一種活塞離心機油管穿行結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種活塞離心機油管穿行結構，包括皮帶（1）、油泵（2）、油缸（3）、電機（4）和冷卻器（5），所述油泵（2）通過油管A（6）與油缸（3）的前端連接，所述油缸（3）的前端通過油管B（7）與冷卻器（5）連接，其特征是：所述油管A（6）和油管B（7）均從所述皮帶（1）中間穿過。本實用新型具有結構簡單、成本低廉的優點，采用它能夠在更換皮帶時，防止與油管發生干涉，從而無需拆除油管，就能方便的更換皮帶，減少了工作量，提高了工作效率。
【專利說明】
一種活塞離心機油管穿行結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種活塞離心機油管，特別是一種活塞離心機油管穿線結構。
【背景技術】
[0002]活塞推料離心機主要由供油站、復合油缸、軸承座、油箱、機殼、回轉體、傳動裝置等部件構成。供油站主要由濾油器、油栗、溢流閥、節流閥、液壓油進出管路系統以及溫度計、壓力表等液壓附件組成，負責向復合油缸提供高壓液壓油。由于機器平衡及方便布局的原因，液壓油進出系統分列于復合油缸與軸承座組成的中軸線兩側。進出油管由油缸引出，通過軸承座頂部分別引至兩側的進出油系統，而皮帶則處于油缸及進出油管組成的閉合圓環內部。
[0003]因皮帶屬于易損件，在使用過程需要不定期更換。在此結構下更換皮帶必須同時拆下進出油管，增加操作成本，并且容易造成液壓油的泄露，污染現場環境。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的就是提供一種能夠方便皮帶拆卸和安裝的活塞離心機油管穿行結構。
[0005]本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種活塞離心機油管穿行結構，包括皮帶、油栗、油缸、電機和冷卻器，所述油栗通過油管A與油缸的前端連接，所述油缸的前端通過油管B與冷卻器連接，其特征是:所述油管A和油管B均從所述皮帶中間穿過。
[0006]其中，在所述電機的主軸上設置有主動輪，在所述油缸上設置有從動輪，所述皮帶套設在所述主動輪和從動輪上，所述油管A和油管B位于所述油缸與電機之間且均穿過所述皮帶的中間。
[0007]為了結構緊湊，所述油管A與油管B平行設置。
[0008]由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構簡單、成本低廉的優點，采用它能夠在更換皮帶時，防止與油管發生干涉，從而無需拆除油管，就能方便的更換皮帶，減少了工作量，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0009]本實用新型的【附圖說明】如下:
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權利要求所要求保護的范圍。
[0012]實施例1:如圖1所示，一種活塞離心機油管穿行結構，包括皮帶1、油栗2、油缸3、電機4和冷卻器5，所述油栗2通過油管A6與油缸3的前端連接，所述油缸3的前端通過油管B7與冷卻器5連接，所述油管A6和油管B7均從所述皮帶I中間穿過。
[0013]進一步描述，在所述電機4的主軸上設置有主動輪，在所述油缸3上設置有從動輪，所述皮帶I套設在所述主動輪和從動輪上，所述油管A6和油管B7位于所述油缸3與電機4之間且均穿過所述皮帶I的中間。
[0014]為了結構緊湊，便于拆卸，所述油管A6與油管B7平行設置。
[0015]在本實用新型中，當需要拆卸或安裝皮帶I時，就需將皮帶I松開，然后從油缸3和電機4的外沿的一端取出或套入即可。這樣做無需拆除油管，防止了對現場的污染，同時，減少了工作量。
【主權項】
1.一種活塞離心機油管穿行結構，包括皮帶(I)、油栗(2)、油缸(3)、電機(4)和冷卻器(5)，所述油栗(2)通過油管A(6)與油缸(3)的前端連接，所述油缸(3)的前端通過油管B(7)與冷卻器(5)連接，其特征是:所述油管A(6)和油管B(7)均從所述皮帶(I)中間穿過。2.如權利要求1所述的活塞離心機油管穿行結構，其特征是:在所述電機(4)的主軸上設置有主動輪，在所述油缸(3)上設置有從動輪，所述皮帶(I)套設在所述主動輪和從動輪上，所述油管A(6)和油管B(7)位于所述油缸(3)與電機(4)之間且均穿過所述皮帶(I)的中間。3.如權利要求2所述的活塞離心機油管穿行結構，其特征是:所述油管A(6)與油管B(7)平行設置。
【文檔編號】B04B9/08GK205436042SQ201521116367
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月30日
【發明人】龍泉鋼
【申請人】重慶江北機械有限責任公司