一種太陽能環衛三輪車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種環衛設備領域，更具體地說，涉及一種太陽能環衛三輪車。
【背景技術】
[0002]環衛車是交通網絡中占有很大比重的一類非機動車。它分布位置固定、均勻，可以作為一個良好的宣傳顯示工具。現今的環衛車用途單一，沒有特點，只單純的起到運輸工具的作用，具有很大的開發前景，并且環衛工人在工作時出現交通意外的現象屢屢發生，現今的改進措施大多是靠有反光能力的物品提示四周車輛，但是這種物品不夠明顯，不能起到很好的作用，同時，現有市場上絕大多數環衛車主要是依靠人工騎行或者柴油發動機控制，人工騎行嚴重增加了環衛工人的勞動強度，而柴油發動機使得車輛在路上行駛時燃燒柴油，容易造成嚴重的尾氣排放，長期以往對環境的污染較大，不利于低碳環保。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型提供了一種太陽能環衛三輪車，解決現有技術中存在的問題，具體方案如下:
[0004]一種太陽能環衛三輪車，包括三輪車車體和垃圾箱箱體，所述垃圾箱箱體安裝在三輪車車體的前部，其特征在于:
[0005]所述三輪車車體的上方通過支撐桿安裝有太陽能電池板；
[0006]所述垃圾箱箱體的正面和左右兩側面分別安裝有可顯示路況信息的顯示屏，所述顯示屏通過控制電路與太陽能電池板相連，所述太陽能電池板至顯示屏的控制電路上依次安裝有電壓調試器和接收交通指揮中心路況信息的無線信號接收裝置。
[0007]優選的，所述垃圾箱箱體的上表面設有方便放入垃圾的開口。
[0008]優選的，所述三輪車車體包括車輪、座椅和控制手把。
[0009]進一步的，所述太陽能電池板設置在座椅上方。
[0010]優選的，所述顯示屏為LED單色顯示屏。
[0011]優選的，所述太陽能電池板由太陽能光伏板和蓄電池組組成。
[0012]優選的，所述控制電路上還設有充電電源接口，所述充電電源接口與電壓調試器相接。
[0013]本實用新型提供的太陽能環衛三輪車，利用設置在垃圾箱箱體正面和左右兩側面的顯示屏，并讓顯示屏保持常亮可形成對四周車輛的提示，作為明顯的提示物品提示四周車輛避開環衛工人工作區域，有效的減少了環衛工人在工作時出現交通意外的現象;充分利用環衛車的位置分布固定、均勻的優勢，作為移動式交通信息站幫助協調交通，同時，還可作為遮陽物改善環衛工人工作環境，并可提供電能作為環衛車動力。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0016]圖2為本實用新型的工作原理示意圖；
[0017]圖中:1、顯示屏2、垃圾箱箱體3、太陽能電池板4、座椅5、車輪。
【具體實施方式】
[0018]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]本實施例提供的一種太陽能環衛三輪車，包括三輪車車體和垃圾箱箱體2，所述垃圾箱箱體2安裝在三輪車車體的前部，所述三輪車車體的上方通過支撐桿安裝有太陽能電池板3;所述垃圾箱箱體2的正面和左右兩側面分別安裝有可顯示路況信息的顯示屏I，所述顯示屏I通過控制電路與太陽能電池板3相連，所述太陽能電池板3至顯示屏I的控制電路上依次安裝有電壓調試器和接收交通指揮中心路況信息的無線信號接收裝置。
[0020]進一步的優選，所述垃圾箱箱體2的上表面設有方便放入垃圾的開口。
[0021 ]進一步的優選，所述三輪車車體包括車輪5、座椅4和控制手把。
[0022]更進一步優選，所述太陽能電池板3設置在座椅4上方。
[0023]進一步的優選，所述顯示屏I為LED單色顯示屏。
[0024]進一步的優選，所述太陽能電池板3由太陽能光伏板和蓄電池組組成。
[0025]進一步的優選，所述控制電路上還設有充電電源接口，所述充電電源接口與電壓調試器相接。
[0026]在環衛車頂部安裝一定面積的太陽能電池板3，在垃圾箱箱體2的正前方和左右三側安裝LED單色顯示屏，使用無線信號接收裝置，通過太陽能電池板3將太陽能轉化成電能，供給LED單色顯示屏和無線信號接收裝置工作。LED單色顯示屏可采用低電壓需求，匹配相同電壓輸出的太陽能電池板3，太陽能電池板3面積達到一定程度即可實現LED單色顯示屏的常亮，甚至可以將多余的電能儲存起來在無太陽的情況使用，其中無線信號接收裝置接收來自交通指揮中心的路況信息，LED單色顯示屏作為誘導標志，實時顯示附近路段的暢通和擁堵情況，起到一個移動式信息站的作用;并且讓LED單色顯示屏保持常亮可以形成對四周車輛的提示，在亮度低的環境或者凌晨夜晚可以醒目地提示四周車輛此處有環衛工人工作，防止意外發生;置于車頂的太陽能電池板3可以作為遮陽物方便在炎熱夏日環衛工人解暑納涼，無論在騎行中還是休息，都極大改善工作環境;太陽能還可作為環衛車的動力裝置驅動環衛車。
[0027]綜上所述，本實用新型提供的太陽能環衛三輪車，利用設置在垃圾箱箱體2正面和左右兩側面的顯示屏I，并讓顯示屏I保持常亮可形成對四周車輛的提示，作為明顯的提示物品提示四周車輛避開環衛工人工作區域，有效的減少了環衛工人在工作時出現交通意外的現象;充分利用環衛車的位置分布固定、均勻的優勢，作為移動式交通信息站幫助協調交通，同時，還可為作為遮陽物改善環衛工人工作環境。
【主權項】
1.一種太陽能環衛三輪車，包括三輪車車體和垃圾箱箱體，所述垃圾箱箱體安裝在三輪車車體的前部，其特征在于: 所述三輪車車體的上方通過支撐桿安裝有太陽能電池板； 所述垃圾箱箱體的正面和左右兩側面分別安裝有可顯示路況信息的顯示屏，所述顯示屏通過控制電路與太陽能電池板相連，所述太陽能電池板至顯示屏的控制電路上依次安裝有電壓調試器和接收交通指揮中心路況信息的無線信號接收裝置。2.根據權利要求1所述的太陽能環衛三輪車，其特征在于:所述垃圾箱箱體的上表面設有方便放入垃圾的開口。3.根據權利要求1所述的太陽能環衛三輪車，其特征在于:所述三輪車車體包括車輪、座椅和控制手把。4.根據權利要求3所述的太陽能環衛三輪車，其特征在于:所述太陽能電池板設置在座椅上方。5.根據權利要求1所述的太陽能環衛三輪車，其特征在于:所述顯示屏為LED單色顯示屏。6.根據權利要求1所述的太陽能環衛三輪車，其特征在于:所述太陽能電池板由太陽能光伏板和蓄電池組組成。7.根據權利要求1所述的太陽能環衛三輪車，其特征在于:所述控制電路上還設有充電電源接口，所述充電電源接口與電壓調試器相接。
【專利摘要】本實用新型提供了一種太陽能環衛三輪車，包括三輪車車體和垃圾箱箱體，所述垃圾箱箱體安裝在三輪車車體的前部，所述三輪車車體的上方通過支撐桿安裝有太陽能電池板；所述垃圾箱箱體的正面和左右兩側面分別安裝有可顯示路況信息的顯示屏，所述顯示屏通過控制電路與太陽能電池板相連，所述太陽能電池板至顯示屏的控制電路上依次安裝有電壓調試器和接收交通指揮中心路況信息的無線信號接收裝置。本實用新型利用設置在垃圾箱箱體正面和左右兩側面的顯示屏，并讓顯示屏保持常亮可形成對四周車輛的提示，作為明顯的提示物品提示四周車輛避開環衛工人工作區域，有效的減少了環衛工人在工作時出現交通意外的現象。
【IPC分類】B65F3/00
【公開號】CN205257154
【申請號】CN201521073619
【發明人】劉曉東, 謝雯馨, 王茜
【申請人】保定維特瑞交通設施工程有限責任公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月21日