全自動裝箱機的箱體蓋板折翼結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于包裝機械技術領域，尤其是一種全自動裝箱機的箱體蓋板折翼結構。
【背景技術】
[0002]全自動裝箱機用于完成運輸包裝，它將包裝成品(即成品盒)按一定排列方式和定量裝入箱中，并把箱的開口部分閉合或封固。
[0003]經檢索，發現一篇與本專利申請相近似的中國專利公開文獻:全自動裝箱機中的箱體后端蓋板封合裝置(公告號:CN102849264A)。該專利包括:機架，在機架內的頂部和底部分別設置有一個可以將該側箱體后端蓋板向內翻折封合的上下蓋板推送機構，在機架的左側設置有可以將箱體后端左蓋板向內翻折封合的左蓋板推送機構，在機架的右側設置有可以將箱體后端右蓋板向內翻折封合的右蓋板推送機構。
[0004]通過對比發現，上述公開文獻與本專利申請在技術方案上有較大不同。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種全自動裝箱機的箱體蓋板折翼結構。
[0006]本實用新型的方案是這樣實現的:
[0007]—種全自動裝箱機的箱體蓋板折翼結構，包括機架以及傳送帶，所述傳送帶安裝在機架內側，通過傳送帶帶動箱體移動，所述機架右側上端面對稱鉸裝折翼箱體右蓋板的右蓋板折翼塊，該右蓋板折翼塊通過氣缸驅動；
[0008]對應右蓋板折翼塊左側的機架上對稱安裝折翼箱體左蓋板的左蓋板折翼條；
[0009]所述右蓋板折翼塊與左蓋板折翼條之間的機架里側下部對稱安裝下蓋板折翼條，該下蓋板折翼條由氣缸驅動；
[0010]所述左蓋板折翼條左側的機架上對稱安裝導向限位條，對應該導向限位條上方對稱安裝上蓋板折翼條，該上蓋板折翼條通過氣缸驅動。
[0011 ]而且，所述左蓋板折翼條通過連接板安裝在機架上，該連接板上制有長孔。
[0012]而且，所述左蓋板折翼條的右端部向外彎折一弧度。
[0013]而且，所述左蓋板折翼條與導向限位條之間的機架上安裝導向輪。
[0014]而且，所述導向限位條的右端部向外彎折一弧度。
[0015 ]而且，所述上蓋板折翼條的進口下端面制有斜面。
[0016]本實用新型的優點和積極效果是:
[0017]本結構通過右蓋板折翼塊、左蓋板折翼條、下蓋板折翼條和上蓋板折翼條實現了箱體蓋板折翼的目的，結構簡單、易于實現、定位精準、操作穩定可靠。本實用新型結構簡單、設計科學合理、構思巧妙，具有廣泛推廣應用的價值。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的主視圖；
[0019]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述。
[0021]—種全自動裝箱機的箱體蓋板折翼結構，如圖1、圖2所示，包括機架1以及傳送帶10，所述傳送帶安裝在機架內側，通過傳送帶帶動箱體(圖中未視出)移動，圖2中箭頭方向為傳送帶的移動方向。
[0022]本實用新型的創新點在于:
[0023]1、所述機架右側上端面對稱鉸裝折翼箱體右蓋板的右蓋板折翼塊5，所述右蓋板折翼塊圍繞鉸軸6旋轉，該右蓋板折翼塊右側下端面固裝一銷軸5A，該銷軸連接氣缸3。通過氣缸驅動右蓋板折翼塊實現轉動的目的。
[0024]2、對應右蓋板折翼塊左側的機架上對稱安裝折翼箱體左蓋板的左蓋板折翼條2，該左蓋板折翼條的右端部向外彎折一弧度，該結構設計起到導向的作用。該左蓋板折翼條通過連接板2A安裝在機架上，該連接板上制有長孔，目的是便于調節兩個左蓋板折翼條之間的距離，適用于不同規格的箱體。
[0025]3、所述右蓋板折翼塊與左蓋板折翼條之間的機架里側下部對稱安裝下蓋板折翼條4，該下蓋板折翼條同樣由氣缸4A驅動其上、下移動，從而實現下蓋板折翼的目的。
[0026]4、所述左蓋板折翼條左側的機架上對稱安裝導向限位條8，該導向限位條的右端部同樣向外彎折一起導向作用的弧度，通過導向限位條將折翼好的下蓋板夾緊，對應該導向限位條上方對稱安裝上蓋板折翼條9，該上蓋板折翼條的進口下端面制有起導向作用的斜面，該上蓋板折翼條通過氣缸驅動其上、下移動，從而實現上蓋板折翼的目的。
[0027]通過右蓋板折翼塊、左蓋板折翼條、下蓋板折翼條和上蓋板折翼條實現了箱體蓋板折翼的目的，結構簡單、易于實現、定位精準、操作穩定可靠。
[0028]本實施例中，所述左蓋板折翼條與導向限位條之間的機架上安裝導向輪7，該導向輪的作用是將下蓋板折翼定型后送入下道工序的導向限位條內。
[0029]本實用新型的工作方法為:
[0030]步驟一、傳送帶帶動箱體移動，首先通過左蓋板折翼條實現箱體左蓋板折翼;然后通過右蓋板折翼塊實現箱體右蓋板折翼；
[0031]步驟二、當左、右蓋板對折后，通過下蓋板折翼條將下蓋板向上折翼；
[0032]步驟三、通過導向限位條將下蓋板夾緊，此時上蓋板折翼條向下移動實現上蓋板折翼的目的。
[0033]本實用新型的優點效果為:
[0034]本結構通過右蓋板折翼塊、左蓋板折翼條、下蓋板折翼條和上蓋板折翼條實現了箱體蓋板折翼的目的，結構簡單、易于實現、定位精準、操作穩定可靠。本實用新型結構簡單、設計科學合理、構思巧妙，具有廣泛推廣應用的價值。
[0035]需要強調的是，本實用新型所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實用新型包括并不限于【具體實施方式】中所述的實施例，凡是由本領域技術人員根據本實用新型的技術方案得出的其他實施方式，同樣屬于本實用新型保護的范圍。
【主權項】
1.一種全自動裝箱機的箱體蓋板折翼結構，包括機架以及傳送帶，所述傳送帶安裝在機架內側，通過傳送帶帶動箱體移動，其特征在于:所述機架右側上端面對稱鉸裝折翼箱體右蓋板的右蓋板折翼塊，該右蓋板折翼塊通過氣缸驅動； 對應右蓋板折翼塊左側的機架上對稱安裝折翼箱體左蓋板的左蓋板折翼條； 所述右蓋板折翼塊與左蓋板折翼條之間的機架里側下部對稱安裝下蓋板折翼條，該下蓋板折翼條由氣缸驅動； 所述左蓋板折翼條左側的機架上對稱安裝導向限位條，對應該導向限位條上方對稱安裝上蓋板折翼條，該上蓋板折翼條通過氣缸驅動。2.根據權利要求1所述的全自動裝箱機的箱體蓋板折翼結構，其特征在于:所述左蓋板折翼條通過連接板安裝在機架上，該連接板上制有長孔。3.根據權利要求1或2所述的全自動裝箱機的箱體蓋板折翼結構，其特征在于:所述左蓋板折翼條的右端部向外彎折一弧度。4.根據權利要求1所述的全自動裝箱機的箱體蓋板折翼結構，其特征在于:所述左蓋板折翼條與導向限位條之間的機架上安裝導向輪。5.根據權利要求1所述的全自動裝箱機的箱體蓋板折翼結構，其特征在于:所述導向限位條的右端部向外彎折一弧度。6.根據權利要求1所述的全自動裝箱機的箱體蓋板折翼結構，其特征在于:所述上蓋板折翼條的進口下端面制有斜面。
【專利摘要】本實用新型涉及一種全自動裝箱機的箱體蓋板折翼結構，包括機架以及傳送帶，所述傳送帶安裝在機架內側，通過傳送帶帶動箱體移動，所述機架右側上端面對稱鉸裝折翼箱體右蓋板的右蓋板折翼塊，該右蓋板折翼塊通過氣缸驅動；對應右蓋板折翼塊左側的機架上對稱安裝折翼箱體左蓋板的左蓋板折翼條；所述右蓋板折翼塊與左蓋板折翼條之間的機架里側下部對稱安裝下蓋板折翼條，該下蓋板折翼條由氣缸驅動；所述左蓋板折翼條左側的機架上對稱安裝導向限位條，對應該導向限位條上方對稱安裝上蓋板折翼條。本結構通過右蓋板折翼塊、左蓋板折翼條、下蓋板折翼條和上蓋板折翼條實現了箱體蓋板折翼的目的，結構簡單、易于實現、定位精準、操作穩定可靠。
【IPC分類】B65B7/20
【公開號】CN205113763
【申請號】CN201520920350
【發明人】黃毅坤
【申請人】天津惠坤諾信包裝設備有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月18日