專利名稱：高效節能活塞裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種活塞裝置，特別涉及一種高效節能活塞裝置。
當前汽車、內燃機車、輪船、拖拉機、摩托車、空氣壓縮機等動力機器使用的內燃機活塞裝置，活塞裝置的壓縮環在運動中不斷磨損，隨著使用時間的增長，壓縮環的開口間隙磨損增加至1.0毫米，邊隙磨損增加至0.5毫米時，就會使內燃機的性能指標下降，如燃油、潤滑機油消耗量增大，馬力下降，該內燃機就會串氣、串油、直至不能繼續使用，因而縮短了內燃機的使用壽命。
本實用新型的目的是為了提供一種密封性能好，延長使用壽命，節約燃油、潤滑機油，提高內燃機馬力，減少空氣污染，造價低，效益高的高效節能活塞裝置。
本實用新型是按以下方案實現的把內燃機活塞裝置的活塞氣環槽制成一個裝放兩個壓縮環的雙壓縮環槽，在該雙壓縮環槽的上、下側壁上各鑲有一個限制壓縮環周向運動的限位銷，兩個限位銷可以相位180°，該兩個限位銷的露出長度不得超出雙壓縮環槽的外邊，該兩個限位銷在雙壓縮環槽內的露出高度不高于本限位銷直徑的1/2；在雙壓縮環槽中先裝放兩個襯環，該兩個襯環制成多楞角的半園形形狀，在該兩個襯環上并制有通過限位銷的半園形凹槽，該兩個襯環的半園形凹槽應分別對準兩個限位銷，緊靠襯環的外圍再裝放兩個襯環片，兩個襯環片制成半園形形狀，該兩個襯環片上制有通過限位銷的半園形凹槽，該兩個襯環片上的半園形凹槽應分別對準兩個限位銷，即起到了封閉雙壓縮環背隙與邊隙通向環口氣流的作用，然后再裝放兩個壓縮環，該兩個壓縮環的開口處制有半園形缺口，該兩個壓縮環的半園形缺口應分別對準兩個限位銷，該高效節能活塞裝置的雙壓縮環槽的寬度等于兩個壓縮環的厚度與配合邊隙之和，雙壓縮環槽的深度等于雙壓縮環的寬度與襯環、襯環片的厚度加背隙之和相適應，這樣即構成高效節能活塞裝置。該高效節能活塞裝置的活塞頂可以是凸頂、凹頂、平頂、組合頂各種活塞形狀；該高效節能活塞裝置的活塞裙的形狀可以是公知的各種活塞裙形狀；該高效節能活塞裝置的活塞上使用的油環可以是各種結構形狀的，該高效節能活塞裝置可以用各種金屬材料制成。
由于該實用新型的雙壓縮環槽內裝放襯環，襯環片和兩個壓縮環，即使壓縮環的開口間隙磨損增大到2.5—3.5毫米，邊隙增大0.5毫米時，也不會使內燃機上、下串氣、串油，從而使內燃機的使用壽命延長1倍以上，馬力增大8—10％，節約燃油10—15％，節約潤滑機油40—50％，同時還降低了廢氣排放量，從而減少了對空氣的污染，而且使內燃機容易起動，柴油機的易起動性更為優越。本實用新型實施容易，用途廣，造價低，效益高，凡是各種汽車、拖拉機、摩托車、內燃機車、輪船、空壓機等的活塞裝置都可以采用。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明


圖1是492Q汽油機使用的本實用新型結構剖面示意圖圖2是本實用新型襯環結構示意圖圖3是本實用新型襯環片結構示意圖在
圖1至圖3中、1為活塞頂、2為雙壓縮環槽、3為限位銷、4為雙壓縮環、5為襯環、6為襯環片、7為油環槽、8為油環、9為活塞肖孔、10為活塞裙。
參照
圖1至圖3，把制有的活塞裝置的活塞壓縮環槽制成一個裝放兩個壓縮環4的雙壓縮環槽2，在雙壓縮環槽2的上、下側壁上各鑲有一個限制壓縮環周向運動的限位銷3，限位銷3的露出長度不超出雙壓縮環槽2的外邊，限位銷在雙壓縮槽2內的露出高度不高于限位銷3直徑的1/2，雙壓縮環槽2中的兩個限位銷3可以相位180°，雙壓縮環槽2中先裝放兩個襯環5，襯環5制成多楞角的半園形形狀，在兩個襯環5上并制有通過限位銷3的半園形凹槽，該兩個襯環5的半園形凹槽應分別對準兩個限位銷3，緊靠襯環5的外圍再裝放兩個襯環片6，兩個襯環片6制成半園形形狀，該兩個襯環片6上制有通過限位銷3的半園形凹槽，該兩個襯環片6的半園形凹槽應分別對準兩個限位銷3，然后再裝放兩個壓縮環4，該兩個壓縮環4的開口處制有半園形缺口，該兩個壓縮環4的半園形缺口須分別對準兩個限位銷3，該實用新型雙壓縮環槽的寬度等于雙壓縮環的厚度與配合邊隙之和，該實用新型的雙壓縮環槽2的深度等于雙壓縮環4的寬度與襯環5和襯環片6的厚度加背隙之和相適應，該內燃機的活塞裝置的其它結構不變，即構成高效節能活塞裝置。
本高效節能活塞裝置的活塞頂1的形狀可以是凹頂、凸頂、平頂、組合頂各種形狀，油環8可以是各種結構形狀的、活塞裙10的形狀可以是公知的各種活塞裙形狀，本實用新型可以用各種金屬材料制成。
權利要求1.一種高效節能活塞裝置，包括活塞頂[1]、雙壓縮環槽[2]、限位銷[3]、雙壓縮環[4]、襯環[5]、油環槽[7]、油環[8]、活塞銷孔[9]、活塞裙[10]，其特征是所述的活塞裝置還包括兩個半園形襯環片[6]，在雙壓縮環槽[2]的上、下側壁上各鑲有限制壓縮環[4]周向運動的限位銷[3]，限位銷[3]的露出長度不超出雙壓縮環槽[2]的外邊，限位銷[3]在雙壓縮環槽[2]內的露出高度不高于限位銷[3]直徑的1/2，雙壓縮環槽[2]中的兩個限位銷[3]可以相位180°，在雙壓縮環槽[2]中先裝放兩個襯環[5]，兩個襯環[5]制成多楞角的半園形形狀，在兩個襯環[5]上并制有通過限位銷[3]的半園形凹槽，該兩個襯環[5]的半園形凹槽應分別對準兩個限位銷[3]，緊靠襯環[5]的外圍再裝放兩個襯環片[6]，兩個襯環片[6]制成半園形形狀，該兩個襯環片[6]上制有通過限位銷[3]的半園形凹槽，該兩個襯環片[6]的半園形凹槽應分別對準兩個限位銷[3]，然后再裝放兩個壓縮環[4]，該兩個壓縮環[4]的開口處制有半園形缺口，該兩個壓縮環[4]的半園形缺口須分別對準兩個限位銷[3]，該實用新型的雙壓縮環槽[2]的寬度等于兩個壓縮環[4]的厚度與配合邊隙之和，雙壓縮環槽[2]的深度等于雙壓縮環[4]的寬度與襯環[5]和襯環片[6]的厚度加背隙之和相適應。
2.如權利要求1所述的高效節能活塞裝置，其特征是所述的高效節能活塞裝置的活塞頂[1]的形狀可以是凹頂、凸頂、平頂、組合頂各種形狀。
3.如權利要求1所述的高效節能活塞裝置，其特征是所述的高效節能活塞裝置的油環[8]可以是各種結構形狀的。
4.如權利要求1所述的高效節能活塞裝置，其特征是所述的高效節能活塞裝置的活塞裙[10]的形狀可以是公知的各種活塞裙形狀。
5.如權利要求1所述的高效節能活塞裝置，其特征是所述的高效節能活塞裝置可以用各種金屬材料制成。
專利摘要本實用新型涉及一種活塞裝置，特別涉及一種高效節能活塞裝置，本實用新型由活塞頂(1)、雙壓縮環槽(2)、限位銷(3)、雙壓縮環(4)、襯環(5)、襯環片(6)、油環槽(7)、油環(8)、活塞銷孔(9)、活塞裙(10)等構成；本實用新型密封性能好，可使內燃機的使用壽命延長1倍以上，馬力增大8-10％，節約燃油10-15％，節約潤油機油40-50％，并降低了廢氣排放量，因而減少了對空氣的污染。
文檔編號F02F3/00GK2244623SQ9522685
公開日1997年1月8日 申請日期1995年12月7日 優先權日1995年12月7日
發明者祁振先 申請人:祁振先