螺旋升降機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種螺旋升降機，包括基座(1)；設在基座內的用以存儲鋼環和鋼帶的存儲裝置(2)；動力裝置；以及與柱狀舉升體(4)固定連接的頂板(5)；螺旋升降機還包括當柱狀舉升體(4)作伸縮運動時使柱狀舉升體(4)朝豎直方向的運動的導向機構；所述導向機構包括由外至內半徑依次減小的至少兩個導向套；其中最外端的導向套與基座(1)固定連接，最內段的導向套上端與頂板(5)固定連接；導向套與導向套之間滑動連接。采用這種結構后，提供了一種行程長且不會偏離行程方向且結構牢靠的螺旋升降機。
【專利說明】
螺旋升降機
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及升降機領域，具體講的是一種螺旋升降機。
【背景技術】
[0002]常見的螺旋升降機一般為蝸輪螺桿升降機，一般由蝸輪蝸桿、箱體、軸承、絲杠等零部件組成，其工作原理為:電機或者手動驅動蝸桿旋轉，蝸桿驅動蝸輪減速旋轉，蝸輪內腔加工為內螺紋，驅動絲杠上下移動。由于內部有蝸輪蝸桿，絲杠的減速作用，達到放大推力的作用。該類升降機雖然具有結構緊湊、體積小、重量輕等特點，但也存在行程較短、效率較低、基坑要求較深等缺點。
[0003]因此，工程師們研發出了行程長的螺旋升降機，國家知識產權局網站上公開了一種公開號為CN 105293349 A的一種自組式螺旋升降機，包括基座;設在基座內的用以存儲水平舉升帶的第一存儲裝置和用以存儲垂直舉升帶的第二存儲裝置。通過垂直舉升帶和水平舉升帶從各自存儲裝置被牽引出后將所述垂直舉升帶和水平舉升帶組成柱狀舉升體，由柱狀舉升體實現對載物舉升的作用。上述螺旋升降機具有行程長的特點，但仍存在以下不足:1.由于行程較長，當行程長時就容易偏離行程方向造成彎曲；2.由于柱狀舉升體由水平舉升帶和垂直舉升帶組合而成，在組合前期有可能會產生水平舉升帶和垂直舉升帶接觸不緊密，產生組合不牢的狀況，使得機器工作不穩定。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種行程長且不會偏離行程方向且結構牢靠的螺旋升降機。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的螺旋升降機，包括基座;設在基座內的用以存儲鋼環和鋼帶的存儲裝置;驅動鋼環和鋼帶從存儲裝置中被牽引出后將鋼環和鋼帶組成柱狀舉升體的動力裝置；以及與柱狀舉升體固定連接的頂板;螺旋升降機還包括當柱狀舉升體作伸縮運動時使柱狀舉升體朝豎直方向的運動的導向機構;所述導向機構包括由外至內半徑依次減小的至少兩個導向套;其中最外端的導向套與基座固定連接，最內段的導向套上端與頂板固定連接;導向套與導向套之間滑動連接。
[0006]導向套與導向套之間同一軸線。
[0007]處于外層的導向套的內壁與相鄰的處于內層的導向套的外壁貼合形成滑動連接。
[0008]在處于外層的導向套的內壁與相鄰的處于內層的導向套的外壁之間設有導向環，導向環外側壁與處于外層的導向套的內壁貼合，導向環的內側壁與處于內層的導向套的外壁貼合。
[0009]在所述導向機構由外至內依次包括基礎導向套、第一導向套、第二導向套、第三導向套和第四導向套;基礎導向套與基座固定連接，第四導向套上端與頂板固定連接。
[0010]所述頂板與柱狀舉升體之間還設有配重塊;所述配重塊一端與頂板固定連接，配重塊的另一端與柱狀舉升體固定連接。
[0011]本實用新型的螺旋升降機還包括移動輪和撬塊;所述移動輪與基座的一側固定連接，撬塊固定連接在基座的與移動輪對立的另一側。
[0012]采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點:1.由于設置了導向機構，這樣，大螺旋升降機執行升降作業時，在導向機構的導向作用下，使柱狀舉升體不會偏離行程方向，避免彎曲產生;2.由于在所述頂板與柱狀舉升體之間還設有配重塊，這樣，在形成柱狀舉升體前期，配重塊可對其造成一定的壓迫，使鋼環和鋼帶組合形成的柱狀舉升體結構牢靠;3.在大螺旋升降機基座上設有移動輪和撬塊，這樣，可方便移動大螺旋升降機。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型螺旋升降機的截面結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型螺旋升降機在伸長狀態下的結構示意圖。
[0015]其中:
[0016]1、基座；2、存儲裝置;3、導向環;4、柱狀舉升體;5、頂板;6、基礎導向套;7、第一導向套;8、第二導向套;9、第三導向套；10、第四導向套；11、配重塊；12、移動輪；13、撬塊；14、伺服電機。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和【具體實施方式】對實用新型作進一步詳細地說明。
[0018]參見附圖1至附圖2所示，一種螺旋升降機，包括基座I;設在基座內的用以存儲鋼帶和鋼環的存儲裝置2;驅動鋼環和鋼帶從存儲裝置2中被牽引出后將鋼環和鋼帶組成柱狀舉升體4的動力裝置，本實施例動力裝置為伺服電機14;以及與柱狀舉升體4固定連接的頂板5 ；螺旋升降機還包括當柱狀舉升體4作伸縮運動時使柱狀舉升體4朝豎直方向的運動的導向機構;所述導向機構包括由外至內半徑依次減小的至少兩個導向套;其中最外端的導向套與基座I固定連接，最內段的導向套上端與頂板5固定連接;導向套與導向套之間滑動連接。本實施例中，所述導向機構由外至內依次包括基礎導向套6、第一導向套7、第二導向套8、第三導向套9和第四導向套10;基礎導向套6與基座I固定連接，第四導向套10上端與頂板5固定連接。
[0019]導向套與導向套之間同一軸線，這樣可以保證導向機構的運動處于直線。
[0020]處于外層的導向套的內壁與相鄰的處于內層的導向套的外壁貼合形成滑動連接。
[0021]在處于外層的導向套的內壁與相鄰的處于內層的導向套的外壁之間設有導向環15，導向環15外側壁與處于外層的導向套的內壁貼合，導向環的內側壁與處于內層的導向套的外壁貼合。導向環15可使導向套與導向套之間滑動更流暢，進一步提高升降機的使用平穩性。
[0022]所述頂板5與柱狀舉升體4之間還設有配重塊11;所述配重塊11一端與頂板5固定連接，配重塊11的另一端與柱狀舉升體4固定連接。在形成柱狀舉升體前期，配重塊可對其造成一定的壓迫，使鋼帶和鋼環組合形成的柱狀舉升體4結構牢靠。
[0023 ]螺旋升降機還包括移動輪12和撬塊13;所述移動輪12與基座I的一側固定連接，撬塊13固定連接在基座I的與移動輪12對立的另一側。
[0024]本實用新型的工作原理為:由伺服電機驅動鋼帶和鋼環從存儲裝置被牽引出后將鋼帶和鋼環組成柱狀舉升體4，柱狀舉升體4驅動頂板5上升/下降；導向機構起到導向作用，使柱狀舉升體不會偏離行程方向，避免彎曲產生;在形成柱狀舉升體前期，配重塊可對其造成一定的壓迫，使鋼帶和鋼環組合形成的柱狀舉升體4結構牢靠。
[0025]以上所述，僅是本實用新型較佳可行的實施示例，不能因此即局限本實用新型的權利范圍，對熟悉本領域的技術人員來說，凡運用本實用新型的技術方案和技術構思做出的其他各種相應的改變都應屬于在本實用新型權利要求的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種螺旋升降機，包括 -基座(I); -設在基座內的用以存儲鋼環和鋼帶的存儲裝置(2); -驅動鋼環和鋼帶從存儲裝置(2)中被牽引出后將鋼環和鋼帶組成柱狀舉升體(4)的動力裝置；以及 -與柱狀舉升體(4)固定連接的頂板(5); 其特征在于，螺旋升降機還包括當柱狀舉升體(4)作伸縮運動時使柱狀舉升體(4)朝豎直方向的運動的導向機構;所述導向機構包括由外至內半徑依次減小的至少兩個導向套；其中最外端的導向套與基座(I)固定連接，最內段的導向套上端與頂板(5)固定連接;導向套與導向套之間滑動連接。2.按照權利要求1所述的螺旋升降機，其特征在于:導向套與導向套之間同一軸線。3.按照權利要求1所述的螺旋升降機，其特征在于:處于外層的導向套的內壁與相鄰的處于內層的導向套的外壁貼合形成滑動連接。4.按照權利要求3所述的螺旋升降機，其特征在于:在處于外層的導向套的內壁與相鄰的處于內層的導向套的外壁之間設有導向環(3)，導向環(3)外側壁與處于外層的導向套的內壁貼合，導向環的內側壁與處于內層的導向套的外壁貼合。5.按照權利要求1-4任意一項所述的螺旋升降機，其特征在于:所述導向機構由外至內依次包括基礎導向套(6)、第一導向套(7)、第二導向套(8)、第三導向套(9)和第四導向套(10);基礎導向套(6)與基座(I)固定連接，第四導向套(10)上端與頂板(5)固定連接。6.按照權利要求1-4任意一項所述的螺旋升降機，其特征在于:所述頂板(5)與柱狀舉升體(4)之間還設有配重塊(11);所述配重塊(11) 一端與頂板(5)固定連接，配重塊(11)的另一端與柱狀舉升體(4)固定連接。7.按照權利要求1-4任意一項所述的螺旋升降機，其特征在于:它還包括移動輪(12)和撬塊(I3);所述移動輪(I2)與基座(I)的一側固定連接，撬塊(13)固定連接在基座(I)的與移動輪(12)對立的另一側。
【文檔編號】B66F3/08GK205590214SQ201620444741
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月16日
【發明人】李武立
【申請人】寧波星箭航天機械有限公司