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一種太陽能氣化裝置的制造方法

文檔序號:10227082閱讀:216來源:國知局
一種太陽能氣化裝置的制造方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于液態空分產品氣化技術領域,具體涉及使用太陽能氣化液態空分 產品的一種太陽能氣化裝置。
【背景技術】
[0002] LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化站運抵用氣城市LNG氣源站,利用空 溫式氣化器使LNG氣化為NG。通常設置兩組以上空溫式氣化器組,相互切換使用。當一組使 用時間過長,氣化器結霜嚴重,導致氣化器氣化效率降低,出口溫度達不到要求時,人工(或 自動或定時)切換到另一組使用,另外一組進行自然化霜備用。當環境溫度過低,由于空溫 式氣化器氣出口的天然氣溫度不能滿足管網輸送要求時,應開啟(手動/自動)水浴式復熱 系統,對天然氣進行復熱使天然氣溫度滿足管網輸送要求。
[0003] 現有的空溫式氣化器效率低,需要經常切換。如選用太陽能空溫式氣化器,在白天 可以利用太陽能,大大增壓LNG的氣化效率,不用頻繁的切換,甚至在寒冷的冬季可以不用 水浴式復熱器對NG復熱就可以達到使用的目的。但是太陽能氣化器相比普通的氣化器成本 較高。 【實用新型內容】
[0004] 本實用新型的目的是提供一種太陽能氣化裝置,解決了在現有空溫式氣化器中存 在的效率低、需要經常切換氣化器的問題。
[0005] 本實用新型所采用的技術方案是,一種太陽能氣化裝置,包括氣化本體,氣化本體 包括連接氣體輸入的低溫截止閥,以及低溫截止閥之后連接的氣化器,氣化器通過一個低 溫安全閥連接放散口;氣化器包括外圍設置的燃氣管道和內圈設置的空溫式氣化翅片,燃 氣管道套在太陽能加熱管內。
[0006] 本實用新型的特點還在于,
[0007] 其中空溫式氣化翅片具有從中心孔伸出的多個角。
[0008] 其中燃氣管道組成一個方形的陣型,陣型內部為空溫式氣化翅片。
[0009]其中在同一條水平線上的燃氣管道和空溫式氣化翅片通過橫桿固定起來,相鄰的 兩個橫向連接管之間通過行間連接管固定并連通起來。
[0010] 其中氣體輸入的法蘭口與氣化器之間依次連接有低溫截止閥和止回閥。
[0011] 其中低溫安全閥下還依次連接有2個用于手動放散的球閥。
[0012]其中兩個球閥之間連接的2個調壓器。
[0013] 其中連接輸入氣體的一端和輸出氣體的一端均設置有壓力表。
[0014] 其中壓力表上還設置有儀表截止閥。
[0015] 本實用新型采用外圍設置的太陽能加熱管和內圈設置的空溫式氣化翅片,LNG流 經太陽能加熱管和鋁合金管內部,以達到換熱的目的;其中空溫式氣化翅片具有從中心管 道伸出的多個翅片,增加換熱面積;其中空溫式氣化翅片組成一個方形的陣型,陣型外部為 太陽能加熱管;其中在同一條水平線上的空溫式氣化翅片通過連接件(特制)固定起來;其 中連接氣化器的部件依次有低溫截止閥、止回閥和一對法蘭;其中低溫安全閥之后還依次 連接有2個球閥,2個球閥之間連接有2個調壓器;其中本裝置進出口均設置有壓力表;其中 壓力表上還設置有儀表截止閥。
[0016]本實用新型的有益效果是,在將燃氣管道置于太陽能加熱管內,使用太陽能給燃 氣管道內的LNG加熱并且等壓氣化為NG,太陽能加熱管分布在外圈,內圈設置有鋁合金翅 片,鋁合金翅片與周圍環境進行換熱;輸送燃氣的線路上設置有低溫截止閥、止回閥能夠在 異常情況下對輸氣線路進行控制,輸氣線路上還設置有壓力表和溫度表,壓力表上設置有 儀表截止閥,能夠有效監測輸氣管道的壓力和溫度情況。
[0017] 本實用新型適用于液態空分產品,即包括LNG、LO2、LN2、LAr在內的所有對鋁、304不 銹鋼和20#鋼無腐蝕的氣體。
【附圖說明】
[0018] 圖1是本實用新型一種太陽能氣化裝置的結構示意圖;
[0019] 圖2是本實用新型一種太陽能氣化裝置中氣化器的結構示意圖;
[0020] 圖3是本實用新型一種太陽能氣化裝置中氣化器的截面的結構示意圖;
[0021] 圖4是本實用新型一種太陽能氣化裝置中氣化器的俯視圖的結構示意圖。
[0022] 圖中,1.氣化本體,2.放散口,3.氣化器,4.低溫截止閥,5.止回閥,6.低溫安全閥, 7.儀表截止閥,8.球閥,9.調壓器,10.燃氣管道,11.太陽能加熱管,12.空溫式氣化翅片, 13.中心孔,14.橫向連接管,15.行間連接管。
【具體實施方式】
[0023] 下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0024] 本實用新型提供了一種太陽能氣化裝置,如圖1所示,包括氣化本體1,氣化本體1 的輸入氣體的一端設置有一個法蘭接口,法蘭接口連接一個壓力表,壓力表上設置有儀表 截止閥7,壓力表后通過管道依次連接有低溫截止閥4、止回閥5和放散組件,放散組件由兩 個球閥和一個安全閥及放散管道組成,然后在連接氣化器3,氣化器3可連接多組;如圖2所 示,氣化器3的外圈為太陽能加熱管11,如圖3所示,太陽能加熱管11的中部設置有燃氣管道 10,太陽能加熱管11組成一個方形陣容,方形陣容的內部設置有空溫式氣化翅片12,空溫式 氣化12為六角形,且其中部為中心孔13,且所有的空溫式氣化翅片12和太陽能加熱管11形 成一個矩陣;如圖4所示,在一條線上的空溫式氣化翅片12和太陽能加熱管11使用橫向連接 管14連接起來,兩個橫向連接管14之間設置有行間連接管15,橫向連接管14和行間連接管 15將所有的太陽能加熱管11、燃氣管道10和空溫式氣化翅片12固定并連通起來;如圖1所 示,通過氣化器3輸出的燃氣連接一對法蘭,該法蘭連接一個低溫安全閥6,低溫安全閥6連 接壓力表和溫度表,壓力表還連接一個儀表截止閥7,然后在連接2個球閥8,2個球閥8之間 連接2個調壓器9,2個調壓器之間還設置有壓力表和儀表截止閥,出口的球閥8還連接一個 壓力表和儀表截止閥。
[0025] 本實用新型一種太陽能氣化裝置的使用方法是,將LNG從入口端輸入,通過低溫截 止閥和止回閥然后進入氣化器3中的燃氣管道10,燃氣管道10設置在太陽能加熱管11中,通 過太陽能加熱管11將光能轉換為熱能給燃氣管道10加熱,并且通過空溫式氣化翅片12進行 換熱,在將燃氣管道10中氣化后的燃氣通過若干閥門即壓力表等控制裝置將燃氣輸出,供 工業或者家庭使用,當下游用流量太小或裝置氣化量太大是可調整低溫截止閥開度要達到 平衡,若操作人員誤操作或忘記調整而導致裝置中壓力過高時安全閥會自動打開將多余氣 體從放散口排出,使壓力將為正常使用值時安全閥關閉。
[0026]本實用新型一種太陽能氣化裝置太陽能用于LNG等低溫氣體的氣化設備上,提高 了氣化器的使用效率,把更好的綠色能源轉化為所需要的能源,與傳統的氣化裝置相比,效 率更高,不需要二次復熱,便可以直接使用天然氣。
[0027]例如:將_162°C的LNG通過本裝置與太陽能換熱,使LNG氣化為氣相NG,再經過調壓 計量送入管網。太陽能氣化器是LNG氣化站向城市供氣的主要氣化設施。氣化器的氣化能力 按高峰小時用氣量確定,并留有一定的余量,通常按高峰小時用氣量的1.3~1.5倍確定。 [0028]現以 3000Nm3/h 為例:
[0030]設備的運行參數為:
[0033] 本實用新型的空溫式氣化翅片12采用耐深冷、重量輕、導熱系數高、焊接性能好的 LF21型號鋁合金,該鋁合金型材符合GB6893標準。其具體參數性能如下:
[0034]
【主權項】
1. 一種太陽能氣化裝置,其特征在于,包括氣化本體(1),氣化本體(1)包括連接氣體輸 入的低溫截止閥(4),以及低溫截止閥(4)之后連接的氣化器(3),氣化器(3)通過一個低溫 安全閥(6)連接放散口(2);氣化器(3)包括外圍設置的燃氣管道(10)和內圈設置的空溫式 氣化翅片(12),燃氣管道(10)套在太陽能加熱管(11)內。2. 根據權利要求1所述的一種太陽能氣化裝置,其特征在于,所述空溫式氣化翅片(12) 具有從中心孔(13)伸出的多個角。3. 根據權利要求2所述的一種太陽能氣化裝置,其特征在于,所述燃氣管道(10)組成一 個方形的陣型,陣型內部為空溫式氣化翅片(12)。4. 根據權利要求3所述的一種太陽能氣化裝置,其特征在于,所述在同一條水平線上的 燃氣管道(10)和空溫式氣化翅片(12)通過橫桿(14)固定起來,相鄰的兩個橫向連接管(14) 之間通過行間連接管(15)固定并連通起來。5. 根據權利要求1-4所述的任意一種太陽能氣化裝置,其特征在于,所述氣體輸入的法 蘭口與氣化器(3)之間依次連接有低溫截止閥(4)和止回閥(5)。6. 根據權利要求5所述的一種太陽能氣化裝置,其特征在于,所述低溫安全閥(6)下還 依次連接有2個用于手動放散的球閥(8)。7. 根據權利要求6所述的一種太陽能氣化裝置,其特征在于,所述兩個球閥(8)之間連 接的2個調壓器(9)。8. 根據權利要求1、2、3、4、6、7所述的任意一種太陽能氣化裝置,其特征在于,所述連接 輸入氣體的一端和輸出氣體的一端均設置有壓力表。9. 根據權利要求8所述的一種太陽能氣化裝置,其特征在于,所述壓力表上還設置有儀 表截止閥(7)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種太陽能氣化裝置,包括氣化本體,氣化本體包括連接氣體輸入的低溫截止閥,以及低溫截止閥之后連接的氣化器,氣化器通過一個低溫安全閥連接輸出氣體的放散口;氣化器包括外圍設置的燃氣管道和內圈設置的空溫式氣化翅片,燃氣管道套在太陽能加熱管內。解決了現有空溫式氣化器中存在的效率低、需要經常切換氣化器組的問題。
【IPC分類】F24J2/00
【公開號】CN205137953
【申請號】CN201520982222
【發明人】韓鐵, 李剛, 田增地, 聶彥龍, 楊國輝, 韓潔
【申請人】陜西銘澤燃氣工程有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月30日
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