本發明涉(she)及一種車間(jian)使用的側開門的廢(fei)除物(wu)收集轉運箱。

背景技術：

目前(qian)，玻(bo)(bo)璃(li)(li)加(jia)工行業(ye)、瓷磚生(sheng)產或(huo)大(da)(da)理石行業(ye)都(dou)涉及(ji)到(dao)玻(bo)(bo)璃(li)(li)原片的(de)切割，在切割過(guo)程中將會產生(sheng)大(da)(da)量的(de)碎玻(bo)(bo)璃(li)(li)或(huo)大(da)(da)理石碎片。目前(qian)這(zhe)些碎片都(dou)是通過(guo)一(yi)個收(shou)集(ji)箱收(shou)集(ji)起(qi)來，然后再人(ren)工搬運到(dao)指(zhi)定的(de)存放(fang)地點傾倒。或(huo)者是通過(guo)叉車(che)搬運到(dao)指(zhi)定的(de)地方傾倒，然后再人(ren)工傾倒。但(dan)是現在的(de)收(shou)集(ji)箱僅包括一(yi)個箱體，一(yi)方面叉車(che)不方便轉(zhuan)運，其(qi)次，在傾倒玻(bo)(bo)璃(li)(li)渣(zha)時，還是需要人(ren)工，工人(ren)勞動力強度大(da)(da)，并且在傾倒的(de)時候還可能存在渣(zha)割傷工人(ren)的(de)隱患。

技術實現要素：

本(ben)發明(ming)要解決的(de)問題是提供(gong)一種車間(jian)使用的(de)側開門的(de)廢(fei)除(chu)物收(shou)集(ji)轉運箱。

本(ben)(ben)發(fa)明一種車間使用的(de)(de)(de)側(ce)(ce)開(kai)門(men)的(de)(de)(de)廢(fei)除物收(shou)集轉運箱(xiang)(xiang)，其(qi)特征(zheng)在(zai)于(yu)箱(xiang)(xiang)本(ben)(ben)體(1)為(wei)無頂蓋(gai)的(de)(de)(de)長方體，箱(xiang)(xiang)本(ben)(ben)體(1)有一側(ce)(ce)面為(wei)可開(kai)閉的(de)(de)(de)側(ce)(ce)門(men)(2)，側(ce)(ce)門(men)(2)通(tong)過(guo)(guo)固定在(zai)箱(xiang)(xiang)本(ben)(ben)體(1)頂邊上的(de)(de)(de)門(men)軸(3)活連接在(zai)箱(xiang)(xiang)本(ben)(ben)體(1)上，側(ce)(ce)門(men)(2)的(de)(de)(de)側(ce)(ce)邊底部設有可將門(men)的(de)(de)(de)扣(kou)住的(de)(de)(de)凸起(qi)(qi)扣(kou)(4)，在(zai)凸起(qi)(qi)扣(kou)(4)的(de)(de)(de)對(dui)應處(chu)設有卡扣(kou)(5)，卡扣(kou)(5)通(tong)過(guo)(guo)轉軸(9)活連接在(zai)箱(xiang)(xiang)本(ben)(ben)體(1)上，卡扣(kou)(5)上設有可將側(ce)(ce)門(men)(2)打(da)開(kai)的(de)(de)(de)拉(la)繩(sheng)(6)。

本發明一種(zhong)車間(jian)使用(yong)的側開門的廢除物收(shou)集(ji)轉運箱，其特征在于所述的側開門的碎(sui)片收(shou)集(ji)轉運箱為金屬(shu)制成。

本發明一(yi)種車間使用的側開(kai)門的廢除物收集轉運(yun)箱(xiang)，其(qi)特征(zheng)在于所述的箱(xiang)本體(1)上的卡扣(5)的另一(yi)端上設有(you)控制拉(la)繩(6)位置的繩環(7)。

本(ben)發明(ming)一種車間使用的側開(kai)門的廢除物收集轉(zhuan)運箱(xiang)，其特征(zheng)在于所述的箱(xiang)本(ben)體(1)的底部(bu)設有(you)支撐腳(8)。

本發明一種車(che)間使用的側(ce)開(kai)門的廢除(chu)物收集轉(zhuan)運箱(xiang)，其特征在于所述(shu)的箱(xiang)本體(ti)(1)的上(shang)端箱(xiang)口的相對兩(liang)側(ce)分別對稱(cheng)設(she)置有(you)兩(liang)個吊環。

本(ben)發明一種車間使用的側(ce)開(kai)門(men)的廢除物收集(ji)轉(zhuan)運箱，其特征在于所述的拉繩(6)為鋼絲繩制成。

本發明(ming)一種(zhong)車(che)間使用的(de)(de)側開門的(de)(de)廢(fei)除物收(shou)集轉(zhuan)運箱(xiang)使用時，將收(shou)集箱(xiang)放置在原片(pian)(pian)切(qie)割裝置附近，工(gong)人將碎(sui)片(pian)(pian)扔進箱(xiang)體內，避免碎(sui)片(pian)(pian)拋灑。待裝滿(man)后(hou)，叉車(che)的(de)(de)兩個叉桿分別插入箱(xiang)本體底板，將收(shou)集轉(zhuan)運箱(xiang)轉(zhuan)移到(dao)指定的(de)(de)地方，然后(hou)拉動拉繩將側門打開，可將碎(sui)片(pian)(pian)渣倒掉。

本發明一種車間使(shi)用(yong)的(de)側開門(men)的(de)廢除物(wu)收集(ji)轉(zhuan)運箱也可(ke)用(yong)叉車將叉車的(de)叉桿升起，叉車的(de)叉桿再伸(shen)到吊環(huan)內，將收集(ji)轉(zhuan)運箱吊起，拉動拉繩將側門(men)打開，然(ran)后在重力的(de)作(zuo)用(yong)下，碎片渣落到指定的(de)堆放處。

本發(fa)明一種車間(jian)使(shi)用的(de)(de)(de)側(ce)開門的(de)(de)(de)廢除物(wu)收集轉(zhuan)運箱有益(yi)效果：本發(fa)明設計合理，結構(gou)簡單、能方(fang)便的(de)(de)(de)實現叉車的(de)(de)(de)轉(zhuan)運和(he)碎(sui)片渣的(de)(de)(de)傾(qing)倒，使(shi)用方(fang)便。設置防(fang)拋(pao)灑(sa)罩，可以盡量避免碎(sui)片的(de)(de)(de)拋(pao)灑(sa)，使(shi)得車間(jian)干凈(jing)整潔(jie)，減少對工人意外傷害。

附圖說明

附圖1為一(yi)種車間使用的(de)側開門(men)的(de)廢除(chu)物收集轉運箱的(de)整體結構示意圖；

附(fu)圖(tu)2為一(yi)種車間(jian)使(shi)用(yong)的(de)側開(kai)門(men)的(de)廢除物(wu)收集轉運(yun)箱的(de)卡扣結構(gou)示(shi)意(yi)圖(tu)；

附(fu)圖中：1-為(wei)(wei)箱本體；2-為(wei)(wei)側(ce)門(men)；3-為(wei)(wei)門(men)軸；4-為(wei)(wei)凸起扣；5-為(wei)(wei)卡(ka)扣；6-為(wei)(wei)拉繩(sheng)；7-為(wei)(wei)繩(sheng)環；8-為(wei)(wei)支撐腳；9-為(wei)(wei)轉軸。

具體實施方式

下面將(jiang)結合本(ben)發明(ming)(ming)實(shi)(shi)(shi)施(shi)例中(zhong)的附(fu)圖，對本(ben)發明(ming)(ming)實(shi)(shi)(shi)施(shi)例中(zhong)的技術方案進行清楚(chu)、完(wan)整(zheng)地(di)描(miao)述(shu)，顯(xian)然，所(suo)描(miao)述(shu)的實(shi)(shi)(shi)施(shi)例僅僅是本(ben)發明(ming)(ming)一部(bu)分(fen)實(shi)(shi)(shi)施(shi)例，而(er)不是全部(bu)的實(shi)(shi)(shi)施(shi)例。基于(yu)本(ben)發明(ming)(ming)中(zhong)的實(shi)(shi)(shi)施(shi)例，本(ben)領域(yu)普通(tong)技術人員在沒有做出(chu)創造性(xing)勞動前(qian)提下所(suo)獲得的所(suo)有其(qi)他實(shi)(shi)(shi)施(shi)例，都(dou)屬于(yu)本(ben)發明(ming)(ming)保護的范圍。

實施例1：一種車間使(shi)用的(de)(de)側(ce)(ce)開門(men)(men)的(de)(de)廢除物收集(ji)轉運箱，箱本體(ti)(ti)(ti)1為無頂蓋的(de)(de)長方體(ti)(ti)(ti)，箱本體(ti)(ti)(ti)1有(you)一側(ce)(ce)面(mian)為可開閉的(de)(de)側(ce)(ce)門(men)(men)2，側(ce)(ce)門(men)(men)2通過固定(ding)在箱本體(ti)(ti)(ti)1頂邊上(shang)(shang)的(de)(de)門(men)(men)軸(zhou)3活連接(jie)在箱本體(ti)(ti)(ti)1上(shang)(shang)，側(ce)(ce)門(men)(men)2的(de)(de)側(ce)(ce)邊底部設有(you)可將(jiang)門(men)(men)的(de)(de)扣(kou)(kou)住的(de)(de)凸(tu)起扣(kou)(kou)4，在凸(tu)起扣(kou)(kou)4的(de)(de)對應處設有(you)卡(ka)扣(kou)(kou)5，卡(ka)扣(kou)(kou)5通過轉軸(zhou)9活連接(jie)在箱本體(ti)(ti)(ti)1上(shang)(shang)，卡(ka)扣(kou)(kou)5上(shang)(shang)設有(you)可將(jiang)側(ce)(ce)門(men)(men)2打開的(de)(de)拉繩6，側(ce)(ce)開門(men)(men)的(de)(de)碎片收集(ji)轉運箱為金屬(shu)制成(cheng)。

實(shi)施例2：一種車(che)間使用的(de)(de)(de)側(ce)(ce)(ce)(ce)開(kai)門(men)(men)的(de)(de)(de)廢(fei)除物收(shou)集(ji)轉(zhuan)運箱，箱本(ben)體(ti)1為(wei)無頂(ding)蓋的(de)(de)(de)長方體(ti)，箱本(ben)體(ti)1有一側(ce)(ce)(ce)(ce)面為(wei)可開(kai)閉的(de)(de)(de)側(ce)(ce)(ce)(ce)門(men)(men)2，側(ce)(ce)(ce)(ce)門(men)(men)2通(tong)過固定在箱本(ben)體(ti)1頂(ding)邊(bian)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)門(men)(men)軸(zhou)3活(huo)連接(jie)在箱本(ben)體(ti)1上(shang)(shang)(shang)，側(ce)(ce)(ce)(ce)門(men)(men)2的(de)(de)(de)側(ce)(ce)(ce)(ce)邊(bian)底(di)部(bu)(bu)設有可將門(men)(men)的(de)(de)(de)扣(kou)住的(de)(de)(de)凸(tu)起扣(kou)4，在凸(tu)起扣(kou)4的(de)(de)(de)對應處設有卡(ka)(ka)(ka)扣(kou)5，卡(ka)(ka)(ka)扣(kou)5通(tong)過轉(zhuan)軸(zhou)9活(huo)連接(jie)在箱本(ben)體(ti)1上(shang)(shang)(shang)，卡(ka)(ka)(ka)扣(kou)5上(shang)(shang)(shang)設有可將側(ce)(ce)(ce)(ce)門(men)(men)2打開(kai)的(de)(de)(de)拉(la)繩6，側(ce)(ce)(ce)(ce)開(kai)門(men)(men)的(de)(de)(de)碎片收(shou)集(ji)轉(zhuan)運箱為(wei)金屬制(zhi)成(cheng)。所述的(de)(de)(de)箱本(ben)體(ti)1上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)卡(ka)(ka)(ka)扣(kou)5的(de)(de)(de)另一端上(shang)(shang)(shang)設有控制(zhi)拉(la)繩6位置的(de)(de)(de)繩環7。所述的(de)(de)(de)箱本(ben)體(ti)1的(de)(de)(de)底(di)部(bu)(bu)設有支撐腳8。

實施例(li)3：一(yi)種車間使用的(de)(de)(de)側(ce)開(kai)門(men)的(de)(de)(de)廢(fei)除(chu)物收(shou)集轉運箱(xiang)(xiang)(xiang)，箱(xiang)(xiang)(xiang)本(ben)(ben)體(ti)1為(wei)無頂(ding)蓋的(de)(de)(de)長方體(ti)，箱(xiang)(xiang)(xiang)本(ben)(ben)體(ti)1有(you)一(yi)側(ce)面為(wei)可(ke)(ke)開(kai)閉(bi)的(de)(de)(de)側(ce)門(men)2，側(ce)門(men)2通過固定在(zai)(zai)箱(xiang)(xiang)(xiang)本(ben)(ben)體(ti)1頂(ding)邊上的(de)(de)(de)門(men)軸3活連接在(zai)(zai)箱(xiang)(xiang)(xiang)本(ben)(ben)體(ti)1上，側(ce)門(men)2的(de)(de)(de)側(ce)邊底(di)部設(she)(she)有(you)可(ke)(ke)將門(men)的(de)(de)(de)扣(kou)(kou)(kou)住的(de)(de)(de)凸起扣(kou)(kou)(kou)4，在(zai)(zai)凸起扣(kou)(kou)(kou)4的(de)(de)(de)對(dui)應處設(she)(she)有(you)卡(ka)(ka)扣(kou)(kou)(kou)5，卡(ka)(ka)扣(kou)(kou)(kou)5通過轉軸9活連接在(zai)(zai)箱(xiang)(xiang)(xiang)本(ben)(ben)體(ti)1上，卡(ka)(ka)扣(kou)(kou)(kou)5上設(she)(she)有(you)可(ke)(ke)將側(ce)門(men)2打(da)開(kai)的(de)(de)(de)拉繩(sheng)6，側(ce)開(kai)門(men)的(de)(de)(de)碎片收(shou)集轉運箱(xiang)(xiang)(xiang)為(wei)金屬制成。所述(shu)(shu)的(de)(de)(de)箱(xiang)(xiang)(xiang)本(ben)(ben)體(ti)1上的(de)(de)(de)卡(ka)(ka)扣(kou)(kou)(kou)5的(de)(de)(de)另一(yi)端上設(she)(she)有(you)控制拉繩(sheng)6位置(zhi)的(de)(de)(de)繩(sheng)環7。所述(shu)(shu)的(de)(de)(de)箱(xiang)(xiang)(xiang)本(ben)(ben)體(ti)1的(de)(de)(de)底(di)部設(she)(she)有(you)支撐腳8。所述(shu)(shu)的(de)(de)(de)箱(xiang)(xiang)(xiang)本(ben)(ben)體(ti)1的(de)(de)(de)上端箱(xiang)(xiang)(xiang)口的(de)(de)(de)相對(dui)兩(liang)側(ce)分別對(dui)稱設(she)(she)置(zhi)有(you)兩(liang)個吊環，所述(shu)(shu)的(de)(de)(de)拉繩(sheng)6為(wei)鋼(gang)絲繩(sheng)制成。

盡(jin)管(guan)已(yi)經示出和描述了本發(fa)明(ming)的(de)實施(shi)例，對于本領域的(de)普通技術(shu)人員而言，可(ke)以(yi)理(li)解在不脫離本發(fa)明(ming)的(de)原(yuan)理(li)和精神的(de)情況下(xia)可(ke)以(yi)對這些(xie)實施(shi)例進行(xing)多種變化、修(xiu)改、替換和變型，本發(fa)明(ming)的(de)范圍(wei)由所附(fu)權利(li)要求及其等同物(wu)限定。

技術特征：

技術總結
本發明一種車間使用的側開門的廢除物收集轉運箱，其特征在于箱本體(1)為無頂蓋的長方體，箱本體(1)有一側面為可開閉的側門(2)，側門(2)通過固定在箱本體(1)頂邊上的門軸(3)活連接在箱本體(1)上，側門(2)的側邊底部設有可將門的扣住的凸起扣(4)，在凸起扣(4)的對應處設有卡扣(5)，卡扣(5)通過轉軸(9)活連接在箱本體(1)上，卡扣(5)上設有可將側門(2)打開的拉繩(6)。本發明一種車間使用的側開門的廢除物收集轉運箱有益效果：本發明設計合理，結構簡單、能方便的實現叉車的轉運和碎片渣的傾倒，使用方便。設置防拋灑罩，可以盡量避免碎片的拋灑，使得車間干凈整潔，減少對工人意外傷害。

技術研發人員：吳昊
受保護的技術使用者：恩施州地壹嘉知識產權服務有限公司
技術研發日：2017.06.30
技術公布日：2017.09.15