一種太陽能電池生產載體運裝小車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種小車，特別是一種太陽能電池生產載體運裝小車。
【背景技術】
[0002]目前太陽能電池生產八個工藝段之間載體運輸是靠小推車，各工藝段將本工藝段和本批次電池生產參數以手寫工藝單的形式附在推車載體上面，交接給下一個生產工藝段。一般每個推車上面所載載體數量在1到15個之間，具體視生產需要而定。
[0003]傳統小車車身較高，邊緣無阻擋，在生產任務較緊急的情況下。有載體滑落的危險，同時人工放置載體導致載體與車身發生碰觸導致碎片的情況發生。另外，原始推車后輪方向固定，在車間空間狹小的情況下車身不容易通過。

【發明內容】

[0004]本實用新型所要解決的技術問題是:如何提供一種安全運載太陽能電池生產載體的小車。
[0005]本實用新型所采用的技術方案是:一種太陽能電池生產載體運裝小車，鋼筋焊接成的車架從上到下沿垂直水平面有三個承載面，第一承載面為水平面，第二承載面和第三承載面和水平面有15度夾角，第二承載面和第三承載面各自最低的地方有阻擋沿，車腳的底部有萬向輪，車架的側部有扶手，載體可以是太陽能硅棒或者其它東西。
[0006]作為一種優選方式:第二承載面為可拆卸式承載面。
[0007]作為一種優選方式:第二承載面通過四角的四個第一角墊可拆卸地安裝在車架上。
[0008]作為一種優選方式:第一承載面為翻轉式承載面，通過一側的活頁和另一側的第二角墊安裝在車架上。
[0009]本實用新型的有益效果是:把小載體放在第二承載面和第三承載面上，由于斜度存在，小載體靠在阻擋沿上不容易發生滑落；在裝載體和卸掉載體時，一層一層裝卸可以防止發生碰撞到載體，當載體高時可以卸載到第一承載面和/或第二承載面，從而放置高的載體。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0011]其中，1、萬向輪，2、阻擋沿，3、第一角墊，4、第三承載面，5、扶手，6、活頁，7、第一承載面，8、車架，9、第二角墊，10、第二承載面。
【具體實施方式】
[0012]如題1所示，一種太陽能電池生產載體運裝小車，鋼筋焊接成的車架從上到下沿垂直水平面有三個承載面，第一承載面為水平面，第二承載面和第三承載面和水平面有15度夾角，第二承載面和第三承載面各自最低的地方焊接有不銹鋼擋片作為阻擋沿，車腳的底部有萬向輪，車架的側部有扶手。第二承載面通過四角的四個第一角墊可拆卸地安裝在車架上。第一承載面為翻轉式承載面，通過一側的活頁和另一側的第二角墊安裝在車架上。三個承載面為PP材質。
[0013]車身長度為1.lm寬度為0.67m高度為1.5m，車架為外徑為35mm的空心正方形不銹鋼焊接而成的，單層面高度為420mm，pp板規格為1030mm (長)*60mm (寬)*10mm (厚)。三個載體承載面設計為左傾斜15°。低的一面增加不銹鋼擋片。阻止載體滑落。車身四個位置均安裝萬向輪，輪材質為聚氨酯直徑為75mm輪寬:32mm底板孔徑:8.5mm，底板尺寸:69*95，安裝孔距:45*74。
【主權項】
1.一種太陽能電池生產載體運裝小車，其特征在于:鋼筋焊接成的車架從上到下沿垂直水平面有三個承載面，第一承載面為水平面，第二承載面和第三承載面和水平面有15度夾角，第二承載面和第三承載面各自最低的地方有阻擋沿，車腳的底部有萬向輪，車架的側部有扶手。2.根據權利要求1所述的一種太陽能電池生產載體運裝小車，其特征在于:第二承載面為可拆卸式承載面。3.根據權利要求2所述的一種太陽能電池生產載體運裝小車，其特征在于:第二承載面通過四角的四個第一角墊可拆卸地安裝在車架上。4.根據權利要求1所述的一種太陽能電池生產載體運裝小車，其特征在于:第一承載面為翻轉式承載面，通過一側的活頁和另一側的第二角墊安裝在車架上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種小車，特別是一種太陽能電池生產載體運裝小車。一種太陽能電池生產載體運裝小車，鋼筋焊接成的車架從上到下沿垂直水平面有三個承載面，第一承載面為水平面，第二承載面和第三承載面和水平面有15度夾角，第二承載面和第三承載面各自最低的地方有阻擋沿，車腳的底部有萬向輪，車架的側部有扶手，載體可以是太陽能硅棒或者其它東西。實用新型不容易發生滑落；在裝載體和卸掉載體時，一層一層裝卸可以防止發生碰撞到載體，當載體高時可以卸載到第一承載面和/或第二承載面，從而放置高的載體。
【IPC分類】B62B3/00, B62B3/10
【公開號】CN205059664
【申請號】CN201520750426
【發明人】劉進, 周水生, 張愛民, 董建明, 張之棟
【申請人】山西潞安太陽能科技有限責任公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月25日