本(ben)申請涉及飛行器防(fang)護結構(gou)，特別涉及一(yi)種頭罩及駐(zhu)點(dian)的(de)整體式熱(re)防(fang)護結構(gou)。

背景技術：

1、飛(fei)行(xing)(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)高速飛(fei)行(xing)(xing)過程中，承(cheng)受著(zhu)嚴酷的(de)(de)氣動(dong)(dong)加熱(re)，為了(le)保(bao)證飛(fei)行(xing)(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)安(an)全，需(xu)要(yao)設計(ji)熱(re)防護(hu)(hu)(hu)結構(gou)確保(bao)飛(fei)行(xing)(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在合適的(de)(de)溫度范圍內工作，頭(tou)罩位于(yu)飛(fei)行(xing)(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)前(qian)端(duan)，氣動(dong)(dong)加熱(re)相比其它部段更加嚴酷，頭(tou)罩的(de)(de)熱(re)防護(hu)(hu)(hu)結構(gou)需(xu)要(yao)具備良好的(de)(de)抗(kang)燒(shao)(shao)蝕(shi)性(xing)能，以滿足(zu)使用要(yao)求，整體編(bian)織(zhi)體的(de)(de)酚醛樹脂復(fu)合材料(liao)具有良好的(de)(de)抗(kang)燒(shao)(shao)蝕(shi)性(xing)能，可用于(yu)頭(tou)罩罩體的(de)(de)防隔熱(re)層，但存在成(cheng)(cheng)本(ben)高、周期長的(de)(de)缺點；此外，位于(yu)飛(fei)行(xing)(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)最(zui)前(qian)端(duan)的(de)(de)駐點一(yi)般承(cheng)受著(zhu)最(zui)嚴酷的(de)(de)氣動(dong)(dong)加熱(re)，駐點常選用耐高溫、抗(kang)燒(shao)(shao)蝕(shi)的(de)(de)陶瓷等材料(liao)，設計(ji)成(cheng)(cheng)單獨的(de)(de)端(duan)頭(tou)帽(mao)零件安(an)裝在艙體上，分體式(shi)的(de)(de)端(duan)頭(tou)帽(mao)結構(gou)較復(fu)雜，增加了(le)結構(gou)系統的(de)(de)重量和成(cheng)(cheng)本(ben)，所(suo)以頭(tou)罩及駐點的(de)(de)熱(re)防護(hu)(hu)(hu)結構(gou)是飛(fei)行(xing)(xing)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)熱(re)防護(hu)(hu)(hu)結構(gou)設計(ji)的(de)(de)重點和難點。

技術實現思路

1、本申請實(shi)施例提供一種(zhong)頭(tou)罩(zhao)及(ji)駐(zhu)點的整(zheng)體式熱防(fang)護結(jie)構，以解決相關技(ji)術中(zhong)現有(you)的頭(tou)罩(zhao)和駐(zhu)點防(fang)護結(jie)構的成本高、結(jie)構復雜、制作周期長(chang)，且熱防(fang)護效果不(bu)佳的問(wen)題。

2、本申請實(shi)施例(li)提(ti)供了一種頭罩及駐點的(de)整體式熱防護結構，包括：

3、熱(re)防(fang)(fang)(fang)(fang)護(hu)結(jie)構，所述熱(re)防(fang)(fang)(fang)(fang)護(hu)結(jie)構套設在飛行器頭(tou)罩(zhao)(zhao)外側(ce)，以對飛行器頭(tou)罩(zhao)(zhao)熱(re)防(fang)(fang)(fang)(fang)護(hu)，所述熱(re)防(fang)(fang)(fang)(fang)護(hu)結(jie)構包括相互重疊設置的多層(ceng)頭(tou)罩(zhao)(zhao)隔熱(re)套；

4、所述熱(re)防護結(jie)構(gou)位(wei)于所述飛行(xing)器頭罩駐點處設置有若干(gan)個(ge)駐點隔(ge)熱(re)體，若干(gan)個(ge)所述駐點隔(ge)熱(re)體之間通過所述頭罩隔(ge)熱(re)套依(yi)次隔(ge)開。

5、一(yi)些實施例中，多(duo)層(ceng)所(suo)(suo)述頭罩隔(ge)熱(re)套(tao)中的(de)(de)最外層(ceng)的(de)(de)所(suo)(suo)述頭罩隔(ge)熱(re)套(tao)的(de)(de)厚度(du)大于剩余(yu)各所(suo)(suo)述頭罩隔(ge)熱(re)套(tao)的(de)(de)厚度(du)。

6、一(yi)些(xie)實施例中(zhong)，若干個所述駐點(dian)隔(ge)熱(re)體沿(yan)所述飛行器頭(tou)罩的軸線方(fang)向由前至后依次排列，其(qi)中(zhong)，首個所述駐點(dian)隔(ge)熱(re)體設置在第四層所述頭(tou)罩隔(ge)熱(re)套之后；

7、相(xiang)鄰兩個所述駐點隔熱體之間間隔設置兩層所述頭罩隔熱套。

8、一(yi)些實施例中，若干個駐點(dian)隔(ge)熱體中的(de)前(qian)兩(liang)個駐點(dian)隔(ge)熱體的(de)厚度(du)(du)均大于剩余(yu)駐點(dian)隔(ge)熱體的(de)厚度(du)(du)。

9、一些實施例中(zhong)，多(duo)層(ceng)所述頭罩隔熱(re)套按(an)從外向內的順序分為若干(gan)組(zu)(zu)，其中(zhong)第一組(zu)(zu)頭罩隔熱(re)套為前四層(ceng)，第二組(zu)(zu)至(zhi)末(mo)組(zu)(zu)的頭罩隔熱(re)套均為兩層(ceng)。

10、一些實施例(li)中，第一組(zu)所述(shu)頭罩隔熱套的(de)纖維體積(ji)含量(liang)大于剩(sheng)余頭罩隔熱套及駐點隔熱體的(de)纖維體積(ji)含量(liang)。

11、一些(xie)實施(shi)例中，其中每組(zu)中每相鄰(lin)的兩層(ceng)頭罩隔熱套采用縫(feng)合線(xian)勾縫(feng)縫(feng)合；

12、其中每組中的頭罩隔熱套之間再(zai)采用(yong)縫合線貫(guan)穿縫合成組；

13、其(qi)中每(mei)相(xiang)鄰(lin)的(de)兩組頭(tou)(tou)罩隔(ge)熱套(tao)中相(xiang)鄰(lin)的(de)兩個頭(tou)(tou)罩隔(ge)熱套(tao)之間采用(yong)縫(feng)合線勾縫(feng)縫(feng)合，使若(ruo)干組頭(tou)(tou)罩隔(ge)熱套(tao)形成(cheng)一體(ti)；

14、其中若干層所(suo)述頭罩隔熱套之間(jian)采用縫合線貫(guan)穿縫合。

15、一(yi)些實施例中，所述駐點隔(ge)熱(re)體處(chu)(chu)的縫(feng)合(he)(he)線(xian)密(mi)度(du)大于(yu)頭罩隔(ge)熱(re)套處(chu)(chu)的縫(feng)合(he)(he)線(xian)的密(mi)度(du)。

16、一(yi)些實(shi)施例(li)中，其中駐點處的(de)頭罩(zhao)隔熱套(tao)、縫合線(xian)及(ji)駐點隔熱體(ti)(ti)(ti)處綜合的(de)織物(wu)纖維(wei)體(ti)(ti)(ti)積含量(liang)大于(yu)罩(zhao)體(ti)(ti)(ti)處的(de)織物(wu)纖維(wei)體(ti)(ti)(ti)積含量(liang)。

17、一(yi)些(xie)實施例(li)中，所述頭(tou)罩隔熱(re)套和駐點隔熱(re)體的材料均采用b型(xing)石英纖維；

18、所述(shu)頭罩隔熱套位于罩體處的(de)縫(feng)合線的(de)材(cai)料為b型(xing)石英纖(xian)維；

19、所述頭罩(zhao)隔(ge)熱套位(wei)于(yu)駐點(dian)處的縫合(he)線的材料為a型石(shi)英纖維；

20、所述頭罩隔熱套和駐點(dian)隔熱體均為(wei)2.5d石英纖維編織體結構(gou)。

21、本申請(qing)提供(gong)的技術方(fang)案(an)帶來的有益效果(guo)包(bao)括：

22、通過設置(zhi)多層的頭(tou)(tou)罩(zhao)隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)套(tao)相互重疊設置(zhi)形(xing)成一體，對飛行器(qi)頭(tou)(tou)罩(zhao)進行隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)，且頭(tou)(tou)罩(zhao)隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)套(tao)中位于(yu)飛行器(qi)頭(tou)(tou)罩(zhao)的駐(zhu)點處的位置(zhi)上還設置(zhi)有若干(gan)個駐(zhu)點隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)體，使(shi)駐(zhu)點處的熱(re)(re)(re)防護(hu)級(ji)別(bie)加(jia)高(gao)，熱(re)(re)(re)防護(hu)的防護(hu)力加(jia)強，避免駐(zhu)點溫度過高(gao)導(dao)致熱(re)(re)(re)防護(hu)結構燒穿毀壞。

23、通(tong)過整(zheng)體式的(de)熱(re)防護結(jie)構減(jian)(jian)少了空間占用，避免了駐(zhu)點和頭罩部位需要分開(kai)設計防護，減(jian)(jian)少了開(kai)發周(zhou)期(qi)和制作周(zhou)期(qi)，一體式的(de)結(jie)構減(jian)(jian)少了飛(fei)行(xing)器的(de)結(jie)構重量(liang)，避免了飛(fei)行(xing)器的(de)流線破壞(huai)。

24、且頭罩隔(ge)熱(re)(re)套和(he)駐點隔(ge)熱(re)(re)體均采用(yong)石英纖維材料，成本低，周期短，更容易使頭罩隔(ge)熱(re)(re)套和(he)駐點隔(ge)熱(re)(re)體形成一體。

25、根據(ju)駐(zhu)(zhu)點(dian)(dian)和罩(zhao)(zhao)體(ti)的(de)(de)熱(re)(re)環境差異，設(she)計了相應的(de)(de)駐(zhu)(zhu)處點(dian)(dian)和罩(zhao)(zhao)體(ti)處的(de)(de)熱(re)(re)防(fang)護(hu)結構的(de)(de)厚度，駐(zhu)(zhu)點(dian)(dian)隔(ge)熱(re)(re)體(ti)和頭(tou)罩(zhao)(zhao)隔(ge)熱(re)(re)套為整(zheng)體(ti)式的(de)(de)仿形結構，采用(yong)多個駐(zhu)(zhu)點(dian)(dian)隔(ge)熱(re)(re)體(ti)分布填充，形成(cheng)頭(tou)罩(zhao)(zhao)隔(ge)熱(re)(re)套與駐(zhu)(zhu)點(dian)(dian)隔(ge)熱(re)(re)體(ti)的(de)(de)交替結構，提升在駐(zhu)(zhu)點(dian)(dian)部位的(de)(de)頭(tou)罩(zhao)(zhao)隔(ge)熱(re)(re)套與駐(zhu)(zhu)點(dian)(dian)隔(ge)熱(re)(re)體(ti)的(de)(de)熱(re)(re)匹(pi)配。

26、采(cai)用梯度化的織(zhi)物(wu)密度設計，熱(re)防護(hu)結構表層(ceng)(ceng)采(cai)用高(gao)纖維體(ti)積(ji)含(han)量頭罩隔(ge)熱(re)套(tao)和(he)駐(zhu)點(dian)隔(ge)熱(re)體(ti)，內層(ceng)(ceng)采(cai)用低纖維體(ti)積(ji)含(han)量頭罩隔(ge)熱(re)套(tao)和(he)駐(zhu)點(dian)隔(ge)熱(re)體(ti)，實現(xian)了(le)表層(ceng)(ceng)抗燒蝕、里層(ceng)(ceng)高(gao)效隔(ge)熱(re)的綜(zong)合性能。

技術特征：

1.一種頭(tou)罩及駐點的(de)整體式熱(re)防(fang)護結構，其特征在于，包括：

2.如權利要求1所(suo)述的頭罩(zhao)及(ji)駐點(dian)的整體(ti)式熱防(fang)護結構，其(qi)特(te)征在于：

3.如(ru)權(quan)利要求(qiu)1所述的(de)頭罩及駐點的(de)整體式熱(re)防(fang)護結構，其特征在于(yu)：

4.如權利要求(qiu)3所述的頭罩及駐點(dian)的整體式熱防護結構，其特征在于(yu)：

5.如權利要求1所述的(de)頭罩(zhao)及駐點的(de)整體(ti)式熱防護結構，其特征在于：

6.如權利要求5所述的頭罩及駐點的整體式熱防護結構，其特征在于：

7.如(ru)權利要求1所(suo)述的(de)頭罩及(ji)駐(zhu)點的(de)整體式(shi)熱防護結構，其(qi)特征在于：

8.如(ru)權(quan)利要求7所述的(de)頭罩及駐(zhu)點(dian)的(de)整體式熱防(fang)護結構，其特征在(zai)于：

9.如權利要求7所述的(de)頭罩及(ji)駐(zhu)點的(de)整(zheng)體式(shi)熱(re)防護(hu)結構，其特征在于：

10.如權(quan)利(li)要求(qiu)7所述的(de)(de)頭罩及(ji)駐點(dian)的(de)(de)整體式(shi)熱防護結構，其特征在于：

技術總結
本申請涉及一種頭罩及駐點的整體式熱防護結構，屬于飛行器防護結構技術領域，所述頭罩及駐點的整體式熱防護結構，包括熱防護結構，所述熱防護結構套設在飛行器頭罩外側，以對飛行器頭罩熱防護，所述熱防護結構包括相互重疊設置的多層頭罩隔熱套，所述熱防護結構位于所述飛行器頭罩駐點處設置有若干個駐點隔熱體，若干個所述駐點隔熱體之間通過所述頭罩隔熱套依次隔開；本申請可以通過設置多層的頭罩隔熱套相互重疊設置形成一體，對飛行器頭罩進行隔熱，且頭罩隔熱套中位于飛行器頭罩的駐點處的位置上還設置有若干個駐點隔熱體，使駐點處的熱防護級別加高，熱防護的防護力加強，避免駐點溫度過高導致熱防護結構燒穿毀壞。

技術研發人員：劉慶,曹麗方,周一鳴,石磊,李智,王博哲,汪文龍
受保護的技術使用者：湖北航天技術研究院總體設計所
技術研發日：
技術公布日：2024/9/19