一種脈動消音裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]此實用新型涉及車輛空調系統的噪音處理裝置，具體涉及一種脈動消音裝置。
【背景技術】
[0002]汽車噪聲是伴隨汽車誕生以來就一直存在的現象，隨著人們對環境污染的重視度越來越高，如何降低或者消除噪聲就成為其必然的課題。
[0003]目前用來處理這種問題的主要方法是使用消音器，其工作原理主要是通過吸音、擴張、共振等空氣動力學衰減原理來降低噪聲的，但是我們知道消音器的結構是固定的，其消音特性也是固定的，而冷媒氣流是隨壓縮機間歇式工作呈現脈動式變化的，固定結構的消音器在處理隨機變化的脈沖氣流噪聲時，始終處在被動的狀態，其消音效果也不可能是完美的，目前市場上還沒有發現針對脈動氣流的隨機變化能自我調節的消音器，本實用新型正是在此背景下，在空調管中安裝單向閥，通過其緩沖作用來衰減氣流壓力和壓力脈動，消耗其能量，從而達到消除或者降低噪聲的作用。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種脈動消音裝置，在空調系統運行過程中能夠有效的降低冷媒脈動壓力所引起的噪聲。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是:一種脈動消音裝置，包括轉接器，其特征在于所述轉接器內設置單向閥安裝孔，單向閥安裝孔內設置單向閥，所述轉接器的兩端連接空調管，所述單向閥包括閥體，閥體內設置有一導桿以及與導桿相配合的導板，所述導板和閥體之間設置彈簧，所述彈簧套設在導桿外。
[0006]根據本實用新型的優選實施例，所述單向閥的近導板的一端設置有卡勾，所述單向閥安裝孔設置與所述卡勾相配合的卡槽，所述卡勾與卡槽卡合，用以固定單向閥的位置。
[0007]當氣流脈動壓力達到單向閥最低工作壓力時，可推動閥門導板壓縮單向閥內的彈簧，使得冷媒介質通過，在這個壓縮過程中，壓縮機冷媒的壓力及脈動壓力得到了緩沖，使其能量得到了降低，這樣就可以降低噪聲等級，同時，通過實驗驗證，噪聲比使用單向閥之前有明顯的降低。本實用新型能有效降低或者消除中、低頻的氣流噪音脈動及相關的噪音。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的脈動消音裝置的結構示意圖。
[0009]圖2為本實用新型轉接器的結構示意圖。
[0010]圖3為單向閥的結構示意圖。
[0011]圖4為單向閥的局部放大圖。
[0012]其中包括:
[0013]轉接器1，單向閥安裝孔2，
[0014]單向閥3，卡槽4，
[0015]卡勾5，閥體6，
[0016]導桿7，導板8，
[0017]彈簧9。
【具體實施方式】
[0018]圖1所示為一種脈動消音裝置，包括轉接器1，其特征在于所述轉接器I內設置單向閥安裝孔2，單向閥安裝孔2內設置單向閥3，所述轉接器I的兩端連接空調管，單向閥3跟轉接器I軸向對齊安裝，所述單向閥3的一端設置有卡勾5，所述轉接器的單向閥安裝孔2內設置有與所述卡勾相配合的卡槽4，卡勾5卡在卡槽4里，這樣可以固定單向閥3位置，不會因為其活動而失去工作能力。
[0019]圖2所示為轉接器I的結構示意圖。在單向閥安裝孔的前端設置一卡槽，所述卡槽的深度和寬度分別為0.7-0.8mm和1.6-1.8mm，單向閥安裝孔2的前端10和后端11分別設置有空調管道對接孔，所述前端和后端對接孔的孔徑在尺寸設計上是不一樣的，原因是前端10和后端11連接的對接件是不一樣的，這樣設計的好處是匹配性、密封性更好。
[0020]圖3為單向閥的結構示意圖。所述單向閥I包括閥體6、導桿7以及與導桿7相配合的導板8，閥體6內設置有一導孔，導桿的一端位于導孔內，所述導板8上設有一導桿孔，導桿7的另一端穿入該導桿孔內，所述導板8和閥體6之間設置彈簧9，所述彈簧9套設在導桿7外。所述單向閥I的前端設置連接部，所述連接部包括設置在閥體前端兩側的兩個卡勾，所述兩個卡勾之間形成凹槽。導桿7穿過導板8，當導板8受力后，即達到壓縮彈簧9的最低壓力后，推動導板8壓縮彈簧，導板8沿著導桿7向下壓縮彈簧9，隨著脈沖壓力減小，彈簧9會推動導板8向上運動，這樣隨著氣流脈沖性變化，導板8壓縮彈簧9也會呈現相應的位移，這樣就可以起到降低氣流能量，同時起到降噪的效果。導板8和閥體內壁是間隙配合的，間隙單邊保持在0.04-0.06mm。
[0021]本實用新型的脈動消音裝置能夠隨冷媒脈動變化能進行自我調節，當氣流脈動壓力達到單向閥最低工作壓力時，可推動閥門導板壓縮單向閥內的彈簧，使得冷媒介質通過，在這個壓縮過程中，壓縮機冷媒的壓力及脈動壓力得到了緩沖，使其能量得到了降低，這樣就可以降低噪聲等級。
[0022]以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型專利所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型專利具體實施只局限于上述這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型專利構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種脈動消音裝置，包括轉接器，其特征在于所述轉接器內設置單向閥安裝孔，單向閥安裝孔內設置單向閥，所述轉接器的兩端連接空調管，所述單向閥包括閥體，閥體內設置有一導桿以及與導桿相配合的導板，所述導板和閥體之間設置彈簧，所述彈簧套設在導桿外。2.如權利要求1所述的脈動消音裝置，其特征在于所述單向閥的近導板的一端設置有卡勾，所述單向閥安裝孔設置與所述卡勾相配合的卡槽，所述卡勾與卡槽卡合，用以固定單向閥的位置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種脈動消音裝置，包括轉接器，其特征在于所述轉接器內設置單向閥安裝孔，單向閥安裝孔內設置單向閥，所述轉接器的兩端連接空調管，所述單向閥包括閥體，閥體內設置有一導桿以及與導桿相配合的導板，所述導板和閥體之間設置彈簧，所述彈簧套設在導桿外。本實用新型能有效降低或者消除中、低頻的氣流噪音脈動及相關的噪音。
【IPC分類】F24F13/24, F16K3/30, B60H1/32
【公開號】CN205191879
【申請號】CN201520824074
【發明人】譚剛
【申請人】上海汽車空調配件有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年10月23日