專利名稱：皮帶運輸機吊耳的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于輸送設備領域。
背景技術：
目前世界上使用的皮帶運輸機在安裝、使用過程中，皮帶架都會發生偏斜、有時會很嚴重，這就經常導致皮帶刮磨吊耳，降低皮帶使用壽命。這個問題，一直困擾著皮帶運輸機制造、使用單位。
發明內容本實用新型的目的是提供一種可以使輸送皮帶在工作中遠離吊耳的皮帶運輸機吊耳。本實用新型的支承輥上面是皮帶，支承輥的一端通過左凹卡卡在左吊耳上，另一端通過右凹卡卡在右吊耳上，皮帶架子上的槽鋼一端通過螺紋孔用螺栓安裝在左吊耳上，另一端焊接在右吊耳的右彎板側面；左吊耳是由左彎板、左加強筋和左軸座組成，在左軸座上開有左凹卡，左加強筋焊在左彎板上，在左彎板頂面上開有螺紋孔，左軸座焊在左彎板上；右吊耳是由右彎板、右加強筋和右軸座組成，在右軸座上開有右凹卡，右加強筋焊在右彎板上，右軸座焊在右彎板上。本實用新型結構簡單，安裝方便，將一側吊耳的頂面加長，另一側吊耳側面加長、與皮帶架的連接方式變成焊接到槽鋼寬面上，這樣就使整組吊耳躲開皮帶53mm，保證吊耳不接觸皮帶。

圖1是本實用新型·總體結構安裝示意圖；圖2是本實用新型左吊耳結構示意圖；圖3是本實用新型圖2右視圖；圖4是本實用新型圖2左視圖；圖5是本實用新型圖4俯視圖；圖6是本實用新型右吊耳結構示意圖；圖7是本實用新型圖6右視圖；圖8是本實用新型圖6左視圖；圖9是本實用新型圖8俯視圖。
具體實施方式
本實用新型的支承輥4上面是皮帶5，其特征在于:支承輥4的一端通過左凹卡24卡在左吊耳2上，另一端通過右凹卡64卡在右吊耳6上，皮帶架子上的槽鋼I 一端通過螺紋孔25用螺栓安裝在左吊耳2上，另一端焊接在右吊耳6的右彎板62側面；左吊耳2是由左彎板21、左加強筋23和左軸座23組成，在左軸座23上開有左凹卡24，左加強筋23焊在左彎板21上，在左彎板21頂面上開有螺紋孔25，左軸座23焊在左彎板21上；右吊耳6是由右彎板62、右加強筋61和右軸座63組成，在右軸座63上開有右凹卡64，右加強筋61焊在右彎板62上，右軸座63焊在右彎板62上。由于使用的實際情·況，左右吊耳可以根據情況更換使用的位置。
權利要求1.一種皮帶運輸機吊耳，支承輥(4)上面是皮帶(5)，其特征在于:支承輥(4)的一端通過左凹卡(24)卡在左吊耳(2)上，另一端通過右凹卡(64)卡在右吊耳(6)上，皮帶架子上的槽鋼(I) 一端通過螺紋孔(25)用螺栓安裝在左吊耳(2)上，另一端焊接在右吊耳(6)的右彎板(62)側面；左吊耳(2)是由左彎板(21)、左加強筋(23)和左軸座(23)組成，在左軸座(23)上開有左凹卡(24)，左加強筋(23)焊在左彎板(21)上，在左彎板(21)頂面上開有螺紋孔(25)，左軸座(23)焊在左彎板(21)上；右吊耳(6)是由右彎板(62)、右加強筋(61)和右軸座(63)組成，在右軸座(63)上開有右凹卡(64)，右加強筋(61)焊在右彎板(62)上，右軸座(63 )焊在右 彎板(62 )上。
專利摘要一種皮帶運輸機吊耳，屬于輸送設備領域。本實用新型的目的是提供一種可以使輸送皮帶在工作中遠離吊耳的皮帶運輸機吊耳。本實用新型的支承輥上面是皮帶，支承輥的一端通過左凹卡卡在左吊耳上，另一端通過右凹卡卡在右吊耳上，皮帶架子上的槽鋼一端通過螺紋孔用螺栓安裝在左吊耳上，另一端焊接在右吊耳的右彎板側面；左吊耳是由左彎板、左加強筋和左軸座組成，在左軸座上開有左凹卡，左加強筋焊在左彎板上，在左彎板頂面上開有螺紋孔，左軸座焊在左彎板上；右吊耳是由右彎板、右加強筋和右軸座組成，在右軸座上開有右凹卡，右加強筋焊在右彎板上，右軸座焊在右彎板上。本實用新型結構簡單，安裝方便，將一側吊耳的頂面加長，另一側吊耳側面加長、與皮帶架的連接方式變成焊接到槽鋼寬面上，這樣就使整組吊耳躲開皮帶53mm，保證吊耳不接觸皮帶。
文檔編號B65G21/00GK203143522SQ20132008015
公開日2013年8月21日 申請日期2013年2月21日 優先權日2013年2月21日
發明者臧俊儒 申請人:吉林建龍鋼鐵有限責任公司