一種用于汽車表面涂漆電泳槽的清洗裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車表面涂漆電泳槽的清洗裝置，包括槽體，所述槽體的兩側頂部均設置有支撐柱，支撐柱遠離槽體的一端設置有支撐板，所述支撐板遠離支撐柱的一端下表面設置有水泵，水泵遠離支撐板的一側進水口設置有吸水管，吸水管遠離水泵的一端位于設置在槽體外部的水缸內，所述水泵的側面出水口設置有輸水管，輸水管遠離水泵的一端連接有分水管，分水管遠離水泵的一側從上至下分別連接有左管和右管，左管和右管遠離分水管的一端分別與槽體的內壁兩側相連。該實用新型，通過絲桿與第一驅動電機的設置，可以讓升降板在進行上升與下降的同時還能進行旋轉，達到全方位清洗槽體的效果，增加使用電泳槽的效率。
【專利說明】
一種用于汽車表面涂漆電泳槽的清洗裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車表面加工裝置技術領域，具體為一種用于汽車表面涂漆電泳槽的清洗裝置。
【背景技術】
[0002]目前市場上汽車的表面都是用電泳槽來進行電泳涂漆的，這樣可以讓汽車表面的涂漆能更加的持久耐用，而用于涂漆的電泳槽在使用過后常需要進行大量的清洗，不然電泳槽殘留的涂漆會腐蝕電泳槽殼體，并且也會對下次使用帶來影響，直接給經濟效益帶來負面效果。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于汽車表面涂漆電泳槽的清洗裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種用于汽車表面涂漆電泳槽的清洗裝置，包括槽體，所述槽體的兩側頂部均設置有支撐柱，支撐柱遠離槽體的一端設置有支撐板，所述支撐板遠離支撐柱的一端下表面設置有水栗，水栗遠離支撐板的一側進水口設置有吸水管，吸水管遠離水栗的一端位于設置在槽體外部的水缸內，所述水栗的側面出水口設置有輸水管，輸水管遠離水栗的一端連接有分水管，分水管遠離水栗的一側從上至下分別連接有左管和右管，左管和右管遠離分水管的一端分別與槽體的內壁兩側相連，所述支撐板的內腔底部設置有移動裝置，移動裝置與位于支撐板內腔底部的第一驅動電機相連，第一驅動電機的輸出軸連接有貫穿支撐板下表面并延伸至的槽體內部的絲桿，絲桿的表面從上至下依次設置有上擋板和升降板，升降板內的螺紋與絲桿表面的螺紋相適配，所述絲桿的底部設置有連接塊，并且連接塊與升降板上均設置有毛刷。
[0005]優選的，所述移動裝置包括支撐架，支撐架的頂端設置有第二驅動電機，第二驅動電機的輸出軸連接有傳送帶。
[0006]優選的，所述上擋板與連接塊的相隔直徑小于小于槽體的豎截面直徑。
[0007]優選的，所述支撐板的橫截面直徑大于槽體的橫截面直徑。
[0008]優選的，所述支撐板的下表面開設有通槽，并且通槽與絲桿相適配。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該用于汽車表面涂漆電泳槽的清洗裝置，針對上述【背景技術】中提出的問題進行了解決，通過絲桿與第一驅動電機的設置，可以讓升降板在進行上升與下降的同時還能進行旋轉，達到全方位清洗槽體的效果，而通過水栗與分水管的設置，讓水栗里的水經過分水管流向槽體的兩個內壁，從而讓毛刷能更加方便的清理槽體內壁，避免電泳槽殘留的涂漆會腐蝕電泳槽殼體，增加使用電泳槽的效率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型剖面結構示意圖。[0011 ]圖中:I槽體、2支撐柱、3支撐板、4水栗、5吸水管、6水缸、7輸水管、8分水管、9左管、10右管、11第一驅動電機、12移動裝置、121支撐架、122第二驅動電機、123傳送帶、13絲桿、14上擋板、15升降板、16連接塊、17毛刷。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種用于汽車表面涂漆電泳槽的清洗裝置，包括槽體I，槽體I的兩側頂部均設置有支撐柱2，支撐柱2遠離槽體I的一端設置有支撐板3，支撐板3的橫截面直徑大于槽體I的橫截面直徑，支撐板3遠離支撐柱2的一端下表面設置有水栗4，水栗4遠離支撐板3的一側進水口設置有吸水管5，吸水管5遠離水栗4的一端位于設置在槽體I外部的水缸6內，水栗4的側面出水口設置有輸水管7，輸水管7遠離水栗4的一端連接有分水管8，分水管8遠離水栗4的一側從上至下分別連接有左管9和右管10，左管9和右管10遠尚分水管8的一端分別與槽體I的內壁兩側相連，支撐板3的內腔底部設置有移動裝置12，移動裝置12包括支撐架121，支撐架121的頂端設置有第二驅動電機122，第二驅動電機122的輸出軸連接有傳送帶123，移動裝置12與位于支撐板3內腔底部的第一驅動電機11相連，第一驅動電機11的輸出軸連接有貫穿支撐板3下表面并延伸至的槽體I內部的絲桿13，支撐板3的下表面開設有通槽，并且通槽與絲桿13相適配，絲桿13的表面從上至下依次設置有上擋板14和升降板15，上擋板14與連接塊16的相隔直徑小于小于槽體I的豎截面直徑，升降板15內的螺紋與絲桿13表面的螺紋相適配，絲桿13的底部設置有連接塊16，并且連接塊16與升降板15上均設置有毛刷17，通過絲桿13與第一驅動電機11的設置，可以讓升降板15在進行上升與下降的同時還能進行旋轉，達到全方位清洗槽體I的效果，而通過水栗4與分水管8的設置，讓水栗4里的水經過分水管8流向槽體I的兩個內壁，從而讓毛刷17能更加方便的清理槽體I內壁，避免電泳槽殘留的涂漆會腐蝕電泳槽殼體，增加使用電泳槽的效率。
[0014]工作原理:當需要進行清理工作時，使水栗4吸水，再讓分水管8分流，使水能到達槽體I的兩側內壁，再打開第一驅動電機U，使絲桿13進行旋轉，然后通過絲桿13的自轉來帶動與絲桿13相適配的升降板15的上升與下降，從而使升降板15兩側的毛刷17與槽體I的內壁進行接觸，從而達到清理的效果，在讓第二驅動電機122正常工作，使傳送帶123帶動著第一驅動電機11進行左右移動，從而讓毛刷17與槽體I的內壁進行更大程度的接觸，達到清理更徹底的效果。
[0015]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種用于汽車表面涂漆電泳槽的清洗裝置，包括槽體(1)，其特征在于:所述槽體(I)的兩側頂部均設置有支撐柱(2)，支撐柱(2)遠離槽體(I)的一端設置有支撐板(3)，所述支撐板(3)遠離支撐柱(2)的一端下表面設置有水栗(4)，水栗(4)遠離支撐板(3)的一側進水口設置有吸水管(5)，吸水管(5)遠離水栗(4)的一端位于設置在槽體(I)外部的水缸(6)內，所述水栗(4)的側面出水口設置有輸水管(7)，輸水管(7)遠離水栗(4)的一端連接有分水管(8)，分水管(8)遠離水栗(4)的一側從上至下分別連接有左管(9)和右管(10)，左管(9)和右管(10)遠離分水管(8)的一端分別與槽體(I)的內壁兩側相連，所述支撐板(3)的內腔底部設置有移動裝置(12)，移動裝置(12)與位于支撐板(3)內腔底部的第一驅動電機(11)相連，第一驅動電機(11)的輸出軸連接有貫穿支撐板(3)下表面并延伸至的槽體(I)內部的絲桿(13)，絲桿(13)的表面從上至下依次設置有上擋板(14)和升降板(15)，升降板(15)內的螺紋與絲桿(13)表面的螺紋相適配，所述絲桿(13)的底部設置有連接塊(16)，并且連接塊(16)與升降板(15)上均設置有毛刷(17)。2.根據權利要求1所述的一種用于汽車表面涂漆電泳槽的清洗裝置，其特征在于:所述移動裝置(12)包括支撐架(121)，支撐架(121)的頂端設置有第二驅動電機(122)，第二驅動電機(122 )的輸出軸連接有傳送帶(123)。3.根據權利要求1所述的一種用于汽車表面涂漆電泳槽的清洗裝置，其特征在于:所述上擋板(14)與連接塊(16)的相隔直徑小于小于槽體(I)的豎截面直徑。4.根據權利要求1所述的一種用于汽車表面涂漆電泳槽的清洗裝置，其特征在于:所述支撐板(3)的橫截面直徑大于槽體(I)的橫截面直徑。5.根據權利要求1所述的一種用于汽車表面涂漆電泳槽的清洗裝置，其特征在于:所述支撐板(3)的下表面開設有通槽，并且通槽與絲桿(13)相適配。
【文檔編號】B08B9/087GK205570953SQ201620366399
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月27日
【發明人】鄒兵, 劉瑛
【申請人】南昌華駿汽車配件有限公司