本申請涉及燃氣輪機(ji)，具體為(wei)一種(zhong)燃氣輪機(ji)及其(qi)轉靜子(zi)軸向間隙控制方法(fa)。

背景技術：

1、燃(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)輪(lun)機(ji)(ji)是一種以連續流動的氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)為(wei)(wei)工質帶動渦(wo)輪(lun)高速旋轉(zhuan)(zhuan)，將(jiang)(jiang)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)的能(neng)(neng)量轉(zhuan)(zhuan)變為(wei)(wei)有用功(gong)的內燃(ran)(ran)(ran)式(shi)動力機(ji)(ji)械。它主要由壓氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)機(ji)(ji)、燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)室和渦(wo)輪(lun)三(san)大部件組成。使用時，燃(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)輪(lun)機(ji)(ji)通過壓氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)機(ji)(ji)將(jiang)(jiang)壓縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)注入燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)室，壓縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)與燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)室中的燃(ran)(ran)(ran)料(liao)發生燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)反應，產生高溫燃(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，高溫燃(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)驅動渦(wo)輪(lun)旋轉(zhuan)(zhuan)對外做(zuo)功(gong)。也(ye)就(jiu)是說，燃(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)輪(lun)機(ji)(ji)采用簡單循環將(jiang)(jiang)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)的化學能(neng)(neng)轉(zhuan)(zhuan)化為(wei)(wei)熱(re)能(neng)(neng)，再將(jiang)(jiang)部分熱(re)能(neng)(neng)轉(zhuan)(zhuan)變為(wei)(wei)機(ji)(ji)械能(neng)(neng)。

2、現有(you)技(ji)術中常見的(de)(de)(de)(de)燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，其(qi)依次設(she)置有(you)進(jin)(jin)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)、壓(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)、燃(ran)燒(shao)(shao)室機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)和渦輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)。此(ci)類(lei)燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中壓(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)所(suo)輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)縮空氣(qi)其(qi)流(liu)動路線如圖1中的(de)(de)(de)(de)路徑a所(suo)示，在(zai)壓(ya)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)與燃(ran)燒(shao)(shao)室機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)連接(jie)處形成(cheng)逆流(liu)后，再進(jin)(jin)入燃(ran)燒(shao)(shao)室中參(can)與燃(ran)燒(shao)(shao)。需要清楚的(de)(de)(de)(de)是(shi)，此(ci)類(lei)燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)適用于(yu)(yu)輸(shu)出(chu)功(gong)率較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。對于(yu)(yu)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)來說(shuo)，采用逆流(liu)式(shi)(shi)(shi)單管燃(ran)燒(shao)(shao)室的(de)(de)(de)(de)結(jie)構(gou)設(she)計(ji)(ji)一方面能夠有(you)效(xiao)縮短燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)轉子的(de)(de)(de)(de)長(chang)度(du)(du)，從(cong)而(er)使其(qi)支(zhi)撐結(jie)構(gou)更簡單、總(zong)重(zhong)(zhong)更小，且在(zai)同等條(tiao)件下，轉子長(chang)度(du)(du)越(yue)短則其(qi)剛性更強，從(cong)而(er)可避免由于(yu)(yu)燃(ran)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)其(qi)轉子臨界轉速附(fu)近工作而(er)導致(zhi)的(de)(de)(de)(de)共振問題；另一方面，采用逆流(liu)式(shi)(shi)(shi)燃(ran)燒(shao)(shao)室及水平對開式(shi)(shi)(shi)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)燃(ran)燒(shao)(shao)室機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)使現場維(wei)(wei)護更加簡便。然而(er)，以上設(she)計(ji)(ji)并不(bu)適用于(yu)(yu)輕型(xing)(xing)燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。首先(xian)，輕型(xing)(xing)燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)功(gong)率較(jiao)小，逆流(liu)式(shi)(shi)(shi)設(she)計(ji)(ji)使得壓(ya)縮空氣(qi)的(de)(de)(de)(de)能量損(sun)失較(jiao)大，進(jin)(jin)而(er)對輕型(xing)(xing)燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)效(xiao)率影(ying)響(xiang)較(jiao)大。其(qi)次，一般來說(shuo)，出(chu)于(yu)(yu)裝配性以及可維(wei)(wei)護性等方面的(de)(de)(de)(de)考慮，具有(you)逆流(liu)式(shi)(shi)(shi)燃(ran)燒(shao)(shao)室的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)燃(ran)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)將各個機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)均設(she)計(ji)(ji)成(cheng)對開式(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)，而(er)為了保證對開式(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)剛度(du)(du)，其(qi)厚度(du)(du)必須較(jiao)大，從(cong)而(er)導致(zhi)燃(ran)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)總(zong)重(zhong)(zhong)較(jiao)大，不(bu)滿足某些對燃(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)量較(jiao)小、功(gong)重(zhong)(zhong)比較(jiao)高的(de)(de)(de)(de)應用場景。

技術實現思路

1、本(ben)申請的(de)(de)目的(de)(de)在于(yu)提(ti)供一種燃(ran)氣輪機(ji)及其轉(zhuan)靜子(zi)軸向間隙控制方法，以解決逆流式(shi)的(de)(de)燃(ran)氣輪機(ji)設計不適用于(yu)輕型燃(ran)氣輪機(ji)的(de)(de)技術問(wen)題。

2、為(wei)實(shi)現上述(shu)目(mu)的，本申請提(ti)供如下技術方案：

3、第(di)一(yi)方(fang)(fang)面，本申(shen)請提出一(yi)種燃氣(qi)輪機(ji)(ji)(ji)，該燃氣(qi)輪機(ji)(ji)(ji)包(bao)括(kuo)：轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)；機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)，與所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)心(xin)線重合(he)；所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)包(bao)括(kuo)依(yi)次(ci)設置(zhi)的(de)進(jin)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)、壓氣(qi)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)、燃燒室機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)和渦輪機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)；所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)壓氣(qi)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)和所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)燃燒室機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)連接處形(xing)成直流通道；所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)進(jin)氣(qi)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)、所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)燃燒室機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)和所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)渦輪機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)均為一(yi)體(ti)式機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)；支撐結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)，設置(zhi)于(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)之間，至少用于(yu)限(xian)制所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)產生(sheng)沿第(di)一(yi)方(fang)(fang)向上的(de)相對位移(yi)；所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)方(fang)(fang)向平行于(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)徑向。

4、作為(wei)本(ben)申(shen)請技術方案(an)中一個具體(ti)的方案(an)，所述支(zhi)撐結構包括：

5、第(di)一(yi)軸承，設置于所述轉軸的第(di)一(yi)端；且所述第(di)一(yi)軸承與所述進氣機匣相(xiang)連接；

6、第(di)二(er)(er)軸承(cheng)，設置(zhi)于(yu)所述(shu)(shu)轉軸的第(di)二(er)(er)端(duan)；且所述(shu)(shu)第(di)二(er)(er)軸承(cheng)與所述(shu)(shu)機(ji)匣結構相(xiang)連接(jie)。

7、作為(wei)本申請(qing)技術方案(an)中一(yi)個具體的(de)方案(an)，所(suo)述(shu)(shu)機(ji)匣(xia)(xia)結(jie)構(gou)還包(bao)括(kuo)支(zhi)撐(cheng)機(ji)匣(xia)(xia)，所(suo)述(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)機(ji)匣(xia)(xia)設(she)(she)置(zhi)于(yu)所(suo)述(shu)(shu)壓氣機(ji)機(ji)匣(xia)(xia)和所(suo)述(shu)(shu)燃(ran)燒室機(ji)匣(xia)(xia)之間(jian)；所(suo)述(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)結(jie)構(gou)還包(bao)括(kuo)軸承(cheng)機(ji)匣(xia)(xia)和第(di)三(san)軸承(cheng)，所(suo)述(shu)(shu)軸承(cheng)機(ji)匣(xia)(xia)設(she)(she)置(zhi)于(yu)所(suo)述(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)機(ji)匣(xia)(xia)的(de)內壁，所(suo)述(shu)(shu)第(di)三(san)軸承(cheng)設(she)(she)置(zhi)于(yu)所(suo)述(shu)(shu)轉軸，且所(suo)述(shu)(shu)第(di)三(san)軸承(cheng)與所(suo)述(shu)(shu)軸承(cheng)機(ji)匣(xia)(xia)相連接(jie)。

8、作為本申請技術(shu)方(fang)案中(zhong)一個具(ju)體的方(fang)案，所述第二軸(zhou)承與(yu)所述渦輪機(ji)匣相(xiang)(xiang)連(lian)接，或者所述第二軸(zhou)承與(yu)所述軸(zhou)承機(ji)匣相(xiang)(xiang)連(lian)接。

9、作為本申請(qing)技術方(fang)案中一個(ge)具體(ti)的方(fang)案，所(suo)述支撐結構包括(kuo)：

10、第(di)四(si)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和(he)第(di)五軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，均設置于所(suo)述(shu)轉軸(zhou)(zhou)；且所(suo)述(shu)第(di)四(si)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和(he)所(suo)述(shu)第(di)五軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)均與所(suo)述(shu)進(jin)氣(qi)機匣相連接；

11、止(zhi)(zhi)擋件(jian)(jian)，設置并固(gu)定于(yu)所述(shu)轉軸，且所述(shu)止(zhi)(zhi)擋件(jian)(jian)位于(yu)所述(shu)第四軸承和所述(shu)第五軸承之間。

12、作為本申請技術方案中一(yi)(yi)個(ge)具體的方案，所(suo)(suo)述(shu)支撐結構(gou)還包括第(di)一(yi)(yi)墊片，所(suo)(suo)述(shu)第(di)一(yi)(yi)墊片設置并固(gu)定于(yu)(yu)所(suo)(suo)述(shu)轉軸(zhou)；所(suo)(suo)述(shu)第(di)一(yi)(yi)墊片位于(yu)(yu)所(suo)(suo)述(shu)止擋(dang)件和所(suo)(suo)述(shu)轉軸(zhou)之間。

13、作為本申請(qing)技(ji)術方(fang)案中一個具體的方(fang)案，所述支撐機(ji)匣和(he)所述燃燒(shao)室機(ji)匣之間還設置(zhi)有(you)第二墊片。

14、作為本申請(qing)技術(shu)方案中一(yi)個具體的方案，所(suo)述(shu)第二(er)墊片(pian)包(bao)括(kuo)第一(yi)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)部和第二(er)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)部；所(suo)述(shu)第一(yi)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)部包(bao)括(kuo)與(yu)所(suo)述(shu)支撐機匣(xia)相接(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)的第一(yi)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)面；所(suo)述(shu)第二(er)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)部包(bao)括(kuo)與(yu)所(suo)述(shu)燃燒室機匣(xia)相接(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)的第二(er)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)面；所(suo)述(shu)第一(yi)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)面的面積小(xiao)于所(suo)述(shu)第二(er)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸(chu)面的面積。

15、第二(er)方(fang)(fang)面(mian)，本申請提出(chu)一(yi)種(zhong)燃(ran)氣輪(lun)機的轉靜子軸向間(jian)隙控制方(fang)(fang)法(fa)，所(suo)述方(fang)(fang)法(fa)應用(yong)于如(ru)第一(yi)方(fang)(fang)面(mian)中任意(yi)一(yi)項所(suo)述的燃(ran)氣輪(lun)機，所(suo)述方(fang)(fang)法(fa)包括：

16、獲取壓氣機(ji)靜子和(he)壓氣機(ji)轉(zhuan)子之間(jian)的第(di)一間(jian)隙；

17、基(ji)于所述第一(yi)間隙，獲取第一(yi)墊片的(de)厚度；

18、基(ji)于所述(shu)第一墊(dian)片的(de)厚度，制作所述(shu)第一墊(dian)片；

19、在所述燃氣輪機中安裝所述第一墊片。

20、作為本申請技術方(fang)案(an)中(zhong)一個(ge)具體的方(fang)案(an)，所(suo)述(shu)在所(suo)述(shu)燃(ran)氣輪機(ji)中(zhong)安裝所(suo)述(shu)第一墊片之后(hou)，所(suo)述(shu)方(fang)法還包括：

21、獲取渦(wo)輪(lun)靜(jing)子(zi)和渦(wo)輪(lun)轉子(zi)之(zhi)間的第(di)二(er)間隙；

22、基于(yu)所述第二間隙，獲取(qu)第二墊片(pian)的厚度(du)；

23、基(ji)于所述(shu)(shu)第(di)二(er)墊(dian)片的厚度，制作(zuo)所述(shu)(shu)第(di)二(er)墊(dian)片；

24、在(zai)所述燃氣輪機中安裝(zhuang)所述第二墊(dian)片(pian)。

25、與現有(you)技(ji)術(shu)相比，本(ben)申請(qing)的有(you)益效果(guo)是：

26、本申(shen)請(qing)使得壓氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)和燃(ran)(ran)燒室(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)之間形成直流(liu)通道，也(ye)即壓縮空氣(qi)在輸出(chu)(chu)過程中(zhong)能(neng)量損(sun)失較小(xiao)，將其應用(yong)至輕型燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)能(neng)夠(gou)(gou)有效地提升輕型燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)輸出(chu)(chu)效率。并且本申(shen)請(qing)所提出(chu)(chu)的(de)(de)(de)燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)進氣(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)、燃(ran)(ran)燒室(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)和渦輪(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)均為一(yi)體式機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)，與對開式機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)相比，在滿(man)足(zu)同等剛(gang)度(du)要求(qiu)的(de)(de)(de)情況下，能(neng)夠(gou)(gou)有效地減小(xiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)的(de)(de)(de)厚度(du)，也(ye)即減輕燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)整體重量，使得該燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)設計能(neng)夠(gou)(gou)進一(yi)步地適用(yong)于輕型燃(ran)(ran)氣(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。

技術特征：

1.一種燃氣輪機，其特征在于，包括：

2.根據權利要(yao)求1所(suo)述的燃氣(qi)輪(lun)機，其特征在于，所(suo)述支撐結構包括：

3.根(gen)據(ju)權利要求(qiu)2所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)的燃氣輪機(ji)(ji)(ji)，其特(te)征在于，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)結(jie)構(gou)還包(bao)括(kuo)支(zhi)撐(cheng)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(3)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(3)設置于所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)壓氣機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(2)和所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)燃燒室機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(4)之間；所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)結(jie)構(gou)還包(bao)括(kuo)軸(zhou)(zhou)承(cheng)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(31)和第三軸(zhou)(zhou)承(cheng)(32)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(31)設置于所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(3)的內(nei)壁，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第三軸(zhou)(zhou)承(cheng)(32)設置于所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)轉軸(zhou)(zhou)(6)，且所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第三軸(zhou)(zhou)承(cheng)(32)與所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)機(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(31)相連接。

4.根據權(quan)利要求3所述(shu)(shu)的燃氣輪機，其特征在于，所述(shu)(shu)第二(er)軸承(8)與所述(shu)(shu)渦輪機匣(xia)(5)相(xiang)連接(jie)，或者所述(shu)(shu)第二(er)軸承(8)與所述(shu)(shu)軸承機匣(xia)(31)相(xiang)連接(jie)。

5.根據權利(li)要求3或4所述的(de)燃氣輪(lun)機，其特征(zheng)在(zai)于，所述支撐(cheng)結構包括：

6.根據(ju)權利要求5所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)的燃氣(qi)輪(lun)機，其(qi)特征在于(yu)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)支撐結(jie)構還包括第一(yi)墊(dian)片(pian)(74)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第一(yi)墊(dian)片(pian)(74)設置(zhi)并固(gu)定于(yu)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)轉軸(zhou)(6)；所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)第一(yi)墊(dian)片(pian)(74)位于(yu)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)止擋件(71)和(he)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)轉軸(zhou)(6)之間。

7.根據(ju)權利要求6所(suo)(suo)述(shu)(shu)的燃氣輪機(ji)(ji)，其特征在于，所(suo)(suo)述(shu)(shu)支撐機(ji)(ji)匣(3)和所(suo)(suo)述(shu)(shu)燃燒(shao)室(shi)機(ji)(ji)匣(4)之間還設(she)置有(you)第二墊片(9)。

8.根(gen)據權利要求7所(suo)述(shu)(shu)的燃氣輪機，其特征在于，所(suo)述(shu)(shu)第(di)二墊片(pian)(9)包(bao)(bao)括(kuo)第(di)一接(jie)觸(chu)部(bu)(91)和第(di)二接(jie)觸(chu)部(bu)(92)；所(suo)述(shu)(shu)第(di)一接(jie)觸(chu)部(bu)(91)包(bao)(bao)括(kuo)與所(suo)述(shu)(shu)支撐機匣(xia)(3)相(xiang)接(jie)觸(chu)的第(di)一接(jie)觸(chu)面(mian)(mian)(mian)；所(suo)述(shu)(shu)第(di)二接(jie)觸(chu)部(bu)(92)包(bao)(bao)括(kuo)與所(suo)述(shu)(shu)燃燒室機匣(xia)(4)相(xiang)接(jie)觸(chu)的第(di)二接(jie)觸(chu)面(mian)(mian)(mian)；所(suo)述(shu)(shu)第(di)一接(jie)觸(chu)面(mian)(mian)(mian)的面(mian)(mian)(mian)積小于所(suo)述(shu)(shu)第(di)二接(jie)觸(chu)面(mian)(mian)(mian)的面(mian)(mian)(mian)積。

9.一(yi)種燃(ran)氣輪(lun)機的(de)轉靜子軸(zhou)向間隙控制方法，其特征在(zai)于(yu)，所述方法應用于(yu)如權利要(yao)求(qiu)7或8中(zhong)任意一(yi)項所述的(de)燃(ran)氣輪(lun)機，所述方法包括(kuo)：

10.根據權(quan)利(li)要求(qiu)9所(suo)述的(de)燃氣輪機的(de)轉靜子軸向間隙控制方(fang)法，其特(te)征在于，所(suo)述在所(suo)述燃氣輪機中安裝所(suo)述第(di)一墊片(74)之后，所(suo)述方(fang)法還(huan)包括(kuo)：

技術總結
本申請公開了一種燃氣輪機及其轉靜子軸向間隙控制方法，涉及燃氣輪機技術領域。該燃氣輪機包括：轉軸；機匣結構，與所述轉軸的軸心線重合；所述機匣結構包括依次設置的進氣機匣、壓氣機機匣、燃燒室機匣和渦輪機匣；所述壓氣機機匣和所述燃燒室機匣連接處形成直流通道；所述進氣機匣、所述燃燒室機匣和所述渦輪機匣均為一體式機匣；支撐結構，設置于所述轉軸和所述機匣結構之間，至少用于限制所述轉軸和所述機匣結構產生沿第一方向上的相對位移；所述第一方向平行于所述轉軸的徑向。本申請使得壓氣機機匣和燃燒室機匣之間形成直流通道，也即壓縮空氣在輸出過程中能量損失較小，將其應用至輕型燃氣輪機中能夠有效地提升輕型燃氣輪機的輸出效率。

技術研發人員：潘春霖,朱尚龍,毛林,張雪飛,范紅媛,張大威,張然
受保護的技術使用者：中國航發燃氣輪機有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/9/19