平面密封帶一起組成豎置重疊的雙層燃氣密封帶;所述的壓力油孔和四個第一水孔用橡膠環密封,其中四個第一水孔上的橡膠環通過用上板、下板壓出的夾爪將橡膠環的橡膠環骨架夾牢;挺柱孔和除四個第一水孔以外的水孔采用傾斜形密封筋密封。
[0005]作為優選,所述的墊體的中板上下兩面分別涂有橡膠密封涂料,墊體的上下表面均印刷有橡膠密封涂料,外表面增涂減摩防粘涂料。
[0006]本實用新型的有益效果為:燃氣密封結構合理、性能可靠、密封效果好、使用壽命長、有利于環境保護,極大的提高了發動機的可靠性和耐久性。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的上表面結構示意圖。
[0008]圖2是圖1的A-A截面結構示意圖。
[0009]圖3是本實用新型的橡膠環與夾爪之間的連接結構示意圖。
[0010]圖4是本實用新型的支撐塊所在位置的結構示意圖。
[0011]圖5是本實用新型的鉚壓條所在位置的結構示意圖。
[0012]圖6是本實用新型的傾斜形密封筋結構示意圖。
[0013]附圖中的標號分別為:1、墊體;2、燃燒室孔;3、水孔;4、壓力油孔;5、挺柱孔;6、橡膠環;7、螺栓孔;8、定位孔;9、支撐塊;10、鉚壓條;11、上板;12、中板;13、下板;14、弧形密封筋;15、平面密封帶;16、橡膠環骨架;17、夾爪;18、傾斜形密封筋;19、第一水孔。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合附圖對本實用新型做詳細的介紹:如附圖1所示,本實用新型主要包括墊體1,所述墊體I上設有燃燒室孔2、水孔3、壓力油孔4、挺柱孔5 (兼做回油孔)、橡膠環6、螺栓孔7和定位孔8。如附圖2所示,墊體I由三層金屬板組成,包括上板11、中板12和下板13。如圖5所示,該上板11的鉚壓條10鉚壓在下板13上,將三片金屬板固定。所述上板11在燃燒室孔2周邊翻邊形成密封燃氣的平面密封帶15 ;所述中板12的燃燒室孔2周邊壓有弧形密封筋14,它與平面密封帶15 —起組成豎置重疊的雙層燃氣密封帶,以密封高壓燃氣。由于它是豎置重疊彈性密封帶,與以往的只有一道平面密封帶的相比,就具有較強的密封功能。
[0015]所述的壓力油孔4和四個第一水孔19用橡膠環6密封。如附圖3所示,由于離邊緣較近,其中四個第一水孔19上的橡膠環6通過用上板11、下板13壓出的夾爪17將橡膠環6的橡膠環骨架16夾牢,目的在于為防止從邊緣滑出,不會外移滑落的效果。挺柱孔5和除四個第一水孔19以外的水孔3采用傾斜形密封筋18密封,如附圖6所示。
[0016]所述的墊體I的中板12上下兩面分別涂有橡膠密封涂料,墊體I的上下表面均印刷有橡膠密封涂料,填補微觀不平度,并在外表面增涂減摩防粘涂料。
[0017]如圖4所示,在氣缸墊周邊設有支撐塊9,它是用上板11在其豁口處翻邊壓緊在中板12上。
[0018]本實用新型不局限于上述實施方式,不論在其形狀或材料構成上作任何變化,凡是采用本實用新型所提供的結構設計,都是本實用新型的一種變形,均應認為在本實用新型保護范圍之內。
【主權項】
1.一種帶有橡膠環固定新結構的多層金屬氣缸墊,主要包括墊體(I),其特征在于:所述墊體(I)上設有燃燒室孔(2)、水孔(3)、壓力油孔(4)、挺柱孔(5)、橡膠環¢)、螺栓孔(7)和定位孔(8),墊體⑴由三層金屬板組成,包括上板(11)、中板(12)和下板(13),該上板(11)的鉚壓條(10)鉚壓在下板(13)上,將三片金屬板固定;所述上板(11)在燃燒室孔(2)周邊翻邊形成密封燃氣的平面密封帶(15);所述中板(12)的燃燒室孔(2)周邊壓有弧形密封筋(14),它與平面密封帶(15) —起組成豎置重疊的雙層燃氣密封帶;所述的壓力油孔⑷和四個第一水孔(19)用橡膠環(6)密封,其中四個第一水孔(19)上的橡膠環(6)通過用上板(11)、下板(13)壓出的夾爪(17)將橡膠環(6)的橡膠環骨架(16)夾牢;挺柱孔(5)和水孔(3)采用傾斜形密封筋(18)密封。
2.根據權利要求1所述的帶有橡膠環固定新結構的多層金屬氣缸墊,其特征在于:所述的墊體(I)的中板(12)上下兩面分別涂有橡膠密封涂料,墊體(I)的上下表面均印刷有橡膠密封涂料,外表面增涂減摩防粘涂料。
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶有橡膠環固定新結構的多層金屬氣缸墊,主要包括墊體,墊體上設有燃燒室孔、水孔、壓力油孔、挺柱孔、橡膠環、螺栓孔和定位孔,墊體由三層金屬板組成,包括上板、中板和下板,該上板的鉚壓條鉚壓在下板上,將三片金屬板固定;上板在燃燒室孔周邊翻邊形成密封燃氣的平面密封帶;中板的燃燒室孔周邊壓有弧形密封筋,它與平面密封帶一起組成豎置重疊的雙層燃氣密封帶;壓力油孔和四個第一水孔用橡膠環密封;挺柱孔和除四個第一水孔以外的水孔采用傾斜形密封筋密封。本實用新型的有益效果為:燃氣密封結構合理、性能可靠、密封效果好、使用壽命長、有利于環境保護,極大的提高了發動機的可靠性和耐久性。
【IPC分類】F02F11-00
【公開號】CN204610063
【申請號】CN201520244474
【發明人】苗文旱, 劉振家, 吳春衛, 陳鵬, 陳孫隆, 張益民, 范俊賀, 應軍, 黃效桂, 童小敏
【申請人】杭州內燃機缸墊有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月21日
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