一種電梯層門門鎖回路被短接的檢測方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電梯電氣的安全檢測領域，特別是一種電梯層門門鎖回路被短接的檢測方法。
【背景技術】
[0002]為了保護人員的安全，電梯需要對轎門以及安裝于各層的層門開關進行檢測，只有當電梯的轎門和所有層門都關閉后，電梯才能運行，各國的電梯安全規范都對此作了嚴格的規定。
[0003]電梯在各個出入口都設有層門，當電梯轎廂運行至所到達樓層時，由轎門門刀帶動層門門鎖打開層門，以供乘客或貨物進出電梯。電梯層門門鎖是電梯門安全保護及開門裝置中不可或缺的一個重要部件。在正常的使用過程中，層門門鎖是由機械鎖鉤和電氣觸點為主要構成。當層門鎖閉狀態時，鎖鉤緊閉，層門門鎖的電氣觸點結合，使層門門鎖電氣安全回路接通，電梯可以安全運行。當門鎖打開，電氣觸點斷開，則門鎖安全回路斷開，電梯無法運行。
[0004]在某些特殊情況下，如電梯維修人員在檢修過程中，為了方便檢修電梯而將某層的或多層的層門門鎖的安全回路短接，又如個別層的層門門鎖安全回路故障而造成短接現象。在未拆除短接門鎖安全回路短接線或門鎖安全回路短接故障未排除的情況下，電梯在正常狀況下，可以運行，也就是說，當層門在被打開的狀況下，門鎖安全回路短接后，電梯仍然能正常運行。這樣會造成安全事故，導致人員及財產的嚴重傷害。目前還沒有一種更好檢測層門門鎖安全回路短接的方法，都是通過人為的記憶及使用一些外部提示的方法來消除短接情況，如果疏忽就導致短接回路存在而造成電梯運行安全隱患，不能完全保證解除層門門鎖安全回路被短接的狀況。
[0005]為了避免層門門鎖安全回路被短接而造成的事故發生，發明一種電梯層門門鎖回路被短接的檢測方法解決上述問題。

【發明內容】

[0006]為了克服現有技術的上述缺點，本發明的目的是提供通過電梯控制系統自動檢測門鎖安全回路被短接的一種電梯層門門鎖回路被短接的檢測方法。
[0007]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種電梯層門門鎖回路被短接的檢測方法，其中:在每層的層門門鎖開關觸點處分別連接兩條采樣導線至一件檢測轉換板，所述的檢測轉換板與每層的電梯召喚箱內的召喚板連接，所述的召喚板由電梯控制系統控制，檢測電氣回路被短接的方法如下:
所述的采樣導線其中一點對地電壓低于安全回路電壓的30%，判斷此層(η層)門鎖開關斷開，此時此層或此層對下的樓層(m層)的采樣導線對地電壓均高于安全回路電壓的80%，判斷m層的門鎖開關沒有斷開，安全回路被短接，所述的電梯控制系統發出故障信號及故障代碼，電梯不能運行，必須人為解除該故障。
[0008]作為本發明的進一步改進:所述的門鎖開關通過兩條采樣導線與檢測轉換板構成回路，所述的采樣導線其中一點的對地電壓低于安全回路電壓的30%來判斷門鎖是否打開。
[0009]與現有技術相比，本發明的有益效果是:采用了通過電梯控制系統自動檢測門鎖安全回路被短接的方法，完全避免了層門門鎖安全回路被短接，從而避免安全回路被短接而造成的電梯事故發生，提高電梯的安全性能。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]現結合【附圖說明】與實施例對本發明進一步說明:
參考圖1，一種電梯層門門鎖回路被短接的檢測方法，其中:在每層的層門門鎖開關觸點處分別連接兩條采樣導線至一件檢測轉換板，所述的檢測轉換板與每層的電梯召喚箱內的召喚板連接，所述的召喚板由電梯控制系統控制，檢測電氣回路被短接的方法如下:
所述的門鎖開關通過兩條采樣導線與檢測轉換板構成回路，即所述的層門門鎖若處于鎖閉狀態，層門門鎖開關觸點結合，使層門門鎖電氣安全回路接通，此時所述的采樣導線對地電壓均高于安全回路電壓的80%;反之，所述的采樣導線其中一點的對地電壓低于安全回路電壓的30%。
[0012]當電梯平層開門，通過上面所述的方法將每一層的門鎖動作情況由召喚板傳回電梯控制系統，控制系統判斷準則如下:
1.電梯開門的樓層門鎖及其以下的樓層門鎖均斷開，門鎖開關工作正常，無短接現象。
[0013]2.電梯開門的樓層門鎖閉合或其以下的樓層其中一層(或多層)門鎖閉合，說明有門鎖開關短接現象。所述的電梯控制系統發出故障信號及故障代碼，電梯不能運行，必須人為解除該故障。
[0014]實施案例一:
當電梯η層開門，所述的η層門門鎖開關斷開，此時采樣導線其中一點對地電壓高于安全回路電壓的80%，判斷η層安全回路被短接，所述的電梯控制系統發出故障信號或故障代碼，電梯不能運行，必須人為解除該故障。
[0015]實施案例二:
當電梯η層開門，所述的η層門門鎖開關斷開，此時η-1層的采樣導線其中一點對地電壓高于安全回路電壓的80%，判斷η-1層安全回路被短接，所述的電梯控制系統發出故障信號或故障代碼，電梯不能運行，必須人為解除該故障。
[0016]綜上所述，本領域的普通技術人員閱讀本發明文件后，根據本發明的技術方案和技術構思無需創造性腦力勞動而作出其他各種相應的變換方案，均屬于本發明所保護的范圍。
【主權項】
1.一種電梯層門門鎖回路被短接的檢測方法，其特征是:在每層的層門門鎖開關觸點處分別連接兩條采樣導線至一件檢測轉換板，所述的檢測轉換板與每層的電梯召喚箱內的召喚板連接，所述的召喚板由電梯控制系統控制，檢測電氣回路被短接的方法如下: 所述的采樣導線其中一點對地電壓低于安全回路電壓的30%，判斷此層(η層)門鎖開關斷開，此時此層或此層對下的樓層(m層)的采樣導線電壓均高于安全回路電壓的80%，判斷m層的門鎖開關沒有斷開，安全回路被短接，所述的電梯控制系統發出故障信號及故障代碼，電梯不能運行，必須人為解除該故障。
2.根據權利要求1所述的一種電梯層門門鎖回路被短接的檢測方法，其特征是:所述的門鎖開關通過兩條采樣導線與檢測轉換板構成回路，所述的采樣導線其中一點的對地電壓低于安全回路電壓的30%來判斷門鎖是否打開。
【專利摘要】一種電梯層門門鎖回路被短接的檢測方法，其中：在每層的層門門鎖開關觸點處分別連接兩條采樣導線至一件檢測轉換板，所述的檢測轉換板與每層的電梯召喚箱內的召喚板連接，所述的召喚板由電梯控制系統控制。本發明采用了通過電梯控制系統自動檢測門鎖安全回路被短接的方法，完全避免了層門門鎖安全回路被短接，從而避免安全回路被短接而造成的電梯事故發生，提高電梯的安全性能。
【IPC分類】B66B5-02
【公開號】CN104816996
【申請號】CN201510227802
【發明人】梁家健, 黃小娟, 梁永歡, 徐嘉榮, 陳文佳
【申請人】廣州永日電梯有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年5月7日