專利名稱：柴油發動機散熱器塑料水室的制作方法
技術領域：
本實用新型屬注塑機及塑料模具精加工技術領域，具體涉及一種柴油發動機散熱 器塑料水室。
背景技術：
散熱器是水冷式內燃機冷卻系統中不可缺少的一個組成部分，通常由冷卻用的散熱器芯子、貯存冷卻液的水室構成。散熱芯子垂直布置的稱直流式散熱器，其水室分上水室和下水室布置；散熱器芯子水平布置的稱橫流式散熱器，其水室呈左水室和右水室布置。早期的散熱器主要是用銅和錫制造的，目前主要為鋁制散熱器，如果水室也同時采用金屬材質加工，不僅制造成本高，而且存在易銹蝕、重量大等缺陷。隨著塑料加工技術的發展和提高，用增強尼龍66 (加入玻璃纖維的尼龍66)注塑加工成散熱器水室，散熱器芯體與水室之間不用釬焊，可以一次成型，最后用機械的方式進行裝配。生產工藝簡單，不僅降低了成本，同時解決金屬銹蝕及重量減輕的目的。
發明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、不易變形的散熱器塑料水室，具體為一種柴油發動機散熱器塑料水室。本實用新型由水室本體、定位柱、出水口、回水口、泄氣口、排水閥接口以及裝配螺母構成，其特征是出水口、回水口和排水閥接口位于水室本體的同一側，其中對應排水閥接口豎直方向設泄氣口，兩個定位柱分別設置在水室本體上方豎直方向，水室本體兩端分別設兩個裝配螺母。所述水室本體外壁設加強筋。所述定位柱與水室本體結合部、水室內側壁設星形加強筋。本實用新型主要用于柴油發動機散熱器冷卻系統，出水口、回水口、排水閥接口位于水室同一側，使整個冷卻系統管路布局更緊湊合理，水室本體設加強筋，以及定位柱與水室結合部設加強筋，使水室結構強度大大增強，延長水室使用壽命。本實用新型有益效果是結構科學合理，結構強度較高，可使柴油發動機散熱冷卻系統管路布局緊湊合理、節省空間。

圖I是本實用新型前視結構示意圖。圖2是本實用新型俯視結構示意圖。圖3是本實用新型后視結構示意圖。圖4是圖3G向視圖示意圖。圖中，I-水室本體，2-泄氣口，3-排水閥接口，4-定位柱，5-定位柱加強筋，6_加強筋，7-回水口，8-出水口，9-裝配螺母。
具體實施方式
結合圖I 圖4本實用新型具體實施方式
說明如下一種柴油發動機散熱器塑料水室，由水室本體I、泄氣口 2、排水閥接口 3、定位柱
4、回水口 7、出水口 8以及裝配螺母9構成，其特征是出水口 8、回水口 7和排水閥接口 3位于水室本體I的同一側，其中對應排水閥接口 3豎直方向設泄氣口 2，兩個定位柱4分別設置在水室本體I上方豎直方向，水室本體I兩端分別設兩個裝配螺母9。所述水室本體外壁設加強筋6。所述定位柱4與水室本體I結合部、水室內側壁設星形加強筋5。本實用新型主要用于柴油發動機散熱器冷卻系統，出水口 8、回水口 7、排水閥接口 3位于水室本體I同一側，使整個冷卻系統管路布局更緊湊合理，水室本體I設加強筋6，以及定位柱4與水室本體I結合部設加強筋5，使水室本體I結構強度大大增強，延長水室本體I使用壽命。
權利要求1.一種柴油發動機散熱器塑料水室，由水室本體、定位柱、出水口、回水口、泄氣口、排水閥接口以及裝配螺母構成，其特征是出水口、回水口和排水閥接口位于水室本體的同一側，其中對應排水閥接口豎直方向設泄氣口，兩個定位柱分別設置在水室本體上方豎直方向，水室本體兩端分別設兩個裝配螺母。
2.根據權利要求I所述柴油發動機散熱器塑料水室，其特征是所述水室本體外壁設加強筋。
3.根據權利要求I所述柴油發動機散熱器塑料水室，其特征是所述定位柱與水室本體結合部、水室內側壁設星形加強筋。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油發動機散熱器塑料水室，其由水室本體、定位柱、出水口、回水口、泄氣口、排水閥接口以及裝配螺母構成，其特征是出水口、回水口和排水閥接口位于水室本體的同一側，其中對應排水閥接口豎直方向設泄氣口，兩個定位柱分別設置在水室本體上方豎直方向，水室本體兩端分別設兩個裝配螺母。所述水室本體外壁設加強肋，所述定位柱與水室本體結合部、水室內側壁設星形加強筋。本實用新型結構科學合理，可使柴油發動機散熱冷卻系統管路布局緊湊合理、節省空間。
文檔編號F28F9/02GK202732094SQ201220439470
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月20日 優先權日2012年8月20日
發明者陶偉民 申請人:浙江眾迪汽車零部件有限公司