一種雙工位管端定位擋板裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及管端定位擋板裝置，尤其是一種雙工位管端定位擋板裝置。
【背景技術】
[0002]在管加工生產線上，為了使鋼管停止并逐根進行管端對其，定位擋板是一種比較常見的輔機結構。在某些特殊工藝情況下，定位擋板不但需要實現鋼管管端對齊的功能，還要能將同一批待處理鋼管的管端按不同要求分批錯開一段距離進行對對齊。例如在油管進行排管碼垛之前，為了便于進行碼垛后的擰接箍等作業，需要在排管碼垛時將管堆中相鄰兩層的鋼管管端錯開一定距離。在這種情況下需要定位擋板能實現兩個工位的擋料。目前生產中大多是通過改造現有的普通定位擋板進行人工或者半自動操作實現這個功能，這種方式既費時又費力；還有一種方式是將氣缸安裝于鋼管來料方向，通過氣缸活塞桿的伸縮運動直接帶動鋼板來實現鋼管管端的錯開對齊，這種方式雖能滿足使用要求，但長時間使用中容易出現活塞桿或者缸體因為鋼管的撞擊而損壞的現象。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術存在的上述問題，提供一種滿足鋼管管端錯開對齊擋料的功能，并且機械結構簡單，動作可靠，設備穩定性高的雙工位管端定位擋板裝置。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種雙工位管端定位擋板裝置，包括支架、氣缸、導向桿以及用于管端至少左、右兩種位置定位的擋板；所述擋板位于支架的上方位置，支架的下端設有底板，底板與氣缸的下端連接，氣缸的活塞桿上端與擋板下端的面板連接，支架上設有導向機構，擋板下端的面板與導向桿上端固定連接，導向桿與導向機構滑動連接。
[0005]上述擋板包括固定于面板上的前定位板以及后定位板，其中后定位板位于前定位板的左側，且其高度高于前定位板。
[0006]上述前定位板和后定位板以及面板之間焊接有筋板一。
[0007]上述后定位板與面板之間焊接有筋板二。
[0008]上述導向機構共有2個，分別設于支架的左右兩端；同時對應于導向機構的導向桿也有2個，分別固定于面板下表面的左端及右端；所述導向桿的導向部分長度等于支架底板與支架上端面之間的高度。
[0009]上述導向機構是用于穿過導向桿的筒狀結構。
[0010]上述氣缸的下端鉸接于底板上。
[0011 ] 上述活塞桿上端鉸接于面板的下表面。
[0012]上述支架為焊接而成的框架結構，所述導向機構為圓筒狀結構。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]1.本雙工位管端定位擋板裝置，活塞桿帶動擋板落下時由后定位板進行管端定位，擋板升起時由前定位板進行管端定位，并且鋼管的沖擊力全部由前后兩個導向桿承受，對氣缸沒有影響，這種結構機械動作簡單，效率高。
[0015]2.本實用新型與已有技術相比，不但可以滿足鋼管管端錯開對齊擋料的工藝要求，而且自動化程度和穩定性高，設備故障率低。
[0016]以下將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的主視圖1 (活動擋板落下狀態)。
[0018]圖2為本實用新型的主視圖2 (活動擋板升起狀態)。
[0019]圖中標號說明:
[0020]1.擋板；1.1前定位板；1.2后定位板；2.氣缸；3.導向桿；4.支架；5.管端；6.底板；7.面板；8.導向機構；9.筋板一；10.筋板二。
【具體實施方式】
[0021]實施例1:
[0022]如圖1、圖2所示，本實用新型提供了一種雙工位管端定位擋板裝置，包括支架4、氣缸2、導向桿3以及用于管端5至少左、右兩種位置定位的擋板I ;所述擋板I位于支架4的上方位置，支架4固定在基礎上，具體是通過地腳螺栓固定在基礎上；支架4的下部設有底板6，底板6與氣缸2的下端連接，具體連接是:氣缸2的下端鉸接于底板6上；另外，氣缸2的活塞桿上端與擋板I下端的面板7連接，具體連接是:活塞桿上端鉸接于面板7的下表面。支架4上設有導向機構8，擋板I下端的面板7與導向桿3上端固定連接，導向桿3與導向機構8滑動連接，導向桿3可沿支架4的導向機構8滑動。所述擋板I包括固定于面板7上的前定位板1.1以及后定位板1.2，其中后定位板1.2位于前定位板1.1的左側，且其高度高于前定位板1.1，該結構可以實現活塞桿帶動擋板落下時由后定位板進行管端定位，擋板升起時由前定位板進行管端定位。
[0023]實施例2:
[0024]在實施例1的基礎上，所述前定位板1.1和后定位板1.2以及面板(7)之間焊接有筋板一 9。所述后定位板1.2與面板7之間焊接有筋板二 10。所述導向機構8共有2個，分別設于支架4的左右兩端；同時對應于導向機構8的導向桿3也有2個，分別固定于面板7下表面的左端及右端，具體固定方式是:導向桿3上端通過螺釘與擋板I的面板7下表面固定；所述導向桿3的導向部分長度等于支架4底板6與支架上端面之間的高度。即導向桿的導向部分沿支架的導向結構滑動，且導向部分長度等于支架上下面板之間的高度。所述導向機構8是用于穿過導向桿3的筒狀結構。為穩固起見，所述支架4為焊接而成的框架結構。所述導向機構8為圓筒狀結構。支架4還設有兩個側面板，兩個側面板的上部和下部各有一個窗口用于安裝氣缸2的膠管接頭。
[0025]本實用新型的活塞桿帶動擋板I落下時由后定位板1.2進行管端定位，擋板I由活塞桿向上頂升起時由前定位板1.1進行管端定位，這樣就能實現管端5的錯開對齊。鋼管的沖擊力全部由前后兩個導向桿3承受，這樣不會對氣缸2造成影響。因此，本實用新型具備如下優點:1.活塞桿帶動擋板落下時由后定位板進行管端定位，擋板升起時由前定位板進行管端定位，并且鋼管的沖擊力全部由前后兩個導向桿承受，對氣缸沒有影響，這種結構機械動作簡單，效率高。2.本實用新型與已有技術相比，不但可以滿足鋼管管端錯開對齊擋料的工藝要求，而且自動化程度和穩定性高，設備故障率低。
[0026]以上例舉僅僅是對本實用新型的舉例說明，并不構成對本實用新型的保護范圍的限制，凡是與本實用新型相同或相似的設計均屬于本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種雙工位管端定位擋板裝置，其特征在于:包括支架(4)、氣缸(2)、導向桿(3)以及用于管端(5)至少左、右兩種位置定位的擋板(I);所述擋板(I)位于支架(4)的上方位置，支架(4)的下端設有底板(6)，底板(6)與氣缸(2)的下端連接，氣缸(2)的活塞桿上端與擋板(I)下端的面板(7)連接，支架(4)上設有導向機構(8)，擋板(I)下端的面板(7)與導向桿(3)上端固定連接，導向桿(3)與導向機構(8)滑動連接。2.如權利要求1所述的一種雙工位管端定位擋板裝置，其特征在于:所述擋板(I)包括固定于面板(7)上的前定位板(1.1)以及后定位板(1.2)，其中后定位板(1.2)位于前定位板(1.1)的左側，且其高度高于前定位板(1.1)。3.如權利要求2所述的一種雙工位管端定位擋板裝置，其特征在于:所述前定位板(1.1)和后定位板(1.2)以及面板(7)之間焊接有筋板一(9)。4.如權利要求2所述的一種雙工位管端定位擋板裝置，其特征在于:所述后定位板(1.2)與面板(7)之間焊接有筋板二(10)。5.如權利要求1所述的一種雙工位管端定位擋板裝置，其特征在于:所述導向機構(8)共有2個，分別設于支架(4)的左右兩端；同時對應于導向機構(8)的導向桿(3)也有2個，分別固定于面板(7)下表面的左端及右端；所述導向桿(3)的導向部分長度等于支架(4)底板(6)與支架上端面之間的高度。6.如權利要求1或5所述的一種雙工位管端定位擋板裝置，其特征在于:所述導向機構(8)是用于穿過導向桿(3)的筒狀結構。7.如權利要求1所述的一種雙工位管端定位擋板裝置，其特征在于:所述氣缸(2)的下端鉸接于底板(6)上。8.如權利要求1所述的一種雙工位管端定位擋板裝置，其特征在于:所述活塞桿上端鉸接于面板(7)的下表面。9.如權利要求1所述的一種雙工位管端定位擋板裝置，其特征在于:所述支架(4)為焊接而成的框架結構，所述導向機構(8)為圓筒狀結構。
【專利摘要】本實用新型屬于管端定位擋板裝置技術領域，具體提供了一種雙工位管端定位擋板裝置，包括支架（4）、氣缸（2）、導向桿（3）以及用于管端（5）至少左、右兩種位置定位的擋板（1）；所述擋板（1）位于支架（4）的上方位置，支架（4）固定在基礎上，支架（4）的下端設有底板（6），底板（6）與氣缸（2）的下端連接，氣缸（2）的活塞桿上端與擋板（1）下端的面板（7）連接，支架（4）上設有導向機構（8），擋板（1）下端的面板（7）與導向桿（3）上端固定連接，導向桿（3）與導向機構（8）滑動連接。本實用新型不但可以滿足管端錯開對齊的工藝要求，而且與現有技術相比，結構簡單，自動化程度和穩定性高，設備故障率低。
【IPC分類】B65G47/88
【公開號】CN204896765
【申請號】CN201520557100
【發明人】王建國, 徐能惠, 任明杰, 杜學斌, 高尚暉
【申請人】中國重型機械研究院股份公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月29日