專利名稱：液態瀝青儲運保溫罐體的制作方法
技術領域：
本實用新型屬液體的貯運類，具體地說是一種液態瀝青儲運保溫罐體。
目前，液態瀝青的儲存與運輸，無論是船載罐體，還是陸地上的儲藏罐，均為鋼質內殼，外加敷保溫材料，保溫材料外面再包金屬防水罩。船上的罐體保溫材料(一般采用纖維狀硅酸鹽材料)與內殼的連接，系用焊在內殼上的碰釘穿透保溫層并加墊圈后打彎實現的；陸地上的儲藏罐保溫材料與內殼連接，系在內殼上沿高度方向每隔一段距離(根據保溫材料尺寸大小定)圍一圈角鋼，并用短圓鋼或角鋼將其與罐體內殼連接，然后，沿所圍角鋼敷裝保溫材料，最后外包薄鋼板，薄鋼板用螺釘與周圈角鋼固定。
上述兩種液態瀝青保溫儲運罐體存在著以下不足之處1、船載罐體的保溫材料與內殼完全是用碰釘連接，碰釘用量大，工時多。如，一艘載量為1500噸的瀝青船罐體所用碰釘在3萬個(每平方米約16個)以上，一臺熔焊機每個工日只能焊1000個左右，需一個多月才能焊完；由于碰釘用量大，罐體的熱流量也大，必然導致供熱鍋爐容量的增大；碰釘與保溫材料接觸面小(固定不牢)，易在船舶搖擺和震動時脫開，導致保溫失效。
2、陸地上儲藏罐也存在熱流量大問題，因為由連接角鋼傳出的熱量直接傳給暴露在大氣中的金屬外殼，導致熱量散失。
本實用新型的目的則是針對上述現有技術存在的問題，設計了一種保溫材料與罐體內殼的連接采用碰釘與壓條結合形式，罩殼與保溫材料之間留有大于20mm以上空氣保溫層的液態瀝青儲運保溫罐體。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達到一種液態瀝青儲運保溫罐體，在罐體內殼1外敷設保溫材料4，若干根與罐體內殼1固定的碰釘2穿過保溫材料4，將其固定在罐體內殼1的周壁上，其特征是在保溫材料4的外側設有若干條壓條3，該壓條3與碰釘2相連接。
本實用新型相比現有技術具有如下優點1、將船載罐體的保溫材料與罐體內殼全部采用碰釘的連接，改為以壓條為主，碰釘只作為固定壓條之用，這樣，與罐體內殼直接連接的碰釘數量減少三分之二以上，而對保溫材料的固定效果增大，同時，工程量也減少三分之二以上；2、由于碰釘數量大大減少，通過碰釘傳到保溫材料之外的熱量也大大減少；
3、罐體外的罩殼與保溫材料之間留有較大間距(船上、陸地均適用)，形成近似封閉的空氣保溫層，對罐體內殼形成二次保溫，這樣，由碰釘和保溫材料表面傳出的熱量又得到空氣保溫層的保溫，瀝青的熱量損失大大減少。


圖1是本實用新型結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述本液態瀝青儲運保溫罐體是在罐體內殼1外敷設保溫材料4，若干根與罐體內殼1固定的碰釘2穿過保溫材料4將其固定在罐體內殼1的周壁上，為使保溫材料4能緊密有效地固定在罐體的壁上，在保溫材料4的外側設有若干條壓條3或網板，該壓條3或網板與碰釘2相連接，在保溫材料4四周外側還設有罩殼6，該罩殼6與保溫材料4之間留有大于20mm以上的空氣保溫層5以利于提高保溫性能，罩殼6可以直接固定在罐體支座7上。
權利要求1.一種液態瀝青儲運保溫罐體，在罐體內殼(1)外敷設保溫材料(4)，若干根與罐體內殼(1)固定的碰釘(2)穿過保溫材料(4)，將其固定在罐體內殼(1)的周壁上，其特征是在保溫材料(4)的外側設有若干條壓條(3)，該壓條(3)與碰釘(2)相連接。
2.根據權利要求1所述的液態瀝青儲運保溫罐體，其特征是在保溫材料(4)四周外側設有罩殼(6)。
3.根據權利要求2所述的液態瀝青儲運保溫罐體，其特征是罩殼(6)與保溫材料(4)之間有大于20mm以上的空氣保溫層(5)。
4.根據權利要求1所述的液態瀝青儲運保溫罐體，其特征是在保溫材料(4)的外側也可設有網板。
專利摘要本實用新型設計了一種保溫材料與罐體內殼的連接采用碰釘與壓條結合形式,罩殼與保溫材料之間留有大于20mm以上空氣保溫層的液態瀝青儲運保溫罐體。該罐體在罐體內殼1外敷設保溫材料4,若干根與罐體內殼1固定的碰釘2穿過保溫材料4,將其固定在罐體內殼1的周壁上,其特征是在保溫材料4的外側設有若干條壓條3,該壓條3與碰釘2相連接。
文檔編號B65D90/02GK2392744SQ9922956
公開日2000年8月23日 申請日期1999年10月9日 優先權日1999年10月9日
發明者金榮臻, 張定國, 曹慧英 申請人:金榮臻, 張定國, 曹慧英