專利名稱：一種減煙柴油及其生產方法
技術領域：
本發明涉及一種柴油及其生產方法。
現有的各種牌號、各種凝點的柴油由于蠟含量較多，空燃比不盡合理等原因，在柴油機車內燃燒時排放出大量的黑煙即碳煙，嚴重地污染著環境。因此，改善柴油質量減少碳煙排放量，對于保護生態環境十分重要。
本發明的目的是提供一種在柴油機車內燃燒時能有效減少碳煙排放量的減煙柴油及其生產方法。
本發明提供的減煙柴油，其組成成份(重量百分數)是柴油70～80％、戊烷10～25％、異丙醇1～5％、乙醇1～6％。
其中的優選方案是(1)柴油70％、戊烷25％、異丙醇1％、乙醇4％；(2)柴油75％、戊烷20％、異丙醇1％、乙醇4％。
上述減煙柴油可以通過以下方法生產將柴油、戊烷、異丙醇、乙醇按比例分別稱量后送入合成塔，在常溫常壓下攪拌20分鐘，混合均勻后即制得減煙柴油成品。
大量的使用試驗和柴油機車尾氣檢測證明向凝點不同、牌號各異的柴油內添加戊烷、異丙醇、乙醇有利于改善柴油的流動性能、安全性能，有利于降低柴油凝點、硫含量和實際膠質及降低柴油殘碳，有利于降低柴油機車尾氣中的煙度值。本發明提供的減煙柴油具有良好的流動性、燃燒性和安全性，低溫啟動優于普通柴油，不但能滿足各種以柴油為燃料的機車、發電機的功率需要，而且油品的硫含量、實際膠質和殘碳均低于普通柴油一倍以上，柴油機車尾氣中的煙度值由4～4.5降至1.8～2，比燒普通柴油低42.5～50％。
生產本發明減煙柴油是在常溫常壓下操作，工藝設備簡單，投資小，費用低而不污染環境。
下面結合實施例對本發明作進一步的詳述。在這些實施例中，所有組成成份均按重量百分數計。
實施例1將70％的柴油、25％的戊烷、1％的異丙醇、4％的乙醇按比例分別稱量后送入合成塔，在常溫常壓下攪拌20分鐘，混合均勻后即可制得減煙柴油成品。
實施例2將75％的柴油、20％的戊烷、1％的異丙醇、4％的乙醇按比例分別稱量后送入合成塔，在常溫常壓下攪拌20分鐘，混合均勻后即可制得減煙柴油成品。
實施例3將80％的柴油、17％的戊烷、1.5％的異丙醇、1.5％的乙醇按比例分別稱量后送入合成塔，在常溫常壓下攪拌20分鐘，混合均勻后即可制得減煙柴油成品。
權利要求
1.一種減煙柴油，其特征在于它的組成成份(重量百分數)是柴油70～80％、戊烷10～25％、異丙醇1～5％、乙醇1～6％。
2.如權利要求1所述的減煙柴油，其特征在于它的組成成份(重量百分數)是柴油70％、戊烷25％、異丙醇1％、乙醇4％。
3.如權利要求1所述的減煙柴油，其特征在于它的組成成份(重量百分數)是柴油75％、戊烷20％、異丙醇1％、乙醇4％。
4.如權利要求1所述的減煙柴油的生產方法，其特征在于將柴油、戊烷、異丙醇、乙醇按比例分別稱量后送入合成塔，在常溫常壓下攪拌20分鐘，混合均勻后即可制得減煙柴油成品。
全文摘要
本發明公開了一種減煙柴油及其生產方法。將70～80%柴油、10～25%戊烷、1～5%異丙醇、1～6%乙醇按比例分別稱量后送入合成塔,在常溫常壓下攪拌20分鐘,混合均勻后即制得減煙柴油成品。本發明提供的減煙柴油具有良好的流動性、燃燒性和安全性,低溫啟動優于普通柴油,不但能滿足各種以柴油為燃料的機車、發電機的功率需要,而且油品的硫含量、實際膠質和殘碳均低于普通柴油,柴油機車尾氣中的煙度值比燒普通柴油低42.5～50%。生產本發明減煙柴油是在常溫常壓下操作,工藝設備簡單,投資小,費用低而不污染環境。
文檔編號C10L1/00GK1266087SQ9911607
公開日2000年9月13日 申請日期1999年3月8日 優先權日1999年3月8日
發明者唐昌干, 馮杰乾, 熊運香, 黃玉金 申請人:唐昌干, 馮杰乾, 熊運香, 黃玉金