本技術屬于注塑(su)模具，涉及一種汽車儀表板安全(quan)氣(qi)囊框高(gao)精度(du)注塑(su)成型模具。

背景技術：

1、注塑(su)(su)成(cheng)型(xing)又(you)稱注射模塑(su)(su)成(cheng)型(xing)，它是(shi)一(yi)種注射兼模塑(su)(su)的(de)成(cheng)型(xing)方法(fa)。注塑(su)(su)成(cheng)型(xing)方法(fa)的(de)優點(dian)是(shi)生(sheng)產速度(du)快、效率高(gao)(gao)，操作可(ke)實現(xian)自動(dong)化，花色品種多(duo)，形(xing)狀(zhuang)可(ke)以(yi)由簡到繁，尺(chi)寸可(ke)以(yi)由大(da)到小，而(er)且(qie)制品尺(chi)寸精(jing)確，產品易(yi)更新換代，能成(cheng)形(xing)狀(zhuang)復(fu)(fu)雜(za)的(de)制件(jian)，注塑(su)(su)成(cheng)型(xing)適(shi)用于(yu)大(da)量(liang)生(sheng)產與形(xing)狀(zhuang)復(fu)(fu)雜(za)產品等成(cheng)型(xing)加(jia)(jia)工(gong)領(ling)域。該方法(fa)適(shi)用于(yu)形(xing)狀(zhuang)復(fu)(fu)雜(za)部件(jian)的(de)批量(liang)生(sheng)產，是(shi)重要(yao)的(de)加(jia)(jia)工(gong)方法(fa)之一(yi)。現(xian)有的(de)汽(qi)車儀表板安全(quan)氣(qi)囊框(kuang)在注塑(su)(su)成(cheng)型(xing)后(hou)，通常(chang)開(kai)模時，一(yi)次一(yi)階段開(kai)模形(xing)式，由于(yu)氣(qi)囊框(kuang)形(xing)狀(zhuang)框(kuang)架筒狀(zhuang)的(de)復(fu)(fu)雜(za)性，就會造(zao)成(cheng)氣(qi)囊框(kuang)邊壁刮模情況(kuang)，這(zhe)樣產品會造(zao)成(cheng)破(po)損或變形(xing)。因此，針對上述問題(ti)提出一(yi)種汽(qi)車儀表板安全(quan)氣(qi)囊框(kuang)高(gao)(gao)精(jing)度(du)注塑(su)(su)成(cheng)型(xing)模具。

技術實現思路

1、本實(shi)用(yong)新型的目的是針(zhen)對上述問(wen)題(ti)，提(ti)供一(yi)種汽車儀表(biao)板安全氣囊框(kuang)高精度注塑成(cheng)型模具(ju)。

2、為達到上述(shu)目的，本實用新型采用了下列技術方案：

3、一種(zhong)汽車儀表板(ban)安全氣囊框高精度注塑成型模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)具，包括上(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)上(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)中(zhong)(zhong)(zhong)部(bu)(bu)設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)注塑口(kou)件，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)上(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)下(xia)方設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)銜接板(ban)，且銜接板(ban)內(nei)(nei)設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)流(liu)(liu)道(dao)(dao)(dao)組件，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)流(liu)(liu)道(dao)(dao)(dao)組件外(wai)(wai)部(bu)(bu)設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)加熱器，且流(liu)(liu)道(dao)(dao)(dao)組件底部(bu)(bu)設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)流(liu)(liu)道(dao)(dao)(dao)管，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)銜接板(ban)下(xia)方設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)上(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)，且上(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)內(nei)(nei)插設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)流(liu)(liu)道(dao)(dao)(dao)管下(xia)端，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)上(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)底部(bu)(bu)內(nei)(nei)開設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)上(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)槽(cao)，且上(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)槽(cao)外(wai)(wai)周側設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)定(ding)位(wei)槽(cao)與(yu)斜頂(ding)槽(cao)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)上(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)方設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)下(xia)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)下(xia)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)上(shang)(shang)方內(nei)(nei)設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)外(wai)(wai)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)塊(kuai)，且外(wai)(wai)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)塊(kuai)外(wai)(wai)周側設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)定(ding)位(wei)柱與(yu)斜頂(ding)柱，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)外(wai)(wai)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)塊(kuai)之間中(zhong)(zhong)(zhong)部(bu)(bu)設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)內(nei)(nei)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)塊(kuai)，且外(wai)(wai)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)塊(kuai)與(yu)內(nei)(nei)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)塊(kuai)上(shang)(shang)方置(zhi)(zhi)于(yu)上(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)槽(cao)內(nei)(nei)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)下(xia)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)上(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)外(wai)(wai)側壁設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)限位(wei)塊(kuai)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)下(xia)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)方兩側設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)支(zhi)撐塊(kuai)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)支(zhi)撐塊(kuai)下(xia)方設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)下(xia)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)，且下(xia)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)上(shang)(shang)方中(zhong)(zhong)(zhong)部(bu)(bu)設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)頂(ding)板(ban)，且下(xia)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)中(zhong)(zhong)(zhong)部(bu)(bu)設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)頂(ding)柱，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)頂(ding)板(ban)內(nei)(nei)設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)頂(ding)桿(gan)與(yu)圓柱體，且頂(ding)桿(gan)上(shang)(shang)段插設(she)(she)(she)于(yu)內(nei)(nei)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)塊(kuai)內(nei)(nei)，同時圓柱體上(shang)(shang)段置(zhi)(zhi)于(yu)下(xia)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)內(nei)(nei)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)圓柱體外(wai)(wai)套設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)彈簧。

4、在(zai)上述(shu)的汽車(che)儀表板(ban)安全氣囊框高精度(du)注塑成型(xing)模具中(zhong)，所(suo)(suo)述(shu)上模板(ban)中(zhong)心處固(gu)定(ding)連(lian)接(jie)注塑口(kou)件(jian)，且注塑口(kou)件(jian)內(nei)開設有注塑口(kou)，所(suo)(suo)述(shu)上模板(ban)底(di)部(bu)固(gu)定(ding)連(lian)接(jie)銜(xian)接(jie)板(ban)頂部(bu)，所(suo)(suo)述(shu)銜(xian)接(jie)板(ban)一側內(nei)開設有凹槽，且凹槽內(nei)固(gu)定(ding)連(lian)接(jie)流道(dao)組(zu)件(jian)，所(suo)(suo)述(shu)流道(dao)組(zu)件(jian)外(wai)部(bu)端固(gu)定(ding)連(lian)接(jie)加熱(re)器(qi)，且加熱(re)器(qi)置于(yu)銜(xian)接(jie)板(ban)外(wai)壁。

5、在上(shang)述(shu)的汽(qi)車儀表板安(an)全氣囊框高(gao)精度(du)注(zhu)塑(su)成型(xing)模具中(zhong)，所(suo)述(shu)銜接(jie)(jie)板底(di)部(bu)固(gu)(gu)定連(lian)接(jie)(jie)上(shang)模座(zuo)(zuo)頂部(bu)，且(qie)(qie)上(shang)模座(zuo)(zuo)內(nei)開設有通孔，所(suo)述(shu)流道組件(jian)底(di)部(bu)固(gu)(gu)定連(lian)接(jie)(jie)流道管(guan)，且(qie)(qie)流道管(guan)插(cha)入固(gu)(gu)定連(lian)接(jie)(jie)通孔內(nei)。

6、在(zai)上述的汽(qi)車儀表板安全氣囊(nang)框高精度注塑成型模(mo)具中，所(suo)述上模(mo)座(zuo)底(di)部(bu)(bu)(bu)內開設(she)(she)有(you)上模(mo)芯(xin)槽(cao)(cao)，所(suo)述上模(mo)座(zuo)底(di)部(bu)(bu)(bu)四角處、四邊中部(bu)(bu)(bu)分(fen)別開設(she)(she)有(you)四個(ge)定位槽(cao)(cao)與(yu)多個(ge)斜(xie)頂(ding)(ding)槽(cao)(cao)，且(qie)定位槽(cao)(cao)與(yu)斜(xie)頂(ding)(ding)槽(cao)(cao)置于上模(mo)芯(xin)槽(cao)(cao)外周。

7、在上述(shu)的汽車(che)儀表板安全氣囊框高精度注(zhu)塑(su)成(cheng)型模具中，所述(shu)上模座(zuo)底部(bu)(bu)壓合下(xia)模座(zuo)頂(ding)部(bu)(bu)，且上模座(zuo)與下(xia)模座(zuo)外壁均固(gu)定(ding)(ding)(ding)連接(jie)(jie)限(xian)位(wei)塊，所述(shu)下(xia)模座(zuo)頂(ding)部(bu)(bu)四(si)角處、四(si)邊中部(bu)(bu)分別固(gu)定(ding)(ding)(ding)連接(jie)(jie)四(si)個定(ding)(ding)(ding)位(wei)柱(zhu)、多個斜頂(ding)柱(zhu)，且定(ding)(ding)(ding)位(wei)柱(zhu)上方(fang)插入定(ding)(ding)(ding)位(wei)槽(cao)內(nei)，同(tong)時斜頂(ding)柱(zhu)頂(ding)部(bu)(bu)置于斜頂(ding)槽(cao)內(nei)。

8、在(zai)上述(shu)(shu)的汽車(che)儀(yi)表板安(an)全氣囊框(kuang)高精(jing)度(du)注(zhu)塑(su)成(cheng)型(xing)模(mo)具中，所述(shu)(shu)下(xia)模(mo)座頂部(bu)內開設(she)有放(fang)置槽(cao)，且放(fang)置槽(cao)內卡入四個(ge)外模(mo)芯塊，且四個(ge)外模(mo)芯塊中部(bu)形(xing)成(cheng)型(xing)槽(cao)，所述(shu)(shu)成(cheng)型(xing)槽(cao)內插入內模(mo)芯塊。

9、在(zai)上述的汽(qi)車儀表板安(an)全氣(qi)囊框高精度注塑成型(xing)模(mo)具中，所述外模(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)與(yu)(yu)內(nei)模(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)頂(ding)(ding)部置于上模(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)槽(cao)(cao)內(nei)，且內(nei)模(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)頂(ding)(ding)部與(yu)(yu)上模(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)槽(cao)(cao)內(nei)底部之間、內(nei)模(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)外周壁(bi)與(yu)(yu)外模(mo)芯(xin)(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)里側壁(bi)之間共(gong)同成腔體。

10、在上述(shu)的汽車儀表板安全氣(qi)囊(nang)框高精度注(zhu)塑成型模具中，所(suo)述(shu)下模座(zuo)底(di)部(bu)兩側固(gu)定連接兩個(ge)支撐塊底(di)部(bu)，所(suo)述(shu)支撐塊底(di)部(bu)固(gu)定連接下模板頂部(bu)兩側。

11、在上(shang)述(shu)的汽車儀表板安全氣囊(nang)框高精度(du)注塑(su)成型(xing)模具中(zhong)，所述(shu)下(xia)模板上(shang)方中(zhong)部(bu)(bu)放置頂(ding)板，所述(shu)下(xia)模板中(zhong)部(bu)(bu)固(gu)定連接頂(ding)柱(zhu)，且頂(ding)柱(zhu)穿(chuan)出(chu)頂(ding)板，同時頂(ding)柱(zhu)頂(ding)部(bu)(bu)置于下(xia)模座底部(bu)(bu)緊密貼合。

12、在(zai)上(shang)述的(de)汽車(che)儀表板安全(quan)氣囊框高精度(du)注塑(su)成型模具中(zhong)(zhong)，所(suo)述頂板內四(si)角處(chu)、中(zhong)(zhong)部分(fen)別(bie)固定連(lian)接四(si)個圓柱體(ti)、多個頂桿，且圓柱體(ti)上(shang)段穿出(chu)下(xia)模座(zuo)，同時(shi)頂桿上(shang)段插入(ru)內模芯塊內，所(suo)述圓柱體(ti)外套設滑(hua)動連(lian)接彈簧。

13、與現有(you)的技術相比，本實用新(xin)型(xing)的優(you)點(dian)在于：

14、本實(shi)用(yong)新型(xing)通過上(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)(ban)內(nei)(nei)(nei)設(she)(she)有(you)注塑(su)口件，且(qie)(qie)(qie)上(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)(ban)下(xia)方(fang)設(she)(she)有(you)銜(xian)(xian)接(jie)板(ban)(ban)(ban)，同(tong)時(shi)銜(xian)(xian)接(jie)板(ban)(ban)(ban)內(nei)(nei)(nei)設(she)(she)有(you)流道組件與加熱(re)器，在(zai)(zai)(zai)銜(xian)(xian)接(jie)板(ban)(ban)(ban)下(xia)方(fang)設(she)(she)有(you)上(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)座，且(qie)(qie)(qie)上(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)座底部設(she)(she)有(you)上(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)槽，在(zai)(zai)(zai)上(shang)模(mo)(mo)(mo)(mo)座下(xia)方(fang)壓合(he)下(xia)模(mo)(mo)(mo)(mo)座，且(qie)(qie)(qie)下(xia)模(mo)(mo)(mo)(mo)座內(nei)(nei)(nei)設(she)(she)有(you)外模(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)塊與內(nei)(nei)(nei)模(mo)(mo)(mo)(mo)芯(xin)塊，在(zai)(zai)(zai)下(xia)模(mo)(mo)(mo)(mo)座下(xia)方(fang)設(she)(she)有(you)支撐塊、頂(ding)板(ban)(ban)(ban)與下(xia)模(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)(ban)，且(qie)(qie)(qie)下(xia)模(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)(ban)內(nei)(nei)(nei)設(she)(she)有(you)頂(ding)柱(zhu)，在(zai)(zai)(zai)頂(ding)板(ban)(ban)(ban)內(nei)(nei)(nei)設(she)(she)有(you)頂(ding)桿(gan)與圓柱(zhu)體，利用(yong)頂(ding)桿(gan)與圓柱(zhu)體的長度(du)不同(tong)，在(zai)(zai)(zai)開(kai)(kai)模(mo)(mo)(mo)(mo)時(shi)，一次開(kai)(kai)模(mo)(mo)(mo)(mo)形成(cheng)兩個階段的脫模(mo)(mo)(mo)(mo)方(fang)式，避免了產品(pin)出腔時(shi)刮模(mo)(mo)(mo)(mo)，減少了產品(pin)破損或變形。

15、本(ben)實(shi)用新型的其(qi)它優點、目(mu)標(biao)和特(te)征將部(bu)分(fen)通(tong)過下面的說明體現(xian)，部(bu)分(fen)還(huan)將通(tong)過對本(ben)實(shi)用新型的研究和實(shi)踐(jian)而(er)為本(ben)領域的技術(shu)人員所(suo)理(li)解。

技術特征：

1.一種汽車(che)儀表板(ban)(ban)(ban)安全(quan)氣囊框高(gao)精度注(zhu)塑成(cheng)型模(mo)(mo)(mo)具，包括上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)(ban)(1)，其特征在于(yu)：所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)(ban)(1)中部(bu)(bu)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)注(zhu)塑口件(2)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)(ban)(1)下(xia)(xia)(xia)方(fang)(fang)(fang)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)銜接(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(3)，且(qie)銜接(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(3)內(nei)(nei)(nei)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)流道組(zu)件(11)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)流道組(zu)件(11)外(wai)部(bu)(bu)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)加熱器(12)，且(qie)流道組(zu)件(11)底部(bu)(bu)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)流道管(13)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)銜接(jie)(jie)板(ban)(ban)(ban)(3)下(xia)(xia)(xia)方(fang)(fang)(fang)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)(4)，且(qie)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)(4)內(nei)(nei)(nei)插設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)流道管(13)下(xia)(xia)(xia)端(duan)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)(4)底部(bu)(bu)內(nei)(nei)(nei)開設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)槽(15)，且(qie)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)槽(15)外(wai)周側(ce)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)定(ding)位槽(41)與斜(xie)頂槽(42)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)(4)下(xia)(xia)(xia)方(fang)(fang)(fang)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)下(xia)(xia)(xia)模(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)(5)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)下(xia)(xia)(xia)模(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)(5)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)方(fang)(fang)(fang)內(nei)(nei)(nei)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)外(wai)模(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)(9)，且(qie)外(wai)模(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)(9)外(wai)周側(ce)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)定(ding)位柱(zhu)(zhu)(51)與斜(xie)頂柱(zhu)(zhu)(52)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)外(wai)模(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)(9)之間(jian)中部(bu)(bu)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)內(nei)(nei)(nei)模(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)(10)，且(qie)外(wai)模(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)(9)與內(nei)(nei)(nei)模(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)(10)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)方(fang)(fang)(fang)置于(yu)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)槽(15)內(nei)(nei)(nei)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)下(xia)(xia)(xia)模(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)(5)與上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)(4)外(wai)側(ce)壁設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)限位塊(kuai)(kuai)(20)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)下(xia)(xia)(xia)模(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)(5)下(xia)(xia)(xia)方(fang)(fang)(fang)兩側(ce)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)支撐(cheng)塊(kuai)(kuai)(6)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)支撐(cheng)塊(kuai)(kuai)(6)下(xia)(xia)(xia)方(fang)(fang)(fang)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)下(xia)(xia)(xia)模(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)(ban)(8)，且(qie)下(xia)(xia)(xia)模(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)(ban)(8)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)方(fang)(fang)(fang)中部(bu)(bu)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)頂板(ban)(ban)(ban)(7)，且(qie)下(xia)(xia)(xia)模(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)(ban)(8)中部(bu)(bu)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)頂柱(zhu)(zhu)(21)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)頂板(ban)(ban)(ban)(7)內(nei)(nei)(nei)設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)頂桿(17)與圓(yuan)柱(zhu)(zhu)體(ti)(18)，且(qie)頂桿(17)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)段(duan)插設(she)(she)(she)(she)于(yu)內(nei)(nei)(nei)模(mo)(mo)(mo)芯(xin)(xin)(xin)塊(kuai)(kuai)(10)內(nei)(nei)(nei)，同時圓(yuan)柱(zhu)(zhu)體(ti)(18)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)段(duan)置于(yu)下(xia)(xia)(xia)模(mo)(mo)(mo)座(zuo)(zuo)(zuo)(5)內(nei)(nei)(nei)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)圓(yuan)柱(zhu)(zhu)體(ti)(18)外(wai)套設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)彈簧(19)。

2.根據權利要求(qiu)1所(suo)述的汽車儀表板(ban)安全氣囊框高精度注(zhu)塑(su)(su)成型模具，其特征在于：所(suo)述上(shang)模板(ban)(1)中心處固(gu)(gu)(gu)定(ding)連(lian)(lian)(lian)接注(zhu)塑(su)(su)口(kou)件(2)，且注(zhu)塑(su)(su)口(kou)件(2)內開(kai)設有注(zhu)塑(su)(su)口(kou)，所(suo)述上(shang)模板(ban)(1)底部(bu)(bu)固(gu)(gu)(gu)定(ding)連(lian)(lian)(lian)接銜接板(ban)(3)頂部(bu)(bu)，所(suo)述銜接板(ban)(3)一側內開(kai)設有凹槽(cao)，且凹槽(cao)內固(gu)(gu)(gu)定(ding)連(lian)(lian)(lian)接流道組件(11)，所(suo)述流道組件(11)外部(bu)(bu)端固(gu)(gu)(gu)定(ding)連(lian)(lian)(lian)接加熱器(12)，且加熱器(12)置(zhi)于銜接板(ban)(3)外壁(bi)。

3.根(gen)據權利要求2所(suo)述(shu)的汽車儀表板安全氣囊框高精度注(zhu)塑成型模(mo)具(ju)，其特征在(zai)于(yu)：所(suo)述(shu)銜接板(3)底部固(gu)定(ding)連接上模(mo)座(4)頂部，且(qie)上模(mo)座(4)內開設有(you)通(tong)孔(14)，所(suo)述(shu)流道組件(11)底部固(gu)定(ding)連接流道管(13)，且(qie)流道管(13)插入固(gu)定(ding)連接通(tong)孔(14)內。

4.根據權利(li)要求3所述(shu)的(de)汽車儀(yi)表(biao)板(ban)安(an)全氣囊框高(gao)精度(du)注塑成(cheng)型(xing)模具，其特征(zheng)在于：所述(shu)上(shang)(shang)模座(zuo)(4)底部(bu)內開設有(you)上(shang)(shang)模芯(xin)槽(cao)(cao)(cao)(15)，所述(shu)上(shang)(shang)模座(zuo)(4)底部(bu)四(si)(si)角處(chu)、四(si)(si)邊(bian)中(zhong)部(bu)分別開設有(you)四(si)(si)個定(ding)(ding)位槽(cao)(cao)(cao)(41)與多個斜(xie)頂槽(cao)(cao)(cao)(42)，且定(ding)(ding)位槽(cao)(cao)(cao)(41)與斜(xie)頂槽(cao)(cao)(cao)(42)置于上(shang)(shang)模芯(xin)槽(cao)(cao)(cao)(15)外周。

5.根據權利要求4所(suo)述(shu)(shu)的汽車儀表板安全(quan)氣囊框(kuang)高(gao)精度注塑(su)成型模(mo)(mo)具，其特征在于：所(suo)述(shu)(shu)上(shang)(shang)模(mo)(mo)座(4)底部(bu)壓合下(xia)模(mo)(mo)座(5)頂(ding)部(bu)，且(qie)上(shang)(shang)模(mo)(mo)座(4)與下(xia)模(mo)(mo)座(5)外壁均(jun)固定連(lian)接限位(wei)塊(20)，所(suo)述(shu)(shu)下(xia)模(mo)(mo)座(5)頂(ding)部(bu)四(si)(si)角處、四(si)(si)邊中部(bu)分別固定連(lian)接四(si)(si)個(ge)定位(wei)柱(51)、多個(ge)斜頂(ding)柱(52)，且(qie)定位(wei)柱(51)上(shang)(shang)方插入定位(wei)槽(41)內，同時(shi)斜頂(ding)柱(52)頂(ding)部(bu)置于斜頂(ding)槽(42)內。

6.根據權利要求5所述(shu)的汽車儀表板安(an)全(quan)氣(qi)囊框高精度注塑成(cheng)型(xing)(xing)模(mo)具，其特征在(zai)于(yu)：所述(shu)下模(mo)座(zuo)(5)頂部(bu)內開設有(you)放(fang)置槽(cao)(cao)(53)，且放(fang)置槽(cao)(cao)(53)內卡入(ru)(ru)四個(ge)外(wai)模(mo)芯塊(kuai)(9)，且四個(ge)外(wai)模(mo)芯塊(kuai)(9)中部(bu)形(xing)成(cheng)型(xing)(xing)槽(cao)(cao)(16)，所述(shu)成(cheng)型(xing)(xing)槽(cao)(cao)(16)內插入(ru)(ru)內模(mo)芯塊(kuai)(10)。

7.根據權(quan)利要求6所述的汽車儀表板安(an)全氣囊框高精度(du)注塑成型(xing)模(mo)(mo)具(ju)，其特征在于：所述外(wai)模(mo)(mo)芯(xin)塊(9)與內(nei)模(mo)(mo)芯(xin)塊(10)頂(ding)部(bu)置于上(shang)模(mo)(mo)芯(xin)槽(15)內(nei)，且(qie)內(nei)模(mo)(mo)芯(xin)塊(10)頂(ding)部(bu)與上(shang)模(mo)(mo)芯(xin)槽(15)內(nei)底(di)部(bu)之間(jian)、內(nei)模(mo)(mo)芯(xin)塊(10)外(wai)周壁與外(wai)模(mo)(mo)芯(xin)塊(9)里側壁之間(jian)共(gong)同成腔體。

8.根據(ju)權利要求7所述的汽(qi)車(che)儀表板安全(quan)氣囊框(kuang)高精度注塑成型模具，其(qi)特征在(zai)于：所述下模座(5)底(di)部兩側固定連(lian)接兩個支撐(cheng)塊(6)底(di)部，所述支撐(cheng)塊(6)底(di)部固定連(lian)接下模板(8)頂部兩側。

9.根據權(quan)利要求8所(suo)述的汽車(che)儀表板安全氣(qi)囊框高精度注塑(su)成型(xing)模(mo)具，其特征(zheng)在于(yu)(yu)：所(suo)述下模(mo)板(8)上方中(zhong)部(bu)放置頂(ding)板(7)，所(suo)述下模(mo)板(8)中(zhong)部(bu)固定連接頂(ding)柱(21)，且頂(ding)柱(21)穿出頂(ding)板(7)，同時頂(ding)柱(21)頂(ding)部(bu)置于(yu)(yu)下模(mo)座(5)底(di)部(bu)緊密貼合(he)。

10.根據權利要求(qiu)9所述(shu)的汽(qi)車儀表板安全氣囊框高精度注塑成型(xing)模(mo)具，其特(te)征在于：所述(shu)頂(ding)板(7)內(nei)四(si)(si)角處(chu)、中部(bu)分別固定連(lian)接(jie)四(si)(si)個圓柱(zhu)體(18)、多個頂(ding)桿(17)，且圓柱(zhu)體(18)上段穿出下模(mo)座(5)，同時頂(ding)桿(17)上段插入(ru)內(nei)模(mo)芯塊(10)內(nei)，所述(shu)圓柱(zhu)體(18)外套設滑(hua)動連(lian)接(jie)彈(dan)簧(19)。

技術總結
本技術屬于注塑模具技術領域，尤其涉及一種汽車儀表板安全氣囊框高精度注塑成型模具。本技術包括上模板，通過上模板內設有注塑口件，且上模板下方設有銜接板，同時銜接板內設有流道組件與加熱器，在銜接板下方設有上模座，且上模座底部設有上模芯槽，在上模座下方壓合下模座，且下模座內設有外模芯塊與內模芯塊，在下模座下方設有支撐塊、頂板與下模板，且下模板內設有頂柱，在頂板內設有設有頂桿與圓柱體，本技術利用頂桿與圓柱體的長度不同，在開模時，一次開模形成兩個階段的脫模方式，避免了產品出腔時刮模，減少了產品破損或變形。

技術研發人員：葉林斌,蔡勤輝
受保護的技術使用者：浙江黃巖電塑模具廠
技術研發日：20240111
技術公布日：2024/9/19